ເຕັກນິກການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍພື້ນຖານ
ເນື້ອໃນ
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກຂອງລົດແມ່ນເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍເລັກນ້ອຍໃນການບໍລິການລົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ. ແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍບາງຢ່າງຂອງກໍລະນີແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະແກ້ໄຂດ້ວຍຕົນເອງ.
ເພື່ອສິນເຊື່ອຂອງນັກຂັບຂີ່ລັດເຊຍ, ຫຼາຍຄົນ, ບໍ່ເຫມືອນກັບເພື່ອນຮ່ວມງານຕ່າງປະເທດ, ມີທັກສະທີ່ດີໃນການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍຂອງລົດດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ. ຄວາມຈິງ, ກຽດສັກສີນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ດ້ານລົບຂອງຄວາມເປັນຈິງຂອງພວກເຮົາ. ສະພາບຂອງຖະໜົນຫົນທາງ, ໃຫ້ມັນອ່ອນໂຍນ, ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກທີ່ເໝາະສົມ, ແລະ ລະດັບຄ່າຈ້າງຍັງບໍ່ທັນຮອດລະດັບທີ່ຄົນໜຶ່ງສາມາດໄປບໍລິການລົດໄດ້ດ້ວຍຮອຍແຕກໃດໆ.
ບໍ່ມີລົດທີ່ມີພູມຕ້ານທານຈາກ "ການບາດເຈັບ". ເຖິງແມ່ນວ່າການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບໂດຍເຈົ້າຂອງຂອງມັນ impeccable, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງອຸປະຕິເຫດຍັງຄົງຢູ່; ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ທັງຫມົດແມ່ນຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຄໍາສັ່ງຂອງການຈະລາຈອນຕາມຖະຫນົນ. ນອກຈາກນີ້, ຄວາມເສຍຫາຍ (ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຮອຍແຕກ, ຊິບ) ສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍພຽງແຕ່ເອົາລົດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ.
ລົດມີ enemy formidable ອື່ນ: ເວລາ, ທີ່ບໍ່ໃຫ້ອະໄພອົງການຈັດຕັ້ງເຫຼັກ. ເນື່ອງຈາກການຍຶດຫມັ້ນຂອງເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາກັບລົດຂອງພວກເຂົາ, ການກໍາຈັດຜົນກະທົບຂອງການກັດກ່ອນແມ່ນກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ໄດ້ກ່າວມາທັນທີວ່າການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີທັກສະວິຊາຊີບແລະອຸປະກອນພິເສດແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍທີ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງລົດ.
ການ ກຳ ຈັດເຊືອກ
ການຕໍ່ສູ້ຕ້ານ corrosion ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂະບວນການທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າມັນຖືກລະເລີຍ, ໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆທີ່ຂ້ອນຂ້າງຂອງລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນອຸປະຕິເຫດຈະສູນເສຍການອຸທອນສາຍຕາ. ດີ, ຖ້າເວລາໄດ້ສູນເສຍໄປ, ແລະ rust ເຮັດໃຫ້ຕົນເອງຮູ້ສຶກວ່າມີຈຸດສີແດງ, ມັນເປັນການຮີບດ່ວນທີ່ຈະໃຊ້ມາດຕະການເພື່ອທ້ອງຖິ່ນແລະລົບລ້າງ foci ຂອງ corrosion.
ການເຮັດຄວາມສະອາດຮ່າງກາຍຈາກ rust ປະກອບດ້ວຍສອງຂັ້ນຕອນຂອງການປະຕິບັດຂອງມັນ: ການເຮັດຄວາມສະອາດກົນຈັກແລະການປິ່ນປົວດ້ວຍສານເຄມີພິເສດ. ສໍາລັບຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງການເຮັດວຽກ, ທ່ານຈະຕ້ອງການ
- ແປງໂລຫະ (ຄູ່ມືຫຼືໃນຮູບແບບຂອງອຸປະກອນສໍາລັບການເຈາະຫຼື grinder "),
- ກະດາດຊາຍທີ່ດີທີ່ມີເມັດ 60-80,
- ເນື້ອເຍື່ອອ່ອນ
ເພື່ອປະຕິບັດການກໍາຈັດ rust ສານເຄມີ, ທ່ານຕ້ອງຊື້ regent ທີ່ເຫມາະສົມ. ລະດັບຂອງຕົວແປງ oxide ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກວ້າງ, ພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດບົນພື້ນຖານຂອງອາຊິດ phosphoric. ມີຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງແຫຼວ, gel ແລະ aerosol. ແນ່ນອນ, ເຄື່ອງດັດແປງທັງຫມົດມີອົງປະກອບສະເພາະຂອງຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາຕ້ອງການຄວາມຄຸ້ນເຄີຍຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບກົດລະບຽບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ແນະນໍາ.
- ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງລ້າງລົດຢ່າງລະອຽດແລະ ກຳ ນົດການກັດກ່ອນຢູ່ດ້ານຂອງມັນ.
- ກົນຈັກ (ດ້ວຍແປງຫຼືເຈ້ຍຊາຍ), ຈຸດ rust ໄດ້ຖືກອະນາໄມໃຫ້ເປັນໂລຫະ "ສຸຂະພາບ". ຢ່າໃຊ້ສານຕ້ານການກັດກ່ອນທັນທີ; ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຄາດຄະເນຄວາມເລິກຂອງ lesion ໄດ້.
- ບໍ່ວ່າທ່ານຈະພະຍາຍາມໜັກປານໃດ, ຂີ້ໝ້ຽງນ້ອຍໆຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນຮູຂຸມຂົນ ຫຼືຢູ່ຕາມໂກນບ່ອນທີ່ການເຈາະກົນຈັກບໍ່ເປັນໄປໄດ້. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນນີ້ທີ່ເຄື່ອງແປງ rust ໄດ້ຖືກຜະລິດ (ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ), ເຊິ່ງບໍ່ຄວນພຽງແຕ່ລະລາຍມັນຫມົດ, ແຕ່ຍັງກວມເອົາພື້ນທີ່ທີ່ຖືກກະທົບດ້ວຍ primer ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການໃສ່ຕື່ມອີກ. ຄໍາແນະນໍາທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດໃຫ້ໄດ້ທີ່ນີ້: ບາງສູດຕ້ອງການການລ້າງອອກທີ່ຈໍາເປັນຫຼັງຈາກເວລາຕິກິຣິຍາທີ່ແນ່ນອນ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ໃຊ້ຈົນກ່ວາແຫ້ງຫມົດ.
- ມັນມັກຈະເກີດຂື້ນວ່າການກັດກ່ອນກິນໂລຫະເຂົ້າໄປໃນ "ຕາຫນ່າງ" ບາງໆຫຼືແມ້ກະທັ້ງຜ່ານ. ແນ່ນອນ, ໂດຍຜ່ານຮູສາມາດຖືກປະທັບຕາດ້ວຍເສັ້ນໃຍແກ້ວໂດຍໃຊ້ສານປະກອບ epoxy, ແຕ່ການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການກົ່ວພື້ນທີ່ແລະ solder ແຜ່ນໂລຫະ. ພື້ນທີ່ tinned ຈະບໍ່ corrode ເພີ່ມເຕີມແລະ patch ລວມສາມາດໄດ້ຮັບການເຈາະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອນໍາໃຊ້ຊັ້ນບາງໆທີ່ຈໍາເປັນຂອງ putty ເທິງ.
- ພວກເຮົາບໍ່ຄວນລືມວ່າສະຖານທີ່ທີ່ຖືກອະນາໄມຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດທັນທີດ້ວຍສານຕ້ານການກັດກ່ອນ. ໃນໄລຍະກາງຂອງການເຮັດວຽກ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຍົກເວັ້ນໂອກາດເລັກນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຕີຫນ້າດິນຂອງນ້ໍາ.
ຕໍ່ສູ້ກັບຮອຍຂີດຂ່ວນ
ຮອຍຂູດຢູ່ເທິງຕົວລົດແມ່ນເປັນອາການເຈັບຫົວທົ່ວໄປ. ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບຮູບລັກສະນະຂອງມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະບໍ່ນັບອຸປະຕິເຫດ: ກ້ອນຫີນແລະວັດຖຸຕ່າງປະເທດທີ່ບິນອອກຈາກພາຍໃຕ້ລໍ້, ກິ່ງງ່າທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັດຂອງພຸ່ມໄມ້ແລະຕົ້ນໄມ້, ມືຂອງເດັກນ້ອຍຫຼິ້ນຫຼືຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຂອງໃຜຜູ້ຫນຶ່ງ. ວິທີການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງດ້ວຍຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວ?
