P0834 Clutch Pedal Switch B ວົງຈອນແຮງດັນຕໍ່າ
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0834 Clutch Pedal Switch B ວົງຈອນແຮງດັນຕໍ່າ

17.10.2023 /

P0834 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

Clutch Pedal Switch B ວົງຈອນຕໍ່າ

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0834?

ລະຫັດບັນຫາ P0834 OBD-II ສາມາດເປັນເລື່ອງທຳມະດາຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: Jaguar, Dodge, Chrysler, Chevy, Saturn, Pontiac, Vauxhall, Ford, Cadillac, GMC, Nissan ແລະອື່ນໆອີກ. ລະຫັດນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນ clutch pedal switch “B”. ໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ກວດພົບບັນຫາກັບວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ clutch, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0834 ຖືກກໍານົດ.

ສະວິດເຊັນເຊີ clutch ຕິດຕາມກວດກາຕໍາແຫນ່ງ clutch ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຈາກການເລີ່ມຕົ້ນໃນເກຍ. ລະຫັດ P0834 ສະແດງເຖິງແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນປິດ pedal clutch “B”. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິກະພິບແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ຕ້ອງການການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.

ເພື່ອກໍານົດຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດບັນຫານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາຄູ່ມືການສ້ອມແປງສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ລະຫັດ P0834, ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາສັນຍານຕໍ່າໃນວົງຈອນ clutch pedal switch “B”, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເກີດມາຈາກເຊັນເຊີຕັ້ງ clutch ທີ່ຜິດພາດ ຫຼື ປັບບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ຜິດພາດຫຼືເສຍຫາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ clutch, ເຊັ່ນສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫານີ້.

ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ລວມມີ:

  • ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າທີ່ຜິດພາດ
  • ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ pedal clutch ຜິດພາດ
  • ໂປຣແກຣມ PCM/TCM ຜິດພາດ
  • ເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນສາຍສາຍ CPS
  • ການສະຫນອງພະລັງງານ PCM/TCM ຜິດພາດ
  • ເຊັນເຊີ worn ແລະສາຍວົງຈອນແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່
  • ພື້ນຖານບໍ່ພຽງພໍຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ
  • ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ clutch ເສຍຫາຍ
  • ຟິວທີ່ເປົ່າ ຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ຟິວ (ຖ້າມີ)
  • ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເສຍຫາຍຫຼືເສຍຫາຍ
  • ສາຍໄຟຜິດພາດຫຼືເສຍຫາຍ
  • PCM ຜິດປົກກະຕິ

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0834?

ອາການຂອງລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0834 ອາດປະກອບມີ:

  • ກວດເຊັກໄຟເຄື່ອງຈັກເປີດຢູ່
  • ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ
  • ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີການກົດ clutch

ເມື່ອລະຫັດ P0834 ຖືກກະຕຸ້ນ, ໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກຢູ່ໃນແຜງໜ້າປັດຂອງລົດຂອງເຈົ້າຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ. ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ມີອາການທີ່ສັງເກດເຫັນອື່ນນອກເໜືອໄປຈາກໄຟນີ້, ແຕ່ລົດມັກຈະບໍ່ເລີ່ມເມື່ອທ່ານພະຍາຍາມເລີ່ມມັນ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0834?

ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນລະຫັດບັນຫາ OBD-II ມາດຕະຖານເພື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0834. ນັກວິຊາການຄວນກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນກອບທີ່ຄ້າງ, ກໍານົດວ່າມີລະຫັດບັນຫາອື່ນໆ, ແລະຕັ້ງລະຫັດໃຫມ່ເພື່ອກວດເບິ່ງການເກີດໃຫມ່. ຖ້າລະຫັດບໍ່ຊັດເຈນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງອົງປະກອບໄຟຟ້າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ clutch. ຖ້າກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນຫຼືປັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ clutch.

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາແມ່ນເພື່ອທົບທວນຄືນຂ່າວການບໍລິການດ້ານວິຊາການ (TSB) ສໍາລັບການຜະລິດ, ຮຸ່ນ, ແລະປີຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງກວດກາສະຫຼັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ clutch ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ກວດເບິ່ງສາຍໄຟດ້ວຍສາຍຕາສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງ, ແລະກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ເມື່ອໃຊ້ multimeter ດິຈິຕອນແລະຂໍ້ມູນສະເພາະ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງແຮງດັນແລະຄວາມຕໍ່ເນື່ອງໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ clutch. ຄວາມຕ້ານທານຫຼືການຂາດຄວາມຕໍ່ເນື່ອງອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາສາຍໄຟທີ່ຕ້ອງການການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາວິນິດໄສລະຫັດ P0834 ອາດຈະປະກອບມີ:

  1. ການລະບຸຕົວເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ clutch ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເປັນສາເຫດຂອງບັນຫາ, ການລະເລີຍບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບອົງປະກອບໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມສາຍໄຟ.
  2. ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງພຽງພໍສໍາລັບການກັດກ່ອນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາກັບວົງຈອນແລະບັນຫາເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ clutch.
  3. ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການກວດສອບແຮງດັນແລະຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ໃນຈຸດຕ່າງໆໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ clutch, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາອື່ນໆທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວົງຈອນທີ່ຂາດຫາຍໄປ.
  4. ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຄື່ອງສະແກນລະຫັດຄວາມຜິດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການສ້ອມແປງທີ່ຜິດພາດ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0834?

ລະຫັດບັນຫາ P0834 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ clutch. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາບາງຢ່າງກັບການເລີ່ມຕົ້ນຫຼືການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນມັກຈະບໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຫຼືປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແນະນໍາໃຫ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນກັບລະບົບສາຍສົ່ງແລະໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0834?

ການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂ DTC P0834:

  1. ການປ່ຽນຫຼືປັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ clutch.
  2. ປ່ຽນ ຫຼືສ້ອມແປງອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ເສຍຫາຍເຊັ່ນ: ສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
  3. ກວດເບິ່ງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain ທີ່ຜິດພາດ.
  4. ກວດສອບແລະສ້ອມແປງວົງຈອນໄຟຟ້າຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນສາຍສາຍໄຟ CPS.
  5. ກວດສອບແລະແກ້ໄຂບັນຫາການສະຫນອງພະລັງງານ PCM/TCM.

ການສ້ອມແປງເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນລະບົບ pedal clutch ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕື່ມອີກ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0834 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0834 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດ P0834 OBD-II ສາມາດໃຊ້ກັບພາຫະນະຕ່າງໆ, ລວມທັງ:

  1. Jaguar - ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ “B” - ແຮງດັນຕໍ່າ
  2. Dodge - ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ “B” - ແຮງດັນຕໍ່າ
  3. Chrysler - Clutch Position Sensor "B" - ແຮງດັນຕໍ່າ
  4. Chevy - Clutch Position Sensor "B" - ແຮງດັນຕ່ໍາ
  5. Saturn - Clutch Position Sensor "B" - ແຮງດັນຕໍ່າ
  6. Pontiac – Clutch Position Sensor “B” – ແຮງດັນຕໍ່າ
  7. Vauxhall – ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ “B” – ແຮງດັນຕໍ່າ
  8. Ford - ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ “B” – ແຮງດັນຕໍ່າ
  9. Cadillac - Clutch Position Sensor "B" - ແຮງດັນຕໍ່າ
  10. GMC – ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ “B” – ແຮງດັນຕໍ່າ

ການອ່ານສາມາດຊ່ວຍກໍານົດບັນຫາສະເພາະກັບວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ clutch ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