P0778 ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງໄຟຟ້າຂອງວົງຈອນ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ "B".

P0778 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0778 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ໄດ້ຮັບສັນຍານແຮງດັນຜິດປົກກະຕິຈາກວາວ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຫຼືວົງຈອນຂອງມັນ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0778?

ລະຫັດບັນຫາ P0778 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຫຼືວົງຈອນຂອງມັນຢູ່ໃນລະບົບການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງຂອງຍານພາຫະນະ. ລະຫັດນີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ກວດພົບແຮງດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນວາວ solenoid ຫຼືການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຖືກຈັດການຜິດພາດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການເຄື່ອນທີ່, ການກະຕຸກ, ຫຼືບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງອື່ນໆ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ລະຫັດບັນຫາ P0778 ສາມາດເກີດຈາກເຫດຜົນຕ່າງໆ:

• ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ນີ້ອາດຈະປະກອບມີປ່ຽງຕິດ, ອົງປະກອບປະທັບຕາທີ່ເສຍຫາຍຫຼືສວມໃສ່, corrosion, ຫຼືວົງຈອນເປີດ.
• ສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ລວມທັງການແຕກ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືວົງຈອນສັ້ນ.
• ເຊັນເຊີຄວາມດັນການສົ່ງຜ່ານ: ເຊັນເຊີຄວາມດັນການສົ່ງຜ່ານທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຄິດເຫັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບ PCM.
• ບັນຫາ PCM: ບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຕົວຂອງມັນເອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການປຸງແຕ່ງແລະສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສົ່ງຜ່ານຜິດປົກກະຕິ: ຄວາມກົດດັນບໍ່ພຽງພໍໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດນີ້.
• ບັນຫາກ່ຽວກັບອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນ: ຕົວຢ່າງ, worn ຫຼືເສຍຫາຍ clutches ຫຼືອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນອື່ນໆ.
• PCM Software ຫຼື Calibration: ຊອບແວ PCM ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການປັບທຽບສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດນີ້.

ສໍາລັບການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍລິການລົດທີ່ຈະສາມາດດໍາເນີນການກວດສອບລາຍລະອຽດແລະການສ້ອມແປງອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0778?

ອາການທີ່ອາດຈະມາພ້ອມກັບລະຫັດບັນຫາ P0778 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມບັນຫາສະເພາະແລະລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ, ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນ:

• ບັນຫາການເຄື່ອນຍ້າຍ: ຍານພາຫະນະອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນເກຍຫຼືປ່ຽນຢ່າງຜິດພາດ.
• ກະຕຸ້ນເມື່ອປ່ຽນເກຍ: ອາດມີການກະຕຸກ ຫຼື ກະຕືລືລົ້ນໃນເວລາປ່ຽນເກຍ ໂດຍສະເພາະເວລາເລັ່ງ ຫຼື ຊ້າ.
• ການສູນເສຍພະລັງງານ: ຍານພາຫະນະອາດຈະສູນເສຍພະລັງງານຫຼືສະແດງໃຫ້ເຫັນການເລັ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍລົງເນື່ອງຈາກການຈັດການຄວາມກົດດັນຂອງສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການໃຊ້ນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນທີ່ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືຄວາມຂັດແຍ້ງເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.
• Check Engine Light Illumination: ເມື່ອ PCM ກວດພົບບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີແສງ Check Engine Light ຢູ່ເທິງແຜງເຄື່ອງມືຂອງລົດ, ພ້ອມກັບລະຫັດບັນຫາ P0778.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າອາການເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດລວມເຂົ້າກັບບັນຫາອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0778?

