ຮູບແບບ rack luggage ທີ່ນິຍົມສໍາລັບ Chery - ທາງເທິງ 8 ທາງເລືອກ

ຮູບຮ່າງຮູບໄຂ່ຂອງລໍາຕົ້ນຂອງລົດໄດ້ຖືກອອກແບບຄືກັບປີກຂອງເຮືອບິນ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ສຽງລົບກວນບໍ່ໄດ້ຍິນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ລົດກໍາລັງເຄື່ອນທີ່ໄວຫຼາຍ. ໄມ້ກາງແຂນແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະທັງ ໝົດ, ແຜ່ນຮອງແລະຕົວຍຶດຖືກຫຸ້ມດ້ວຍພາດສະຕິກແລະຖືກຍຶດ ໝັ້ນ ຢູ່ໃນບ່ອນ. ກະເປົ໋າໄດ້ວາງໄວ້ຢ່າງປອດໄພຢູ່ດ້ານໂຄງສ້າງຂອງແຜ່ນສະໄລ້ ແລະບໍ່ຍ້າຍອອກເຖິງແມ່ນວ່າຈະຫັນ.

ເພື່ອເລືອກ rack ມຸງ Cherry, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເບິ່ງທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່ແລະປຽບທຽບຄຸນລັກສະນະຂອງມັນ. ມີຮູບແບບທີ່ມີຄຸນນະພາບຢູ່ໃນທຸກຈຸດລາຄາ, ແຕ່ບາງອັນໂດດເດັ່ນຂ້າງເທິງສ່ວນທີ່ເຫຼືອ.

ແບບແຜນງົບປະມານ

ປົກກະຕິແລ້ວລົດຊັ້ນປະຢັດແມ່ນບໍ່ຄາດວ່າຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງ ແລະມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລືອກເອົາ rack ມຸງ Cherry Tiggo ທີ່ມີຄຸນນະພາບເກີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ມີແບບຈໍາລອງທີ່ດີເລີດຢູ່ໃນສ່ວນ.

ອັນດັບ 2: ມຸງຫຼັງຄາ D-LUX 1 ສໍາລັບ Chery Tiggo 5 (T21), SUV [2014-2016]

ຜະລິດຕະພັນນີ້ເອີ້ນວ່າການເກີດໃຫມ່ຂອງ rack ມຸງທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ crossover ຈີນ Cherry Tiggo FL ຈາກບໍລິສັດ Ant, ແຕ່ມີການອອກແບບເລຂາຄະນິດຫຼາຍ. ໄມ້ກາງແຂນແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ ABS ທີ່ທົນທານແລະເຮັດຈາກເຫຼັກກ້າ. ພາກສ່ວນໂລຫະທີ່ເຂົ້າມາສໍາຜັດກັບການເຄືອບຂອງເຄື່ອງແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍຢາງແລະບໍ່ໃຫ້ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ດ້ານແມ່ນຕ້ານການເລື່ອນ, ໂຄງສ້າງ, ມີ plugs stopper ພາດສະຕິກ.

ຊັ້ນມຸງ D-LUX 1 ສໍາລັບ Chery Tiggo 5 (T21)

ເປັນໂບນັດ, ທ່ານສາມາດເພີ່ມ lock ຫຼືອຸປະກອນເສີມ (ກ່ອງ, ກະຕ່າ, ລົດຖີບແລະຜູ້ຖືສະກີ). ຊຸດຕົວອ່ອນສໍາລັບການປະກອບບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນຊຸດ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ພວກມັນແຍກຕ່າງຫາກ.

ປະເພດ Mount	ຄວາມຍາວຂອງອາກ	ໂຫລດຄວາມຈຸ	ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່	ວັດສະດຸ	ໂປຣໄຟລ໌
ຫລັງປະຕູ	120 cm	75 kg	2 crossbars, ລະບົບ fastening	ໂລຫະ, ຢາງ, ຢາງ	Rectangular

ອັນດັບທີ 1: ມຸງຫຼັງຄາ “At” D-1 ສໍາລັບ Chery Tiggo (T11) FL, SUV [2012-2018]

ນີ້ rack ມຸງ Cherry Tiggo ຄລາສສິກໄດ້ພິສູດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົນ. ໂຄງສ້າງແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມເຫຼັກກ້າທັງຫມົດ. ຢູ່ດ້ານນອກ, ໄມ້ກາງແຂນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍພລາສຕິກທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ - ອັນນີ້ຊ່ວຍຫລີກລ່ຽງການເລື່ອນຂອງກະເປົາແລະການກັດກ່ອນຂອງວັດສະດຸ.

