Fuses ແລະ relay Lifan Solano 620
Lifan Solano 620 (Lifan Solano 620 ຫຼື Solano 1) - ສໍາລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນລັດເຊຍ, ຈີນ, ອີຣ່ານແລະຕູນີເຊຍໃນປີ 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, ແລະ 2018. ຂະໜາດເຄື່ອງຈັກ 1,5 l., 1,6 l ແລະ 1,8 l. ໃນລະຫວ່າງເວລານີ້, ລົດເກັງໄດ້ຈັດການຮູບແບບໃຫມ່ໃນປີ 2015 ໃນຮຸ່ນ Lifan Solano 2, ເຊິ່ງຍັງຢູ່ໃນການຜະລິດ.
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະວິເຄາະລາຍລະອຽດສະຖານທີ່ຂອງ fuse ແລະ relay blocks ທີ່ມີແຜນວາດ, ຮູບພາບແລະຈຸດປະສົງຂອງອົງປະກອບປ້ອງກັນ.
ໃຫ້ພວກເຮົາເນັ້ນໃສ່ຟິວສສໍາລັບໂຄນຈຸ່ມ, ເຕົາສູບຢາສູບ ແລະປໍ້ານໍ້າມັນ.
ຄວນສັງເກດວ່າ Solano 620(1) ແລະ Solano 2 ມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງໃນການອອກແບບຂອງ fuse ແລະ relay mounting blocks. ນອກຈາກນີ້, ອີງຕາມປີຂອງການຜະລິດ, ການຕັ້ງຄ່າແລະການດັດແກ້ຂອງລົດ, ຕັນ mounting ກັບ fuses ແລະ relays ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ບົດຄວາມນີ້ສະເຫນີທາງເລືອກທາງຕັນສໍາລັບ Lifan Solano 620 ແລະ Lifan Solano 2.
ປ່ອງ Fuse ແລະ relay ໃນ cabin ໄດ້
ຮູບພາບຂອງສະຖານທີ່ຂອງກ່ອງຟິວແລະ Relay Lifan Solano 620 ແລະ Solano 2 ໃນຫ້ອງໂດຍສານ
ພາຍໃນມີຕົວຍຶດທີ່ມີ fuses ແລະ relays. ໃນທັງສອງ Solano 620 ແລະ Solano 2, ມັນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່, ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ dashboard, ຫລັງກ່ອງຖົງມືຂະຫນາດນ້ອຍ / ກ່ອງເກັບຮັກສາ (ກ່ອງຖົງມື).
ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າຕັນນີ້ມີສອງດ້ານ: ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງ relay, ອີກດ້ານຫນຶ່ງ (ປີ້ນກັບກັນ) fuses.
ຮູບພາບຂອງຕັນຈາກທັງສອງດ້ານໃນ salon Lifan Solano 620 ແລະ Solano 2
ເພື່ອເຂົ້າເຖິງ relay, ທ່ານຕ້ອງ:
- ເປີດກ່ອງຖົງມື, ກົດປະຕູຂອງກ່ອງແລະດຶງມັນອອກຈາກຊ່ອງສຽບ.
ເພື່ອເຂົ້າເຖິງຟິວ:
- ມັນສະດວກກວ່າທີ່ຈະເບິ່ງພາຍໃຕ້ແຜງເຄື່ອງມືຈາກຂ້າງລຸ່ມ (ບໍ່ສະດວກຫຼາຍ) ແລະເອົາຝາປ້ອງກັນພາດສະຕິກອອກຈາກຫນ່ວຍງານ (ຖ້າມີ).
