Peyman CVT: ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ປະຕິວັດການຂີ່ຈັກຍານ
ການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າສ່ວນບຸກຄົນ

Peyman CVT: ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ປະຕິວັດການຂີ່ຈັກຍານ

Supplier Peyman ຫາກໍ່ເປີດຕົວລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ CVT ໃໝ່. ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນເວລາພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງແລະເຫມາະສົມກັບລົດຖີບເກືອບທັງຫມົດໃນຕະຫຼາດ.

ບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນຂອງອັງກິດ Peyman, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2019, ເປີດຕົວລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຄັ້ງທໍາອິດ ("ການສົ່ງຕົວປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ" ຫຼື "CVT" ສໍາລັບ Anglo-Saxons). ລະບົບກົນຈັກອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບນີ້ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນເວລາພຽງ 30 ນາທີໃນລົດຖີບສ່ວນໃຫຍ່, ລວມທັງເຄື່ອງໄຟຟ້າ.

ການປັບຕົວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Peyman ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນປ່ຽນແທນ sprocket cassette ລົດຖີບ (ຫຼື sprocket ຖ້າລົດຖີບບໍ່ມີ derailleur). E-bikes ທີ່ມີມໍເຕີ hub ຫລັງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້.

Cyclist-adaptive ລະບົບ

ລະບົບ Payman ໃຫມ່ມີນ້ໍາຫນັກປະມານ 1 ກິໂລ. ໂດຍການກໍາຈັດ sprocket cassette, derailleurs, ສາຍໄຟ, ແລະ derailleurs, ຜູ້ຜະລິດເວົ້າວ່າລົດຖີບແມ່ນສີມ້ານຫຼາຍ.

ໂດຍບໍ່ມີການຕ້ອງການການຊີ້ນໍາຫຼືເອເລັກໂຕຣນິກເພີ່ມເຕີມ, ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງ Peyman ກົນໄກແລະອັດຕະໂນມັດເລືອກເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່. ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບນ້ໍາຫນັກຂອງຜູ້ໃຊ້, ພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການ, ຄວາມໄວ pedaling, ແລະ incline ຂອງຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເດີນທາງ. ໂດຍການພິຈາລະນາທັງຫມົດຂອງປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້, ກ່ອງເກຍໃຫ້ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່. ສະນັ້ນ, ເທັກໂນໂລຢີໃໝ່ນີ້ ແມ່ນແນໃສ່ຜູ້ໃຊ້ ແລະ ບໍ່ກົງກັນຂ້າມກັບລະບົບການປ່ຽນເກຍແບບດັ້ງເດີມ.

Peyman CVT: ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ປະຕິວັດການຂີ່ຈັກຍານ

ສໍາລັບນັກສມັກເລ່ນແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານ

ເທັກໂນໂລຍີນະວັດຕະກໍາຂອງ Peyman ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍສຳລັບເດັກນ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່ ແລະນັກຂີ່ລົດຖີບຜູ້ໃຫຍ່ຫຼາຍຄົນທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ລະບົບເກຍຂອງລົດຖີບຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ແຕ່ຜູ້ຜະລິດເນັ້ນຫນັກວ່າການປະດິດຂອງລາວຍັງມຸ່ງເນັ້ນໃສ່ນັກຂີ່ຈັກຍານມືອາຊີບ, ຍ້ອນວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມໄວສູງໃນເວລາສັ້ນໆ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ.

ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫານັກລົງທຶນ

ດຽວນີ້ Peyman ໄດ້ຈັດການເພື່ອພັດທະນາຕົ້ນແບບທີ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງຊອກຫານັກລົງທຶນທີ່ສົນໃຈທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ລາວຜະລິດສິ່ງປະດິດຂອງລາວແລະຂາຍມັນ.

« ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂີ່ລົດຖີບງ່າຍຂຶ້ນ", Peyman Asadi, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງບໍລິສັດກ່າວວ່າ. ” ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສໍາລັບນັກຂີ່ລົດຖີບທຸກໂປຣໄຟລ໌. ພວກເຮົາເຊື່ອຢ່າງຈິງໃຈວ່າສິ່ງປະດິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນການປະຕິວັດໃນໂລກຂອງການຂີ່ລົດຖີບ.ສະຫມາຊິກ "

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