ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ Nexen Winguard Ice - ສະພາບລວມລາຍລະອຽດຂອງຄຸນລັກສະນະ
ເນື້ອໃນ
ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດນ້ຳກ້ອນ Nexen Winguard ໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີທີ່ກ້າວໜ້າ, ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ, ແລະມີລະບົບອັດຕະໂນມັດໃນຂະບວນການສູງ, ລະບົບການຈັດການໄອທີທີ່ເໝາະສົມ ແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຢາງ Winguard Ice ຈາກຍີ່ຫໍ້ Nexen ຂອງເກົາຫຼີແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລະດູຫນາວເອີຣົບທີ່ອົບອຸ່ນ. ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງຊຸດນີ້ແມ່ນ "Wingard Ice" legendary, ການຂາຍດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດ. Modification Suv ໄດ້ຂະຫຍາຍລັກສະນະຂອງຊຸດສໍາລັບຂະຫນາດຂອງ SUVs. ຕໍ່ມາ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ປັບປຸງຮູບແບບຕົ້ນສະບັບດ້ວຍການດັດແກ້ Plus. ໃນອິນເຕີເນັດ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກກ່ຽວກັບຢາງ Nexen Winguard Ice. ຢາງລົດໄດ້ຖືກຍົກຍ້ອງສໍາລັບງົບປະມານຂອງພວກເຂົາ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະ traction ທີ່ດີເລີດໃນຄວາມໄວປານກາງ.
ສະພາບລວມຂອງຄຸນລັກສະນະ
ຢາງຂອງຊຸດນີ້ແມ່ນຕັ້ງເປັນ Velcro ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະງຽບສໍາລັບການຂັບຂີ່ຢ່າງຫ້າວຫັນໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຫິມະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຖະຫນົນຫົນທາງໃນລະດູຫນາວທີ່ slippery, ຊຸ່ມແລະແຫ້ງ.
ແບບຈໍາລອງ | "ກ້ອນ Winard" | Wingard Ice Plus | Wingard Ice Suv |
ປະເພດພາຫະນະ | ລົດໂດຍສານ ແລະ ຂ້າມທາງ | ລົດໂດຍສານ ແລະ ຂ້າມທາງ | SUVs ແລະ crossovers |
ຄວາມກວ້າງຂອງພາກສ່ວນ (ມມ) | 155 ເຖິງ 235 | 175 ເຖິງ 245 | 205 ເຖິງ 285 |
ຄວາມສູງໂປຣໄຟລ໌ (% ຂອງຄວາມກວ້າງ) | 45 ເຖິງ 80 | 40 ເຖິງ 70 | 50 ເຖິງ 75 |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ (ນິ້ວ) | R13, 17 | R13, 19 | R15, 19 |
ໂຫລດດັດຊະນີ | 73 ຫາ 100 (365 ຫາ 800 ກິໂລຕໍ່ລໍ້) | 82 ຫາ 104 (365 ຫາ 800 ກິໂລຕໍ່ລໍ້) | 95 ຫາ 116 (690 ຫາ 1250 ກິໂລຕໍ່ລໍ້) |
ດັດສະນີຄວາມໄວ | Q (ເຖິງ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) | T (ເຖິງ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) | Q (ເຖິງ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
ການດັດແປງທັງຫມົດຂອງຊຸດນີ້ມີ tread ປະເພດເອີຣົບທີ່ມີຮູບແບບ symmetrical ທິດທາງແລະລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ນ້ໍາຖືກໄຫຼຜ່ານ 4 ຮ່ອງທີ່ມີແຄມແຂ້ວເລື່ອຍ (Suv ມີ 2 ຮ່ອງເຄິ່ງເພີ່ມເຕີມ, ບວກກັບຮູບຮ່າງຂອງຮ່ອງ V);
- ຕັນພິເສດຖືກເນັ້ນໃສ່ໃນສູນກາງເພື່ອໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ (ສໍາລັບ Suv ແລະ Plus, ມັນຖືກເສີມດ້ວຍຮູບແບບ);
- shoulder symmetrical blocks ຂອງຮູບຮ່າງໂຄ້ງປັບປຸງ traction ກັບພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ Nexen Winguard Ice ຢືນຢັນວ່າໃນເງື່ອນໄຂຂອງອຸນຫະພູມລົບເລັກນ້ອຍ, ເຕັກໂນໂລຊີເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີ studs.
