P0610 ທາງເລືອກໂມດູນການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຜິດ
ເນື້ອໃນ
P0610 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0610 ຊີ້ບອກວ່າໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ (PCM) ຫຼືໜຶ່ງໃນໂມດູນຄວບຄຸມອຸປະກອນຊ່ວຍຂອງລົດໄດ້ກວດພົບຄວາມຜິດພາດທາງເລືອກລົດ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0610?
ລະຫັດບັນຫາ P0610 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບໂມດູນເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມ (PCM) ຫຼືຫນຶ່ງໃນໂມດູນຄວບຄຸມອຸປະກອນເສີມຂອງຍານພາຫະນະ. ຂໍ້ຜິດພາດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ຫຼືຫນຶ່ງໃນໂມດູນທີ່ລະບຸໄດ້ກວດພົບຂໍ້ຜິດພາດໃນທາງເລືອກຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຫນ່ວຍຄວາມຈໍາພາຍໃນຂອງ PCM. ເມື່ອລະຫັດ P0610 ປະກົດຂຶ້ນ, ແສງ Check Engine ຈະສະຫວ່າງຢູ່ໃນ dashboard. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ເພາະວ່າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບລະບົບຍານພາຫະນະຕ່າງໆ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0610:
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ PCM ຕົວຂອງມັນເອງ: ອົງປະກອບ PCM ພາຍໃນສາມາດລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, corrosion, ຫຼືບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.
- ບັນຫາພະລັງງານ: ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍຫຼືບໍ່ຄົງທີ່ຕໍ່ PCM ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0610. ອັນນີ້ອາດຈະເກີດຈາກສາຍໄຟແຕກ, ການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ດີ, ຫຼືເຄື່ອງປັ່ນໄຟຂັດຂ້ອງ.
- ຊອບແວທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້: ການຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼື PCM ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼືຊອບແວໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນໆສາມາດເຮັດໃຫ້ P0610.
- ບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນໆ: ໂມດູນເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ໂມດູນຄວບຄຸມ ABS ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0610 ເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນ.
- ການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ: ບາງຄັ້ງການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຈາກລະບົບຫຼືອຸປະກອນອື່ນໆສາມາດເຮັດໃຫ້ PCM ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະເຮັດໃຫ້ເກີດ P0610.
ຖ້າລະຫັດ P0610 ປາກົດ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດມືອາຊີບຫຼືຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ, ເພາະວ່າຄວາມຜິດພາດສາມາດມີສາເຫດຕ່າງໆທີ່ຕ້ອງການການກໍານົດທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0610?
ອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດບັນຫາ P0610 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມບັນຫາສະເພາະ ແລະໂມດູນຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ, ບາງອາການທົ່ວໄປທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຄື:
- ກວດສອບຕົວຊີ້ວັດເຄື່ອງຈັກ: ເມື່ອລະຫັດບັນຫາ P0610 ປະກົດຂຶ້ນ, ແສງ Check Engine Light ຫຼືໄຟເຕືອນເຄື່ອງຈັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈະສະຫວ່າງຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດຂອງລົດເຈົ້າ.
- ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ: ໃນບາງກໍລະນີ, ຄວາມຫຍາບຄາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຂາດພະລັງງານ, ໄຟຜິດພາດ ຫຼືອາການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
- ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງ: ຖ້າຄວາມຜິດພາດກ່ຽວຂ້ອງກັບໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ອາດຈະມີບັນຫາກັບການປ່ຽນເກຍ, ການປ່ຽນແປງລັກສະນະການປ່ຽນແປງ, ຫຼືການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.
- ມີບັນຫາກັບລະບົບໄຟຟ້າ: ລະບົບໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະຕ່າງໆເຊັ່ນ ABS, ລະບົບຄວບຄຸມ turbine, ລະບົບສີດນໍ້າມັນ, ແລະອື່ນໆ. ອາດຈະເຮັດວຽກຫຼືຜິດປົກກະຕິຖ້າຫາກວ່າຄວາມຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂມດູນການຄວບຄຸມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
- ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະຖຽນຂອງອຸປະກອນ: ໃນບາງກໍລະນີ, ອາການຕ່າງໆອາດຈະປະກົດຕົວຜ່ານການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເໝາະສົມຂອງເຄື່ອງມືໃນ dashboard ຫຼືລະບົບຄວບຄຸມຍານພາຫະນະອື່ນໆ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0610?
ເພື່ອວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0610 ແລະກໍານົດສາເຫດສະເພາະຂອງຄວາມຜິດພາດ, ວິທີການຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:
- ການອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ນັກວິຊາການຄວນໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໃນລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າລະຫັດ P0610 ຖືກກວດພົບ, ມັນອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບຫນ່ວຍຄວາມຈໍາພາຍໃນຂອງ PCM ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມຍານພາຫະນະອື່ນໆ.
- ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ທໍາອິດ, ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ PCM ແລະໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນໆ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼື corrosion ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0610.
- ການທົດສອບພະລັງງານ: ການກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງ PCM ແລະຫນ້າດິນສາມາດຊ່ວຍກໍານົດບັນຫາໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ສາຍໄຟຫັກຫຼືເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າຜິດພາດ.
- ການວິນິດໄສຂອງ PCM ແລະໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນໆ: ຖ້າຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາບໍ່ໄດ້ລະບຸສາເຫດ, ນັກວິຊາການຄວນເຮັດການວິນິດໄສລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມຂອງ PCM ແລະໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນໆເພື່ອກໍານົດວ່າຫນຶ່ງໃນນັ້ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ.
- ກວດສອບຊອບແວ: ການກວດສອບຊອບແວ PCM ແລະໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນໆສໍາລັບການປັບປຸງຫຼືຄວາມບໍ່ເຂົ້າກັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຄວາມຜິດພາດແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຊອບແວທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼືເສຍຫາຍ.
- ການກວດສອບສະພາບທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງ PCM ແລະໂມດູນອື່ນໆ: ຖ້າ PCM ຫຼືໂມດູນອື່ນໆເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ພວກມັນອາດຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ.
- ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມແລະການວິນິດໄສ: ອີງຕາມສະຖານະການສະເພາະຂອງທ່ານແລະຜົນໄດ້ຮັບຂອງຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ, ການທົດສອບແລະການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດຢ່າງເຕັມທີ່.
ເນື່ອງຈາກການວິນິດໄສລະບົບອີເລັກໂທຣນິກຂອງຍານພາຫະນະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນພິເສດແລະປະສົບການ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກລົດຍົນຫຼືສູນບໍລິການທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານນີ້.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0610, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການສະແກນລະຫັດຄວາມຜິດພາດບໍ່ຄົບຖ້ວນ: ເຄື່ອງສະແກນລົດບາງເຄື່ອງອາດຈະບໍ່ກວດພົບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດທັງໝົດ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຮາດແວລ້າສະໄໝ ຫຼື ຊອບແວບໍ່ໄດ້ກຳນົດຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ຄວາມຮູ້ຈໍາກັດຂອງລະບົບ: ຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການທີ່ບໍ່ພຽງພໍກັບລະບົບການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະອາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0610 ຖືກຕີຄວາມຜິດແລະສາເຫດທີ່ຖືກກໍານົດບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ຄວາມເຂົ້າໃຈຄ່າຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກການວິນິດໄສອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງບັນຫາ.
- ຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ສໍາຄັນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຫຼືຊອບແວການທົດສອບ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ຂາດຜົນກະທົບຕໍ່ບັນຫາ.
- ທົດແທນອົງປະກອບໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ: ບາງກົນຈັກອາດມີທ່າອ່ຽງທີ່ຈະປ່ຽນອົງປະກອບໂດຍບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການວິນິດໄສທີ່ພຽງພໍ, ຊຶ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
- ບໍ່ສົນໃຈບັນຫາເພີ່ມເຕີມ: ການສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ລະຫັດ P0610 ອາດຈະບໍ່ສົນໃຈບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ.
- ບໍ່ມີການອັບເດດຊອບແວ: ໃນບາງກໍລະນີ, ການແກ້ໄຂ P0610 ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອັບເດດຊໍແວກັບ PCM ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນໆ, ແລະການບໍ່ເຮັດດັ່ງນັ້ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ບັນຫາເກີດຂຶ້ນຄືນໃຫມ່.
ລະຫັດ P0610 ມີບັນຫາຮ້າຍແຮງເທົ່າໃດ?
ລະຫັດບັນຫາ P0610 ສາມາດຮ້າຍແຮງໄດ້ເພາະວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນບາງລັກສະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ລະຫັດນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນ:
- ບັນຫາປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີທ່າແຮງ: PCM ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມຫຼາຍດ້ານຂອງການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລວມທັງການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຕິດໄຟ, ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆ. ຖ້າ PCM ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກລະຫັດ P0610, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ສູນເສຍພະລັງງານ, ຫຼືບັນຫາຮ້າຍແຮງອື່ນໆ.
- ຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ: PCM ຍັງຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນໆເຊັ່ນ ABS, ລະບົບສີດນໍ້າມັນ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນໆ. ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງ PCM ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມປອດໄພແລະ / ຫຼືຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
- ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບອື່ນໆ: ການເຮັດວຽກຂອງ PCM ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ overvoltage ຫຼື underpowering ຂອງອົງປະກອບຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ຊຶ່ງໃນນັ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.
- ການສູນເສຍການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະທີ່ເປັນໄປໄດ້: ໃນບາງກໍລະນີ, ຖ້າບັນຫາ PCM ຮ້າຍແຮງແລະບໍ່ຖືກແກ້ໄຂ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍການຄວບຄຸມຫຼືການທໍາລາຍຍານພາຫະນະຢ່າງສົມບູນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ອື່ນ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ລະຫັດບັນຫາ P0610 ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງແລະຄວນໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາຕື່ມອີກແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0610?
ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0610 ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີມາດຕະການຕ່າງໆ, ຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງຄວາມຜິດພາດ, ວິທີການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍ:
- ການກວດສອບແລະການຟື້ນຟູການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ຂັ້ນຕອນທໍາອິດອາດຈະເປັນການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ PCM ແລະໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນໆ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືການກັດກ່ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ P0610 ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.
- ການທົດແທນ PCM: ຖ້າ PCM ລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກບັນຫາພາຍໃນກັບຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມສ້າງໃຫມ່ຫຼືປ່ຽນມັນດ້ວຍໂມດູນໃຫມ່.
- ອັບເດດຊອບແວ PCM: ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນຊອບແວ PCM ທີ່ລ້າສະໄຫມຫຼືບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງຊອບແວເປັນສະບັບຫລ້າສຸດ.
- ການວິນິດໄສແລະການທົດແທນຂອງໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນໆ: ຖ້າບັນຫາບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບ PCM, ຫຼັງຈາກນັ້ນໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນໆເຊັ່ນ: ໂມດູນຄວບຄຸມ ABS, ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນໆອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນ.
- ການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ: ອີງຕາມສະຖານະການສະເພາະຂອງທ່ານ, ອາດຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການສາຍໄຟ, ການສ້ອມແປງອົງປະກອບໄຟຟ້າ, ຫຼືມາດຕະການອື່ນໆເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.
ການສ້ອມແປງລະຫັດບັນຫາ P0610 ຖືກປະໄວ້ທີ່ດີທີ່ສຸດກັບເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສົບການຫຼືສູນບໍລິການທີ່ມີອຸປະກອນແລະປະສົບການທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
P0610 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0610 ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໃນການຜະລິດລົດຕ່າງໆ, ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ນິຍົມບາງອັນ ແລະການຕີຄວາມໝາຍຂອງລະຫັດ P0610:
- Ford: P0610 – ປະສິດທິພາບຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ PCM.
- Chevrolet (Chevy): P0610 – ທາງເລືອກໂມດູນການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຜິດພາດ.
- ໂຕໂຍຕ້າ: P0610 – ECM/PCM ຄວາມຜິດພາຍໃນ.
- Honda: P0610 – ໂປເຊດເຊີ ECM/PCM.
- Volkswagen (VW): P0610 – ທາງເລືອກໂມດູນການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຜິດພາດ.
- BMW: P0610 – ຄວາມຜິດພາດ EEPROM ຂອງໂມດູນຄວບຄຸມພາຍໃນ.
- Mercedes-Benz: P0610 – ຄວາມຜິດພາດ EEPROM ຂອງໂມດູນຄວບຄຸມພາຍໃນ.
- Audi: P0610 – ທາງເລືອກໂມດູນການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຜິດພາດ.
- ນິດສັນ: P0610 – ໂປເຊດເຊີ ECM/PCM.
- Subaru: P0610 – ໂປເຊດເຊີ ECM/PCM.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຕົວຢ່າງຂອງລະຫັດ P0610 ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລົດຕ່າງໆ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້ອາດມີ nuances ແລະບັນຫາສະເພາະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດບັນຫານີ້. ຖ້າທ່ານມີບັນຫາກັບລະຫັດ P0610, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼືສູນບໍລິການທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນຍີ່ຫໍ້ລົດຂອງທ່ານເພື່ອກວດພະຍາດແລະການສ້ອມແປງ.
