ເປັນຫຍັງການປ່ຽນສາຍແອວ V-ribbed ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຈໍາກັດສາມາດເປັນເລື່ອງຍາກ
ສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່

ເປັນຫຍັງການປ່ຽນສາຍແອວ V-ribbed ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຈໍາກັດສາມາດເປັນເລື່ອງຍາກ

ການປ່ຽນສາຍແອວ V-ribbed ແມ່ນການບໍລິການທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະຕິບັດການ maneuvers ສະລັບສັບຊ້ອນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມສູງຈໍາກັດ.

ລົດໂດຍສານ ແລະລົດ SUV ຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີທາງໜ້າ ແລະລໍ້ທັງໝົດຈະມີບັນຫາການເກັບກູ້ເມື່ອມັນມາກັບປ່ຽນສາຍແອວ V-ribbed.

ສາຍແອວສາຍແອວ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າສາຍແອວຫຼາຍລິບ, ຫຼາຍລິບ, ຫຼືສາຍແອວຫຼາຍເສັ້ນ, ແມ່ນສາຍແອວອັນດຽວ, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ອຸປະກອນຫຼາຍອັນໃນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ເຊັ່ນເຄື່ອງສະຫຼັບ, ປ້ຳພວງມະໄລ ຫຼືປ້ຳນ້ຳ. . .

ການປ່ຽນສາຍແອວ Poly V ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເງື່ອນໄຂການສວມໃສ່. ມັນອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ເກົ່າແລະດິນຟ້າອາກາດແຕກ, ຫຼືມັນອາດຈະເປັນວ່າສາຍແອວ tensioner ຫຼື pulley ລົ້ມເຫລວເຮັດໃຫ້ສາຍແອວ stretch ແລະ glaze.

ສໍາລັບລົດຂັບລົດທາງຫນ້າແລະສີ່ລໍ້ສ່ວນໃຫຍ່, ສາຍແອວ V-ribbed ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຍາກທີ່ຈະທົດແທນໃນຫຼາຍວິທີ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ratchet ມາດຕະຖານບໍ່ສາມາດເຫມາະລະຫວ່າງສາຍແອວ tensioner ແລະ fender ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເວັບ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າທ່ານຕ້ອງຖອດ fender ພາຍໃນອອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງຕົວ tensioner ສາຍແອວ, ແຕ່ການຖອດ fender ພາຍໃນອອກສາມາດເປັນຕາເບື່ອແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງມືໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນພຽງແຕ່ເພື່ອຍ້າຍສາຍແອວ tensioners ເພື່ອເອົາສາຍແອວ V-ribbed.

ບາງຍານພາຫະນະຂັບລໍ້ທາງຫນ້າມີ mount ເຄື່ອງຈັກເທິງຊຶ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນກະດູກຫມາ. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕິດຕັ້ງຈາກດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກໄປຫາດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະຫຼືຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາທີ່ mount ເຄື່ອງຈັກໄປຈາກດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ fender ພາຍໃນ, ມັນມັກຈະເຂົ້າໄປໃນວິທີການເອົາສາຍແອວ V-ribbed ໄດ້.

ຖ້າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖອດມໍເຕີອອກຈາກດ້ານເທິງຂອງມໍເຕີ, ມໍເຕີຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາກສ່ວນອື່ນໆແລະເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການປະກອບມໍເຕີຄືນໃຫມ່.

ພາຫະນະບາງຄັນຕ້ອງຖືກຍົກຂຶ້ນຈາກພື້ນດິນເພື່ອເຂົ້າເຖິງຕົວດຶງສາຍແອວ. ນອກຈາກນີ້, ສໍາລັບບາງຍານພາຫະນະ, ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປີນຂຶ້ນຈາກຂ້າງລຸ່ມໂດຍຜ່ານຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ອາດຈະມີກອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ໂຍກຍ້າຍອອກກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງສາຍແອວ V-ribbed.

ເມື່ອຖອດສາຍແອວ V-ribbed, ມັນສາມາດເປັນການຍາກທີ່ຈະເອົາສາຍແອວອອກຈາກບາງ pulleys ແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍເມື່ອໃສ່ສາຍແອວໃຫມ່. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດຕາມແຜນວາດເທິງສະຕິກເກີລົດທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຝາອັດປາກມົດລູກ ຫຼື ຝາອັດປາກມົດລູກ. ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະບໍ່ມີ decal ແຜນວາດ, ວິທີການທາງເລືອກທີ່ຈະເບິ່ງວິທີການຂອງສາຍແອວ serpentine ແມ່ນເບິ່ງແຜນວາດຈາກຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງ.

ຫຼັງຈາກວາງສາຍແອວ serpentine, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຖືມັນຂຶ້ນແລະມີ pulley ເທິງເພື່ອມັດມັນລົງ. ໃນຂະນະທີ່ຖືສາຍແອວ, ໃຊ້ເຄື່ອງມືຄວາມດັນຂອງສາຍແອວເພື່ອຜ່ອນຄາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງເພື່ອໃຫ້ສາຍແອວສາມາດເລື່ອນລົງເທິງ pulley ເທິງສຸດສຸດທ້າຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ເມື່ອສາຍແອວ tensioner ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ສາຍແອວ V-ribbed ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

  • ລະມັດລະວັງ: ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ກວດເບິ່ງສາຍແອວ V-ribbed ເພື່ອຄວາມສອດຄ່ອງແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນສາຍແອວ V-ribbed ຂອງທ່ານ, ຈ້າງຫນຶ່ງໃນກົນໄກຂອງພວກເຮົາແລະພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະຊ່ວຍ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