nuances ການຜະລິດ
ຜະລິດຕະພັນຂອງ Neksen ພວມເອົາຊະນະຕະຫຼາດພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ວິທີແກ້ໄຂນະວັດຕະກໍາສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກເອີຣົບໄດ້ຖືກພັດທະນາຢູ່ໃນສາຂາຂອງເຢຍລະມັນຂອງສູນເຕັກນິກ Nexen Tyre. ໃນປີ 2019, ສາຍການຜະລິດຂອງພວກເຮົາເອງໄດ້ເປີດຢູ່ໃນສາທາລະນະລັດເຊັກ.
ຢາງຂອງຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນສາກົນ, ຖືກທົດສອບຢູ່ສູນທົດສອບ Nexen Dynamic, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕິດຕາມຂອງເຢຍລະມັນ, ຊູແອັດແລະອອສເຕີຍ.
ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດນ້ຳກ້ອນ Nexen Winguard ໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີທີ່ກ້າວໜ້າ, ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ, ແລະມີລະບົບອັດຕະໂນມັດໃນຂະບວນການສູງ, ລະບົບການຈັດການໄອທີທີ່ເໝາະສົມ ແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
Pros ແລະ cons ຂອງຢາງ
ຜູ້ໃຊ້ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Nexen Winguard Ice ໂດຍສະເລ່ຍ 4,24 ຈຸດສໍາລັບຢາງ Wingard Ice ປົກກະຕິ, 4,51 ສໍາລັບການດັດແກ້ບວກ, ແລະ 4,47 ຈຸດສໍາລັບ SUVs ສໍາລັບ SUVs ໃນຂະຫນາດ 5 ຈຸດ.
ຂໍ້ດີຂອງ "Wingards" ປະກອບມີ:
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍງົບປະມານ;
- ອ່ອນ;
- ໃສ່ຄວາມຕ້ານທານ;
- ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຜະລິດ;
- ການຂາດຮວງ (ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານບໍ່ຟ້າວທີ່ຈະປ່ຽນເກີບໃນພາກຮຽນ spring);
- ຮູບແບບ tread ທີ່ດີ (ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດໃນ slush ແລະຢູ່ໃນຕົວເມືອງ).
ຂໍ້ເສຍຂອງຢາງລະດູຫນາວ Nexen Wingard Ice ແມ່ນພິຈາລະນາໂດຍນັກທົບທວນ:
- ເບກທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ;
- ການຈັດການທີ່ບໍ່ດີໃນກ້ອນ;
- ລັກສະນະຄວາມໄວຕ່ໍາສຸດຕິດຕາມ;
- ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນລະດູຫນາວທີ່ອົບອຸ່ນ.
ການຈັດອັນດັບແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
ໂດຍຈໍານວນການສົນທະນາທາງອິນເຕີເນັດ, ການດັດແກ້ Plus ມີການທົບທວນຄືນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເວທີປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຮູບແບບກ່ອນຫນ້າຂອງຢາງ Nexen ແລະ "ລູກສາວ" Roadstone ໃນຊຸດ Winguard Ice.
ຜູ້ມັກລົດຈາກ Sochi ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັກຢາງ Nexen Wingard Ice: ມັນອະທິບາຍລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບພຶດຕິກໍາຂອງຢາງລົດໃນກ້ອນແລະຫິມະທີ່ມີຄວາມໄວຫນ້ອຍກວ່າ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຜູ້ຂຽນຖືວ່າເມື່ອຍເຫຼົ່ານີ້ອ່ອນແລະຂ້ອນຂ້າງຄາດຄະເນ.
ເຈົ້າຂອງ Crossover ມັກແບບ Suv. ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Nexen Winguard Ice, ພວກເຂົາເຈົ້າສັງເກດເຫັນປະສິດທິພາບການຂັບລົດທີ່ດີເລີດແລະການດໍາເນີນງານໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບທີ່ມີການແຊ່ນ້ໍາແລະກ້ອນ, ເຈົ້າຂອງ Koleos ໄດ້ໃຫ້ຢາງເຫຼົ່ານີ້ອັດຕາການສູງທີ່ສຸດ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄົນຂັບຖືກນໍາໃຊ້ກັບຜະລິດຕະພັນຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ລາວຈະຊື້ Nexen ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ຜູ້ໃຊ້ທົບທວນຄືນຢາງລົດລະດູຫນາວ Nexen Winguard Ice Plus ແນະນໍາຜະລິດຕະພັນນີ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ບໍ່ມີງົບປະມານສໍາລັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ວັດແທກ. ຜູ້ຂຽນລາຍງານວ່າ ຢາງລົດຢາງຖືທາງປູຢາງໄດ້ດີ, ແຕ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພ, ບໍ່ເຂົ້າໄປໃນລ້ຽວດ້ວຍຄວາມໄວ ແລະເລີ່ມເບກໄວ. ຫຼັງຈາກການດຸ່ນດ່ຽງ, ຢາງລົດປະຕິບັດຕົວຢ່າງສົມບູນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທີ່ຄວາມໄວ 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນບັນດາຄວາມຄິດເຫັນທີ່ດີ, ຍັງມີການທົບທວນຄືນທາງລົບກ່ຽວກັບຢາງ Nexen Wingard Ice.
ແມ່ນແຕ່ແຟນໆຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງອອກຄໍາຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຢາງລະດູຫນາວ Nexen Winguard Ice. ຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ລະມັດລະວັງໄດ້ທົດສອບຢາງເຫຼົ່ານີ້, ເລັ່ງລົດຂອງລາວເຖິງ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ລາວລາຍງານວ່າມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະປີນຂຶ້ນພູ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເກີນຂອບເຂດກໍານົດຄວາມໄວ, ແລະຫຼັງຈາກຝົນຕົກ freezing ໃນ Krasnodar ມັນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະຂີ່ກັບພວກເຂົາ. ແຕ່ໃນສະພາບອາກາດເຢັນໃນ asphalt ສະອາດ, ຢາງພາລາຖືຖະຫນົນຫົນທາງຢ່າງສົມບູນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວ.
ຄົນຂັບອີກຄົນໜຶ່ງບໍ່ມັກວິທີທີ່ລົດຊ້າລົງຢູ່ທີ່ Wingard Ice. ຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຂຽນຄວາມຄິດເຫັນໃນທາງລົບກ່ຽວກັບຢາງລົດລະດູຫນາວ Nexen Winguard Ice ເຫັນດີກັບຜູ້ຂຽນນີ້.
ເຈົ້າຂອງ Kia Soul ທົນທຸກທໍລະມານເປັນເວລາດົນຈາກການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫງົບດ້ວຍການດັດແປງ Plus ແລະ, ນອກຈາກນັ້ນ, ripped sidewall. ແຕ່ທັນທີທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປ່ຽນແທນງົບປະມານ Velcro ດ້ວຍຈຸດເດັ່ນຂອງທຸງ, ຂ້າພະເຈົ້າທັນທີໄດ້ຮັບຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຄວບຄຸມແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ.
ຢາງເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລະດູຫນາວທີ່ອົບອຸ່ນແລະຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍ, ດັ່ງນັ້ນກ່ອນທີ່ຈະຊື້ມັນແນະນໍາໃຫ້ອ່ານການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ Nexen Winguard Ice, ປະເມີນສະພາບອາກາດໃນພາກພື້ນຂອງທ່ານ, ກໍານົດຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານເອງ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນດໍາເນີນການສັ່ງຊື້ .