ລາຍລະອຽດຂອງລະຫັດບັນຫາ P0843.
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0843 Transmission fluid pressure switch sensor "A" ວົງຈອນສູງ

P0843 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0843 ລະບຸວ່າເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ "A" ວົງຈອນສູງ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0843?

ລະຫັດບັນຫາ P0843 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ໄດ້ຮັບສັນຍານແຮງດັນຈາກເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງທີ່ສູງເກີນໄປ. ນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກຍເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງອື່ນໆ. ລະຫັດບັນຫາອື່ນໆອາດຈະປາກົດພ້ອມກັບລະຫັດ P0843 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງ solenoid ປ່ຽນ, ການເລື່ອນການສົ່ງ, ການລັອກ, ອັດຕາສ່ວນເກຍ, ຫຼື torque converter clutch lockup.

ລະຫັດຜິດ P0843.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0843:

  • ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າສາຍສົ່ງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
  • ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືວົງຈອນສັ້ນໃນສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນກັບ PCM.
  • PCM ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິພາຍໃນຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວ.
  • ບັນຫາກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊັ່ນ: ນ້ໍາອຸດຕັນຫຼືຮົ່ວໄຫຼ, ປ່ຽງ solenoid ຜິດພາດຫຼືຕົວແປງແຮງບິດ.
  • ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກຫຼືການສວມໃສ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ລວມທັງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ.
  • ບໍ່ພຽງພໍຫຼືລະດັບຕ່ໍາຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0843?

ອາການທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນກັບ DTC P0843 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ການປ່ຽນແປງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືຜິດປົກກະຕິໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ເຊັ່ນ: ກະຕຸກ ຫຼືລັງເລເມື່ອປ່ຽນເກຍ.
  • ການບໍລິໂພກນ້ໍາສາຍສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ.
  • ແສງ "ເຄື່ອງກວດເຊັກ" ຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມືອາດຈະສະຫວ່າງ.
  • ຮູບລັກສະນະຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດໍາເນີນງານລະບົບສາຍສົ່ງຫຼືຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ.
  • ການເສື່ອມສະພາບໃນການປະຕິບັດແລະການຈັດການຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0843?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0843, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

  1. ກຳລັງກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ OBD-II ເພື່ອກໍານົດລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0843. ຂຽນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດເພີ່ມເຕີມທີ່ອາດຈະປາກົດຂຶ້ນ.
  2. ການກວດກາສາຍຕາ: ກວດກາສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າສົ່ງກັບ PCM. ກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນຫຼືສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກ.
  3. ການທົດສອບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງຕົວມັນເອງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການຮົ່ວໄຫຼ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກຕິດຕັ້ງແລະແຫນ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
  4. ກວດ​ສອບ​ລະ​ດັບ​ນ​້​ໍ​າ​ສາຍ​ສົ່ງ​: ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບນ້ໍາຢູ່ໃນຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
  5. ການກວດສອບລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງ: ກວດເບິ່ງລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງສໍາລັບການອຸດຕັນ, ການຮົ່ວໄຫຼຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບຂອງປ່ຽງ solenoid ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.
  6. ການວິນິດໄສ PCM: ຖ້າທຸກຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາບໍ່ສາມາດກໍານົດບັນຫາໄດ້, ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວິນິດໄສ PCM ເພື່ອກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງມັນແລະວ່າມີຂໍ້ຜິດພາດໃດໆຂອງຊອບແວ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0843, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

  1. ການວິນິດໄສບໍ່ຄົບຖ້ວນຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ: ການທົດສອບບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ຄົບຖ້ວນຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາການສົ່ງຕໍ່ຕົວມັນເອງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງລະມັດລະວັງ.
  2. ຂ້າມການກວດສອບສາຍຕາ: ຄວາມບໍ່ພຽງພໍກັບການກວດກາສາຍຕາຂອງສາຍລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະອົງປະກອບອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼັກໆຂາດຫາຍໄປເຊັ່ນ: ສາຍໄຟເສຍຫາຍ ຫຼືນໍ້າຮົ່ວ.
  3. ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຄື່ອງສະແກນ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສອາດຈະນໍາໄປສູ່ການກໍານົດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
  4. ຂ້າມການກວດສອບລະດັບນ້ໍາສາຍສົ່ງ: ການເອົາໃຈໃສ່ບໍ່ພຽງພໍກັບລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະດັບຫຼືຄຸນນະພາບຂອງມັນຖືກລະເລີຍ.
  5. ບັນຫາໃນລະບົບອື່ນໆ: ບາງຄັ້ງສາເຫດຂອງລະຫັດ P0843 ສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບອື່ນໆໃນຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນ: ລະບົບໄຟຟ້າຫຼືລະບົບສີດນໍ້າມັນ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການວິນິດໄສລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກໂດຍສະເພາະສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການວິນິດໄສໃນລະບົບອື່ນໆ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສຢ່າງລະມັດລະວັງແລະເປັນລະບົບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດຂ້າງເທິງແລະກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງ malfunction.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0843?

ລະຫັດບັນຫາ P0843 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ໃນຂະນະທີ່ລະຫັດຕົວມັນເອງບໍ່ສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງຂັດຂ້ອງແລະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຍານພາຫະນະ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າບັນຫາຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍສົ່ງແລະບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນອະນາຄົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ມີການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼັງຈາກລະຫັດນີ້ປາກົດ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0843?

ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0843 ອາດຈະປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

  1. ການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ: ຖ້າເຊັນເຊີຖືກລະບຸວ່າເປັນແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນ. ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖອນເຊັນເຊີເກົ່າແລະການຕິດຕັ້ງໃຫມ່.
  2. ການກວດສອບສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ບາງຄັ້ງຄວາມຜິດພາດສາມາດເກີດຈາກສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼືຂາດ ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຜິດພາດ. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍໄຟ ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດຖືກມັດຢ່າງປອດໄພ.
  3. ການວິນິດໄສລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງ: ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍການປ່ຽນເຊັນເຊີ, ການວິນິດໄສລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ລະອຽດກວ່າອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດບັນຫາອື່ນໆເຊັ່ນການຮົ່ວໄຫຼ, ການອຸດຕັນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
  4. ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ: ຖ້າພົບບັນຫາກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ການສ້ອມແປງທີ່ເຫມາະສົມເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແກັດ, ປ່ຽງຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.
  5. ການກວດສອບແລະການທົດສອບຄືນໃຫມ່: ຫຼັງຈາກສໍາເລັດວຽກງານການສ້ອມແປງ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດກາຍານພາຫະນະຄືນໃຫມ່ແລະທົດສອບລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງສົມບູນແລະລະຫັດ P0843 ບໍ່ປາກົດອີກຕໍ່ໄປ.

ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢູ່ສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຫຼືກອງປະຊຸມທີ່ມີຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສ້ອມແປງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີປະສົບການ.

ວິທີການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0843 - OBD II Trouble Code ອະທິບາຍ

P0843 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0843 ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ລະ​ບົບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ສາຍ​ສົ່ງ​ແລະ​ສາ​ມາດ​ພົບ​ເຫັນ​ຢູ່​ໃນ​ຍີ່​ຫໍ້​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ລົດ​, ບັນ​ຊີ​ລາຍ​ຊື່​ຂອງ​ບາງ​ຍີ່​ຫໍ້​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຫມາຍ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​:

ຂໍ້ຄວາມຖອດຈາກສຽງເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນກັບຮຸ່ນ ແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ. ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຄູ່ມືການສ້ອມແປງຢ່າງເປັນທາງການຫຼືປຶກສາສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບລະຫັດ P0843 ສໍາລັບການຜະລິດແລະຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.

ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ

  • Leonard Michel

    ຂ້ອຍມີ Renault Fluence 2015 transmission.CVT
    ເມື່ອຊື້ຍານພາຫະນະ, ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນວ່າເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນມີບັນຫາການກັດກ່ອນແລະນໍ້າມັນສົ່ງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາ (ນົມ) ແລະມີຂໍ້ຜິດພາດທີ່ຍັງຄ້າງ P0843.
    ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຖອດ crankcase ແລະ​ແຜ່ນ valve cvt​,
    ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ວາວ​ແລະ​ຫ້ອງ​ສະ​ຫມຸດ​ທັງ​ຫມົດ​ທີ່​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ແມ່ນ​ເຮືອນ​, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ປ່ຽນ​ຫນ້າ​ຈໍ​ທັງ​ຫມົດ​ແລະ​ການ​ກັ່ນ​ຕອງ .. ທັງ​ຫມົດ​, ແລະ​ສະ​ອາດ radiator ນ​້​ໍາ​ມັນ
    ຂ້ອຍຂີ່. ລະ​ບົບ​ທັງ​ຫມົດ​
    ຂ້ອຍໃສ່ນ້ຳມັນ lubrax cvt...
    ແຕ່ຂໍ້ບົກພ່ອງຍັງຄົງຢູ່ (P0843)
    ສຸດທ້າຍ, ຂ້ອຍໄດ້ປ່ຽນມໍເຕີ stepper ເພາະວ່າອີງຕາມສິ່ງທີ່ຂ້ອຍອ່ານຢູ່ໃນ tutorials, ນີ້ຈະເປັນສາເຫດຂອງບັນຫາ.
    ນ້ຳມັນມື້ນີ້ມີສີທີ່ແຕກຕ່າງ, ອ່ອນກວ່າມາດຕະຖານ, ແຕ່ບໍ່ມີປູນຂາວຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກະປ໋ອງ…
    ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຮູ້ວ່າການປ່ຽນນ້ໍາມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດຢຸດເຊົາການປະກົດຂຶ້ນບໍ?
    ສິນຄ້າຂອງເຈົ້າແມ່ນປົກກະຕິ
    ບາງຄັ້ງມັນເຂົ້າສູ່ໂໝດສຸກເສີນ
    ບໍ່ມີການຂັບຂີ່ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ
    ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລໍາດັບ (tiptronic)
    ສາຍຮັດໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ແລະບໍ່ມີບັນຫາ
    ສິ່ງທີ່ອາດຈະເປັນ
    ?
    ປ່ຽງ solenoid ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ
    ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ
    ປ່ຽນນ້ຳມັນ?
    ຂອບໃຈ ຖ້າໃຜສາມາດຊ່ວຍໄດ້

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