ເປັນຫຍັງນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງລົດຂ້ອຍຈຶ່ງປ່ຽນເປັນສີດຳ?

ນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວມີສີເຫຼືອງ ຫຼືສີນ້ຳຕານ. ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນແມ່ນວ່າໃນໄລຍະເວລາແລະໄລຍະທາງ, ຄວາມຫນືດແລະສີຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນມັກຈະປ່ຽນແປງ, ແລະເມື່ອນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນກາຍເປັນສີດໍາ, ມັນເຮັດວຽກຂອງມັນ.

ບັນຈຸສິ່ງປົນເປື້ອນຫຼາຍເກີນໄປເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດເຈົ້າ ແລະຕ້ອງການປ່ຽນແທນ. ນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຄວາມຈິງ. 

ການປ່ຽນສີແມ່ນເປັນຜົນມາຈາກຄວາມຮ້ອນ ແລະອະນຸພາກຂອງຂີ້ຝຸ່ນທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປທີ່ຈະເສື່ອມສະພາບເຄື່ອງຈັກ.

ດີທີ່ສຸດ ແລະ ແນະນຳທີ່ສຸດແມ່ນໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳການປ່ຽນນ້ຳມັນທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍຄູ່ມືຜູ້ຜະລິດລົດ ຫຼື ຜູ້ຜະລິດນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງທ່ານ, ແທນທີ່ຈະປ່ຽນເປັນສີດຳເທົ່ານັ້ນ.

ເປັນຫຍັງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈຶ່ງປ່ຽນເປັນສີດຳ?

ມີປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນປ່ຽນສີ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປັດໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກກາຍເປັນສີດໍາ.

1.- ຮອບວຽນອຸນຫະພູມເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງເຮັດຊ້ໍາຕາມທໍາມະຊາດ.

ເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງທ່ານຮອດອຸນຫະພູມປົກກະຕິ (ປົກກະຕິລະຫວ່າງ 194ºF ແລະ 219ºF), ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຄື່ອງຮ້ອນຂຶ້ນ. ນໍ້າມັນນີ້ຈະຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນໃນຂະນະທີ່ລົດຂອງທ່ານຈອດຢູ່. 

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ວົງຈອນອຸນຫະພູມ. ການສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງມືດຕາມທຳມະຊາດ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ບາງສານເຕີມແຕ່ງໃນນ້ໍາມັນມໍເຕີມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດຊ້ໍາເມື່ອຖືກຄວາມຮ້ອນຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງອື່ນໆ. 

ນອກຈາກນັ້ນ, ການຜຸພັງຕາມປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຊ້ໍາ. Oxidation ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ໂມເລກຸນອົກຊີເຈນພົວພັນກັບໂມເລກຸນນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການທໍາລາຍທາງເຄມີ.

2.- ຂີ້ຝຸ່ນປ່ຽນສີນ້ຳມັນເປັນສີດຳ.

ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາເຊື່ອມໂຍງກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງຍັງສາມາດຜະລິດຂີ້ຝຸ່ນໄດ້, ໂດຍສະເພາະຍານພາຫະນະສີດໂດຍກົງທີ່ທັນສະໄຫມ.

Soot ເປັນຜົນມາຈາກການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເນື່ອງຈາກວ່າ soot particles ແມ່ນ sub-micron ໃນຂະຫນາດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ. 

ທັງຫມົດນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຊ້ໍາເປັນຂະບວນການປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິ. ຄວາມຈິງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງການຫລໍ່ລື່ນແລະປົກປ້ອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

: