ການປ່ຽນຈາກ halogen ເປັນໄຟ LED ໃນລົດຂອງທ່ານ: ບໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຍານພາຫະນະທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບໄຟຫນ້າ halogen ສາມາດປ່ຽນເປັນ LED, ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາຍ້ອນວ່າການປ່ຽນແປງນີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນໆແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ລະບົບແສງສະຫວ່າງຂອງທ່ານ.

ລົດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໄຟ halogen, ຮູບແບບຂອງມື້ນີ້ໃຊ້ໄຟ LED ສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ.

ບໍ່ເຫມືອນກັບໄຟຫົວຫຼັກຊັບ, ໄຟຫນ້າ LED ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ສາມາດເປີດແລະປິດໄດ້ໄວໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນລາຄາຖືກ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີທີ່ມີການອອກແບບທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ, ເຮັດວຽກຢູ່ໃນ DC, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີຄວາມສະຫວ່າງຫຼາຍກ່ວາເຕັກໂນໂລຢີເຮັດໃຫ້ມີແສງອື່ນໆ. ແລະສາມາດເຮັດໄດ້ໃນຫຼາຍສີແລະຮູບແບບ.

ໂຄມໄຟ LED, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ "diode emitting ແສງສະຫວ່າງ" ໃນແອສປາໂຍນ, ປ່ອຍແສງສະຫວ່າງປະມານ 90% ປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາໂຄມໄຟ incandescent. Energy Star

ດັ່ງນັ້ນໄຟ LED ແມ່ນຢູ່ໃນຄົນອັບເດດ: ແລະເບິ່ງຄວາມງາມທີ່ດີກວ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະດັດແປງໄຟຫນ້າດ້ວຍຫລອດ halogen ເປັນ LED, ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີສະເຫມີ.

ໃນກໍລະນີຂອງລົດທີ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນມາພ້ອມກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຕ້ອງການປ່ຽນເປັນ LED, ຄໍາຕອບມັກຈະບໍ່!

ເມື່ອຕິດຕັ້ງໄຟ LED ທີ່ໂຄມໄຟ halogen ຫຼື incandescent ໃຊ້ເຮັດວຽກ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງໄດ້ຖືກດັດແປງ, ນັ້ນແມ່ນ, ຂະຫນາດຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງກັບ filament, ໃນປັດຈຸບັນ chip LED, ຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນ, flux luminous ທີ່ຜະລິດ, ຄວາມຮ້ອນ. dissipation ແລະອົງປະກອບໄຟຟ້າ.

ເປັນຜົນມາຈາກການດັດແກ້ນີ້, ມັນເປັນແສງສະຫວ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດອື່ນໆ blinds ແລະບໍ່ມີຄວາມເລິກພຽງພໍ, ເນື່ອງຈາກວ່າຊິບ LED ໃນປະຈຸບັນບໍ່ໄດ້ຈັດການໃຫ້ມີ flux luminous ໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ headlight ໄດ້ຖືກອອກແບບມາ.

ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຜູ້ຜະລິດຈະຕ້ອງເຮັດໃຫ້ໄຟເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສູງກວ່າຕົ້ນສະບັບເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມສະຫວ່າງທີ່ຈໍາເປັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ທີ່ພັກອາໄສແຕກຕ່າງກັນແລະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນທັດສະນະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນໆ.

: