P049E EGR B ຕຳ ແໜ່ງ ຄວບຄຸມເກີນຂີດ ຈຳ ກັດການຮຽນຮູ້

P049E EGR B ຕຳ ແໜ່ງ ຄວບຄຸມເກີນຂີດ ຈຳ ກັດການຮຽນຮູ້

ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II DTC

ຕຳ ແໜ່ງ ຄວບຄຸມການລະບາຍອາຍແກັສໄອທີ B ເກີນຂີດ ຈຳ ກັດການສອນ

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ອັນນີ້ແມ່ນລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສການສົ່ງຕໍ່ທົ່ວໄປ (DTC) ແລະຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປກັບພາຫະນະ OBD-II ທີ່ມີລະບົບການລະບາຍອາຍແກັສ Exhaust Gas Recirculation (EGR). ອັນນີ້ອາດຈະລວມມີ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດພາຫະນະຈາກ Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai, ແລະອື່ນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງທີ່ແນ່ນອນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປີການຜະລິດ, ຮຸ່ນ, ແລະການຕັ້ງຄ່າລະບົບສາຍສົ່ງ.

ຖ້າຍານພາຫະນະທີ່ຕິດເຄື່ອງ OBD-II ຂອງເຈົ້າໄດ້ເກັບຮັກສາລະຫັດ P049E, ມັນmeansາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ (PCM) ໄດ້ກວດພົບຄວາມຜິດພາດຢູ່ໃນຕໍາ ແໜ່ງ ທົດສອບສະເພາະຂອງປ່ຽງການທົດແທນອາຍແກັສໄອເສຍລົງ. B toາຍເຖິງ ຕຳ ແໜ່ງ ສະເພາະຂອງປ່ຽງ EGR ລົງ.

ລະບົບວາວເລື່ອນລົງເທື່ອລະກ້າວຂອງອາຍແກັສອອກແບບໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ອາຫານບາງສ່ວນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍກັບຄືນເຂົ້າໄປໃນທໍ່ດູດເຂົ້າເທື່ອລະກ້າວເພື່ອໃຫ້ພວກມັນສາມາດຖືກເຜົາໄa້ເປັນຄັ້ງທີສອງ. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການຫຼຸດປະລິມານຂອງອະນຸພາກໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx) ທີ່ຖືກປ່ອຍອອກສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດເຊິ່ງເປັນຜົນຂ້າງຄຽງຂອງການເຜົາໄinternal້ພາຍໃນແລະການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ເຊື່ອກັນວ່າ NOx ເປັນຜູ້ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍໂອໂຊນຈາກການປ່ອຍອາຍພິດ. ການປ່ອຍອາຍພິດ NOx ຈາກພາຫະນະຢູ່ໃນອາເມລິກາ ເໜືອ ແມ່ນຂຶ້ນກັບກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານກາງ.

ຂອບເຂດຈໍາກັດການຮຽນຮູ້ແມ່ນລະດັບໂຄງການທີ່ສະທ້ອນເຖິງພາລາມິເຕີຂັ້ນຕ່ໍາແລະສູງສຸດທີ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນ (B) ຂອງປ່ຽງຂັ້ນຕອນລົງ EGR ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັນໄດ້. ຖ້າ PCM ກວດພົບວ່າຕໍາແຫນ່ງວາວ EGR ຕົວຈິງແມ່ນຢູ່ນອກພາລາມິເຕີເຫຼົ່ານີ້, ລະຫັດ P049E ຈະຖືກເກັບໄວ້ແລະໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ (MIL) ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ໃນບາງຍານພາຫະນະ, ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍຮອບການຕິດໄຟ (ດ້ວຍຄວາມລົ້ມເຫຼວ) ເພື່ອເປີດໃຊ້ MIL.

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງ DTC ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

ເນື່ອງຈາກລະຫັດ P049E ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບ EGR, ມັນບໍ່ຄວນພິຈາລະນາທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ອາການຂອງລະຫັດແມ່ນຫຍັງ?

ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P049E ອາດຈະລວມມີ:

• ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະບໍ່ມີອາການຫຍັງກັບລະຫັດນີ້.
• ຫຼຸດປະສິດທິພາບນໍ້າມັນລົງເລັກນ້ອຍ
• ບັນຫາການຈັດການທີ່ເປັນໄປໄດ້

ອັນໃດເປັນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງລະຫັດ?

ເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດ EGR P049E ນີ້ອາດຈະລວມມີ:

• ປ່ຽງirູນວຽນອາຍແກັສທີ່ຜິດປົກກະຕິ
• ແກັບrecູນວຽນແກ gas ສໄອເສຍມີບັນຫາ
• ຄວາມຜິດພາດການຂຽນໂປຣແກຣມ PCM ຫຼື PCM ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ມີຂັ້ນຕອນອັນໃດແດ່ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ P049E?

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຂ້ອຍເລີ່ມການວິນິດໄສຂອງຂ້ອຍໂດຍການຊອກຫາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສຂອງຍານພາຫະນະແລະຮັບເອົາລະຫັດເກັບໄວ້ທັງandົດແລະຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຂ້ອຍຈະຂຽນຂໍ້ມູນທັງthisົດນີ້ໄວ້ໃນກໍລະນີທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການມັນເມື່ອການວິນິດໄສຂອງຂ້ອຍກ້າວ ໜ້າ. ຈາກນັ້ນຂ້ອຍຈະທົດສອບຂັບລົດເພື່ອເບິ່ງວ່າລະຫັດຖືກຣີເຊັດທັນທີ.

ໂດຍການຊອກຫາຂ່າວການບໍລິການເຕັກນິກຂອງຍານພາຫະນະ (TSB) ສໍາລັບລາຍການທີ່ເຂົ້າກັບຍານພາຫະນະ, ລະຫັດທີ່ເກັບໄວ້, ແລະອາການທີ່ສະແດງອອກ, ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂບັນຫາ (ອາດເປັນໄປໄດ້ຍາກ) ການວິນິດໄສຂອງເຈົ້າ. ເນື່ອງຈາກບັນທຶກ TSB ໄດ້ມາຈາກຊ່າງສ້ອມແປງຫຼາຍພັນຄົນ, ພວກມັນມັກຈະມີລາຍລະອຽດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ.

ຖ້າ P049E ຖືກບັນທຶກໄວ້ຫຼັງຈາກລຶບລ້າງລະຫັດຕ່າງ,, ຂ້ອຍຈະສາມາດເຂົ້າຫາເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຖີ່ດິຈິຕອລ / ohmmeter (DVOM), ແລະແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ດຽວນີ້ຂ້ອຍຈະກວດກາເບິ່ງວາວ EGR ແລະສາຍໄຟແລະເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງົດ. ສຸມໃສ່ການໃສ່ສາຍໄຟທີ່ເປັນເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບສ່ວນປະກອບຂອງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະຂອບທີ່ເປັນຄື້ນເລື້ອຍ associated ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງປ້ອງກັນໄອເສຍ.

າຍເຫດ: ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຄວບຄຸມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງfromົດອອກຈາກວົງຈອນກ່ອນການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານ / ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງກັບ DVOM.

ການນໍາໃຊ້ແຜນວາດສາຍໄຟແລະ pinouts ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າ, ທົດສອບແຕ່ລະປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາຍແກັສ (ກັບ DVOM) ສໍາລັບສັນຍານ. ມັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອເປີດໃຊ້ລະບົບ EGR ດ້ວຍຕົນເອງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ, ເພາະວ່າລະບົບສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການຄວາມໄວທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນທີ່ການເປີດໃຊ້ອັດຕະໂນມັດຈະເກີດຂຶ້ນໄດ້. ວົງຈອນທີ່ບໍ່ຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດຈະຕ້ອງຖືກກວດຄືນຫາແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງມັນ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ PCM) ແລະທົດສອບຄືນໃ່. ຖ້າບໍ່ພົບສັນຍານຜົນອອກມາຈາກ PCM, ສົງໃສວ່າ PCM ຜິດພາດຫຼືຄວາມຜິດພາດການຂຽນໂປຣແກມ PCM. ແທນທີ່ຈະ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນວົງຈອນເປີດ / ສັ້ນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ໃຊ້ DVOM ເພື່ອທົດສອບປ່ຽງ EGR ຕົວຈິງແລະເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຖ້າວົງຈອນທັງົດຢູ່ພາຍໃນສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນລົດຂອງເຈົ້າຈະສະ ໜອງ ຂໍ້ມູນອີກຄັ້ງເພື່ອທົດສອບສ່ວນນີ້. ຖ້າປ່ຽງຫຼຸດປະລິມານການລະບາຍອາຍແກັສandົດຄືນແລະເຊັນເຊີທັງ(ົດ (ທີ່ມີຢູ່ໃນຕົວ) ບໍ່ຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ຄຸນລັກສະນະຂອງຜູ້ຜະລິດ, ສົງໃສວ່າມັນມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.

ລະຫັດນີ້ຄວນຈະຖືກສະແດງຢູ່ໃນພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງປ່ຽງຫຼຸດການirູນວຽນຂອງແກ gas ສເທົ່ານັ້ນ.

ການສົນທະນາ DTC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• ປະຈຸບັນບໍ່ມີຫົວຂໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາຂອງພວກເຮົາ. ປະກາດຫົວຂໍ້ໃon່ຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາດຽວນີ້.

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ P049E ຂອງເຈົ້າບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P049E, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.