ແຜງໜ້າປັດ Lexus px 330
ກະດານສ່ອງສະຫວ່າງດ້ວຍໄຟ, ລູກສອນແລະຕົວຊີ້, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນທີ່ເຫັນຄວາມງາມນີ້ທໍາອິດສັບສົນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການນໍາທາງໂດຍເຊັນເຊີແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງມັນ, ເພາະວ່າພວກເຂົາແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບສະພາບຂອງລົດແລະລະບົບຕົ້ນຕໍຂອງມັນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນໃດທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບຈາກວ່າໄຟທີ່ແນ່ນອນຢູ່ໃນແຖບເຄື່ອງມືແມ່ນເປີດຫຼືປິດ.
ຕົວຊີ້ວັດ dashboard ທັງຫມົດແບ່ງອອກເປັນສາມກຸ່ມ:
ສີແດງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄຟເຕືອນທີ່ສັນຍານຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍບັນຫາໃຫຍ່.
ສີເຫຼືອງ. ຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້ປະຕິບັດ, ຕາມກົດລະບຽບ, ຫນ້າທີ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນ. ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລວມເອົາລໍ້ທັງຫມົດ.
ອື່ນໆທັງຫມົດແມ່ນສີຟ້າ, ສີມ່ວງ, ສີຂຽວ, ແລະອື່ນໆ.
ຕົວຊີ້ວັດ, ຈຸດປະສົງແລະການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາ
ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ, ພວກເຮົາສັງເກດວ່າຄໍາແນະນໍານີ້ກ່ຽວກັບ bulbs ເຄື່ອງມືແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບ Mazda Tribute ແລະລົດອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ສັນຍາລັກເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການອອກແບບເຄື່ອງມືໃນ dashboard ຂອງ Kia Spectra, ຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ຫຼືເຫັນຕົວຊີ້ບອກຄວາມປອດໄພຢູ່ໃນແຖບເຄື່ອງມືຂອງ Lexus RX330, ທຸກຄົນສາມາດຮັບຮູ້ມັນຢູ່ໃນລົດອື່ນໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ນີ້ແມ່ນໂຄມໄຟຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນສຸກເສີນ. ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ, ມັນຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເມື່ອໄຟຖືກເປີດແລະອອກໄປສອງສາມວິນາທີຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າແສງບໍ່ອອກພາຍໃນສິບວິນາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປິດເຄື່ອງຈັກແລະກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ໃນກໍລະນີທີ່ໂຄມໄຟຍັງສືບຕໍ່ເຜົາໄຫມ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບບໍລິການລົດ. ແສງສະຫວ່າງບໍ່ຄວນກະພິບໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ; ໃນກໍລະນີນີ້, ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນແລະໃສ່ມັນ. ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍການເປີດໄຟເຕືອນຄວາມດັນນໍ້າມັນ ຫຼືກະພິບສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ການອອກແບບໃນ dashboard ຂອງ Gazelle ແມ່ນຄືກັນກັບໃນລົດອື່ນໆ.
ໂຄມໄຟສຸຂະພາບເຄື່ອງກໍາເນີດ. ການອອກແບບນີ້ແມ່ນພົບເຫັນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນ dashboard ຂອງ Chrysler Concorde. ໄຟຂຶ້ນໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນແລະອອກໄປຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ; ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດແມ່ນ ok. ຖ້າແສງສະຫວ່າງບໍ່ຫມົດເວລາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ໄປຕາມເສັ້ນທາງ; ທໍາອິດກວດເບິ່ງການປະກົດຕົວຂອງສາຍແອວ alternator; ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງກັບສາຍແອວ, ທ່ານຈະຕ້ອງໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິການລົດ. ຖ້າເຈົ້າສາວຈັບໄຟຢູ່ທາງ, ຢຸດແລະກວດເບິ່ງສາຍແອວ. ຖ້າບໍ່ມີວິທີທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາຢູ່ໃນຈຸດ, ຂັບລົດຕໍ່ໄປ, ຈື່ໄວ້ວ່າຜູ້ບໍລິໂພກພະລັງງານຫນ້ອຍແມ່ນເປີດ (ດົນຕີ, ໄຟ, ຄວາມຮ້ອນຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ, ແລະອື່ນໆ) ແລະແບດເຕີລີ່ໃຫມ່ກວ່າ, ທ່ານກໍ່ສາມາດຂັບລົດໄດ້. .
