ການທົບທວນຄືນຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Amtel: TOP 6 ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ

ເນື້ອໃນ

ຢາງລົດ Amtel Planet FT-705 225/45 R17 91W summer
ຢາງລົດ Amtel K-151 summer
ຢາງລົດ Amtel Planet FT-501 205/50 R16 87V summer
ຢາງລົດ Amtel Planet K-135 summer
ຢາງລົດ Amtel Planet T-301 195/60 R14 86H summer
ຢາງລົດ Amtel Planet EVO summer
ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ

ຈຸດສູງສຸດຂອງການຂາຍແບບຈໍາລອງໃນຄໍາຖາມແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 5 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ແລະມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາມັນຢູ່ໃນຮ້ານ. ມັນໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍຮ່ອງທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບ tread, ເຊິ່ງກໍາຈັດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ hydroplaning ເມື່ອມັນເຂົ້າໄປໃນຫນອງ.

ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Amtel ສາມາດພົບເຫັນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ລົດຍົນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາພິເສດ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນເປັນບວກ, ແຕ່ຍັງມີທາງລົບ. ລອງຄິດເບິ່ງວ່າມັນຄຸ້ມຄ່າກັບການຊື້ຢາງລົດຍີ່ຫໍ້ບໍ?

ຢາງລົດ Amtel Planet FT-705 225/45 R17 91W summer

ຢາງທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບລົດທີ່ມີຢາງ 17 ນິ້ວ. ຊຸດ Planet ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກຜູ້ຜະລິດ. ຜູ້ຊື້ສັງເກດເຫັນການຂາດທາງເລືອກຂອງຢາງຂອງຮູບແບບນີ້ - ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດຊື້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃນຄໍາຖາມ.

ການທົບທວນຄືນຢາງຮ້ອນ Amtel: TOP-6 ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຢາງລົດ Amtel

ເຈົ້າຂອງລົດໄດ້ຖືກດຶງດູດໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍງົບປະມານແລະຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດທີ່ດີ - ການຕໍ່ຕ້ານ hydroplaning, sidewall rigid. ລະດັບສຽງແມ່ນຕ່ໍາ, ຢາງໃຫມ່ມີຄວາມສົມດູນໂດຍບໍ່ມີການຮ້ອງທຸກ.

ລາຍະລະອຽດສິນຄ້າ:

ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌	225
ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ	45
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ	17
ໂຫລດດັດຊະນີ	91
ຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວ
W	ເຖິງ 270 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ແລ່ນແປ	ບໍ່ມີ
ໃຊ້ໄດ້	ລົດໂດຍສານ

ດ້ວຍການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຂັ້ມຂຸ້ນ, ຜູ້ປົກປ້ອງຮັກສາຄຸນສົມບັດຂອງມັນສໍາລັບ 2-3 ປີ. ຜູ້ຊື້ສັງເກດວ່າຢາງບໍ່ມີຄູ່ແຂ່ງໃນສ່ວນລາຄານີ້. ເມື່ອລໍ້ເຂົ້າໄປໃນຂຸມເລິກ, ຄວາມເສຍຫາຍ ("ມ້ວນ", ສາຍໄຟແຕກ) ບໍ່ໄດ້ເກີດຂື້ນ.

ຢາງລົດ Amtel K-151 summer

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ off-road, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ tread "ຊົ່ວ". ຜະລິດຢູ່ໃນເສັ້ນຜ່າກາງດຽວ, ມັນສະແດງຕົວຂອງມັນເອງໄດ້ດີທັງໃນລະດູຮ້ອນແລະໃນລະດູຫນາວ.

Amtel K151

ນັບຕັ້ງແຕ່ຢາງເປັນຂອງຊັ້ນ MT, ມັນມີດັດຊະນີການໂຫຼດສູງ - 106 (ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້ - ເຖິງ 950 ກິໂລ). ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການທົບທວນຄືນຈາກເຈົ້າຂອງຂອງຢາງຮ້ອນ Amtel K-151 ແມ່ນໃນທາງບວກ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຕົ້ນຕໍໃນ UAZs ແລະ Niva, ໃນຂະນະທີ່ຮ່າງກາຍຂອງຫລັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການດັດແປງເນື່ອງຈາກຄວາມສູງຂອງຢາງລົດ - ຕັດຂອບ, ເສີມສ້າງ suspension, ຕິດຕັ້ງລິຟ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາການຂັບລົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າ patency ຂອງຢາງພາລາແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນບັນດາຄູ່ແຂ່ງ.

ລາຍະລະອຽດສິນຄ້າ:

ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌	225
ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ	80
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ	16
ໂຫລດດັດຊະນີ	106
ຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວ
N	ເຖິງ 140 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ແລ່ນແປ	ບໍ່ມີ
ໃຊ້ໄດ້	ລົດ SUV
ຄຸນນະສົມບັດ	ສະພາ

ເຖິງແມ່ນວ່າຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຜະລິດເປັນເວລາດົນນານ, ມັນໄດ້ພິສູດຕົວເອງໄດ້ດີ, ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ UAZ ໃຫມ່ທີ່ດໍາເນີນການໂດຍກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ.

ຢາງລົດ Amtel Planet FT-501 205/50 R16 87V summer

ຮູບແບບອື່ນຂອງຊຸດ Planet ແມ່ນມີລັກສະນະທົ່ວໄປແລະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບລົດ. ໃນບັນດາການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ Amtel Planet 501 ສໍາລັບລະດູຮ້ອນ, ມີຫຼາຍດ້ານລົບ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດການທີ່ບໍ່ດີທັງໃນສະພາບອາກາດແຫ້ງແລະຊຸ່ມ.

ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນອ້າງເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າສາເຫດຂອງບັນຫາແມ່ນຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຢາງລັດເຊຍ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄໍາເວົ້ານີ້ຖືກປະຕິເສດໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າຍີ່ຫໍ້ມີຢາງຈໍານວນຫລາຍທີ່ບໍ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາກວ່າຢາງຂອງຜູ້ຜະລິດຕ່າງປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ລາຍະລະອຽດສິນຄ້າ:

ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌	205
ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ	50
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ	16
ໂຫລດດັດຊະນີ	87
ຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວ
H	ເຖິງ 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
V	ເຖິງ 240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ແລ່ນແປ	ບໍ່ມີ
ໃຊ້ໄດ້	ລົດຄັນຫນຶ່ງ

ການໂຫຼດສູງສຸດຕໍ່ຢາງແມ່ນສູງເຖິງ 690 ກິໂລ, ຍ້ອນມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ຢາງລົດ Amtel Planet K-135 summer

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍພົບເຫັນຢູ່ໃນການຂາຍເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຂອງມັນ - ຄວາມສູງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມກວ້າງຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບປະສົມ - off-road / asphalt. ເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນເຊື່ອວ່າຢາງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະດູຫນາວໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຮູບແບບ tread ຄ້າຍຄືສະພາບອາກາດທັງຫມົດ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນແນວນັ້ນ - ມັນເຫມາະສົມພຽງແຕ່ໃນສະພາບຮ້ອນ.

ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂາຍຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຢາງໄດ້ຖືກບັນຈຸ - ເພື່ອຕິດຕັ້ງມັນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມ. ດັດຊະນີຄວາມໄວຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າຊີ້ບອກວ່າເຈົ້າບໍ່ຄວນເລັ່ງໄປຕາມເສັ້ນທາງ.

ລາຍະລະອຽດສິນຄ້າ:

ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌	175
ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ	80
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ	16
ໂຫລດດັດຊະນີ	98
ຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວ:
Q	ເຖິງ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ແລ່ນແປ	ບໍ່ມີ
ໃຊ້ໄດ້	ລົດຄັນຫນຶ່ງ
ຈຸດເດັ່ນ	ສະພາ

ທ່ານສາມາດຊອກຫາຮູບແບບສໍາລັບການຂາຍພຽງແຕ່ໃນ Moscow, ເຊິ່ງແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການຫາຍາກຂອງຕົນ.

ຢາງລົດ Amtel Planet T-301 195/60 R14 86H summer

ຮູບແບບແຕກຕ່າງກັນໃນລາຄາງົບປະມານແລະຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ. ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງກ່ຽວກັບຢາງຮ້ອນ Amtel Planet T-301 ແມ່ນກົງກັນຂ້າມ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນອ້າງວ່າຢາງປະຕິບັດໄດ້ດີໃນທຸກປະເພດຂອງພື້ນຜິວ, ຄົນອື່ນຈົ່ມກ່ຽວກັບການຈັດການແລະລະດັບສຽງ. ຮູບແບບຢາງແມ່ນທິດທາງ, ສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາຕິດຕັ້ງແຜ່ນ.

Amtel Planet T-301

ຜູ້ຜະລິດອ້າງວ່າປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນລັກສະນະນີ້. ຜູ້ຊື້ບາງຄົນຈົ່ມວ່າດ້ວຍການຂັບລົດຄວາມໄວສູງເລື້ອຍໆ, ພວກເຂົາຕ້ອງປັບສົມດຸນ. ເມື່ອຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ບັນຫາດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນ.

ລາຍະລະອຽດສິນຄ້າ:

ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌	155 ເຖິງ 205
ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ	50 ເຖິງ 70
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ	13 ເຖິງ 16
ໂຫລດດັດຊະນີ	75 ເຖິງ 94
ຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວ
H	ເຖິງ 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
T	ເຖິງ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ແລ່ນແປ	ບໍ່ມີ
ໃຊ້ໄດ້	ລົດຄັນຫນຶ່ງ

ໄລຍະທາງສະເລ່ຍຂອງຢາງລົດແມ່ນ 40 ພັນກິໂລແມັດ. ເມື່ອ tread wears ອອກ, ລະດັບສຽງຫຼຸດລົງ, rolling ໃນ turns ແລະການ braking ທີ່ບໍ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບ asphalt ປາກົດ.

ຢາງລົດ Amtel Planet EVO summer

ຊຸດ Evo ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ຊື້ຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານກັບການຈັດການສູງ, ບໍ່ມີ rutting, ການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີ, ການເລັ່ງແລະການເບກ.

ເມື່ອປະຕິບັດຫນ້າທາງປູຢາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ຢາງບໍ່ "ແຕກ", ມັນຜ່ານຂຸມໂດຍບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງ. ຮູບແບບ tread ແມ່ນບໍ່ມີທິດທາງ, ໃນຂະນະທີ່ grooves ສໍາລັບ draining ນ້ໍາໄດ້ຖືກຊົດເຊີຍກັບກັນແລະກັນ, ເຊິ່ງຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.

ລາຍະລະອຽດສິນຄ້າ:

ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌	155 ເຖິງ 225
ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ	45 ເຖິງ 75
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ	13 ເຖິງ 17
ໂຫລດດັດຊະນີ	75 ເຖິງ 97
ຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວ
H	ເຖິງ 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
T	ເຖິງ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
V	ເຖິງ 240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
W	ເຖິງ 270 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ແລ່ນແປ	ບໍ່ມີ
ໃຊ້ໄດ້	ລົດຄັນຫນຶ່ງ

ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຊຸດ Evo, ຜູ້ຊື້ສັງເກດເຫັນອັດຕາສ່ວນລາຄາທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ (ຮູບແບບແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເອີຣົບ).

ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ

ເຈົ້າຂອງສ່ວນໃຫຍ່ໃນການທົບທວນຄືນໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດແມ່ນການທົດແທນງົບປະມານສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລາຄາແພງກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ບາງແບບບໍ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາກວ່າ.

ອ່ານຍັງ: ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີ sidewall ທີ່ເຂັ້ມແຂງ - ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມ

Andrey: “ຂ້ອຍຊື້ຢາງລົດ Amtel ສໍາລັບ Lada Granta. ຂ້າພະເຈົ້າຜ່ານຄວາມສະຫມໍ່າສະເຫມີຂະຫນາດນ້ອຍ imperceptibly, ພຶດຕິກໍາຂອງລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນອາກາດແຫ້ງແລ້ງແລະຊຸ່ມແມ່ນຄາດຄະເນ, ການຈັດການແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບ. ໃນດ້ານເງິນ, ຢາງລົດຂອງຈີນເທົ່ານັ້ນທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ.”

Ivan: “ຂ້ອຍໄດ້ຊື້ຢາງລົດ Amtel ຫຼາຍຄັ້ງແລ້ວ. ດ້ານລາຄາແມ່ນທຽບກັບຈີນ, ແລະດ້ານລັກສະນະບໍ່ຕ່ຳກວ່າຍີ່ຫໍ້ຕ່າງປະເທດ. ຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງຂ້ອຍແມ່ນສະຫງົບ, ຂ້ອຍເຂົ້າໄປໃນລ້ຽວຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຂ້ອຍບໍ່ເຮັດການເຄື່ອນໄຫວແຫຼມ, ສະນັ້ນຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ປະສົບກັບຄຸນສົມບັດທັງຫມົດຂອງຢາງ. ຂ້ອຍບໍ່ມັກສຽງດັງຫຼາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບຢາງທີ່ຜ່ານມາ.

Amtel Planet T-301 Tire Video Review - [Autoshini.com]