ທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບລົດກ່ອນລະດູຮ້ອນ
ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ດີວ່າລົດທີ່ຮັກສາໄວ້ດີ ຂັບຂີ່ໄດ້ດີກວ່າ, ສະນັ້ນ ກ່ອນທີ່ມື້ທີ່ຮ້ອນຈະມາຮອດ, ຈົ່ງອັບເດດລົດຂອງເຈົ້າໃຫ້ພ້ອມ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລະດູຮ້ອນບໍ່ເຈັບຫົວ.
ມັນແມ່ນເວລານັ້ນຂອງປີ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງເກືອບຈະສິ້ນສຸດລົງ, ຕິດຕາມມາດ້ວຍມື້ຮ້ອນຂອງລະດູຮ້ອນ.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະກຽມພ້ອມລົດແລະລົດຂອງທ່ານສໍາລັບລະດູຮ້ອນ:
ພາຍໃຕ້ເຕົ້ານົມ
– ນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນທັງນ້ຳມັນ ແລະກອງ.
– ນໍ້າເຢັນ (ລະດັບ, ສີ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ) ຢ່າໃຊ້ນໍ້າເທົ່ານັ້ນ ແລະເກັບຮັກສາສານຕ້ານຄວາມເຢັນຢູ່ທີ່ -45 C ຫຼື -50 Fº
– ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງມັນໃນປັດຈຸບັນ, ບໍ່ໄດ້ລໍຖ້າຈົນກ່ວາຮ້ອນໃນເວລາທີ່ມັນຮ້ອນ.
- ສາຍແອວ ແລະ ທໍ່, ກວດເບິ່ງທໍ່ວ່າມີຮອຍແຕກ ແລະ/ຫຼື ສວມໃສ່, ກວດເບິ່ງສາຍຮັດທໍ່ ແລະ ຖ້າມີຕົວຍຶດຂອງພາກຮຽນ spring, ກວດເບິ່ງພວກມັນຢ່າງລະມັດລະວັງ.
- ແບດເຕີລີ່ແລະສາຍ, ຮັກສາຕົວຍຶດໃຫ້ສະອາດແລະແຫນ້ນ, ກວດເບິ່ງການສາກຫມໍ້ໄຟ, ລະບົບການສາກໄຟ.
– ສຽບຫົວຫົວ, ກວດເບິ່ງຫົວຫົວ ແລະສາຍເຊື່ອມຕໍ່ວ່າມີການກັດກ່ອນ, ການປົນເປື້ອນຂອງນໍ້າມັນ ຫຼືຮອຍແຕກ ແລະປ່ຽນແທນຖ້າມັນຢູ່ໃນສະພາບບໍ່ດີ.
- ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ທ່ານສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງໂດຍການຕີມັນກັບກໍາແພງ, ກວດເບິ່ງໃຫມ່ແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
ພາຍໃຕ້ຍານພາຫະນະ
– ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼ, ຄວາມເສຍຫາຍ, ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະອື່ນໆ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າທາດອາຍເສຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເສຍຊີວິດໄດ້.
- ການຊີ້ນໍາ, ກວດສອບພາກສ່ວນການຊີ້ນໍາທັງຫມົດສໍາລັບການຫຼິ້ນ.
- Suspension, ພາບລວມຂອງຂໍ້ຕໍ່ລູກ, struts, springs, ຊ໊ອກ absorbers.
– ເຄື່ອງຈັກ/ສາຍສົ່ງ, ແຖບຕ້ານການມ້ວນ, ກວດເບິ່ງພຸ່ມໄມ້ທັງໝົດວ່າມີຮອຍແຕກ ຫຼືສວມໃສ່.
ຢູ່ນອກລົດ
– ແວ່ນກັນລົມ, ແທນທີ່ wipers ລະດູຫນາວເຫຼົ່ານັ້ນ.
- ໄຟໜ້າທັງໝົດ, ກວດເບິ່ງດອກໄຟທັງໝົດ, ປ່ຽນແປງໄຟໄໝ້.
– ຢາງລົດແມ່ນຍີ່ຫໍ້ ແລະຂະໜາດດຽວກັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ
– ແຮງດັນຢາງລົດຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ ຫຼືໃນຄູ່ມືເຈົ້າຂອງ.
ພາຍໃນລົດ.
– ເບຣກ, ຖ້າ pedal ອ່ອນໆຫຼືເບກບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ອາດຈະມີອາກາດຢູ່ໃນລະບົບແລະ / ຫຼື rotors ຫ້າມລໍ້ / drums, pads / pads ໄດ້ສວມໃສ່. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າການຫ້າມລໍ້ທີ່ບໍ່ດີຈະເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຊ້າລົງ.
– ເບຣກ ແລະ ໄຟເຕືອນຄວນເປີດເປັນເວລາສອງສາມວິນາທີ ເມື່ອທ່ານເລີ່ມເຄື່ອງຈັກຄັ້ງທຳອິດ; ຖ້າທຸກຢ່າງເປັນລະບຽບ, ພວກມັນອອກ ແລະປິດ.
:
