ຖັງຮົບຫຼັກ ປະເພດ 80 (ZTZ-80)
ຖັງຮົບຫຼັກ ປະເພດ 80 (ZTZ-80)ປະເພດ 69-Sh "Shturm" - ການອອກແບບຈົນກ່ວາ 1986.
ສ່ວນດ້ານໜ້າຂອງເຮືອຖັງມີລົດຫຸ້ມເກາະຫຼາຍຊັ້ນ. ທາງເລືອກໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອຕິດຕັ້ງອົງປະກອບຂອງການປົກປ້ອງແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼືແຜ່ນປະຈໍາຕະກູນເພີ່ມເຕີມໃສ່ແຜ່ນດ້ານເທິງຂອງເຮືອ. ຫໍຄອຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຫຸ້ມເກາະ monolithic, ແຕ່ສາມາດຕິດຕັ້ງເກາະປະສົມເພີ່ມເຕີມໄດ້. ເຄື່ອງຍິງລູກລະເບີດສີ່ຖັງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ສອງຂ້າງຂອງຫໍຄອຍ. ການປ້ອງກັນຂອງຖັງແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຫນ້າຈໍດ້ານຂ້າງຕ້ານ curly. ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Type 121501-7BW (ປະເພດ B-2) ທີ່ມີ turbocharging ຂອງ 730 hp. ກັບ.
ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນກົນຈັກ. Tank Type 80 ມີການອອກແບບຕົວເຄື່ອງໃໝ່, ລວມທັງລໍ້ຢາງທັງ 480 ລໍ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງ ແລະ ລໍ້ຮອງຮັບ 889 ອັນຢູ່ເທິງເຮືອ. ຕິດຕາມ rollers ກັບແຕ່ລະ torsion bar suspension; ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫນ່ວຍ suspension ທໍາອິດ, ທີສອງ, ຫ້າແລະຫົກ. Caterpillar ຂອງປະເພດລໍາດັບ, ມີ hinges ຢາງ - ໂລຫະ. ການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມປະເທດໄດ້ຖືກອໍານວຍໂດຍການເພີ່ມການເກັບກູ້ພື້ນດິນເປັນ 1 ມມ. ຖັງດັ່ງກ່າວແມ່ນມີສະຖານີວິທະຍຸ "8", TPU U80S-5. ປະເພດ 600 ມີອຸປະກອນວິໄສທັດກາງຄືນ IR, ລະບົບ TDA, FVU, OPVT ເພື່ອເອົາຊະນະອຸປະສັກນ້ໍາເຖິງ XNUMX m ເລິກແລະເຖິງ XNUMX m.
ລົດຖັງປະເພດ 80 ແມ່ນມີການບໍລິການກັບກອງທັບຈີນເທົ່ານັ້ນ. ໃນປີ 1989, ບົນພື້ນຖານຂອງມັນ, ສາມການດັດແປງໄດ້ຖືກພັດທະນາ: ປະເພດ 80-P, ປະເພດ 85-N, ປະເພດ 85-IA, ແຕກຕ່າງກັນໃນລະບົບການຄວບຄຸມໄຟແລະລະບົບສາຍສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີປ້ອມການເຊື່ອມ ໃໝ່ ທີ່ມີ niche ດ້ານຫລັງທີ່ພັດທະນາແລະ protrusion ໃນສ່ວນຫນ້າຂອງຫລັງຄາເພື່ອຮັບປະກັນມຸມຂອງການຊຶມເສົ້າຂອງປືນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ຖັງ Type 85-I; ສອງຕັນຂອງລູກລະເບີດ 4 ລູກໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ. ຢູ່ເທິງແຜ່ນດ້ານຫນ້າຂອງ turret ໄດ້. ການໂຫຼດລູກປືນຂອງປືນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນສອງຄັ້ງແລະການໂຫຼດລູກປືນຂອງປືນກົນ coaxial ໄດ້ຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ. ນ້ໍາຫນັກຂອງການຕໍ່ສູ້ຂອງມັນແມ່ນ 42 ໂຕນ. ຖັງທີ່ມີ turret ແມ່ນເຮັດຕາມຮູບແບບຄລາສສິກ (ໂດຍວິທີທາງການ, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຄ້າຍຄືກັບລົດຖັງ T-72 ຂອງໂຊວຽດ, ແລະຮູບລັກສະນະພາຍນອກຂອງ turret ຄ້າຍຄືກັບ Soviet T-62).
ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນການຈັດລຽງລູກເຮືອ, ລັກສະນະຂອງລົດຖັງຂອງ NATO, ເຊິ່ງຜູ້ບັນຊາການ ແລະນັກຍິງປືນຕັ້ງຢູ່ໃນປ້ອມປາການເບື້ອງຂວາ. ໄດແນະນໍາປືນແມ່ນ electro-hydraulic, ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການຄວບຄຸມແມ່ນດໍາເນີນການດ້ວຍຕົນເອງ. ຄຸນນະສົມບັດອີກອັນຫນຶ່ງຂອງຖັງໃຫມ່ແມ່ນການປະກົດຕົວຂອງລະບົບຄວບຄຸມໄຟແບບດິຈິຕອນ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມການຄົງທີ່ສອງຍົນແລະລະບົບດັບເພີງອັດຕະໂນມັດ. ໃນຖານະເປັນໂຮງງານໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງບໍລິສັດອາເມລິກາ Detroit Diesel ທີ່ມີຄວາມຈຸ 750 ລິດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້. ກັບ. ໃນຫນ່ວຍດຽວກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ XTO-411.
ຄວາມຍາວຂອງລໍາເຮືອຂອງ Jaguar ແມ່ນຍາວກວ່າເລັກນ້ອຍຂອງຖັງ Type 59. suspension ປະກອບມີຫ້າຄູ່ຂອງລໍ້ຖະຫນົນແລະສອງຄູ່ຂອງ rollers ສະຫນັບສະຫນູນ. ລໍ້ຂັບຫລັງ. ການອອກແບບ suspension ໃຊ້ shafts torsion ປັບປຸງ. ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າລົດຖັງຮຸ່ນຕໍ່ໄປຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບ suspension hydropneumatic Cadillac Gage, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກທັງສອງບໍລິສັດທີ່ພັດທະນາຖັງເຊື່ອວ່າ Jaguar ຈະຊອກຫາຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດໂລກທີສາມ. ຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດຂອງລົດຖັງຮົບຕົ້ນຕໍປະເພດ 80
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ປີ 1985, ຜູ້ອອກແບບຂອງບໍລິສັດອາວຸດຍຸດໂທປະກອນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນໄດ້ພັດທະນາລົດຖັງຫຼັກ Type 80 (ຈົນຮອດປີ 1986 ມັນໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ເປັນ Type 69-Sh “Sturm”). ຖັງມີຮູບແບບຄລາສສິກ. ລູກເຮືອ 4 ຄົນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຮູເຮືອຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ. turret ຮອງຮັບຜູ້ບັນຊາການແລະ gunner ໄປທາງຊ້າຍຂອງປືນ, loader ໄປທາງຂວາຂອງມັນ. ຢູ່ໃນຫໍຄອຍ hemispherical, ປືນ 105 ມມຈາກບໍລິສັດ Royal Ordnance ຂອງອັງກິດທີ່ມີ ejector ແລະປ່ຽງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍົນສອງລໍາ. ການບັນຈຸລູກປືນລວມມີການຍິງແບບດ່ຽວກັບລູກປືນທີ່ຜະລິດໂດຍຈີນພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດຂອງຕາເວັນຕົກ. ຖັງແມ່ນຕິດຕັ້ງ SLA 15RS5-212. ອາວຸດຍຸດໂທປະກອນປະກອບມີປືນກົນ 7,62 ມມ ພ້ອມດ້ວຍປືນໃຫຍ່ ແລະປືນກົນ 12,7 ມມ ຢູ່ເທິງປ້ອມປ້ອງກັນດ້ານເທິງຂອງແບັດ.