ຖ້າບໍ່ມີການຜິດປົກກະຕິຂອງ carcass, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງ ກຳ ນົດຄວາມເລິກຂອງຊັ້ນທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນຢ່າງຖືກຕ້ອງ; ນີ້ອາດຈະເປັນຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຕໍ່ການເຄືອບ lacquer ເທິງ, ການລະເມີດຄວາມສົມບູນຂອງຊັ້ນສີຫຼືຂຸມເລິກໃນໂລຫະ, ດ້ວຍສີ chipped. ຕາມກົດລະບຽບ, ໃນແສງສະຫວ່າງທີ່ດີ, ນີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ດ້ວຍຕາເປົ່າ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ແກ້ວຂະຫຍາຍໄດ້.
ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍດ້ານເທິງ, ເມື່ອພຽງແຕ່ຊັ້ນຂອງ varnish ປ້ອງກັນຖືກ scratched, ຂັດພິເສດ (ຂອງແຫຼວຫຼື paste) ຫຼືໄມ້ຂັດ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ແນະນໍາໂດຍເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍ Fix it Pro ຫຼື Scratch Free, ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອເອົາຮອຍຂີດຂ່ວນແສງສະຫວ່າງ. ຫຼັກການຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນແມ່ນງ່າຍດາຍ:
- ພື້ນຜິວຖືກລ້າງຢ່າງລະອຽດຈາກຝຸ່ນແລະຝຸ່ນດ້ວຍຝຸ່ນຊັກຟອກແລະຕາກໃຫ້ແຫ້ງ.
- ໂປໂລຍຖືກນໍາໃຊ້ກັບພື້ນທີ່ເສຍຫາຍແລະ rubbed ເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວດ້ວຍຜ້າຝ້າຍທີ່ສະອາດ, ແຫ້ງໃນການເຄື່ອນໄຫວເປັນວົງ.
- ຫຼັງຈາກອົງປະກອບໄດ້ແຫ້ງຫມົດ (ຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ຕິດກັບຜະລິດຕະພັນ), ການຂັດສຸດທ້າຍແມ່ນດໍາເນີນ.
ຖ້າຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກລົງ, ມັນຈະມີບັນຫາຫຼາຍ. ທ່ານຈະຕ້ອງການ pencil ການຟື້ນຟູ (ເຊັ່ນ: NEW TON) ຫຼືຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງສີ; ເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນທັງສອງກໍລະນີແມ່ນການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຮົ່ມທີ່ຕ້ອງການ.
- ພື້ນຜິວໄດ້ຖືກລ້າງຢ່າງລະອຽດດ້ວຍແຊມພູລົດ, ຕາກໃຫ້ແຫ້ງແລະ degreased. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສີເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ເສຍຫາຍ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປະທັບຕາພື້ນທີ່ຮອບຮອຍດ້ວຍ tape masking.
- ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ pencil, ອົງປະກອບຂອງສີແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້. ຖ້າບໍ່ມີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮອຍຂີດຂ່ວນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍສີຢ່າງລະມັດລະວັງດ້ວຍໄມ້ຖູແຂ້ວທໍາມະດາ, ແຕ່ບໍ່ໃຫ້ພື້ນຜິວ, ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ມີບ່ອນຫວ່າງສໍາລັບການໃຊ້ສານຂັດ.
- ຫຼັງຈາກສີໄດ້ແຫ້ງຫມົດແລ້ວ, ການຂັດແມ່ນປະຕິບັດຕາມທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງ.
ວິທີການ 3M Scratch ແລະ Swirl Remover ຂອງການກໍາຈັດຮອຍຂີດຂ່ວນໄດ້ຮັບການທົບທວນທີ່ດີຫຼາຍ, ເຊິ່ງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກສີທີ່ຈໍາເປັນ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, ທາດປະສົມນີ້ລະລາຍສີປະມານຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍແລະຕື່ມໃສ່ມັນ. ຫຼັງຈາກການຂັດ, ຄວາມເສຍຫາຍກາຍເປັນເກືອບເບິ່ງບໍ່ເຫັນ.
ຖ້າການຂູດພື້ນຜິວກັບໂລຫະໄດ້ນໍາໄປສູ່ການທໍາລາຍ (ແຕກ, ແຕກ) ຂອງສີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນວິທີການຟື້ນຟູງ່າຍດາຍບໍ່ສາມາດຖືກແຈກຢາຍດ້ວຍ. ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ຕັດອອກຮອຍຂີດຂ່ວນ, ນໍາໃຊ້ສານຕ້ານການ corrosion, putty ພື້ນທີ່ເສຍຫາຍ, ລະດັບມັນແລະກະກຽມສໍາລັບການສີ. ເລື້ອຍໆນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທາສີອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດ.
ການສ້ອມແປງແຂ້ວ, straightening
ຂະບວນການນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ, ແລະທ່ານຄວນປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງທ່ານຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະເຮັດວຽກນີ້.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ທຸກຄົນບໍ່ມີ. ອັນທີສອງ, ການເຮັດວຽກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດສູງ - ແມ່ບົດຕ້ອງ "ຮູ້ສຶກວ່າ" ໂລຫະ. ອັນທີສາມ, ຢ່າອີງໃສ່ວິດີໂອການສ້ອມແປງຕົວລົດຫຼາຍໂພດທີ່ໂພສລົງທາງອອນລາຍ; ສິ່ງທີ່ເບິ່ງງ່າຍດາຍແລະຊັດເຈນໃນຫນ້າຈໍອາດຈະບໍ່ເປັນດັ່ງນັ້ນໃນການປະຕິບັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຈົ້າຊະນະ, ເຈົ້າສາມາດພະຍາຍາມຫຼາຍວິທີ.
ຖ້າຝາອັດປາກມົດລູກບໍ່ໄດ້ສ້າງເປັນພັບໂລຫະ (“ຕຳ”), ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມບີບມັນອອກຈາກພາຍໃນຢ່າງຄ່ອຍໆ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃຊ້ levers ຫຼື hooks ຖ້າມີຈຸດຢຸດຢູ່ໃນກໍລະນີສໍາລັບການໃຊ້ແຮງ. ບາງຄັ້ງຄວາມພະຍາຍາມເລັກນ້ອຍ ຫຼື ແຕະໄຟໜ້ອຍໜຶ່ງດ້ວຍໄມ້ອັດ (ຢາງຢາງ) ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ແຂ້ວຕົງຊື່ໄດ້).
ຊ່າງຫັດຖະກໍາບາງຄົນໃຊ້ຫ້ອງລົດ (ຫ້ອງບານ) ເພື່ອ extrude "kicker". ວິທີການແມ່ນເກົ່າ, ແຕ່ມັກຈະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ກ້ອງຖືກວາງໄວ້ໃຕ້ຮອຍແຂ້ວ, ຫຸ້ມດ້ວຍແຜ່ນ cardboard ຫຼືໄມ້ອັດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນແຕກ, ຫຼືວາງໃສ່ຜ້າໃບ. ເມື່ອຖືກສູບດ້ວຍອາກາດ, ມັນສາມາດ, ໂດຍການເພີ່ມປະລິມານ, ເຮັດໃຫ້ໂລຫະຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
ຂໍແນະນຳໃຫ້ພະຍາຍາມເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງແຂ້ວອ້ອມຮອບດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຜົມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ມັນເຢັນລົງດ້ວຍຄາບອນໄດອອກໄຊທີ່ເປັນທາດແຫຼວ (ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ພຽງແຕ່ໃຊ້ຜ້າປຽກຊຸ່ມ). ບາງຄັ້ງນີ້ກໍ່ໃຫ້ຜົນກະທົບທີ່ດີຫຼາຍ.
ຖ້າເຈົ້າມີຈອກດູດສູນຍາກາດ ຫຼືເຄື່ອງສຳຜັດຢູ່ບ່ອນກຳຈັດຂອງເຈົ້າ, ບັນຫາກໍ່ຍິ່ງແກ້ໄຂໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຈາກດ້ານນອກຂອງແຂ້ວອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດ straighten ເລຂາຄະນິດຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍເຖິງຊັ້ນສີ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີການນີ້ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບລົດທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ທາສີກ່ອນໜ້ານີ້ເທົ່ານັ້ນ. ຕົວຢ່າງຂອງການນໍາໃຊ້ຜູ້ສັງເກດການແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນວິດີໂອທີ່ສະເຫນີ.
ຖ້າແຂ້ວມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ເລິກ, ແລະກ່ຽວຂ້ອງກັບຮອຍຍັບທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນໂລຫະ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ມັນອອກ.
- ມັນຍັງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຍືດສູງສຸດຂອງສ່ວນທີ່ຈະສ້ອມແປງ. ຖ້າເຄື່ອງແຂງ (struts ຫຼື ribs) ເສຍຫາຍ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພວກມັນ.
