P0484 ວົງຈອນພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນເກີນ

P0484 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0484 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ໄດ້ກວດພົບກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປໃນວົງຈອນຄວບຄຸມມໍເຕີພັດລົມເຢັນ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0484?

ລະຫັດບັນຫາ P0484 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ໄດ້ກວດພົບແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປໃນວົງຈອນຄວບຄຸມມໍເຕີພັດລົມເຢັນ. ພັດລົມນີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ມັນໄປຮອດອຸນຫະພູມສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະຮັກສາເຄື່ອງປັບອາກາດ. ຖ້າ PCM ກວດພົບວ່າແຮງດັນຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມມໍເຕີພັດລົມແມ່ນສູງກວ່າຄ່າສະເພາະ 10%, ລະຫັດຄວາມຜິດ P0484 ຈະປາກົດຂຶ້ນເພື່ອສະແດງເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0484:

• ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນຄວບຄຸມພັດລົມເຢັນໄຟຟ້າ.
• ມໍເຕີພັດລົມຜິດປົກກະຕິ.
• ມີບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM).
• ການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືສາຍໄຟເສຍຫາຍ.
• ມີບັນຫາກັບຟິວຫຼືລີເລທີ່ຄວບຄຸມພັດລົມເຢັນ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0484?

ອາການຂອງ DTC P0484 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍານພາຫະນະສະເພາະ ແລະລັກສະນະຂອງບັນຫາ:

• ແສງກວດສອບເຄື່ອງຈັກ (ຫຼື MIL) ປາກົດຢູ່ໃນ dashboard.
• ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ.
• ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍຂອງ radiator.
• ເຄື່ອງຈັກອາດຈະ overheat ຫຼື overheat ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຄວາມໄວຕ່ໍາຫຼື idling.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຄວນສັງເກດວ່າອາການອາດຈະສະແດງອອກແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງຕາມສະພາບການເຮັດວຽກສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະແລະລັກສະນະຂອງບັນຫາ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0484?

ເມື່ອວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P0484, ແນະນຳໃຫ້ເຮັດຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ກວດເຊັກໄຟເຄື່ອງຈັກ (MIL): ຖ້າແສງ Check Engine ມາຢູ່ເທິງ dashboard ຂອງທ່ານ, ເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະກັບເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອຂໍລະຫັດບັນຫາສະເພາະ, ລວມທັງ P0484, ແລະອ່ານຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີແລະຄອມພິວເຕີຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ.
2. ກວດເບິ່ງວົງຈອນພັດລົມ: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ພັດລົມເຢັນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟບໍ່ແຕກ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພແລະບໍ່ມີການກັດກ່ອນ.
3. ກວດເບິ່ງສະພາບພັດລົມ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຫມຸນໄດ້ຢ່າງເສລີ, ບໍ່ຜູກມັດ, ຫຼືສະແດງອາການໃດໆທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂອງຄວາມເສຍຫາຍ.
4. ກວດເບິ່ງ relay ພັດລົມ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງ relay ຄວບຄຸມພັດລົມເຢັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ relay ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະກໍາລັງສະຫນອງແຮງດັນທີ່ຖືກຕ້ອງໃຫ້ກັບພັດລົມໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ.
5. ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງໃຫ້ຂໍ້ມູນກັບ ECM ກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບການຄວບຄຸມພັດລົມ.
6. ການທົດສອບສໍາລັບວົງຈອນສັ້ນຫຼືວົງຈອນເປີດ: ໃຊ້ມັລຕິມິເຕີເພື່ອກວດກາເບິ່ງການສັ້ນ ຫຼືເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນພັດລົມ.
7. ກວດເບິ່ງ ECM: ຖ້າການກວດສອບທັງຫມົດຂ້າງເທິງບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍບັນຫາ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ຕົວມັນເອງອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບຄວາມຜິດ.

ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ລຶບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດແລະເຮັດການທົດສອບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່ ຫຼືທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈໃນຄວາມສາມາດໃນການວິນິດໄສຂອງທ່ານ, ຂໍແນະນຳໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບເພື່ອວິເຄາະ ແລະສ້ອມແປງຕື່ມອີກ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0484, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ການອ່ານ ຫຼື ການຕີຄວາມໝາຍຂອງເຊັນເຊີ ຫຼື ຂໍ້ມູນສະແກນບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການວິນິດໄສບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ການກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນໄຟຟ້າພັດລົມເຢັນອາດຈະຂາດຖ້າສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ຣີເລດບໍ່ຖືກກວດກາຢ່າງພຽງພໍ.
• ບັນຫາກັບພັດລົມຂອງມັນເອງ: ບັນຫາຂອງພັດລົມຂອງມັນເອງເຊັ່ນແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືອຸດຕັນຫຼືເສຍຫາຍ, ບາງຄັ້ງການວິນິດໄສຜິດພາດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການອ້າງວ່າຜິດພາດທີ່ຕ້ອງປ່ຽນລະບົບທັງຫມົດ.
• ບໍ່ສົນໃຈສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆ: ລະຫັດບັນຫາ P0484 ອາດຈະບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນພັດລົມ, ແຕ່ຍັງກັບປັດໃຈອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ຕົວຂອງມັນເອງ. ການບໍ່ສົນໃຈປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ.
• ການຕີຄວາມຜິດຂອງຜົນການທົດສອບ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຜົນການທົດສອບສໍາລັບການສັ້ນ, ເປີດ, ຫຼືຄວາມຕ້ານທານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນວົງຈອນໄຟຟ້າອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສຜິດພາດ.
• ຄວາມບໍ່ສາມາດຈັດການກັບອຸປະກອນການວິນິດໄສ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຊັ່ນ multimeter ຫຼືເຄື່ອງສະແກນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການສະຫລຸບທີ່ຜິດພາດ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດແລະເປັນລະບົບ, ຄໍານຶງເຖິງສາເຫດແລະປັດໃຈທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດແລະກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະລົບລ້າງສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ P0484.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0484?

ລະຫັດບັນຫາ P0484 ແມ່ນຮ້າຍແຮງເພາະວ່າມັນສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນຄວບຄຸມມໍເຕີພັດລົມເຢັນ. ຖ້າບັນຫານີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນລົດມີຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງແລະແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫລວ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0484?

ເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0484, ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າ: ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າ, ລວມທັງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່. ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າສາຍໄຟທັງໝົດແມ່ນ intact, ບໍ່ມີການແຕກຫັກຫຼືວົງຈອນສັ້ນ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ.
2. ກວດເບິ່ງມໍເຕີພັດລົມ: ກວດເບິ່ງມໍເຕີພັດລົມຕົວເອງສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ. ກວດເບິ່ງວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ແລະຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.
3. ກວດເບິ່ງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ຖ້າບັນຫາບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຫຼັງຈາກການກວດສອບວົງຈອນແລະມໍເຕີພັດລົມ, ECM ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບແລະອາດຈະປ່ຽນແທນ.
4. ທົດແທນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ: ຖ້າພົບເຫັນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການວິນິດໄສ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນ.
5. ລ້າງຂໍ້ຜິດພາດ: ຫຼັງຈາກປະຕິບັດການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດແລະລົບລ້າງສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ທ່ານຄວນລ້າງລະຫັດບັນຫາ P0484 ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ຫຼືອຸປະກອນພິເສດ.

ຖ້າເຈົ້າບໍ່ແນ່ໃຈໃນທັກສະການສ້ອມແປງລົດຂອງເຈົ້າ, ຂໍແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນເພື່ອກວດວິນິດໄສ ແລະສ້ອມແປງ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0484 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0484 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ P0484 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີພັດລົມເຢັນແລະສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະ, ການຖອດລະຫັດຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ສະເພາະ:

• Volkswagen (VW): ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເກີນຄວາມຮ້ອນໃນລົດ Volkswagen ເຊັ່ນ Passat, Jetta ຫຼື Golf, ລະຫັດ P0484 ອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງມໍເຕີພັດລົມທີ່ຜິດພາດ.
• Ford: ໃນລົດ Ford ເຊັ່ນ Focus ຫຼື Fiesta, ລະຫັດ P0484 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນພັດລົມເຢັນ.
• Chevrolet (Chevy): ໃນລົດ Chevrolet ເຊັ່ນ Cruze ຫຼື Malibu, ລະຫັດ P0484 ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມພັດລົມເຢັນ ຫຼື ມໍເຕີເອງ.
• ໂຕໂຍຕ້າ: ໃນລົດ Toyota ເຊັ່ນ Corolla ຫຼື Camry, ລະຫັດ P0484 ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບວົງຈອນພັດລົມເຢັນ ຫຼື ໂມດູນຄວບຄຸມພັດລົມ.
• Honda: ໃນລົດ Honda ເຊັ່ນ Civic ຫຼື Accord, ລະຫັດ P0484 ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບພັດລົມເຢັນ ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມຂອງມັນ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສອງສາມຍີ່ຫໍ້ທີ່ບັນຫາລະຫັດ P0484 ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນອາດຈະມີການຕີຄວາມຫມາຍຂອງຕົນເອງແລະເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດນີ້. ສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງທ່ານຫຼືເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.