P0371 ສັນຍານຄວາມລະອຽດສູງ A ການຄວບຄຸມໄລຍະ - ກໍາມະຈອນຫຼາຍເກີນໄປ
ເນື້ອໃນ
P0371 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0371 ເປັນລະຫັດບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບລະບົບການກໍານົດເວລາຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ "A" ສັນຍານອ້າງອີງ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0371?
ລະຫັດບັນຫາ P0371 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ກວດພົບການປ່ຽນແປງຂອງສັນຍານກໍານົດເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກໍາມະຈອນເຕັ້ນຫຼາຍເກີນໄປ. ນີ້ສາມາດເກີດຈາກບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ຜິດປົກກະຕິ, ບັນຫາສາຍໄຟ, ຫຼືບັນຫາໄຟຟ້າ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ລະຫັດບັນຫາ P0371 ສາມາດເກີດມາຈາກຫຼາຍເຫດຜົນ, ລວມທັງ:
- ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ຜິດປົກກະຕິ (CKP).: ຖ້າເຊັນເຊີ CKP ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືລົ້ມເຫລວຢ່າງສົມບູນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0371.
- ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ການເປີດ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼືບັນຫາອື່ນໆກ່ຽວກັບສາຍໄຟຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າລະຫວ່າງເຊັນເຊີ CKP ແລະ ECU ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບໄຟໄຫມ້: ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບໄຟໄໝ້, ເຊັ່ນ: ທໍ່ສົ່ງໄຟ, ຫົວຫົວ ຫຼືສາຍໄຟທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີ CKP ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາລະຫັດ P0371.
- ບັນຫາກ່ຽວກັບເກຍ crankshaft ຫຼືແຂ້ວ: ຖ້າເກຍ crankshaft ຫຼືແຂ້ວເສຍຫາຍຫຼືເປື້ອນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີ CKP ອ່ານສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ.
- ບັນຫາກັບ ECU (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ): ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ ECU ຕົວຂອງມັນເອງຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0371.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສລາຍລະອຽດຂອງຍານພາຫະນະໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນຫຼືສ້ອມແປງອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0371?
ອາການສໍາລັບ DTC P0371 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດແລະຄຸນລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ. ບາງອາການທົ່ວໄປທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນກັບຄວາມຜິດພາດນີ້ແມ່ນ:
- ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ: ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄວາມລົ້ມເຫຼວຢ່າງສົມບູນໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຫຍາບຄາຍ: ການອ່ານຕໍາແໜ່ງ crankshaft ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຄົງທີ່, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການສູນເສຍພະລັງງານ.
- ການຈຸດລະເບີດຜິດ: ຖ້າເຊັນເຊີຕັ້ງ crankshaft ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ misfire, ເຊິ່ງສາມາດ manifest ຕົວຂອງມັນເອງໃນ rattling ຫຼື jerking ເຄື່ອງຈັກ.
- ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີ CKP ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການກໍານົດເວລາການເຜົາໄຫມ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຖ້າມີອາການຂ້າງເທິງນີ້ເກີດຂື້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0371?
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ວິນິດໄສ DTC P0371:
- ກຳລັງກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ OBD-II ເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຈາກ ECU ຂອງລົດ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດຢ່າງແນ່ນອນວ່າສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ.
- ການກວດສອບສາຍຕາຂອງເຊັນເຊີ CKP ແລະສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂອງມັນສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້, corrosion, ຫຼືສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກ.
- ການກວດສອບສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຊັນເຊີ CKP ແລະ ECU ສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ທໍາລາຍຫຼືຕິດຕໍ່ພົວພັນທີ່ແຕກຫັກ.
- ການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີ CKP: ໃຊ້ multimeter ເພື່ອວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີ CKP. ຄວາມຕ້ານທານຕ້ອງຢູ່ໃນຂໍ້ກໍານົດສະເພາະທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຄູ່ມືການສ້ອມແປງ.
- ການກວດສອບສັນຍານເຊັນເຊີ CKP: ການນໍາໃຊ້ oscilloscope ຫຼື multimeter ກັບຟັງຊັນກາຟິກ, ກວດເບິ່ງສັນຍານທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍເຊັນເຊີ CKP ເມື່ອ crankshaft rotates. ສັນຍານຕ້ອງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະມີຮູບຮ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ກວດເບິ່ງເກຍ crankshaft ຫຼືແຂ້ວ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເກຍ crankshaft ຫຼືແຂ້ວສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການສວມໃສ່ຫຼືການປົນເປື້ອນ.
- ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ໃນບາງກໍລະນີ, ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງມີການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບແຮງດັນແລະສັນຍານຢູ່ໃນສາຍໄຟຂອງເຊັນເຊີ CKP, ແລະການກວດສອບຕົວກໍານົດການໄຟຟ້າໃນລະບົບ ignition.
ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສແລະກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ P0371, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດວິນິດໄສດ້ວຍຕົນເອງໄດ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0371, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງອາການຫມາຍເຫດ: ເນື່ອງຈາກວ່າອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0371 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນແລະບໍ່ຊັດເຈນ, ບັນຫາອາດຈະຖືກຕີຄວາມຜິດ. ນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
- ການວິນິດໄສຂອງເຊັນເຊີ CKP ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຖ້າເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ຖືກວິນິດໄສວ່າມີຄວາມຜິດ, ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືອົງປະກອບຂອງລະບົບອື່ນໆ, ເຊັນເຊີອາດຈະບໍ່ຖືກປ່ຽນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ຂ້າມການກວດສອບຂອງ crankshaft gear ຫຼືແຂ້ວ: ຖ້າທ່ານບໍ່ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເກຍ crankshaft ຫຼືແຂ້ວ, ບັນຫາກ່ຽວກັບອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະພາດໂອກາດນີ້, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດຄືນໃຫມ່ຫຼັງຈາກການປ່ຽນເຊັນເຊີ CKP.
- ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ບາງຄັ້ງບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນການເປີດ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼືການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມໃນສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດສາມາດນໍາໄປສູ່ການກໍານົດສາເຫດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍຂອງລະບົບ ignition: ລະຫັດບັນຫາ P0371 ອາດຈະບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີ CKP, ແຕ່ຍັງກັບອົງປະກອບຂອງລະບົບໄຟໄຫມ້ອື່ນໆເຊັ່ນ: ທໍ່ຈຸດໄຟ, ຫົວຫົວ, ຫຼືສາຍໄຟ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະວິນິດໄສອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາບໍ່ຄົບຖ້ວນ.
ເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການວິນິດໄສລະຫັດ P0371, ທ່ານຕ້ອງທົດສອບຢ່າງລະອຽດສໍາລັບສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນແລະວິທີການທີ່ເຫມາະສົມ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ແນ່ໃຈໃນຄວາມສາມາດ ຫຼືປະສົບການຂອງເຈົ້າ, ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດຍົນມືອາຊີບ ຫຼື ສູນບໍລິການ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0371?
ລະຫັດບັນຫາ P0371, ພົບເຫັນຢູ່ໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ, ເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດ້ວຍເຫດນີ້:
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ເມື່ອລະຫັດ P0371 ເກີດຂຶ້ນ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະແລ່ນ rough, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ, idling rough, ແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
- ການສູນເສຍພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເໝາະສົມຂອງລະບົບຄວບຄຸມການຕິດໄຟ ແລະ ການປະກາຍໄຟ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສູນເສຍກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບຕົວແປງ catalytic: ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງໃນທາງລົບສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບຂອງຕົວແປງ catalytic ແລະນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນ.
- ອັນຕະລາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບການຕິດໄຟ ແລະຈຸດປະກາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຄື່ອງຈັກຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: ຄວາມຮ້ອນເກີນ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບພາຍໃນ.
- ຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ: ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການປ່ອຍອາຍພິດອອກສູ່ບັນຍາກາດ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ.
ອີງຕາມການຂ້າງເທິງ, DTC P0371 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເອົາໃຈໃສ່ແລະການແກ້ໄຂທັນທີທັນໃດເພື່ອປ້ອງກັນຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແລະສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0371?
ການແກ້ໄຂບັນຫາ DTC P0371 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີ Crankshaft Position (CKP).: ຖ້າເຊັນເຊີ CKP ຜິດພາດຫຼືການເຮັດວຽກຂອງມັນບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນໃຫມ່. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອາໄຫຼ່ທີ່ຄ້າຍຄືກັນຕົ້ນສະບັບຫຼືຄຸນນະພາບສູງ.
- ການກວດສອບແລະປ່ຽນເກຍ crankshaft ຫຼືແຂ້ວ: ຖ້າເກຍ crankshaft ຫຼືແຂ້ວເສຍຫາຍຫຼືສວມ, ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງໄດ້ທົດແທນ.
- ກວດສອບແລະສ້ອມແປງສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າລະຫວ່າງເຊັນເຊີ CKP ແລະ ECU ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ການແຕກຫັກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼືສ້ອມແປງ.
- ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງລະບົບໄຟໄຫມ້: ຖ້າຈໍາເປັນ, ອົງປະກອບລະບົບໄຟໄຫມ້ອື່ນໆເຊັ່ນ: ທໍ່ຈຸດໄຟ, ຫົວຫົວແລະສາຍຄວນຖືກວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ. ອົງປະກອບທີ່ຜິດປົກກະຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
- ກຳລັງກວດສອບ ແລະອັບເດດຊອບແວ ECU: ບາງຄັ້ງການປັບປຸງຊອບແວ ECU ສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂ P0371 ຖ້າບັນຫາແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມເຂົ້າກັນບໍ່ໄດ້ ຫຼື bug ໃນຊອບແວ.
ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງສໍາເລັດ, ລະບົບຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະຫັດ P0371 ບໍ່ປາກົດອີກຕໍ່ໄປແລະເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີທັກສະຫຼືປະສົບການທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດການສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການຫຼືເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
P0371 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0371 ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເປັນລະຫັດທົ່ວໄປທີ່ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບສັນຍານກໍານົດເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ມີຄໍານິຍາມຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0371:
- BMW – ກໍາມະຈອນ synchronization motor ຫຼາຍເກີນໄປ.
- Ford - ສັນຍານກໍານົດເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ໂຕໂຍຕ້າ – ສັນຍານ synchronization ຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍ.
- Chevrolet – ມີບັນຫາກັບສັນຍານກໍານົດເວລາເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ.
- Honda – ກໍາມະຈອນ synchronization motor ຫຼາຍເກີນໄປ.
- Volkswagen (VW) - ສັນຍານການຊິງໂຄຣໄນຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຕົວຢ່າງ. ສະນັ້ນ, ແນະນຳໃຫ້ປຶກສາເຈົ້າຂອງ ຫຼືສູນບໍລິການຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດສະເພາະຂອງເຈົ້າສຳລັບຂໍ້ມູນລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະຫັດຄວາມຜິດ ແລະ ຄວາມໝາຍຂອງມັນສຳລັບລົດຂອງເຈົ້າ.