- Smoothing ບໍລິເວນ wrinkled ເລີ່ມຕົ້ນຈາກແຄມ, ຄ່ອຍໆຍ້າຍໄປສູ່ສູນກາງ. ຫຼັງຈາກການບີບອອກຂອງຮອຍແຕກຂະຫນາດໃຫຍ່, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການຟື້ນຟູເລຂາຄະນິດຂອງພາກສ່ວນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໂດຍໃຊ້ hammers ແລະ anvils ສໍາລັບ straightening. ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພື້ນທີ່ປະມານພື້ນທີ່ຖືກ straightened; ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຜົມອາຄານ.
- ຄຸນນະພາບຂອງການຕ້ານການນາມແຝງຖືກກວດສອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຮອຍແຕກເລິກແລະຂຸມ, ເຊິ່ງຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງ puttying ໃນພື້ນທີ່ເສຍຫາຍ. ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການເຮັດວຽກ, ພື້ນທີ່ straightened ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງລະອຽດຈາກສີກັບໂລຫະ.
ວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດລົດ? ກົດລະບຽບພື້ນຖານແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Puttying ແລະການກະກຽມສໍາລັບການທາສີ
ຮູບລັກສະນະສຸດທ້າຍຂອງສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນ putty. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ, ພື້ນຜິວໄດ້ຖືກລ້າງຢ່າງລະອຽດ, ຕາກໃຫ້ແຫ້ງແລະເຮັດຄວາມສະອາດຂອງຂີ້ຝຸ່ນ. ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ເສຍຫາຍ: putty ຈະບໍ່ຕົກຢູ່ໃນການເຄືອບເງົາ, ມັນຄວນຈະຖືກອະນາໄມດ້ວຍກະດາດຊາຍລະອຽດເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດຮູບ matte. ທັນທີກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຊັ້ນ putty, ດ້ານແມ່ນ degreased ດ້ວຍສານລະລາຍ.
ສໍາລັບຊັ້ນທໍາອິດ, putty ເມັດຫຍາບທີ່ມີເຄື່ອງແຂງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້. ທາໃຫ້ທົ່ວດ້ວຍ spatula ຢາງ. ຢ່າພະຍາຍາມສະແດງເລຂາຄະນິດໃນທັນທີ; ຊັ້ນຫນາອາດຈະແຕກໃນລະຫວ່າງການຫົດຕົວ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ຊັ້ນທີ່ນໍາໃຊ້ໄດ້ແຫ້ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ຊັ້ນຕໍ່ໄປ. ຄວາມຫນາສູງສຸດຂອງ putty ທີ່ນໍາໃຊ້, ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ຄວນເກີນ 1-2 ມມ.
ຫຼັງຈາກ putty ຫຍາບທີ່ນໍາໃຊ້ໄດ້ຕາກໃຫ້ແຫ້ງ, ດ້ານຂອງພາກສ່ວນໄດ້ຖືກ sanded ລະມັດລະວັງແລະ sanded ຈົນກ່ວາພື້ນທີ່ເສຍຫາຍໄດ້ຮັບຮູບຮ່າງທີ່ຕ້ອງການ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຂັດພື້ນຜິວແລະການເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດຈາກຂີ້ຝຸ່ນທີ່ເກີດມາສາມາດເອົາຊັ້ນບາງໆຂອງ putty ສໍາເລັດຮູບ, ເຊິ່ງຄວນກວມເອົາຄວາມສ່ຽງເລັກນ້ອຍແລະຮອຍຂີດຂ່ວນທັງຫມົດ. ຫຼັງຈາກຊັ້ນນີ້ແຫ້ງຫມົດແລ້ວ, ພື້ນຜິວໄດ້ຖືກຂັດຢ່າງລະມັດລະວັງດ້ວຍກະດາດຊາຍທີ່ມີ grit ບໍ່ເກີນ 240. ຖ້າຮູບລັກສະນະຂອງພາກສ່ວນເຫມາະສົມກັບແມ່ບົດ, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການ priming ແລະສີ.
ເພາະສະນັ້ນ, ການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍເລັກນ້ອຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ດຸຫມັ່ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນອາດຈະຄຸ້ມຄ່າໃນການປະຕິບັດບາງສ່ວນທີ່ເກົ່າແກ່ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຂອງຮ່າງກາຍເພື່ອຢ່າງຫນ້ອຍໄດ້ຮັບ "ມື" ເລັກນ້ອຍ. ຖ້າຜົນໄດ້ຮັບບໍ່ເປັນໄປຕາມທີ່ຄາດໄວ້, ມັນຈະເປັນການສະຫລາດກວ່າທີ່ຈະມອບການສ້ອມແປງໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
