P0630 VIN ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໂປຣແກຣມ ຫຼື ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ ECM/PCM

P0630 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0630 ຊີ້ບອກວ່າ VIN ຂອງຍານພາຫະນະ (ໝາຍເລກປະຈໍາຕົວຍານພາຫະນະ) ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໂຄງການ ຫຼື ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ ECM/PCM.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0630?

ລະຫັດບັນຫາ P0630 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບ VIN ຂອງຍານພາຫະນະ (ໝາຍເລກປະຈໍາຕົວຍານພາຫະນະ). ອັນນີ້ອາດໝາຍຄວາມວ່າ VIN ບໍ່ໄດ້ຖືກຕັ້ງໂປຣແກມເຂົ້າໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM/PCM) ຫຼືວ່າ VIN ທີ່ໄດ້ຮັບໂປຣແກຣມນັ້ນບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໂມດູນຄວບຄຸມ. ໝາຍເລກ VIN ແມ່ນໝາຍເລກປະຈຳຕົວທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງແຕ່ລະພາຫະນະ, ເຊິ່ງມັນແຕກຕ່າງກັນສຳລັບແຕ່ລະພາຫະນະ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0630 ແມ່ນ:

• ການຂຽນໂປຼແກຼມ VIN ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: VIN ຂອງຍານພາຫະນະອາດຖືກຕັ້ງໂປຣແກມບໍ່ຖືກຕ້ອງເຂົ້າໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM/PCM) ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ ຫຼືການຂຽນໂປຣແກຣມ.
• ບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມ: ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງໂມດູນຄວບຄຸມຕົວມັນເອງ (ECM/PCM) ອາດຈະເຮັດໃຫ້ VIN ຖືກຮັບຮູ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືປະມວນຜົນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ການປ່ຽນແປງ VIN: ຖ້າ VIN ໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກຍານພາຫະນະຖືກຜະລິດ (ຕົວຢ່າງ, ເນື່ອງຈາກການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍຫຼືການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ), ມັນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ເຂົ້າກັນກັບ VIN ທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນໃນ ECM/PCM.
• ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືແຕກຫັກໃນສາຍໄຟ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຜິດພາດ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ໂມດູນຄວບຄຸມອ່ານ VIN ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ECM/PCM ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງໂມດູນຄວບຄຸມຕົວມັນເອງ (ECM/PCM), ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດອ່ານ VIN ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ບັນຫາການປັບທຽບ: ການປັບທຽບ ECM/PCM ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືການອັບເດດຊອບແວອາດເຮັດໃຫ້ DTC ນີ້ເກີດຂຶ້ນໄດ້.

ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສແລະອ້າງອີງໃສ່ເອກະສານການສ້ອມແປງສໍາລັບການຜະລິດແລະຮູບແບບສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0630?

ລະຫັດບັນຫາ P0630 ມັກຈະບໍ່ມາພ້ອມກັບອາການທາງຮ່າງກາຍທີ່ຊັດເຈນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້:

• ກວດສອບຕົວຊີ້ວັດເຄື່ອງຈັກ (MIL): ເມື່ອລະຫັດນີ້ປະກົດຂຶ້ນ, ມັນຈະເປີດໃຊ້ Check Engine Light ຢູ່ໃນ dashboard ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ນີ້ອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ອາການທີ່ສັງເກດເຫັນຂອງບັນຫາກັບຄົນຂັບ.
• ບັນຫາກ່ຽວກັບການຜ່ານການກວດສອບດ້ານວິຊາການ: ຖ້າ Check Engine Light ຖືກເປີດໃຊ້, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວໃນການກວດສອບຖ້າຫາກວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງທ່ານ.
• ການຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ຖ້າ VIN ບໍ່ໄດ້ຖືກປະມວນຜົນຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍໂມດູນຄວບຄຸມ (ECM/PCM), ບັນຫາກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກອາດຈະເກີດຂື້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະບໍ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ດີຫຼືລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
• ລະຫັດຜິດອື່ນໆ: ເມື່ອລະຫັດ P0630 ປາກົດ, ມັນຍັງສາມາດເປີດໃຊ້ລະຫັດບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະຖ້າບັນຫາ VIN ມີຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0630?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0630:

1. ການກວດສອບຕົວຊີ້ວັດ Check Engine (MIL): ທໍາອິດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າໄຟ Check Engine ຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມືຂອງທ່ານຖືກເປີດໃຊ້ງານຫຼືບໍ່. ຖ້າແສງສະຫວ່າງເຮັດວຽກ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອກໍານົດລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດສະເພາະ.
2. ອ່ານລະຫັດ P0630: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດບັນຫາ P0630 ແລະລະຫັດບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ.
3. ກຳລັງກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ເນື່ອງຈາກບັນຫາ VIN ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບອື່ນໆໃນຍານພາຫະນະ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາ.
4. ກຳລັງກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບພອດກວດວິນິດໄສຂອງລົດ ແລະວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
5. ການກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດກາເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ECM/PCM. ກວດເບິ່ງພວກມັນສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, corrosion ຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່.
6. ກວດສອບຊອບແວ: ລອງຂຽນໂປຣແກຣມ ECM/PCM ຄືນໃໝ່ດ້ວຍຊອບແວທີ່ອັບເດດແລ້ວ ຖ້າໃຊ້ກັບສະຖານະການສະເພາະຂອງເຈົ້າ.
7. ການກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ VIN: ກວດເບິ່ງວ່າ VIN ທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃນ ECM/PCM ກົງກັບ VIN ຕົວຈິງຂອງລົດຂອງເຈົ້າຫຼືບໍ່. ຖ້າ VIN ໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງຫຼືບໍ່ສອດຄ່ອງ, ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0630 ປາກົດ.
8. ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມແລະການວິນິດໄສ: ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບຂອງຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ການທົດສອບແລະການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມອາດຈະຕ້ອງການ, ລວມທັງການກວດສອບເຊັນເຊີ, ປ່ຽງ, ຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ.

ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືຂາດປະສົບການ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດຍົນຫຼືລົດທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງລະອຽດ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0630, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ຂ້າມການກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເປັນທີ່ນັກວິຊາການບໍ່ໄດ້ກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆທີ່ອາດຈະຊ່ວຍລະບຸສາເຫດຂອງບັນຫາ VIN.
• ການກວດສອບບໍ່ພຽງພໍຂອງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ບາງຄັ້ງນັກວິຊາການອາດຈະລະເລີຍໃນການກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ECM/PCM, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການວິນິດໄສ.
• ຊອບແວບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຄວາມຜິດພາດອາດເປັນວ່າຊອບແວ ECM/PCM ບໍ່ແມ່ນເວີຊັນຫຼ້າສຸດ ຫຼື ບໍ່ຕອບສະໜອງການປັບທຽບທີ່ຕ້ອງການ.
• ການຕີຄວາມໝາຍຜິດຂອງຜົນໄດ້ຮັບ: ບາງຄັ້ງນັກວິຊາການອາດຈະຕີຄວາມໝາຍຜົນການວິນິດໄສຜິດ ຫຼືເຮັດບົດສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫາ P0630.
• ຂ້າມການກວດສອບສາຍຕາ: ນັກວິຊາການບາງຄົນອາດຈະຂ້າມການກວດກາສາຍຕາຂອງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ພາດ.
• ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ຂໍ້ຜິດພາດອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສວິທີການ, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລະນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມສົງໃສຫຼືຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼືຜູ້ຊ່ຽວຊານສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0630?

ລະຫັດບັນຫາ P0630 ແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ການປະກົດຕົວຂອງມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບ VIN ຂອງຍານພາຫະນະ (ໝາຍເລກປະຈໍາຕົວຍານພາຫະນະ) ທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ ແລະການແກ້ໄຂ. ຄວາມບໍ່ເຂົ້າກັນຂອງ VIN ກັບ ECM/PCM ອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບົບການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານລົ້ມເຫລວໃນການກວດສອບຍານພາຫະນະ (ຖ້າມີຢູ່ໃນພາກພື້ນຂອງທ່ານ).

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນບາງກໍລະນີບັນຫານີ້ອາດຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈແລະການແກ້ໄຂ. ການກໍານົດ VIN ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເວລາໃຫ້ບໍລິການຍານພາຫະນະແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍານົດຍານພາຫະນະໃນກໍລະນີທີ່ຕ້ອງການການບໍລິການຮັບປະກັນຫຼືການຄິດໄລ່ຄືນໃຫມ່.

ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P0630 ບໍ່ແມ່ນການສຸກເສີນ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງແລະແນະນໍາໃຫ້ແກ້ໄຂມັນທັນທີ.

ການສ້ອມແປງໃດທີ່ຈະແກ້ໄຂລະຫັດ P0630?

ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0630 ອາດຈະມີສ່ວນຮ່ວມຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງວິທີການສ້ອມແປງທົ່ວໄປ:

1. ການກວດສອບ ແລະ reprogramming ECM/PCM: ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງກວດສອບແມ່ນຊອບແວຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM/PCM). ໃນບາງກໍລະນີ, reprogramming ECM/PCM ໂດຍໃຊ້ຊອບແວທີ່ອັບເດດແລ້ວອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາ VIN ບໍ່ກົງກັນໄດ້.
2. ການກວດສອບການປະຕິບັດຕາມ VIN: ກວດເບິ່ງວ່າ VIN ທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃນ ECM/PCM ກົງກັບ VIN ຂອງລົດເຈົ້າຫຼືບໍ່. ຖ້າ VIN ໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງຫຼືບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໂມດູນຄວບຄຸມ, ການຂຽນຄືນໃຫມ່ຫຼືການປັບຕົວອາດຈະຕ້ອງເຮັດ.
3. ການກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດກາສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕິດພັນກັບ ECM/PCM ເພື່ອຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່. ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນຫຼືສ້ອມແປງອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ.
4. ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ: ຖ້າຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງມີການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ, ລວມທັງການທົດສອບລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆແລະອົງປະກອບເຊັ່ນ: ໂມດູນການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະຫຼືເຊັນເຊີ.
5. ອຸທອນກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການຫຼືອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນໃນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0630 ອາດຈະໃຊ້ເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມບາງ, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນຂັ້ນຕອນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເພື່ອຮັບປະກັນລົດຂອງທ່ານແລ່ນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕື່ມອີກ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0630 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0630 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ P0630 ເປັນເລື່ອງທຳມະດາຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆ ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຫມາຍເຖິງບັນຫາ VIN (ໝາຍເລກປະຈໍາຕົວຍານພາຫະນະ) ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM/PCM), ບາງຕົວຢ່າງຂອງລະຫັດສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ:

• Ford: VIN ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ ECM/PCM.
• Chevrolet: ຄວາມຜິດ VIN ໃນ ECM/PCM.
• ໂຕໂຍຕ້າ: VIN ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໂປຣແກຣມ ຫຼື ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ ECM/PCM.
• Honda: ບັນຫາກັບ VIN ໃນ ECM/PCM.
• Volkswagen: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະຫັດ VIN ທີ່ກວດພົບໂດຍ ECM/PCM.
• BMW: VIN ຜິດພາດໃນ ECM/PCM.
• Mercedes-Benz: VIN ບໍ່ກົງກັນໃນ ECM/PCM.
• Audi: ມີບັນຫາກັບ VIN ໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM/PCM).

ຄໍາອະທິບາຍອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮຸ່ນແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຍັງຄົງກ່ຽວຂ້ອງກັບ VIN ແລະໂມດູນຄວບຄຸມ ECM / PCM.