P0311 misfire in cylinder 11

P0311 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0311 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ໄດ້ກວດພົບ misfire ໃນ cylinder 11.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0311?

ລະຫັດບັນຫາ P0311 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໄຟທີ່ກວດພົບຢູ່ໃນກະບອກສູບ 11 ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອລະຫັດບັນຫານີ້ປະກົດຂຶ້ນ, ໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກ ຫຼືໄຟເຕືອນຢູ່ໃນແຜງໜ້າປັດຂອງລົດຂອງເຈົ້າຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເພື່ອຊີ້ບອກບັນຫາ ແລະຈະຍັງສະຫວ່າງຈົນກວ່າບັນຫາຈະຖືກແກ້ໄຂ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0311:

• ບັນຫາປລັກສຽບໄຟ: ປ່ຽງຫົວທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ມີຂໍ້ບົກພ່ອງອາດເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນກະບອກສູບ 11 ບໍ່ຕິດໄຟໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ທໍ່ສົ່ງໄຟຜິດພາດ: ທໍ່ສົ່ງໄຟທີ່ຜິດປົກກະຕິອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດໄຟທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງສ່ວນປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນກະບອກສູບ 11.
• ມີບັນຫາກັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ແຮງດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າ ຫຼືຫົວສີດຂັດຂ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ປະລໍາມະນູນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ເໝາະສົມ ແລະໄຟຜິດໃນກະບອກສູບ 11.
• ມີບັນຫາກັບລະບົບໄຟ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນອົງປະກອບຂອງລະບົບການຕິດໄຟເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ, ສາຍໄຟ, ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມການຕິດໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບ 11 ເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້.
• ມີບັນຫາກັບຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນ ECM ຫຼືຊອບແວອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການຄວບຄຸມການຈູດໄຟທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ ແລະເກີດຄວາມຜິດພາດໃນກະບອກສູບ 11.
• ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີ: ເຊັນເຊີທີ່ຜິດພາດເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ຫຼື camshaft sensor ສາມາດເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນກະບອກສູບ 11 ບໍ່ຕິດໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງລະຫັດບັນຫາ P0311 ອາດຈະປາກົດ. ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແບບ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0311?

ອາການຕ່າງໆໃນເວລາທີ່ທ່ານມີລະຫັດບັນຫາ P0311 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດສະເພາະ ແລະຄວາມຮຸນແຮງຂອງບັນຫາ:

• ການສູນເສຍພະລັງງານ: misfire ໃນ cylinder 11 ສາ​ມາດ​ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ສູນ​ເສຍ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ເລັ່ງ​ຢ່າງ​ຮຸນ​ແຮງ​ຫຼື​ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ໂຫຼດ​.
• idle ບໍ່ສະຖຽນ: ການຈູດໄຟທີ່ບໍ່ເໝາະສົມໃນກະບອກສູບ 11 ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ສະດວກ ຫຼື ແມ້ແຕ່ລົ້ມເຫລວ.
• ການສັ່ນສະເທືອນ: misfire ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ.
• ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ພັກຜ່ອນ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ ຫຼື ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຢັນ.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ການຕິດໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 11 ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
• ເບກ ຫຼື ເລີ່ມຕົ້ນຍາກ: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະຊ້າລົງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ ຫຼື ຍາກທີ່ຈະ crank ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ.
• ກວດເບິ່ງແສງເຄື່ອງຈັກປາກົດ: ເມື່ອລະຫັດ P0311 ຖືກເປີດໃຊ້, ໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກຢູ່ໃນແຜງໜ້າປັດຂອງລົດເຈົ້າອາດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ຊີ້ບອກວ່າມີບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກ.

ຖ້າທ່ານປະສົບກັບອາການເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0311?

ເພື່ອວິນິດໄສວ່າມີ DTC P0311, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:

1. ການສະແກນລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໃນລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະຫັດ P0311 ມີຢູ່.
2. ກຳ ລັງກວດເບິ່ງຫົວທຽນ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຫົວທຽນໃນກະບອກ 11. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນບໍ່ສວມ, ເປື້ອນແລະຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
3. ການ​ກວດ​ສອບ​ການ​ຕິດ​ເຊື້ອ​ໄຟ​: ກວດເບິ່ງທໍ່ຈຸດໄຟສໍາລັບກະບອກສູບ 11 ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຮັບປະກັນການເຜົາໄຫມ້ທີ່ເຫມາະສົມຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
4. ການກວດສອບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງຄວາມດັນ ແລະ ສະພາບຂອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສະຫນອງນໍ້າມັນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ທີ່ເຫມາະສົມ.
5. ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ໄຟ​: ກວດເບິ່ງອົງປະກອບຂອງລະບົບການຕິດໄຟເຊັ່ນ: crankshaft ແລະ camshaft sensors ຕໍາແຫນ່ງສໍາລັບການຜິດປົກກະຕິ.
6. ກວດສອບການບີບອັດ: ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກການບີບອັດເພື່ອວັດແທກການບີບອັດໃນກະບອກສູບ 11. ການອ່ານການບີບອັດຕ່ໍາອາດສະແດງເຖິງບັນຫາຂອງປ່ຽງ ຫຼື piston ring.
7. ການວິນິດໄສ PCM: ກວດຫາ PCM ສໍາລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິ ຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວ. ອັບເດດຊອບແວ PCM ຖ້າຈໍາເປັນ.
8. ການກວດສອບເຊັນເຊີແລະອົງປະກອບອື່ນໆ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີແລະອົງປະກອບອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ເຊັນເຊີເຄາະແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ coolant ສໍາລັບຄວາມຜິດ.

ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ P0311 ແລະເລີ່ມຕົ້ນແກ້ໄຂມັນ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0311, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

1. ບໍ່ສົນໃຈລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ລະຫັດ P0311 ໂດຍບໍ່ມີການພິຈາລະນາລະຫັດຄວາມຜິດພາດອື່ນໆທີ່ຍັງອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບລະບົບໄຟໄຫມ້ຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
2. ການລະບຸສາເຫດບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ບາງກົນຈັກອາດຈະເຮັດໃຫ້ສົມມຸດຕິຖານກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງລະຫັດ P0311 ໂດຍບໍ່ມີການດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງເຕັມທີ່. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຫຼືການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
3. ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ​ຜິດ​ພາດ​: ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ຜິດພາດຫຼືລ້າສະໄຫມອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ.
4. ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຊັນເຊີ: ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດໃນການອ່ານຂອງເຊັນເຊີເຊັ່ນເຊັນເຊີ camshaft ຫຼືເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
5. ການທົດສອບອົງປະກອບບໍ່ພຽງພໍ: ອົງປະກອບບາງອັນເຊັ່ນຫົວຫົວ ຫຼືຫົວໄຟ, ອາດບໍ່ໄດ້ກວດສອບຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຫຼື ລະອຽດພຽງພໍ, ເຊິ່ງອາດຈະປິດບັງບັນຫາ.
6. ການປັບຫຼືການປັບຕົວຂອງອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການປັບ ຫຼື ປັບການຕິດໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການວິນິດໄສບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
7. ຂ້າມການກວດກາສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ, ແຕ່ຖ້າບໍ່ໄດ້ກວດສອບນີ້, ຄວາມຜິດພາດອາດຈະພາດ.
8. ຄວາມບໍ່ຄົບຖ້ວນຂອງການວິນິດໄສ: ການລົ້ມເຫຼວໃນການວິນິດໄສຢ່າງຄົບຖ້ວນທຸກສາເຫດຂອງບັນຫາອາດເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ບໍ່ຄົບຖ້ວນ.

ເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0311, ທ່ານຕ້ອງກວດສອບອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງລະບົບໄຟໄຫມ້ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະຍັງຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນການວິນິດໄສຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0311?

ລະຫັດບັນຫາ P0311 ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງຍ້ອນວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາການໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນຫນຶ່ງຂອງກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ. ການໄຟໄຫມ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍ:

• ການສູນເສຍພະລັງງານແລະການປະຕິບັດ: misfire ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການເລັ່ງຫຼືເອົາຊະນະການໂຫຼດໄດ້ຍາກ.
• ບໍ່ສະຖຽນ ແລະການສັ່ນສະເທືອນ: ການຈູດໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ rough at idle, ສົ່ງຜົນໃຫ້ແລ່ນ rough ແລະ vibration.
• ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານອັນຕະລາຍ: ການເຜົາໃຫມ້ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອັນເນື່ອງມາຈາກ misfire ສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສານອັນຕະລາຍໃນອາຍແກັສໄອເສຍໄດ້.
• ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວເລັ່ງ: ການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ catalyst, ເຊິ່ງອາດຈະຕ້ອງການການທົດແທນ.
• ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນໄປໄດ້: ການດັບເພີງທີ່ຍາວນານສາມາດສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ ເຊັ່ນ: ລູກສູບ, ປ່ຽງ ແລະແຫວນລູກສູບ.
• ການເສື່ອມສະພາບທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງຈັກ: ບັນຫາການຕິດໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ສະພາບທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງຈັກຊຸດໂຊມລົງ, ເຊິ່ງອາດຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານມີລະຫັດບັນຫາ P0311, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງມັນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກແລະຮັກສາລົດຂອງທ່ານໃຫ້ແລ່ນຢ່າງສະບາຍແລະປອດໄພ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0311?

ການແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ P0311 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂສາເຫດຂອງການເກີດລູກສູບຜິດພາດ, ບາງຂັ້ນຕອນທົ່ວໄປເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້ແມ່ນ:

1. ການປ່ຽນແທນຫົວທຽນ: ຫົວທຽນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼືຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ໄດ້. ການປ່ຽນຫົວທຽນດ້ວຍອັນໃໝ່ທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນຳສາມາດຊ່ວຍຟື້ນຟູການຕິດໄຟຕາມປົກກະຕິ.
2. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ສາຍ​ໄຟ​: ທໍ່ສົ່ງໄຟຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດໄຟທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ. ກວດເບິ່ງທໍ່ຈຸດໄຟສໍາລັບກະບອກສູບທີ່ຜິດພາດແລະປ່ຽນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
3. ກວດກາ ແລະທຳຄວາມສະອາດຫົວສີດ: ຫົວສີດນ້ຳມັນທີ່ອຸດຕັນ ຫຼື ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ອາກາດປະສົມເຂົ້າກັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ໄດ້. ກວດເບິ່ງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
4. ການກວດສອບເຊັນເຊີແລະເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ crankshaft (CKP) ແລະເຊັນເຊີ camshaft (CMP) ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມແລະປ່ຽນພວກມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
5. ການ​ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່, ລວມທັງສາຍໄຟ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບຂອງລະບົບໄຟ ແລະ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາບໍ່ເສຍຫາຍແລະເຮັດໃຫ້ການຕິດຕໍ່ທີ່ດີ.
6. ການວິນິດໄສ PCM: ວິເຄາະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ສໍາລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປັບປຸງຊອບແວຫຼືປ່ຽນ PCM.
7. ກວດສອບການບີບອັດ: ກວດເບິ່ງການບີບອັດຢູ່ໃນກະບອກສູບທີ່ກວດພົບວ່າໄຟຜິດພາດ. ການອ່ານການບີບອັດຕ່ໍາອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກ່ຽວກັບປ່ຽງຫຼືແຫວນລູກສູບ.

ອີງຕາມສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ, ອາດຈະຕ້ອງມີການແຊກແຊງອັນໜຶ່ງ ຫຼືປະສົມປະສານ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອລົບລ້າງບັນຫາ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການສ້ອມແປງລົດ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0311 ໃນ 3 ນາທີ [2 ວິທີ DIY / ພຽງແຕ່ $4.40]

P0311 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0311 ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ລະ​ບົບ​ໄຟ​ໄຫມ້​ແລະ​ສາ​ມາດ​ພົບ​ເຫັນ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຕ່າງໆ​, ບັນ​ຊີ​ລາຍ​ຊື່​ຂອງ​ບາງ​ຢ່າງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຫມາຍ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​:

1. Ford: ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນກະບອກສູບ 11 – ກະບອກສູບ 11 ກວດພົບຄວາມຜິດພາດ.
2. Chevrolet: ການຕິດໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນກະບອກສູບ 11 – ກະບອກສູບ 11 ກວດພົບຄວາມຜິດພາດ.
3. ໂຕໂຍຕ້າ: ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດໄຟໃນກະບອກສູບ 11 – ກະບອກສູບ 11 ກວດພົບຄວາມຜິດພາດ.
4. Honda: ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນກະບອກສູບ 11 – ກະບອກສູບ 11 ກວດພົບຄວາມຜິດພາດ.
5. BMW: ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດໄຟໃນກະບອກສູບ 11 – ກະບອກສູບ 11 ກວດພົບຄວາມຜິດພາດ.
6. Mercedes-Benz: ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນກະບອກສູບ 11 – ກະບອກສູບ 11 ກວດພົບຄວາມຜິດພາດ.
7. Volkswagen: ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດໄຟໃນກະບອກສູບ 11 – ກະບອກສູບ 11 ກວດພົບຄວາມຜິດພາດ.
8. Audi: ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນກະບອກສູບ 11 – ກະບອກສູບ 11 ກວດພົບຄວາມຜິດພາດ.
9. ນິດສັນ: ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດໄຟໃນກະບອກສູບ 11 – ກະບອກສູບ 11 ກວດພົບຄວາມຜິດພາດ.
10. Hyundai: ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນກະບອກສູບ 11 – ກະບອກສູບ 11 ກວດພົບຄວາມຜິດພາດ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງຈໍານວນຫຼາຍຂອງຍານພາຫະນະທີ່ອາດຈະມີປະສົບການລະຫັດ P0311. ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນອາດຈະໃຊ້ພາສາຂອງຕົນເອງເພື່ອອະທິບາຍຄວາມຜິດພາດນີ້.