P0736 ອັດຕາສ່ວນເກຍປີ້ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ

P0736 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0736 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ໄດ້ກວດພົບອັດຕາສ່ວນເກຍປີ້ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0736?

ລະຫັດບັນຫາ P0736 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບອັດຕາສ່ວນຂອງເກຍປີ້ນກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ (PCM) ໄດ້ກວດພົບຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ສອດຄ່ອງໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເປັນປີ້ນກັບຫຼືໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດໃນດ້ານປີ້ນກັບກັນ. ບັນຫານີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງຕົວແປງແຮງບິດຫຼືຄວາມບົກພ່ອງອື່ນໆໃນກ່ອງເກຍ. ລະຫັດ P0736 ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດເຄື່ອນທີ່ຜິດພາດ ຫຼື ກະຕືລືລົ້ນເມື່ອເຄື່ອນທີ່ໃນທາງກັບກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການກະທົບກະເທືອນປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0736 ແມ່ນ:

• ນ້ໍາສາຍສົ່ງຕ່ໍາຫຼືເປື້ອນ: ນ້ໍາສາຍສົ່ງບໍ່ພຽງພໍຫຼືປົນເປື້ອນສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ລວມທັງເກຍປີ້ນກັບກັນ.
• ອົງປະກອບພາຍໃນເສຍຫາຍຫຼືເສຍຫາຍ: ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍພາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊັ່ນ clutches, disc, pistons ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກຍປີ້ນກັບບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວ: ເຊັນເຊີຄວາມໄວແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສົ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມໄວຂອງການຫມຸນຂອງລໍ້ແລະ shaft ຂອງເກຍ. ຖ້າເຊັນເຊີຄວາມໄວບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດໃນການປ່ຽນເກຍ.
• ມີບັນຫາກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ບັນຫາຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນບໍ່ພຽງພໍຫຼືການຄວບຄຸມວາວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກຍປີ້ນກັບບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ບັນຫາຊອບແວ PCM: ຊອບແວ PCM ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຄວາມຜິດພາດໃນການດໍາເນີນງານຂອງມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບການປ່ຽນເກຍ, ລວມທັງການປີ້ນກັບກັນ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0736. ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ມີການວິນິດໄສຍານພາຫະນະຢູ່ສູນບໍລິການລົດພິເສດຫຼືກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0736?

ຖ້າລະຫັດບັນຫາ P0736 ມີຢູ່, ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານອາດມີອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ມີບັນຫາກັບການປ່ຽນເປັນປີ້ນກັບກັນ: ອາການຕົ້ນຕໍຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງປ່ຽນເປັນປີ້ນກັບກັນ. ນີ້ອາດຈະສະແດງຕົວຂອງມັນເອງໃນຮູບແບບຂອງການຊັກຊ້າຫຼື jerks ໃນເວລາທີ່ engaging reverse, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການຂາດການຕອບສະຫນອງຢ່າງເຕັມທີ່ກັບຄໍາສັ່ງທີ່ຈະ engage ເຄື່ອງມືນີ້.
• ພຶດຕິກໍາການສົ່ງຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຍານພາຫະນະອາດສະແດງພຶດຕິກຳຜິດປົກກະຕິເມື່ອປີ້ນກັບ, ເຊັ່ນ: ກະພິບ, ເລັ່ງບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ ຫຼື ເລັ່ງ ຫຼື ມີສຽງລົບກວນຈາກລະບົບສາຍສົ່ງ.
• ກວດສອບຕົວຊີ້ວັດເຄື່ອງຈັກ: ດອກໄຟ Check Engine ທີ່ຕິດຢູ່ໜ້າແຜງໜ້າປັດຂອງເຈົ້າອາດເປັນໜຶ່ງໃນສັນຍານທຳອິດຂອງບັນຫາ. ລະຫັດ P0736 ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມາພ້ອມກັບໄຟກະພິບນີ້.
• ການເສື່ອມສະພາບໃນການປະຕິບັດໂດຍລວມ: ຖ້າລະບົບສາຍສົ່ງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ລວມທັງການປີ້ນກັບ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງການປະຕິບັດຍານພາຫະນະໂດຍລວມອາດຈະເກີດຂື້ນ, ລວມທັງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະການສູນເສຍພະລັງງານ.
• ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆປາກົດ: ໃນບາງກໍລະນີ, DTC P0736 ອາດຈະມາພ້ອມກັບລະບົບສາຍສົ່ງຫຼືລະຫັດຄວາມຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0736?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0736, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ສະແກນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນລົດຫຼືເຄື່ອງມືວິນິດໄສ, ເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ OBD-II ແລະສະແກນເພື່ອກໍານົດລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0736. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຢືນຢັນບັນຫາແລະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບມັນ.
2. ການກວດສອບລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ: ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ລະດັບຕ່ໍາຫຼືນ້ໍາປົນເປື້ອນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ເພີ່ມຫຼືທົດແທນນ້ໍາຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
3. ການວິນິດໄສຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສົ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມໄວຂອງການຫມຸນຂອງລໍ້ແລະ shaft ການສົ່ງ. ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີຂອງເຊັນເຊີສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດລະບົບສາຍສົ່ງ.
4. ການກວດສອບລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ການວິນິດໄສລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງ. ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ, ສະພາບຂອງປ່ຽງແລະການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາ. ບັນຫາກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກຍເຄື່ອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
5. ການກວດສອບອົງປະກອບການສົ່ງຜ່ານພາຍໃນ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນເຊັ່ນ: clutches, disc ແລະ pistons. ການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງພວກເຂົາອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເກຍປີ້ນກັບກັນ.
6. PCM Software Diagnostics: ດໍາເນີນການກວດສອບຊອບແວ PCM. ກວດເບິ່ງການອັບເດດເຟີມແວ ແລະວ່າຊອບແວເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
7. ການກວດສອບເພີ່ມເຕີມ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ດໍາເນີນການກວດກາເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ການທົບທວນຄືນກົນໄກການປ່ຽນເກຍ, ແລະອື່ນໆ.

ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສແລະການກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ P0736, ທ່ານຄວນເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າທັກສະຫຼືປະສົບການຂອງທ່ານ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນມືອາຊີບຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ເພື່ອດໍາເນີນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0736, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍ: ບາງກົນຈັກອາດຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສແບບຜິວເນື້ອສີຂາວໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດຂອງຄວາມຜິດພາດ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການກໍານົດບັນຫາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດບໍ່ໄດ້ລົບລ້າງສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ.
• ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນເຊັນເຊີ: ເຊັນເຊີຜິດພາດຫຼືການອ່ານຜິດສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນສຸຂະພາບຂອງສາຍສົ່ງ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ຂ້າມການກວດສອບລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງລະຫັດ P0736, ແລະຖ້າພວກເຂົາຖືກວິນິດໄສບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຖືກຍົກເວັ້ນຈາກບັນຊີລາຍຊື່ຂອງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການວິນິດໄສ.
• ຂ້າມການກວດສອບອົງປະກອບພາຍໃນ: ອົງປະກອບສາຍສົ່ງພາຍໃນທີ່ສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0736. ການຂ້າມອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດທີ່ຖືກກໍານົດບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕີຄວາມຫມາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0736, ແຕ່ຍັງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆທີ່ອາດຈະມາພ້ອມກັບບັນຫານີ້. ການຕີຄວາມຜິດຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດບັນຫາເພີ່ມເຕີມ.
• ຂ້າມການກວດສອບເພີ່ມເຕີມ: ບາງກົນຈັກອາດຈະຂ້າມການກວດສອບເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ການກວດສອບກົນໄກການປ່ຽນເກຍ, ແລະອື່ນໆ. ການຂ້າມການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດຫາຍໄປໃນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການສົ່ງຕໍ່.

ເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0736, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະມີປະສົບການແລະຄວາມຮູ້ໃນພາກສະຫນາມສາຍສົ່ງ, ແລະນໍາໃຊ້ເຕັກນິກແລະເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອກວດຫາແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0736?

ລະຫັດບັນຫາ P0736 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບອັດຕາສ່ວນຂອງເກຍປີ້ນກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ບັນຫານີ້ສາມາດມີລະດັບຄວາມຮ້າຍແຮງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບສາເຫດຂອງມັນແລະວິທີການແກ້ໄຂຢ່າງໄວວາ, ຫຼາຍໆດ້ານທີ່ກໍານົດຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງລະຫັດນີ້:

• ຄວາມປອດໄພ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະປ່ຽນໄປສູ່ທາງປີ້ນສາມາດສ້າງສະຖານະການອັນຕະລາຍໃນເວລາຈອດລົດຫຼື maneuvering ໃນດ້ານປີ້ນກັບກັນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຫຼືຫຍຸ້ງຫຼາຍ.
• ຜະລິດຕະພັນ: ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ເກຍ​ປີ້ນ​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ສາ​ມາດ​ສົ່ງ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂດຍ​ລວມ​ແລະ​ການ​ຈັດ​ການ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ຫຼືການເລັ່ງບໍ່ສະເຫມີກັນ.
• ຄວາມເສຍຫາຍໃນໄລຍະຍາວ: ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ເພີ່ມເຕີມຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນເຊັ່ນ: clutches, disc, ແລະ pistons. ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງທີ່ໜັກໜ່ວງ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍໃນອະນາຄົດ.
• ຄ່າສ້ອມແປງ: ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບສາຍສົ່ງສາມາດມີລາຄາແພງ. ຄວາມຮຸນແຮງຂອງບັນຫາສາມາດຕັ້ງແຕ່ການສ້ອມແປງເລັກນ້ອຍເຊັ່ນ: ການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມໄວ, ຈົນເຖິງການສ້ອມແປງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນ.

ໂດຍລວມ, ລະຫັດບັນຫາ P0736 ເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈໃນທັນທີ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0736?

ການແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ P0736 ຈະຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ. ການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍຢ່າງທີ່ອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫານີ້:

1. ການທົດແທນຫຼືໃຫ້ບໍລິການນ້ໍາສາຍສົ່ງ: ຖ້າບັນຫາແມ່ນເນື່ອງມາຈາກນ້ໍາສາຍສົ່ງຕ່ໍາຫຼືເປື້ອນ, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຕີມເງິນຫຼືປ່ຽນແທນ. ອັນນີ້ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທໍາຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນຕົວກອງສາຍສົ່ງ.
2. ການປ່ຽນຫຼືບໍລິການເຊັນເຊີຄວາມໄວ: ຖ້າເຊັນເຊີຄວາມໄວຖືກລະບຸວ່າເປັນສາເຫດຂອງບັນຫາ, ພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງການປ່ຽນຫຼືປັບ. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າແລະການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງ.
3. ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ຖ້າມີບັນຫາກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງ, ອົງປະກອບທີ່ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ປ່ຽງ, ປໍ້າແລະປ່ຽງປ່ຽງອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
4. ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນ: ຖ້າບັນຫາແມ່ນເກີດມາຈາກອົງປະກອບສາຍສົ່ງພາຍໃນທີ່ສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍ, ພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີ clutches, ແຜ່ນ, pistons ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ.
5. ກຳລັງປັບປຸງ ຫຼືປັບປຸງຊອບແວ PCM: ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການອັບເດດ ຫຼື reprogramming ຊອບແວ PCM. ນີ້ສາມາດຊ່ວຍລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການສົ່ງຕໍ່.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການສ້ອມແປງທີ່ແນ່ນອນຈະຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດ P0736, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິນິດໄສແລະການວິເຄາະໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ.

ວິທີການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0736 - OBD II Trouble Code ອະທິບາຍ

P0736 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ການຖອດລະຫັດຄວາມຜິດ P0736 ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ມີຊື່ສຽງບາງຍີ່ຫໍ້:

• Ford: P0736 – ອັດຕາສ່ວນເກຍປີ້ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ນີ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ບັນ​ຫາ​ກັບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ເກຍ​ປີ້ນ​ກັບ​ການ​ສົ່ງ​.
• Chevrolet / GMC: P0736 – ອັດຕາສ່ວນເກຍປີ້ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຂໍ້ຜິດພາດນີ້ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາກ່ຽວກັບການປ່ຽນເກຍປີ້ນໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.
• ໂຕໂຍຕ້າ: P0736 – ອັດຕາສ່ວນເກຍປີ້ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ນີ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ບັນ​ຫາ​ກັບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ເກຍ​ປີ້ນ​ກັບ​ການ​ສົ່ງ​.
• Honda: P0736 – ອັດຕາສ່ວນເກຍປີ້ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຂໍ້ຜິດພາດນີ້ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາກ່ຽວກັບການປ່ຽນເກຍປີ້ນໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.
• BMW: P0736 – ອັດຕາສ່ວນເກຍປີ້ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຄວາມຜິດພາດນີ້ສາມາດຊີ້ບອກບັນຫາຕ່າງໆກັບການສົ່ງຜ່ານ, ເຊັ່ນການສວມໃສ່ໃນ clutch, ເຊັນເຊີຄວາມໄວ, ຫຼືລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຕົວຢ່າງ, ແລະຄວາມຫມາຍຂອງລະຫັດ P0736 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບແບບສະເພາະແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍ, ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາຄູ່ມືການສ້ອມແປງຢ່າງເປັນທາງການຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍລິການລົດທີ່ມີຄຸນວຸດທິທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນຍີ່ຫໍ້ນີ້.