ຕົວຊີ້ບອກການບໍລິການ Airbag. ຖ້າລະບົບເຮັດວຽກ, ຕົວຊີ້ວັດຈະເກີດຂື້ນເມື່ອໄຟໄຫມ້ຫຼື ACC ເປີດແລະອອກຫຼັງຈາກ 3-5 ວິນາທີ. ຖ້າຕົວຊີ້ວັດບໍ່ສະຫວ່າງຫຼືບໍ່ອອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີບັນຫາໃນລະບົບ. ຜູ້ຂາຍທີ່ບໍ່ສະຫຼາດສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັບເວລາໃສ່ຫລອດໄຟທີ່ຈະເປີດມັນເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບຈະຜິດພາດ. ທ່ານສາມາດກວດສອບການນີ້ໂດຍການເປີດຮູບແບບການວິນິດໄສ.
ໂຄມໄຟລະບາຍຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ດອກໄຟດັ່ງກ່າວມັກຈະມີລົດກິລາ ແລະລົດ SUV. ໂຄມໄຟເຮັດວຽກຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເມື່ອໄຟຖືກເປີດ ແລະອອກເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ. ແສງໄຟແມ່ນໃຊ້ເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ວ່າອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາມັນໃກ້ກັບຄ່າທີ່ສໍາຄັນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຢຸດແລະປ່ອຍໃຫ້ນ້ໍາມັນເຢັນລົງ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປິດເຄື່ອງຈັກ.
ໂຄມໄຟບໍລິການສໍາລັບລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS). ມັນສະຫວ່າງໃສ່ການຕິດຕໍ່ແລະອອກໄປຫຼັງຈາກສອງສາມວິນາທີ. ຖ້າລະບົບເຮັດວຽກ, ທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເປີດໃນເວລາຫນຶ່ງວິນາທີ. ຖ້າແສງສະຫວ່າງຍັງສືບຕໍ່ເຜົາໄຫມ້, ແນະນໍາໃຫ້ໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິການລົດ; ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂັບລົດດ້ວຍການເປີດໄຟ, ຈື່ໄວ້ວ່າ ABS ບໍ່ເຮັດວຽກແລະລໍ້ລັອກໃນເວລາທີ່ pedal ເບກແມ່ນ depressed ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ນອກຈາກນີ້, ໂຄມໄຟອາດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນໃນກໍລະນີທີ່ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຢ່າງແທ້ຈິງຂອງໂຄມໄຟເບຣກ.
ມັນຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເມື່ອປະຕູໃດນຶ່ງເປີດ ຫຼືປິດບໍ່ເຕັມ. ອາດຈະບໍ່ມີຢູ່ໃນບາງພາຫະນະ.
ກວດສອບເຄື່ອງຈັກ, ກວດສອບເຄື່ອງຈັກ, ຫຼື MIL (ໂຄມໄຟເຄື່ອງຈັກກວດກາ). ຖ້າມັນສະຫວ່າງເມື່ອເປີດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ bulb ແມ່ນເຮັດວຽກ; ຖ້າມັນອອກເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກກໍ່ເຮັດວຽກເຊັ່ນກັນ. ຖ້າແສງສະຫວ່າງບໍ່ຫມົດເວລາຫຼືໄຟຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ. ເຈົ້າຕ້ອງໄປຫ້ອງນ້ຳ.
ໂຄມໄຟເຕືອນສໍາລັບການປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາ. ໂຄມໄຟເຮັດວຽກຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເມື່ອເຄື່ອງຈັກເປີດ ແລະອອກເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ. ໂຄມໄຟລາຍງານວ່າໄລຍະໄກຂອງລົດແມ່ນເຂົ້າໃກ້ 100 ພັນກິໂລແມັດແລະມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາ. ຖ້າໄຟເປີດ, ແລະມັນຍັງໄກຈາກ 100k, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຈະບິດ. ຕາມກົດລະບຽບ, ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
ຕົວຊີ້ວັດນ້ໍາການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ. ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ, ໄຟຂຶ້ນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນແລະອອກໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າມັນຍັງສືບຕໍ່ເຜົາໄຫມ້, ທ່ານໄດ້ເຕີມນໍ້າມັນຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສທີ່ບໍ່ດີ - ມີນ້ໍາຢູ່ໃນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ. ແນະນໍາໃຫ້ລະບາຍນ້ໍາ, ແລະບໍ່ຕ້ອງໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານີອາຍແກັສນີ້. ຕິດຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຢັນ ແລະຮ້ອນເກີນໄປໄດ້ເກີດໄຟໄໝ້. ພວກມັນສະຫວ່າງພ້ອມໆກັນ (ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າພວກມັນເຮັດວຽກ) ຫຼືສະລັບກັນ (ສີແດງຫຼັງຈາກນັ້ນສີຟ້າ) ເມື່ອເປີດ. ໂທຫາເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີຕົວຊີ້ວັດລູກສອນ; ຖ້າຫາກວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ມີໂຄມໄຟໄດ້ຖືກໄຟ.
ໂຄມໄຟສໍາລັບການເປີດເກຍທີສີ່ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ໂຄມໄຟແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເປີດ overdrive ໄດ້. ຖ້າໂຄມໄຟປິດ, ລົດເຄື່ອນໃນສີ່ເກຍ; ຖ້າມັນເປີດ, ມັນແມ່ນສາມເກຍ. ຖ້າແສງສະຫວ່າງເປີດຢູ່ຕະຫຼອດເວລາແລະຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງໃດໆຂອງສະຫຼັບ O / D, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໄດ້ກວດພົບຂໍ້ຜິດພາດ. ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະໄປເຮັດວຽກ.
ຂະໜາດຂອງໂຄມໄຟດ້ານຫຼັງ ແລະ ຝາຜະໜັງ. ມັນສະຫວ່າງຂຶ້ນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນແລະອອກໄປເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າມັນສະຫວ່າງຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດເບກຫຼືເປີດຂະຫນາດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫນຶ່ງຂອງໂຄມໄຟໄຫມ້ອອກ; ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນ. ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ຫນ້າທີ່ນີ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໂດຍ ABS.
ອຸນຫະພູມ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຊັນເຊີໂຫມດລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ຕາມກົດລະບຽບ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກສະແດງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິແລະເປັນສາເຫດສໍາລັບຄວາມກັງວົນ. ສໍາລັບອຸນຫະພູມ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຮ້ອນ, ລູກສອນຢູ່ກາງຂະຫນາດ, ເມື່ອຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ມັນຈະສູງຂຶ້ນ. ຖ້າລູກສອນຢູ່ໃນເຂດສີແດງ, ນີ້ແມ່ນບໍ່ດີຫຼາຍ; ບໍ່ສົມຄວນທີ່ຈະກ່າວເຖິງ. ບາງຕົວແບບບໍ່ມີຕົວຊີ້ບອກອຸນຫະພູມຕົວຊີ້ ແລະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍໂຄມໄຟສອງໜ່ວຍ. ຊຸດຕົວຊີ້ບອກຕົວຊີ້ບອກໃຫ້ເຫັນວ່າຕົວເລືອກເກຍຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງໃດ, ບໍ່ແມ່ນເກຍຫຍັງ. ຕົວອັກສອນ P ຫຍໍ້ມາຈາກ park, R ສໍາລັບ reverse, N ສໍາລັບ neutral, D ສໍາລັບໄປຂ້າງຫນ້າໃນທຸກເກຍ, 2 ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສອງເກຍທໍາອິດ, L ສໍາລັບເກຍໃນເກຍທໍາອິດ.
ໂຄມໄຟສັນຍານ. ການກະພິບຂອງໂຄມໄຟຊີ້ບອກວ່າໄຟລ້ຽວຖືກໄຟໃນທິດທາງໃດ. ເມື່ອໂມງປຸກຖືກເປີດໃຊ້, ຕົວຊີ້ວັດທັງສອງກະພິບ. ຖ້າໂຄມໄຟກະພິບຢູ່ທີ່ຄວາມຖີ່ສອງເທົ່າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໄຟທາງນອກໄດ້ໄຟໄຫມ້ອອກ.
ໂຄມໄຟລະດັບສຸກເສີນຂອງນໍ້າເບກ. ໄຟຂຶ້ນເມື່ອໄຟເປີດ, ດັງອອກເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າມັນຍັງສືບຕໍ່ເຜົາໄຫມ້, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງປະລິມານຂອງນ້ໍາໃນອ່າງເກັບນ້ໍາເບກ. ຖ້າຜ້າເບຣກສວມໃສ່, ລະດັບນໍ້າຈະຫຼຸດລົງ ແລະໄຟຈະມາ, ສະນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງແຜ່ນເບຣກກ່ອນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສົນໃຈແສງນີ້, ທ່ານອາດຈະສູນເສຍເບກຂອງທ່ານ. ບາງຄັ້ງປະສົມປະສານກັບຕົວຊີ້ວັດເບກບ່ອນຈອດລົດ.