ຊັ້ນມຸງ “ມົດ” D-1 ສໍາລັບ Chery Tiggo (T11) FL

ຈຸດທີ່ອະແດບເຕີ strut ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍແມ່ນຢາງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ທໍາລາຍເຄື່ອງສໍາເລັດຮູບຂອງຍານພາຫະນະ.

ຊັ້ນວາງລົດບໍ່ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ເກີນ 75 ກິໂລ, ແຕ່ກໍພຽງພໍກັບວຽກງານປະຈໍາວັນ. ມັນສັ້ນກວ່າບາງ analogues, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເບິ່ງງາມຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງ SUV.

ປະເພດ Mount	ຄວາມຍາວຂອງອາກ	ໂຫລດຄວາມຈຸ	ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່	ວັດສະດຸ	ໂປຣໄຟລ໌
ຫລັງປະຕູ	120 cm	ສູງເຖິງ 75 ກິໂລ	2 crossbars, ລະບົບ fastening	ໂລຫະ, ຢາງ	Rectangular

ປະເພດລາຄາປານກາງ

ທາງເລືອກລະດັບກາງແມ່ນລາຄາແພງກວ່າເນື່ອງຈາກອົງປະກອບທີ່ທົນທານ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກເສີມຫຼາຍກ່ວາພາດສະຕິກ. ຊິ້ນສ່ວນຂອງພວກມັນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງພຽງພໍ. ນີ້ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະຊີວິດການບໍລິການ. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄຸນນະພາບຂອງພວກເຂົາຍັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຕະຫຼາດສໍາລັບລະບົບກະເປົາລາຄາບໍ່ແພງ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າຜະລິດຕະພັນຈະດີ.

ອັນດັບທີ 3: ລຳຕົ້ນ “Eurodetal” (ໂຄ້ງ “ປີກ”, 125 ຊມ, ສີດຳ) ຢູ່ Chery Tiggo 5 [2017-...]

ທາງເລືອກນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບສະບັບປັບປຸງຂອງ predecessor ຂອງຕົນຈາກ 2003-2010 - the Cherry Amulet A15 roof rack . mount ເສີມໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບ rails ມຸງປະສົມປະສານ. ຂໍຂອບໃຈກັບຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືປີກຂອງມັນກັບສີ່ຫລ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມ, ລໍາຕົ້ນບໍ່ເຮັດໃຫ້ມີສຽງລົບກວນໃນເວລາຂັບລົດໄວ. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແມ່ນສູງກວ່າຂອງ analogues ງົບປະມານສໍາລັບ crossover ຂອງຮູບແບບດຽວກັນ, ມີນ້ໍາຫນັກມາດຕະຖານ 5 ກິໂລ.

ລໍາຕົ້ນ "Eurodetal" (arch "wing", 125 cm, ສີດໍາ) ສໍາລັບ Chery Tiggo 5

ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້, ນີ້ rack ມຸງ Cherry ໂລຫະເສີມສ້າງຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງຄຸນນະພາບທີ່ເຫມາະສົມແລະມູນຄ່າທີ່ດີ. ມັນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າແລະພາດສະຕິກ, ສະນັ້ນມັນແຂງແຮງ, ທົນທານແລະບໍ່ corrode.

ປະເພດ Mount	ຄວາມຍາວຂອງອາກ	ໂຫລດຄວາມຈຸ	ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່	ວັດສະດຸ	ໂປຣໄຟລ໌
ສໍາລັບ rails ມຸງປະສົມປະສານ	125 cm	ສູງເຖິງ 80 ກິໂລ	2 crossbars, ຊຸດຕິດຕັ້ງ	ໂລຫະ, ພາດສະຕິກ	Aerodynamic

ອັນດັບທີ 2: ລຳຕົ້ນ “Eurodetal” (ໂຄ້ງ “ປີກ”, 125 ຊມ, ດຳ) ຢູ່ Chery Kimo (A1) [2007-2013]

ຮູບແບບນີ້ຍັງຄ້າຍຄືກັບ rack ມຸງ Cherry Amulet A15, ແຕ່ມີກົນໄກການຍຶດຕິດ railing. ສະລັບສັບຊ້ອນຍັງທົນທານຫຼາຍແລະ aerodynamic. ການອອກແບບທີ່ມີຮູບສີ່ຫລ່ຽມມຸມສາກຍາວ 125 ຊຕມເບິ່ງແບບອິນຊີຢູ່ໃນ hatchback, ຮັບປະກັນການສ້ອມແຊມສິນຄ້າແລະການນໍາສຽງຫນ້ອຍ.

ລໍາຕົ້ນ “Eurodetal” (arch “wing”, 125 cm, black) ສໍາລັບ Chery Kimo (A1)

ອະແດບເຕີ rack ໂລຫະທີ່ທົນທານແລະແຖບຕັດເຫຼັກສະຫນັບສະຫນູນເຖິງ 80 kg. ພວກມັນຖືກຫຸ້ມດ້ວຍພລາສຕິກທີ່ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມຕ້ານທານການເລື່ອນ. rack ລົດນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະມີການອອກແບບຄລາສສິກ. ມັນຍັງແຂງແຮງກວ່າ rack ມຸງຂອງ Amulet Cherry ທີ່ຢຸດເຊົາ.

ປະເພດ Mount	ຄວາມຍາວຂອງອາກ	ໂຫລດຄວາມຈຸ	ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່	ວັດສະດຸ	ໂປຣໄຟລ໌
ສໍາລັບ rails ມຸງປະສົມປະສານ	125 cm	80 kg	2 crossbars, ຊຸດຕິດຕັ້ງ	ໂລຫະ, ພາດສະຕິກ	Aerodynamic

ອັນດັບທີ 1: ມຸງຫຼັງຄາ D-LUX 1 ສໍາລັບ Chery Tiggo (T11), SUV [2005-2014]

ຊັ້ນຫຼັງຄາຂອງລົດ Cherry Tiggo T11 ໄດ້ກາຍເປັນອັນທໍາອິດໃນສ່ວນລາຄາກາງເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະລະບົບແອໂຣໄດນາມິກຮູບໄຂ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ທົນທານ. ມັນປະຕິບັດໄດ້ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນແລະບໍ່ຜະລິດສິ່ງລົບກວນໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.

ຊັ້ນມຸງ D-LUX 1 ສໍາລັບ Chery Tiggo (T11)

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນຕິດກັບທາງເຂົ້າປະຕູແລະເບິ່ງດີຢູ່ໃນລົດຂ້າມເມືອງທີ່ທັນສະໄຫມ. ມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າມາດຕະຖານ 125 ຊຕມ, ແຕ່ສາມາດຮອງຮັບກະເປົາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກໄດ້ເຖິງ 75 ກິໂລກໍາ.

ມັນຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆແລະ fasteners ເພີ່ມເຕີມໃນໂຄງສ້າງ (ຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບການຂົນສົ່ງລົດຖີບຫຼື skis).

ປະເພດ Mount	ຄວາມຍາວຂອງອາກ	ໂຫລດຄວາມຈຸ	ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່	ວັດສະດຸ	ໂປຣໄຟລ໌
ຫລັງປະຕູ	120 cm	75 kg	2 crossbars, ຊຸດຕິດຕັ້ງ	ອະລູມິນຽມ, ຢາງ, ຢາງ	Aerodynamic

ທາງເລືອກ Deluxe

ແບບຟຸ່ມເຟືອຍແມ່ນລາຄາແພງ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນເຫດຜົນ. ການພັດທະນາຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີເຂົ້າໄປໃນລະບົບກະເປົ໋າລົດຍົນດັ່ງກ່າວ, ແລະພາກສ່ວນແລະວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດ. The Luxury roof rack Cherry ແມ່ນສາມາດຖືການໂຫຼດຫນັກ, ງຽບແລະເບິ່ງຄືກັບການເພີ່ມເຕີມ stylish ກັບລົດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ອົງປະກອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.

ອັນດັບທີ 3: ລໍາຕົ້ນ Lux “BK1 AERO-TRAVEL” (82 mm) (ສິນລະປະ. 846059+690014+691011) ສໍາລັບ Chery Fora (A21) 1 [2006-2016]

ມຸງຫລັງຄານີ້, ເຫມາະສໍາລັບຫລັງຄາຂອງລົດ Cherie Fora, ມີ arches ຮູບປີກໂລຫະເສີມດ້ວຍຂົວແຂງ. ແຕ່​ລະ​ພາກ​ສ່ວນ​ເຫມາະ​ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຂຸມ​ຂອງ​ຕົນ​ແລະ​ໃສ່​ຊ້າ​ກ​່​ວາ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ຖືກ​ກວ່າ​. ພາກສ່ວນຂອງຕົວປັບຕົວຕັ້ງທີ່ເຂົ້າມາຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງແມ່ນຢາງ, ເຊິ່ງກໍາຈັດຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກຕໍ່ຮ່າງກາຍ.

Lux trunk “BK1 AERO-TRAVEL” ສໍາລັບ Chery Fora

ທ້ອງຟ້າມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າມາດຕະຖານ 125 ຊຕມ, ແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງມັນແມ່ນຄໍາສັ່ງຂອງຂະຫນາດທີ່ສູງກວ່າ analogues ຂອງພວກເຂົາຈາກຊັ້ນກາງແລະເສດຖະກິດ. ພວກເຂົາສາມາດບັນຈຸກະເປົາໄດ້ເຖິງ 100 ກິໂລ, ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່. ການອອກແບບຮັບປະກັນຄວາມງຽບຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະຄວາມປອດໄພຂອງລາຍການຂົນສົ່ງ.

ປະເພດ Mount	ຄວາມຍາວຂອງອາກ	ໂຫລດຄວາມຈຸ	ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່	ວັດສະດຸ	ໂປຣໄຟລ໌
ສໍາລັບມຸງຮາບພຽງ	120 cm	100 kg	2 crossbars, ຊຸດຕິດຕັ້ງ	ໂລຫະ, ຢາງ	Aerodynamic

ອັນດັບທີ 2: ລຳຕົ້ນ Yakima ຢູ່ເມືອງ Chery Indis [2010-…]

ຮູບຮ່າງຮູບໄຂ່ຂອງລໍາຕົ້ນຂອງລົດໄດ້ຖືກອອກແບບຄືກັບປີກຂອງເຮືອບິນ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ສຽງລົບກວນບໍ່ໄດ້ຍິນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ລົດກໍາລັງເຄື່ອນທີ່ໄວຫຼາຍ. ໄມ້ກາງແຂນແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະທັງ ໝົດ, ແຜ່ນຮອງແລະຕົວຍຶດຖືກຫຸ້ມດ້ວຍພາດສະຕິກແລະຖືກຍຶດ ໝັ້ນ ຢູ່ໃນບ່ອນ. ກະເປົ໋າໄດ້ວາງໄວ້ຢ່າງປອດໄພຢູ່ດ້ານໂຄງສ້າງຂອງແຜ່ນສະໄລ້ ແລະບໍ່ຍ້າຍອອກເຖິງແມ່ນວ່າຈະຫັນ.

ລຳຕົ້ນ Chery Indis Yakima

ການອອກແບບແຕກຕ່າງຈາກ analogues ຂອງມັນໃນທາງບວກ - ມັນບໍ່ໄດ້ຂັດຂວາງ, ແຕ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະລວມຂອງລົດ. ລະບົບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງ rails ມຸງບໍ່ໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປນອກຍານພາຫະນະ.

ປະເພດ Mount	ຄວາມຍາວຂອງອາກ	ໂຫລດຄວາມຈຸ	ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່	ວັດສະດຸ	ໂປຣໄຟລ໌
ສໍາລັບ railings	120 cm	75 kg	ຊຸດກະເປົ໋າທີ່ປະກອບ	ໂລຫະ, ຢາງ	Aerodynamic

ອັນດັບ 1: ມຸງຫຼັງຄາ D-LUX 1 ສໍາລັບ Chery Tiggo 5 (T21), SUV [2016-2018]

ສະຖານທີ່ທໍາອິດໃນດ້ານເທິງສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພວ່າເປັນ rack ມຸງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ Cherry Tiggo. ການອອກແບບທາງອາກາດທີ່ແຂງແຮງ, ຮອງຮັບໄດ້ເຖິງ 75 ກິໂລ, ແມ່ນງຽບຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງແລະຖືການໂຫຼດຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພ.

ຊັ້ນມຸງ D-LUX 1 ສໍາລັບ Chery Tiggo 5

slats ແມ່ນເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະບໍ່ເລື່ອນແລະໃຫ້ບໍລິການເປັນເວລາດົນນານ. ໂຄ້ງຖືກຕິດໃສ່ຢ່າງປອດໄພກັບຕົວປັບຕົວຕັ້ງ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນຢູ່ໃນຕົວລົດ. ໄມ້ກາງແຂນແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກທີ່ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ສາມາດທົນກັບສະພາບອາກາດທີ່ຖືກທໍາລາຍແລະອິດທິພົນກົນຈັກ. ລະບົບກະເປົ໋າແມ່ນຕິດກັບສະຖານທີ່ມາດຕະຖານແລະເສີມສ້າງລັກສະນະຂອງລົດໄດ້ດີ.

ປະເພດ Mount	ຄວາມຍາວຂອງອາກ	ໂຫລດຄວາມຈຸ	ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່	ວັດສະດຸ	ໂປຣໄຟລ໌
ຫລັງປະຕູ	120 cm	75 kg ອ່ານຍັງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດ Webasto: ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແລະການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ	2 crossbars, ຊຸດຕິດຕັ້ງ, ເຄື່ອງມືປະກອບ	ໂລຫະ, ຢາງ, ຢາງ	Aerodynamic

ຊັ້ນມຸງ Chery Tiggo 3