ລົດໃຊ້ແລ້ວ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ໃນລະດູຫນາວຫຼືລະດູຮ້ອນ?

ມັນໄດ້ຖືກຍອມຮັບໂດຍທົ່ວໄປວ່າມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ໃນລະດູຫນາວ. ເຫດຜົນສໍາລັບວິທີການນີ້ອາດຈະເປັນຄວາມຢ້ານກົວຂອງຜູ້ຊື້ວ່າອາກາດຫນາວ, ຫິມະຫຼືຂີ້ຕົມຈະເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະກວດສອບຍານພາຫະນະທີ່ຖືກເບິ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຕະຫຼາດລົດຍົນ, ລະດູຫນາວແມ່ນເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.

"ມັນແມ່ນຍ້ອນສະພາບອາກາດໃນລະດູຫນາວທີ່ພວກເຮົາສາມາດຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງເບິ່ງ, ເຊັ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບອີເລັກໂທຣນິກມີປະຕິກິລິຍາກັບອຸນຫະພູມເຢັນແນວໃດແລະວ່າຜູ້ຂາຍກໍ່ສົນໃຈກັບຍານພາຫະນະຕາມຄໍາໂຄສະນາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າມີຫິມະ ຫຼື ຫິມະຕົກຢູ່ຕາມທ້ອງຖະໜົນ, ນີ້ກໍ່ເປັນໂອກາດດີທີ່ຈະກວດເຊັກສະພາບຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງລົດບາງອັນເຊັ່ນ: ABS, ແລະ ກວດເຊັກລະບົບລະງັບລ່ວງໜ້າໃນເວລາຂັບຂີ່ທົດສອບ. ແນະນໍາ Michal Ogleki, ຜູ້ອໍານວຍການດ້ານວິຊາການຂອງກຸ່ມ Masterlease.

ເຢັນຊ່ວຍກວດເບິ່ງສະພາບເຕັກນິກຂອງລົດ

ຂໍຂອບໃຈກັບສະພາບອາກາດໃນລະດູຫນາວ, ຜູ້ຊື້ຈະສາມາດກວດສອບໄດ້, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ວິທີການລະບົບໄຟແລະເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບອຸນຫະພູມຕໍ່າ. ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ" ກໍານົດບັນຫາກັບປລັກສຽບໄຟ, ຫມໍ້ໄຟຫຼືເຄື່ອງປ່ຽນໄຟໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຫນ່ວຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງອາດຈະສະແດງບັນຫາກັບຫົວທຽນຫຼືສາຍໄຟແຮງດັນສູງ.

ເບິ່ງ: ເຈົ້າຮູ້ບໍ່ວ່າ….? ກ່ອນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ XNUMX ມີລົດແລ່ນໃສ່... ແກັສໄມ້.

ອຸນຫະພູມເຢັນຍັງຈະຊ່ວຍກວດສອບສະພາບຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ການເຮັດວຽກຂອງປ່ອງຢ້ຽມ / ກະຈົກຫຼືການເຮັດວຽກຂອງປ່ອງຢ້ຽມ / ກະຈົກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຮັດວຽກຂອງເອເລັກໂຕຣນິກເຊັ່ນ: ການເຮັດວຽກຂອງຈໍສະແດງຜົນທັງຫມົດ.

ຖ້າຜູ້ຂາຍຮັບປະກັນໃນການໂຄສະນາວ່າລົດຖືກຮັກສາແລະລ້າງຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ໃນລະດູຫນາວມັນຈະງ່າຍຕໍ່ການກວດສອບການຮັບປະກັນເຫຼົ່ານີ້. ຖ້າ, ເມື່ອການກວດກາ, ລົດໄດ້ຖືກເກັບມ້ຽນຫິມະ, ສະອາດ, ແລະບໍ່ມີຢາງໃນລະດູຫນາວຫຼືຜ້າພົມ, ນີ້ຖືວ່າເປັນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນວ່າຜູ້ຂາຍສົນໃຈມັນແທ້ໆ.

ຕ້ອງການທົດລອງຂັບ

ກົງກັນຂ້າມກັບການປະກົດຕົວ, ຫິມະທີ່ໜາແໜ້ນຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ອຸນຫະພູມຕ່ຳເປັນສູນແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ເໝາະສົມໃນການກວດສອບສະພາບເຕັກນິກຂອງລົດໃນເວລາຂັບທົດສອບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປະຕິບັດມັນຢູ່ໃນຫນ້າດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ຈະເປັນໂອກາດທີ່ຈະທົດສອບການເຮັດວຽກຂອງ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ລະບົບ ABS ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດຍຶດຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ດີ. ແລະຖ້າຫາກວ່າລົດບໍ່ໄດ້ "ອົບອຸ່ນຂຶ້ນ" ໂດຍການເດີນທາງທີ່ຜ່ານມາ, ອົງປະກອບຂອງໂລຫະແຊ່ແຂງແລະຢາງພາລາຈະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດໄດ້ຍິນການຫຼິ້ນທັງຫມົດໃນລະບົບຂັບ.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ການທົດສອບ Mazda 6