ໂຄມໄຟເບຣກບ່ອນຈອດລົດ. ດ້ວຍການຈູດໄຟ, ມັນເກີດຂຶ້ນສະເໝີເມື່ອເບຣກບ່ອນຈອດລົດຖືກປ່ອຍ. ມັນເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ປ່ອຍເບກບ່ອນຈອດລົດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນລົດຈະເລັ່ງບໍ່ດີແລະບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍ.
ສາຍຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພ. ມັນສະຫວ່າງຂຶ້ນເມື່ອເປີດ ແລະຈະບໍ່ປິດຈົນກວ່າຈະຮັດສາຍແອວ. ຖ້າມີຖົງລົມນິລະນິລະໄພ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະມັດໃສ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງຖົງລົມນິລະໄພໃນກໍລະນີທີ່ມີການໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພ.
ຕົວຊີ້ບອກລະດັບນໍ້າໃນອ່າງເກັບນໍ້າຊັກຜ້າກັນລົມ. ໂຄມໄຟບໍລິການເກີດຂື້ນເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນແລະອອກໄປເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ. ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຕື່ມນ້ໍາໃສ່ຖັງ.
ໂຄມໄຟສໍາລັບການສະຫຼັບໃນໂຫມດລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດລະດູຫນາວ. ມັນຄວນຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນຫຼັງຈາກກົດປຸ່ມພິເສດ. ແສງແຈ້ງບອກຜູ້ຂັບຂີ່ວ່າລົດກຳລັງເຄື່ອນທີ່, ຜ່ານເກຍທຳອິດ, ທັນທີຈາກທີສອງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ slipping ໃນໄລຍະຫິມະຫຼືນ້ໍາກ້ອນ. ຖ້າເສັ້ນທາງຖືກປະຕິບັດດ້ວຍການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຮູບແບບນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ຕົວຊີ້ວັດໄຟໝອກໜ້າ. ມັນຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເມື່ອທ່ານເປີດໄຟສູງ, ຕ່ໍາແລະຂ້າງ. ໄຟເປີດ, ໄຟໝອກເປີດ.
ຕົວຊີ້ວັດໄຟໝອກດ້ານຫຼັງ. ມັນຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເມື່ອກົດປຸ່ມທີ່ສອດຄ້ອງກັນຖືກກົດຂື້ນແລະເຕືອນວ່າໄຟຫມອກຫລັງເປີດຢູ່. ບໍ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຂັບລົດມືຂວາສ່ວນໃຫຍ່.
ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຮ້ອນຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. ມັນເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ໄຟແມ່ນເປີດ, ມັນຈະເປີດໂດຍມີປຸ່ມແລະສັນຍານວ່າປ່ອງຢ້ຽມຫລັງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແມ່ນເປີດ.
ໂຄມໄຟຄວາມຮ້ອນເກີນຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ. ເມື່ອໄຟຖືກເປີດ, ມັນຈະຕິດ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນອອກ. ໂຄມໄຟທີ່ຕິດມາເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນສະແດງເຖິງການເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງຕົວເລັ່ງເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິບາງຊະນິດ. ຖ້າແບັດເຕີລີ ແລະໄຟເຕືອນໄຟຫາງເປີດຢູ່, ເຄື່ອງປ່ຽນອາດບໍ່ເຮັດວຽກ.
ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ດີເກີດຂຶ້ນຫນຶ່ງປີກ່ອນຫນ້ານີ້. ກະດານດ້ານຫນ້າຂອງ vinyl ມີຮອຍແຕກ (ຊັ້ນເທິງ). ໃນລະຫວ່າງປີ, ຮອຍແຕກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະຫນາດ. ແນ່ນອນ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມລຽບງ່າຍຂອງການຂັບເຄື່ອນ, ແຕ່ຮູບລັກສະນະກ່ຽວກັບຄວາມງາມໄດ້ຖືກ pampered ຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກການຊອກຫາແມ່ບົດດົນນານ, ໃນທີ່ສຸດລາວໄດ້ປົດປ່ອຍ. ຂະບວນການຖອນແລະຕິດຕັ້ງກະດານຕົວມັນເອງບໍ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ບໍ່ມີຫຍັງສັບສົນກ່ຽວກັບມັນ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຈື່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແລະລະມັດລະວັງເຊື່ອມຕໍ່ຊິບທັງຫມົດ.
ຫຼັງຈາກຖອນແລະຕິດຕັ້ງກະດານ, crickets ບໍ່ພົບ. ຄວາມງຽບພາຍໃຕ້ dashboard.
ຂາດ ການ ສ້ອມ ແປງ - ອາ ທິດ ໄດ້ ຍ່າງ .
