ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບເສັ້ນທັງຫມົດຂອງນ້ໍາມັນ ELF

ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ ELF ແມ່ນເກັບກໍາຢູ່ໃນຫຼາຍສາຍ, ເຊິ່ງ, ເພື່ອຄວາມສະດວກ, ໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນປະເພດໂດຍອົງປະກອບ: Synthetics - Full-Tech, 900; semi-synthetics - 700, ນ້ໍາແຮ່ທາດ - 500. ເສັ້ນ SPORTI ແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາແຍກຕ່າງຫາກ. ຕອນນີ້ໃຫ້ເບິ່ງເສັ້ນທັງຫມົດໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດ ELF

ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງບໍລິສັດຝຣັ່ງ TOTAL. ໃນຊຸມປີ 70 ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ນາງໄດ້ດູດເອົາການແບ່ງສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Renault, ຊ່ຽວຊານໃນການພັດທະນານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດຍົນ. ໃນປັດຈຸບັນຄວາມກັງວົນ TOTAL, ລວມທັງຫນຶ່ງໃນພະແນກຂອງຕົນ Elf, ຂາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນໃນຫຼາຍກ່ວາ 100 ປະເທດທົ່ວໂລກ, ມີ 30 ວິສາຫະກິດການຜະລິດໃນທົ່ວໂລກ. ມາຮອດປະຈຸ, Elf ຮັກສາການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ Renault, ແຕ່ນ້ໍາມັນທີ່ຜະລິດແມ່ນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຮຸ່ນອື່ນໆ.

ສາຍຂອງບໍລິສັດປະກອບມີສອງປະເພດຂອງນ້ໍາມັນລົດຍົນ: Evolution ແລະກິລາ. ທໍາອິດແມ່ນອອກແບບສໍາລັບການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງທີ່ງຽບສະຫງົບໃນຮູບແບບຂອງການຢຸດເລື້ອຍໆແລະເລີ່ມຕົ້ນ. ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດຄວາມສະອາດຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກຈາກພາຍໃນ. ກິລາ, ຕາມຊື່ຂອງມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ແມ່ນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກິລາຫຼືລົດທີ່ໃຊ້ໃນລັກສະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ໃນບັນດາລະດັບທີ່ທ່ານສາມາດຊອກຫານ້ໍາມັນສໍາລັບລົດຍີ່ຫໍ້ໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດ Renault.

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການມີຢູ່ຂອງຕົນ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງກັບຄວາມກັງວົນ Renault, ແລະຈຸດຂອງມັນແມ່ນບັນລຸໄດ້ຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້. ນໍ້າມັນທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ພັດທະນາຮ່ວມກັນກັບຜູ້ຜະລິດລົດ, ທັງສອງຫ້ອງທົດລອງຍັງປະຕິບັດການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບເປັນປົກກະຕິ. Renault ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ນໍ້າມັນ Elf, ຍ້ອນວ່າມັນຖືກດັດແປງກັບລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້.

ສິນຄ້າດັ່ງກ່າວລວມມີລົດບັນທຸກ, ອຸປະກອນກະສິກຳ ແລະ ກໍ່ສ້າງ, ລົດຈັກ ແລະ ເຮືອຈັກ. ນ້ໍາມັນສໍາລັບອຸປະກອນຫນັກ, ຄໍານຶງເຖິງສະພາບທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຕົນ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການພັດທະນາຫລ້າສຸດຂອງບໍລິສັດ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີນ້ໍາມັນບໍລິການ, ແນ່ນອນ, Renault, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Volkswagen, BMW, Nissan ແລະອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງ. ຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນແມ່ນຍັງພິສູດໄດ້ໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດ Formula 1 ໄດ້ຖືກເຕີມລົງໄປກັບພວກເຂົາ. ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, ຍີ່ຫໍ້ຕັ້ງຕົວຂອງມັນເອງເປັນຍີ່ຫໍ້ກິລາ.

ນ້ຳມັນສັງເຄາະ ELF

ELF EVOLUTION FULL-TECH

ນໍ້າມັນຂອງສາຍນີ້ໃຫ້ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກສູງສຸດ. ເຫມາະສໍາລັບຮຸ່ນຫລ້າສຸດຂອງຍານພາຫະນະ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ. ນໍ້າມັນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ໃດກໍ່ຕາມ: ຮຸກຮານຫຼືມາດຕະຖານ. ຜະລິດຕະພັນໃດໆຈາກລະດັບ FULL-TECH ສາມາດຖືກຕື່ມເຂົ້າໄປໃນລະບົບທີ່ມີຕົວກອງ DPF. ລວມມີຍີ່ຫໍ້ຕໍ່ໄປນີ້:

EF 5W-30. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ RENAULT ລຸ້ນລ້າສຸດ. ນ້ຳມັນປະຢັດພະລັງງານ.

LLH 5W-30. ນ້ໍາມັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນທີ່ທັນສະໄຫມຂອງຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນ Volkswagen ແລະອື່ນໆ.

MSH 5W-30. ປັບຕົວເຂົ້າກັບເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ ແລະກາຊວນລຸ້ນລ່າສຸດຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ ແລະ GM ຂອງເຢຍລະມັນ.

LSX 5W-40. ນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງລຸ້ນລ່າສຸດ.

ELF EVOLUTION 900

ນໍ້າມັນຂອງສາຍນີ້ສະຫນອງການປ້ອງກັນລະດັບສູງແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຊຸດ 900 ບໍ່ໄດ້ຖືກດັດແປງສໍາລັບລະບົບທີ່ມີການກັ່ນຕອງ DPF. ສະຕຣິງປະກອບດ້ວຍຕົວອັກສອນ:

FT 0W-30. ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແລະກາຊວນທີ່ທັນສະໄຫມ. ແນະນໍາສໍາລັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ: ຂັບລົດຄວາມໄວສູງສຸດທາງດ່ວນ, ການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງໃນຮູບແບບເລີ່ມຕົ້ນ - ຢຸດ, ຂັບລົດໃນເຂດພູດອຍ. ສະຫນອງງ່າຍເລີ່ມຕົ້ນໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ.

FT 5W-40/0W-40. ນ້ໍາມັນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ gasoline ແລະກາຊວນ. ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໃນການຂັບລົດກິລາຄວາມໄວສູງແລະຮູບແບບການຂັບຂີ່ອື່ນໆ, ຕົວເມືອງແລະທາງດ່ວນ.

NF 5W-40. ເໝາະສຳລັບເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ ແລະກາຊວນລຸ້ນລ່າສຸດ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂັບລົດກິລາ, ຂັບລົດເມືອງ, ແລະອື່ນໆ.

SXR 5W-40/5W-30. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນດໍາເນີນການດ້ວຍຄວາມໄວສູງແລະການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ.

DID 5W-30. ນ້ໍາມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ, ການຂັບລົດຄວາມໄວສູງແລະການເດີນທາງພູເຂົາ.

KRV 0W-30. ນ້ຳມັນສັງເຄາະປະຢັດພະລັງງານແນະນຳສຳລັບໄລຍະການລະບາຍນ້ຳທີ່ຂະຫຍາຍອອກ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນທຸກຮູບແບບການຂັບລົດ, ລວມທັງໃນເວລາທີ່ຂັບລົດທີ່ມີການໂຫຼດແລະຄວາມໄວສູງ.

5W-50. ສະຫນອງການປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກສູງ, ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

FT 5W-30. ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະກາຊວນສ່ວນໃຫຍ່. ເຫມາະສໍາລັບໄລຍະການລະບາຍນ້ໍາຍາວເນື່ອງຈາກພະລັງງານ oxidizing ສູງ.

ນ້ຳມັນເຄິ່ງສັງເຄາະ ELF

ແນະນຳໂດຍ ELF EVOLUTION 700. ນ້ຳມັນປ້ອງກັນສູງຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກລຸ້ນລ່າສຸດ. ໃນ​ສາຍ​ຍີ່​ຫໍ້​:

TURBO DIESEL 10W-40. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແລະກາຊວນທີ່ບໍ່ມີການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ. ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກ Renault. ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໃນເງື່ອນໄຂມາດຕະຖານແລະການເດີນທາງຍາວ.

CBO 10W-40. ນ້ໍາມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນໂດຍບໍ່ມີການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ, ປະຕິບັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂມາດຕະຖານແລະສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ.

ST10W-40. ນ້ໍາມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແລະກາຊວນຂອງລົດໂດຍສານທີ່ມີລະບົບສີດໂດຍກົງ. ມີຄວາມສາມາດໃນການລ້າງສູງ.

ນ້ຳມັນແຮ່ ELF

ການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກເກົ່າແລະການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກເຂົາ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີພຽງແຕ່ສາມຕໍາແຫນ່ງໃນປະເພດນີ້:

ກາຊວນ 15W-40. ເພີ່ມກໍາລັງເຄື່ອງຈັກ, ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນທີ່ບໍ່ມີຕົວກອງອະນຸພາກກາຊວນ. ແນະນຳສຳລັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ມາດຕະຖານ.

TURBO DIESEL 15W-40. ນ້ໍາແຮ່ທາດສໍາລັບຍານພາຫະນະກາຊວນທີ່ມີ turbines, ເປັນຊື່ຫມາຍເຖິງ.

TC15W-40. ນ້ໍາແຮ່ທາດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະນໍ້າມັນຂອງລົດແລະຍານພາຫະນະອະເນກປະສົງ. ນ້ໍາມັນແມ່ນປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບ convectors catalytic.

ນ້ຳມັນ ELF SPORTI

ເສັ້ນນີ້ປະກອບມີນໍ້າມັນຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆທີ່ມີມາດຕະຖານສາກົນ. ກົດລະບຽບແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຮັບຮູ້ໂດຍສີດໍາທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງເຮືອ. ລວມມີຍີ່ຫໍ້ຕໍ່ໄປນີ້:

9 5W-40. ເຄິ່ງສັງເຄາະ. ແນະນຳໂດຍສະເພາະສຳລັບເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ ແລະກາຊວນລຸ້ນລ່າສຸດ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຮູບແບບການຂັບລົດໃດໆແລະໄລຍະການລະບາຍນ້ໍາຍາວ.

9 A5/B5 5W-30. ນ້ ຳ ມັນບໍລິໂພກຕໍ່າ, ເໝາະ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍວາວທີ່ມີຫຼືບໍ່ມີ turbine, ທາດອາຍພິດອາຍແກັສ. ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ turbocharged ດ້ວຍການສີດໂດຍກົງ. ແນະນຳສຳລັບລົດໂດຍສານ ແລະ ພາຫະນະການຄ້າເບົາ.

9 C2/C3 5W-30. ນ້ໍາມັນເຄິ່ງສັງເຄາະ, ສາມາດນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ gasoline ແລະກາຊວນ, ຫຼາຍວາວ, ມີ turbines, ການສັກຢາໂດຍກົງ, catalytic converters. ແນະນໍາໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີ DPF.

7 A3/B4 10W-40. ເຄິ່ງສັງເຄາະ, ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ມີແລະບໍ່ມີຕົວກະຕຸ້ນ, ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ບໍ່ມີການກັ່ນຕອງອະນຸພາກທີ່ມີ turbine ແລະ supercharging ທໍາມະຊາດ. ສາມາດໄດ້ຮັບການ poured ເຂົ້າໄປໃນລົດແລະ vans ແສງສະຫວ່າງ.

9 C2 5W-30. ເຄິ່ງສັງເຄາະສຳລັບເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ກາຊວນທີ່ມີລະບົບການບຳບັດທາດອາຍເສຍ. ແນະນໍາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີການກັ່ນຕອງອະນຸພາກແລະເຄື່ອງຈັກ PSA. ນ້ຳມັນປະຢັດພະລັງງານ.

ວິທີການຈໍາແນກປອມ

ນໍ້າມັນເຄື່ອງແມ່ນບັນຈຸຂວດຢູ່ໃນ 4 ປະເທດ, ດັ່ງນັ້ນການຫຸ້ມຫໍ່ແລະປ້າຍຊື່, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະບັບຕົ້ນສະບັບ, ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ແຕ່ມີບາງ nuances ທີ່ທ່ານສາມາດເອົາໃຈໃສ່ກັບ.

ທໍາອິດ, ເບິ່ງຫນ້າປົກ:

• ໃນຕົ້ນສະບັບ, ມັນຂັດໄດ້ດີ, ແຄມຂອງມັນແມ່ນກ້ຽງໂດຍສະເພາະ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນການປອມແປງ, lids ແມ່ນ rough.
• ຝາອັດປາກມົດຕົວຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ; ສໍາລັບການປອມແປງ, ມັນແມ່ນທົ່ວພື້ນຜິວທັງຫມົດ.
• ມີຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍລະຫວ່າງຝາປິດແລະຕູ້ຄອນເທນເນີ - ປະມານ 1,5 ມມ, ປອມຕິດຕັ້ງຝາປິດກັບຖັງ.
• ປະທັບຕາ ເໝາະ ສົມກັບຮ່າງກາຍຂອງກະປ໋ອງ, ເມື່ອເປີດ, ມັນຍັງຄົງຢູ່, ຖ້າມັນຍັງຄົງຢູ່ເທິງຝາ, ມັນແມ່ນຂອງປອມ.

ລອງເບິ່ງດ້ານລຸ່ມ. ໃຫ້ສັງເກດວ່ານ້ໍາມັນຖ່ານກ້ອນຢູ່ດ້ານລຸ່ມສາມາດພົບເຫັນໄດ້ສາມເສັ້ນທີ່ມີໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງພວກມັນ. ແຖບທີ່ສຸດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນໄລຍະ 5 ມມຈາກຂອບຂອງຊຸດ, ໄລຍະຫ່າງນີ້ແມ່ນຄືກັນຕາມຄວາມຍາວທັງຫມົດ. ຖ້າຈໍານວນເສັ້ນດ່າງເກີນ 3, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງພວກມັນບໍ່ຄືກັນ, ຫຼືພວກມັນຕັ້ງຢູ່ໂຄ້ງກັບຂອບ, ນີ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ປ້າຍນ້ໍາມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຈ້ຍແລະປະກອບດ້ວຍສອງຊັ້ນ, i.e. ມັນເປີດຄ້າຍຄືຫນັງສື. ການປອມແປງມັກຈະເປີດ, ຈີກ, ກາວຫຼືຈີກອອກພ້ອມກັບຫນ້າຫລັກ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກໍລະນີຂອງນ້ໍາມັນອື່ນໆ, ສອງວັນທີແມ່ນ stamped ໃນບັນຈຸພັນ: ວັນທີຂອງກະປ໋ອງໄດ້ຖືກຜະລິດແລະວັນທີນໍ້າມັນຮົ່ວ. ວັນທີຜະລິດຂອງຊຸດຈະຕ້ອງແມ່ນຫຼັງຈາກວັນທີຂອງນໍ້າມັນຮົ່ວ.

ຢາງຕົ້ນສະບັບຂອງຂວດແມ່ນມີຄຸນນະພາບດີ, ແຕ່ບໍ່ແຂງຫຼາຍ, elastic, ເລັກນ້ອຍ crumpled ພາຍໃຕ້ນິ້ວມື. ຜູ້ປອມແປງມັກຈະໃຊ້ວັດສະດຸໄມ້ໂອ໊ກທີ່ແຂງກວ່າ. ຄຸນນະພາບຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນ. ໃນໂຮງງານຜະລິດ Elf ທັງຫມົດ, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງບັນຈຸແມ່ນປະຕິບັດ, ການປະກົດຕົວຂອງການແຕ່ງງານ, ການຫລໍ່ຫລອມສານຕົກຄ້າງແລະ seams ທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາໃນຕົ້ນສະບັບແມ່ນໄດ້ຖືກຍົກເວັ້ນຢ່າງສົມບູນ.

ບ່ອນໃດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ນ້ໍາມັນ ELF ຕົ້ນສະບັບ

ພຽງແຕ່ຜູ້ຕາງຫນ້າຢ່າງເປັນທາງການຂອງຜູ້ຜະລິດໃຫ້ການຄໍ້າປະກັນ 100% ສໍາລັບການຊື້ນ້ໍາມັນຕົ້ນສະບັບ. ທ່ານສາມາດຊອກຫາລາຍຊື່ຂອງຫ້ອງການຕົວແທນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ ELF https://www.elf-lub.ru/sovet-maslo/faq/to-buy, ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ອອນໄລນ໌ໄດ້. ຖ້າທ່ານຊື້ຈາກຮ້ານທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົວແທນຢ່າງເປັນທາງການ, ຂໍໃບຢັ້ງຢືນແລະກວດເບິ່ງນ້ໍາມັນບໍ່ປອມຕາມຄໍາແນະນໍາຂ້າງເທິງ.

ສະບັບວິດີໂອຂອງການທົບທວນຄືນ