P0002 ວົງຈອນຄວບຄຸມລະດັບປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ນອກຂອບເຂດ / ປະສິດທິພາບ

P0002 ວົງຈອນຄວບຄຸມລະດັບປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ນອກຂອບເຂດ / ປະສິດທິພາບ

ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II DTC

ວົງຈອນຄວບຄຸມຕົວປັບລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ນອກຂອບເຂດ / ປະສິດທິພາບ

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ, meansາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີອຸປະກອນ OBD-II, ລວມທັງແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດກັບ Ford, Dodge, Vauxhall, VW, Mazda, ແລະອື່ນ vary ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍີ່ຫໍ້ / ຮຸ່ນ.

P0002 ບໍ່ແມ່ນລະຫັດບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍຫຼາຍ ແລະພົບທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທົ່ວໄປ (CRD) ແລະ/ຫຼື ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງສີດໂດຍກົງ (GDI).

ລະຫັດນີ້ຫມາຍເຖິງລະບົບໄຟຟ້າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບຄວບຄຸມປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດຍົນແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍອົງປະກອບ, ຖັງນໍ້າມັນ, ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການກັ່ນຕອງ, ທໍ່, ຫົວສີດ, ແລະອື່ນໆ, ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນສູງ. ວຽກງານຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ຄວາມກົດດັນສູງຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການໃນລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບ injectors. ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເຫຼົ່ານີ້ມີດ້ານຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແລະສູງເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົວຄວບຄຸມປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ. ສໍາລັບລະຫັດ P0002 ນີ້, ມັນຫມາຍເຖິງການອ່ານໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ນອກພາລາມິເຕີປົກກະຕິ.

ລະຫັດນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບ P0001, P0003 ແລະ P0004.

ອາການຕ່າງໆ

ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P0002 ອາດຈະປະກອບມີ:

• ຄວາມສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟ (MIL)
• ລົດຈະບໍ່ເລີ່ມ
• ເປີດໃຊ້ໂmodeດຊ້າແລະ / ຫຼືບໍ່ມີໄຟ

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດເຄື່ອງຈັກນີ້ອາດຈະລວມມີ:

• ເຄື່ອງຄວບຄຸມປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ (FVR) solenoid
• ບັນຫາການຕໍ່ສາຍໄຟ / FVR (ການຕໍ່ສາຍສັ້ນ, ການກັດກ່ອນ, ແລະອື່ນ)

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້

ທຳ ອິດ, ກວດເບິ່ງຂ່າວການບໍລິການດ້ານວິຊາການທີ່ມີຊື່ສຽງ (TSB) ສຳ ລັບປີ / ຮູບແບບ / ແບບຂອງເຈົ້າ. ຖ້າມີ TSB ທີ່ຮູ້ຈັກທີ່ແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ມັນສາມາດປະຫຍັດເວລາແລະເງິນຂອງເຈົ້າໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງກວດພະຍາດ.

ຕໍ່ໄປ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງກວດກາສາຍຕາແລະເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນແລະລະບົບຄວບຄຸມນໍ້າມັນ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບການຕັດສາຍໄຟ, ການກັດກ່ອນ, ແລະອື່ນ etc. . ການສ້ອມແປງຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.

ເຄື່ອງຄວບຄຸມປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (FVR) ແມ່ນອຸປະກອນສອງສາຍທີ່ມີທັງສອງສາຍກັບຄືນສູ່ PCM. ຢ່າໃຊ້ແຮງດັນແບັດເຕີຣີໂດຍກົງໃສ່ສາຍໄຟ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າອາດຈະທໍາລາຍລະບົບ.

ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາການແກ້ໄຂບັນຫາລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມສໍາລັບປີ / ປີສ້າງ / ຮຸ່ນ / ເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າ, ເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການຂອງໂຮງງານເຈົ້າ.

ການສົນທະນາ DTC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• P0002 ແລະ 2009 Hyundai Sonataຂ້ອຍມີ Hyundai Sonata ປີ 2009, ຂ້ອຍມີລະຫັດ P0002 ຫຼາຍອັນ, ພໍ່ຄ້າບອກວ່າຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ປິດtankາປິດຖັງນໍ້າມັນ, ແຕ່ຂ້ອຍປິດມັນ ແໜ້ນ tightly, ຂ້ອຍໄດ້ພະຍາຍາມລຶບລະຫັດດ້ວຍຕົນເອງຫຼາຍຄັ້ງ, ແຕ່ມັນກໍ່ກັບຄືນມາອີກ, ອຸດົມການແມ່ນຫຍັງ? ຂອບໃຈ…. 
• Land Rover LR2 P0002Land Rover LR2 ຂອງຂ້ອຍສະແດງ P0002 ເມື່ອຂ້ອຍໃຊ້ກະເປົOBາສະແກນ OBD2. ນີ້meanາຍຄວາມວ່າແນວໃດ, ກະລຸນາ…. 
• DTC P0002 ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢຸດໄດ້ບໍ? Ford SUV SUV ປີ 2008ຂ້ອຍມີບັນຫາກັບລົດ Ford SUV ຂອງຂ້ອຍເນື່ອງຈາກ DTC P0002. ແລະເຄື່ອງຈັກຢຸດແລະປະຕິເສດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ຂ້ອຍຫວັງວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຄາະ ... 
• Renault Scenic 1,6 dci P0002 ກວດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກເລີ່ມການກວດກາຢຸດເຊົາ escRenault scenic 1,6 dci ເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫຼວກວດກາຄວາມສ່ຽງເລີ່ມຢຸດຢຸດ esc P0002 … 
• Mazda Bongo Brawny P2008 0002 ປີຕົວແບບຂ້ອຍມີ Mazda Bongo Brawny 2008 (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ), ມັນຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນແລະລະຫັດຂອງມັນແມ່ນການເລືອກ P0002. ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າຈະເຮັດແນວໃດຕໍ່ໄປ…. 

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0002 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0002, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.