ເພື່ອວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ DTC P0778, ໃຫ້ເຮັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ການກວດສອບລະຫັດຜິດ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນເພື່ອກວດຫາລະຫັດ P0778 ໃນລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ.
2. ກວດ​ສອບ​ວົງ​ຈອນ​ໄຟ​ຟ້າ​: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟບໍ່ແຕກ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພ, ແລະບໍ່ມີສັນຍານຂອງການກັດກ່ອນ.
3. ການທົດສອບແຮງດັນ: ການນໍາໃຊ້ multimeter, ກວດເບິ່ງແຮງດັນຢູ່ທີ່ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຕາມການກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
4. ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານ: ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງປ່ຽງ solenoid. ປຽບທຽບມູນຄ່າຜົນໄດ້ຮັບກັບຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ແນະນໍາ.
5. ການກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ: ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ. ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາອາດຈະເປັນຍ້ອນບັນຫາໃນລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ.
6. ການວິນິດໄສ PCM: ຖ້າທຸກຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງບໍ່ໄດ້ກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາ, ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວິນິດໄສໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ.
7. ການກວດສອບອົງປະກອບສາຍສົ່ງອື່ນໆ: ບາງຄັ້ງບັນຫາສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງສາຍສົ່ງ, ເຊັ່ນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຫຼືກົນໄກພາຍໃນ. ກວດເບິ່ງພວກມັນສໍາລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິ.
8. ການລຶບລະຫັດຄວາມຜິດ: ເມື່ອການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດໄດ້ຖືກເຮັດແລະບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນເພື່ອລຶບ DTC P0778 ອອກຈາກຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ PCM.

ຖ້າທ່ານບໍ່ມີທັກສະຫຼືອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0778, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

1. ການກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍ: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າໃຫ້ຄົບຖ້ວນ, ລວມທັງສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ການຂ້າມຂັ້ນຕອນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການກໍານົດບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
2. ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຜົນການວິນິດໄສ: ບາງຄັ້ງຄວາມຜິດພາດສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຜົນການທົດສອບ, ເຊັ່ນ: ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການອ່ານຄວາມຕ້ານທານ.
3. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ: ບາງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດອາດຈະສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບວາວ solenoid ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ignoring ບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຫຼືກົນໄກໄຮໂດຼລິກ.
4. ການແກ້ໄຂບັນຫາຜິດພາດ: ຄວາມຜິດທໍາອິດທີ່ກວດພົບບໍ່ແມ່ນສາເຫດຂອງບັນຫາສະເຫມີ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອປະຕິເສດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງບັນຫາເພີ່ມເຕີມຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
5. ບໍ່ສົນໃຈຊອບແວ PCM: ບາງຄັ້ງບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຊອບແວ PCM. ການບໍ່ສົນໃຈລັກສະນະນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງບໍ່ສໍາເລັດສົມບູນແລະບັນຫາເກີດຂຶ້ນຄືນໃຫມ່.
6. ການລຶບລ້າງ DTC ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຖ້າ DTC P0778 ໄດ້ຖືກລ້າງອອກຈາກຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ PCM ໂດຍບໍ່ມີການແກ້ໄຂສາເຫດຂອງບັນຫາ, ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກເວລາສັ້ນໆ.
7. ຄວາມຊ່ຽວຊານບໍ່ພຽງພໍ: ການວິນິດໄສການສົ່ງຜ່ານແມ່ນເປັນວຽກທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ຕ້ອງການທັກສະ ແລະຄວາມຮູ້ສະເພາະ. ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສະຫລຸບແລະການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0778?

ລະຫັດບັນຫາ P0778, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະຫັດບັນຫາອື່ນໆ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງຍ້ອນວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາໃນລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນຂະນະທີ່ບາງກໍລະນີສາເຫດອາດຈະຂ້ອນຂ້າງເລັກນ້ອຍ, ໃນບາງກໍລະນີ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກັບການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ. ບາງເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງລະຫັດບັນຫາ P0778 ຄວນເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງ:

• ການຈັດການຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງປ່ຽງນີ້ຫຼືວົງຈອນຂອງມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສົ່ງໄຟຟ້າບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ກະຕຸກ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການສົ່ງຜ່ານຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
• ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຂອງ​ການ​ສຸກ​ເສີນ​: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸປະຕິເຫດຕາມຖະຫນົນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມີບັນຫາກັບການປ່ຽນເກຍຫຼືການສູນເສຍພະລັງງານໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່.
• ການສ້ອມແປງທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼືການທົດແທນອົງປະກອບ. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສ້ອມແປງດັ່ງກ່າວອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາທີ່ເກີດຈາກລະຫັດ P0778.
• ການເສື່ອມສະພາບຂອງເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະປະສິດທິພາບ: ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.

ດັ່ງນັ້ນ, ລະຫັດບັນຫາ P0778 ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງແລະແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອກວດຫາແລະສ້ອມແປງບັນຫາ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0778?

ການແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ P0778 ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດການສ້ອມແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຂື້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ, ບາງການປະຕິບັດການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນ:

1. ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ Solenoid Valve ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ: ຖ້າບັນຫາກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງຕົວມັນເອງ, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ. ນີ້ອາດຈະລວມເຖິງການທໍາຄວາມສະອາດ, ການປ່ຽນອົງປະກອບຜະນຶກ, ຫຼືການປ່ຽນປ່ຽງຢ່າງສົມບູນ.
2. ການສ້ອມແປງວົງຈອນໄຟຟ້າ: ຖ້າບັນຫາກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນໄຟຟ້າ, ບັນຫາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັ້ງແລະແກ້ໄຂ. ນີ້ອາດຈະລວມເຖິງການປ່ຽນສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ, ການສ້ອມແປງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືການອັບເດດການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າ.
3. Transmission Pressure Sensor ການທົດແທນຫຼືການສ້ອມແປງ: ຖ້າບັນຫາແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນການສົ່ງຕໍ່, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ.
4. ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບສາຍສົ່ງອື່ນໆ: ຖ້າບັນຫາບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບປ່ຽງ solenoid, ອົງປະກອບສາຍສົ່ງອື່ນໆ, ເຊັ່ນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ, ກົນໄກໄຮໂດຼລິກ, ຫຼືພາກສ່ວນພາຍໃນ, ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
5. ອັບເດດຊອບແວ PCM: ບາງຄັ້ງບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM). ການປັບປຸງຫຼື reprogramming PCM ອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດ.
6. ການກວດສອບແລະເຮັດຄວາມສະອາດຕົວກອງສາຍສົ່ງ: ແຮງດັນສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເປັນຍ້ອນຕົວກອງສາຍສົ່ງທີ່ເປື້ອນ ຫຼືອຸດຕັນ. ກວດເບິ່ງແລະເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນການກັ່ນຕອງຖ້າຈໍາເປັນ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າເພື່ອກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດໃຫຍ່ຫຼືລົດທີ່ມີຄຸນວຸດທິ. ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະນໍາໄປສູ່ບັນຫາເພີ່ມເຕີມຫຼືການເກີດຄວາມຜິດພາດຄືນໃຫມ່.

ວິທີການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0778 - OBD II Trouble Code ອະທິບາຍ

P0778 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0778 ສາ​ມາດ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຍີ່​ຫໍ້​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ລົດ​, ບັນ​ຊີ​ລາຍ​ຊື່​ຂອງ​ບາງ​ຍີ່​ຫໍ້​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຫມາຍ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​:

1. ລົດ Toyota / Lexus:
   • P0778: ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ (SL) ສັນຍານ “B” (ໄລຍະທີສອງ) ແມ່ນຢູ່ຂ້າງເທິງຫຼືຕ່ໍາກວ່າລະດັບທີ່ກໍານົດໄວ້.
2. Ford:
   • P0778: ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ solenoid "B" - ຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າ.
3. Chevrolet / GMC:
   • P0778: ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ 2, ວົງຈອນສັ້ນກັບດິນຫຼືວົງຈອນເປີດ.
4. Honda/Acura:
   • P0778: ມີບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ (ປ່ຽງທີ່ 2, "B" ພື້ນທີ່) ໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.
5. Nissan/Infiniti:
   • P0778: ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ (ປ່ຽງທີ່ 2, "B" ພື້ນທີ່).
6. Hyundai/Kia:
   • P0778: ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນ 2 ຜິດພາດ.
7. Volkswagen/Audi:
   • P0778: ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນ 2 ວົງຈອນສັ້ນລົງດິນ ຫຼື ວົງຈອນເປີດ.
8. BMW:
   • P0778: ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ solenoid "B" - ຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າ.
9. Mercedes-Benz:
   • P0778: ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ solenoid "B" - ຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າ.
10. Subaru:
    • P0778: ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ solenoid "B" - ຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການຖອດລະຫັດທົ່ວໄປຂອງລະຫັດ P0778 ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລົດຕ່າງໆ. ສໍາລັບຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານແລະປີ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາກັບເອກະສານຂອງຜູ້ຜະລິດຫຼືຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມແລະການວິນິດໄສ.