ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ "Nexen" ທີ່ບໍ່ແມ່ນ studded - rating TOP 3
ເນື້ອໃນ
ການທົບທວນຄືນມີລັກສະນະຢາງ NEXEN Velcro ເປັນທາງເລືອກງົບປະມານທີ່ດີສໍາລັບລະດູຫນາວທີ່ອົບອຸ່ນ. ຢາງ studless ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ຜ່ອນຄາຍ, ມີປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສົບການ. Skates ຈະຂໍອຸທອນກັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຮີບຮ້ອນທີ່ຈະປ່ຽນເກີບຂອງພວກເຂົາໃນພາກຮຽນ spring.
ສໍາລັບລະດູຫນາວທີ່ອົບອຸ່ນ, ຢາງທີ່ບໍ່ແມ່ນ studded ຈາກຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີ NEXEN ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການ. ເສັ້ນຕົວແບບແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຂະຫນາດລໍ້ທີ່ສຸດຂອງລົດໂດຍສານແລະ crossovers, ມີປະເພດເອີຣົບຂອງ tread ມີຮູບແບບ symmetrical ທິດທາງ. ອີງຕາມການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ແທ້ຈິງ, ຢາງລົດລະດູຫນາວ Nexen Velcro ມີຄຸນສົມບັດແລ່ນທີ່ດີເລີດ.
ຢາງລົດ Nexen Winguard Ice Plus
ເປີ້ນພູແມ່ນມີລັກສະນະຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງດ້ານທິດທາງເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຈັດການ, ປັບປຸງການຍຶດແລະເບກເທິງຫິມະແລະພື້ນຜິວທີ່ເລື່ອນໄດ້.
| ຄວາມກວ້າງຂອງພາກສ່ວນ (ມມ) | ຈາກ 175 ເຖິງ 245 |
| ຄວາມສູງໂປຣໄຟລ໌ (% ຂອງຄວາມກວ້າງ) | ຈາກ 40 ເຖິງ 70 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ (ນິ້ວ) | R13-19 |
| ໂຫລດດັດຊະນີ | ຈາກ 82 ເຖິງ 104 |
| ດັດສະນີຄວາມໄວ | T |
The tread ມີ 4 ປົກກະຕິແລະເຄືອຂ່າຍຂອງຮ່ອງ V-shaped ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການໂຍກຍ້າຍຂອງ porridge snow ແລະນ້ໍາ, ຮູບຮ່າງຂອງບ່າ 3 ມິຕິລະດັບສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຄວາມຫມັ້ນໃຈຕາມ rut, ຈໍານວນຂອງ 3D-sipes ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການເບກປະສິດທິພາບ.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວທີ່ບໍ່ແມ່ນ studded Nexen ໃຫ້ຢາງນີ້ 4,3 ຈຸດໃນຂະຫນາດ 5 ຈຸດ.
ຢາງລົດ Nexen Winguard Sport 2
ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາຄວາມຊັນສໍາລັບເສັ້ນທາງທີ່ຊຸ່ມແລະຫິມະ.
| ຄວາມກວ້າງຂອງພາກສ່ວນ (ມມ) | 205 ເຖິງ 255 |
| ຄວາມສູງໂປຣໄຟລ໌ (% ຂອງຄວາມກວ້າງ) | 35 ເຖິງ 55 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ (ນິ້ວ) | R17, 19 |
| ໂຫລດດັດຊະນີ | 84 ເຖິງ 104 |
| ດັດສະນີຄວາມໄວ | H,V,W |
ການປະຕິບັດຢາງໃນດ້ານທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍ sipes 3 ມິຕິລະດັບ. ຮ່ອງ Zigzag ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງ tread ສະຫນອງ traction ທີ່ດີເລີດແລະການຍົກຍ້າຍນ້ໍາ. ຄວາມຕ້ານທານຂອງສະເກັດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຮູຕາມລວງຍາວເທິງບ່າ.
ການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໃຊ້ຂອງຢາງລະດູຫນາວ Nexen Velcro ໃຫ້ມັນ 4 ອອກຈາກ 5 ຈຸດ.
ຢາງລົດ Nexen Winguard Snow G WH2
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຫິມະ, ແຕ່ບໍ່ສູນເສຍປະສິດທິພາບໃນຝົນແລະໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີຝົນ.
ຢາງລົດ Nexen Winguard SUV
| ຄວາມກວ້າງຂອງພາກສ່ວນ (ມມ) | 145 ເຖິງ 235 |
| ຄວາມສູງໂປຣໄຟລ໌ (% ຂອງຄວາມກວ້າງ) | 50 ເຖິງ 80 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ (ນິ້ວ) | R13, 17 |
| ໂຫລດດັດຊະນີ | 71 ເຖິງ 103 |
| ດັດສະນີຄວາມໄວ | H,V,T |
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ Nexen Velcro ໃຫ້ມັນ 4,4 ຄະແນນຈາກ 5.
ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ
ພາສາເກົາຫຼີ NEXEN ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີໃນເອີຣົບ. ຜະລິດຕະພັນຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລະດູຫນາວທີ່ອົບອຸ່ນ. ຜູ້ໃຊ້ລັດເຊຍສາມາດທົດສອບຢາງ Nexen ລະດູຫນາວ Velcro ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາແລະໃນປັດຈຸບັນອອກຄໍາຄິດເຫັນໃນທາງບວກກ່ຽວກັບອິນເຕີເນັດ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, NEXEN ຄະແນນສູງກວ່າ 4 ໃນລະດັບ 5 ຈຸດ. ຢາງລົດເກງເກົາຫຼີ ທີ່ບໍ່ຕິດສະຕິກເກີ້ ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍແມ່ນການຂາດການຮວງເຂົ້າແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ຕົວແບບ friction ໃນເຂດທີ່ມີລະດູຫນາວຮ້າຍແຮງ.
ນີ້ແມ່ນບາງຕົວຢ່າງຂອງຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຈາກລູກຄ້າທີ່ພໍໃຈກ່ຽວກັບຢາງ Nexen Velcro ສໍາລັບລະດູຫນາວ:
ການທົບທວນຄືນຂອງ Velcro ຢາງ "Nexen"
ເຈົ້າຂອງລົດລາຍງານວ່າລາວໄດ້ຊື້ຢາງ NEXEN ທີ່ບໍ່ມີສາຍ, ແຕ່ດຽວນີ້ໄດ້ເລືອກຊຸດທີ່ທັນສະ ໄໝ ກວ່າ, ເຊັ່ນ: Winguard Ice Plus. ຮູບແບບນີ້ບໍ່ມີສຽງລົບກວນ, ມັນອ່ອນແລະຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Nexen
ການທົບທວນຄືນຂອງ NEXEN ຢາງທີ່ບໍ່ແມ່ນ studded ລະດູຫນາວມີລັກສະນະ Wingward Sport 2 ເປັນຢາງງົບປະມານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບ porridge snow. ເຈົ້າຂອງ BMW ລາຍງານວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພື້ນຖະຫນົນທີ່ slippery, ມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄາດຄະເນ.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Nexen ລະດູຫນາວທີ່ບໍ່ແມ່ນ studded
ຜູ້ຊື້ແນະນໍາຢາງເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບເຂດພາກໃຕ້. ການທົບທວນຄືນຂອງລະດູຫນາວ Velcro ຢາງ "Nexen" ອະທິບາຍຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ "Wingward Snow" ໃນສະພາບອາກາດອົບອຸ່ນ. ດ້ວຍຮູບແບບການຂັບຂີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບຢາງລົດດັ່ງກ່າວ, ທ່ານບໍ່ສາມາດຂັບລົດຜ່ານທາງຂວາງໄດ້, ຢູ່ເທິງທາງຍ່າງແຫ້ງ, ມັນຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ, ແລະມັນຂີ່ຜ່ານຕົມໂດຍບໍ່ມີການເລື່ອນ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີຜູ້ຊື້ທີ່ບໍ່ພໍໃຈ.
ຄໍາຕິຊົມທາງລົບກ່ຽວກັບຢາງລົດ Neksen ລະດູຫນາວທີ່ບໍ່ແມ່ນ studded
ບາງຄົນພິຈາລະນາລົດ Velcro ຂອງເກົາຫຼີແມ່ນບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງສົມບູນຢູ່ທີ່ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄົນຂັບລົດດັ່ງກ່າວບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າພວງມາໄລຕ້ອງຫັນມາຫຼາຍເທົ່າໃດເພື່ອໃຫ້ພໍດີກັບລ້ຽວ.
ການທົບທວນຄືນທາງລົບຂອງຢາງລະດູຫນາວ Nexen
ການທົບທວນຄືນທາງລົບຂອງຢາງ Nexen ລະດູຫນາວທີ່ບໍ່ມີ studded ຢືນຢັນວ່າຢາງທີ່ມີລັກສະນະດັ່ງກ່າວພຽງແຕ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບອາກາດເອີຣົບ, ແລະມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນແລະຊ້າລົງໃນຫິມະແລະກ້ອນ.
ການທົບທວນຄືນມີລັກສະນະຢາງ NEXEN Velcro ເປັນທາງເລືອກງົບປະມານທີ່ດີສໍາລັບລະດູຫນາວທີ່ອົບອຸ່ນ. ຢາງ studless ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ຜ່ອນຄາຍ, ມີປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສົບການ. Skates ຈະຂໍອຸທອນກັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຮີບຮ້ອນທີ່ຈະປ່ຽນເກີບຂອງພວກເຂົາໃນພາກຮຽນ spring.