ແຜນວາດຂອງກ່ອງຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ Lifan Solano 620 ແລະ Solano 2
| ບໍ່ຢູ່ໃນແຜນວາດ | pre-la ນິກາຍ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
|---|---|---|
| SOLano 620 | ||
| один | 10A | ການລັອກກາງ (ປະຕິບັດໂດຍ BCM (ຫນ່ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ)) |
| два | 15A | ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ, ສັນຍານສຸກເສີນ (ເສັ້ນທາງສຸກເສີນ) |
| 3 | 10A | ປ້ຳນ້ຳມັນ (ປ້ຳນ້ຳມັນ) |
| 4 | 15A | wipers (wipers) |
| 5 | 15A | ເບົາກວ່າ |
| 6 | 10A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 7 | 10A | ລະບົບເບກ ABS (ການສະຫນອງຫນ່ວຍງານ ABS) |
| ແປດ | 5A | ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກສໍາລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າ "VSM" (ຫນ່ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ) |
| ເກົ້າ | 5A | ໄຟໝອກ-ຫລັງ |
| ສິບ | 15A | ເຄື່ອງບັນທຶກວິທະຍຸ (ລະບົບສຽງ) |
| 11 | 15A | ສັນຍານ (beep, klaxon) |
| 12 | 5A | ວິທະຍຸ (ການຄວບຄຸມສຽງຢູ່ໃນພວງມາໄລ) |
| ສິບສາມ | 10A | ໄຟປີ້ນ |
| 14 | 5A | ສະວິດໄຟ (BCM lockout control) |
| ສິບຫ້າ | 5A | ແສງສະຫວ່າງໃນລໍາຕົ້ນ (ລໍາຕົ້ນ), ແສງສະຫວ່າງປະຕູ |
| ສິບຫົກ | 10A | ຂະໜາດ; ໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
| 17 | 15A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| ສິບແປດ | 10A | ກະຈົກດ້ານພະລັງງານ |
| ສິບເກົ້າ | 10A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກສຳລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (ເຕົາ) ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ (A/C) |
| ຊາວ | 5A | ຢຸດໄຟ |
| 21 | 10A | ລະບົບຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
| 22 | 10A | ໂຄມໄຟເພດານໃນຫ້ອງຮັບແຂກ, ການສະຫວ່າງຂອງສະຫວິດໄຟ |
| 23 | 30A | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ |
| 24 | 5A | ການສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບປຸ່ມລັອກກາງ (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ) |
| 25 | 10A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 26 | 10A | ການປະສົມປະສານ / ຊຸດອຸປະກອນ |
| 27 | 5A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 28 | 15A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 29 | 10A | Sunroof (ໄຟຟ້າ) |
| 30 | 10A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 31 | 10A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 32 | 25A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 33 | 30A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 3. 4 | 30A | ໄຟ AM2 |
| 35 | 30A | ໄຟ AM1 |
| 36 | 30A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ / ຄວາມຮ້ອນ |
| 37 | - | ຄລິບຟິວ |
| 38 | 15A | ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ / ຄວາມຮ້ອນ |
| 39 | 5A | ການປະສົມປະສານ / ຊຸດອຸປະກອນ |
| 40 | 20 ກ | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 41 | 15A | ຕົວປ່ຽນ, ທໍ່ຈຸດໄຟ, ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ, ເຊັນເຊີຕັ້ງ crankshaft |
| ແສງອາທິດ 2 | ||
| один | 15A | ລະບົບ AV/ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ |
| два | 10A | ລະບົບບໍ່ມີກະແຈແບບ Passive ການເລີ່ມຕົ້ນການເຂົ້າເຖິງ / ເຄື່ອງຈັກ (PKE/PEPS) |
| 3 | 10A | ໄຟfogອກດ້ານຫຼັງ |
| 4 | 15A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 5 | 10A | ໄຟເບກ |
| 6 | 10A | ຕົວຄວບຄຸມລະບົບ ການປັບສະພາບ |
| 7 | 15A | ເບົາກວ່າ |
| ແປດ | 5A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| ເກົ້າ | 30A | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ |
| ສິບ | 15A | ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ |
| 11 | 25A | ໂດຍທົ່ວໄປ |
| 12 | 15A | ລັອກພວງມາໄລໄຟຟ້າ ລຳໂພງ (ESCL) |
| ສິບສາມ | 5A | ວິທະຍຸ (ສະຫຼັບໄຟສຽງ) ລະບົບວິດີໂອ) |
| 14 | 15A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| ສິບຫ້າ | 5A | ໄຟປະຕູ, ແສງສະຫວ່າງຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ |
| ສິບຫົກ | 15A | Sunroof (ໄຟຟ້າ) |
| 17 | 10A | ການສະຫນອງພະລັງງານຂອງຫນ່ວຍງານຄວບຄຸມ ABS (ABS) |
| ສິບແປດ | 10A | ລະບົບຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
| ສິບເກົ້າ | 15A | ປ້ຳນ້ຳມັນ (ປ້ຳນ້ຳມັນ) |
| ຊາວ | 10A | ກະຈົກດ້ານຫລັງມີໄດໄຟຟ້າ |
| 21 | 20 ກ | wipers (wipers) |
| 22 | 10A | ໂຄມໄຟເພດານໃນຫ້ອງຮັບແຂກ, ການສະຫວ່າງຂອງສະຫວິດໄຟ |
| 23 | 10A | ໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
| 24 | 5A | ການປະສົມປະສານ / ຊຸດອຸປະກອນ |
| 25 | 15A | ລັອກກາງ |
| 26 | 10A | ແຜງອຸປະກອນ Fuse B+ |
| 27 | 5A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 28 | 20 ກ | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 29 | 10A | BCM Fuse ຂ |
| 30 | 10A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 31 | 25A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 32 | 15A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 33 | 30A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 3. 4 | 20 ກ | ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າໄຟຟ້າ |
| 35 | 20 ກ | ເລີ່ມຕົ້ນ |
| 36 | 30A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ / ຄວາມຮ້ອນ |
| 37 | - | ຄລິບຟິວ |
| 38 | 10A | ຫນ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (GTS) |
| 39 | 10A | ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ BCM |
| 40 | 15A | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ / ຄວາມຮ້ອນ |
| 41 | 10A | ໄຟປີ້ນ |
ຕາຕະລາງທີ່ຜ່ານມາ
ສໍາລັບ Solano 620: ຟິວໄຟເບີ 5, 15 amps. ຟິວປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເບີ 3 ທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າ 10 ແອມເປີ.
ສໍາລັບ Solano 2: ຟິວໄຟເບີ 7 ທີ່ມີໄຟເບີ 15 amps. ຟິວປ້ຳນ້ຳມັນເບີ 19 ທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າ 15 amps.
Relay
ຮູບແບບຂອງກ່ອງ Relay ຂ້າງໃນຫ້ອງໂດຍສານ Lifan Solano 620 ແລະ Solano 2
| ບໍ່ຢູ່ໃນແຜນວາດ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
|---|---|
| SOLano 620 | |
| R1 | ສົ່ງຕໍ່ເຂົາເຈົ້າ |
| R2 | Relay ໄຟຕັດໝອກຫລັງ |
| R3 | Relay ປໍ້ານໍ້າມັນ (ປໍ້ານໍ້າມັນ) |
| R4 | Relay Window Relay ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ/ເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
| R5 | ຫວ່າງເປົ່າ (ຈອງ) |
| R6 | ຫວ່າງເປົ່າ (ຈອງ) |
| R7 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Relay ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ |
| ແສງອາທິດ 2 | |
| R1 | Relay ໄຟຕັດໝອກຫລັງ |
| R2 | Relay Window Relay ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ/ເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
| R3 | Relay ປໍ້ານໍ້າມັນ (ປໍ້ານໍ້າມັນ) |
| R4 | ເລີ່ມ relay |
| R5 | ACC relay (ຕໍາແຫນ່ງສະຫຼັບ ACC ignition) |
| R6 | Relay IG1 (ຈຸດໄຟ 1) |
| R7 | Relay IG2 (ຈຸດໄຟ 2) |
ຕັນພາຍໃຕ້ການ Hood
ນອກຈາກນີ້ພາຍໃຕ້ hood ຂອງລົດແມ່ນກ່ອງທີ່ມີ fuses ແລະ relays. ມັນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງກ່ອງຮັບອາກາດແລະປີກຊ້າຍຂອງລົດ, ພາຍໃຕ້ຝາປ້ອງກັນ.
ເພື່ອເຂົ້າເຖິງ fuse ແລະ relay ກ່ອງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ:
- ກົດປຸ່ມສອກໃສ່ຝາປ້ອງກັນພລາສຕິກຂອງຕົວຍຶດ ແລະເລື່ອນໄປຂ້າງ.
ຮູບພາບຂອງກ່ອງ fuse ແລະ relay ພາຍໃຕ້ Hood Lifan Solano 620 ແລະ Solano 2
Lifan Solano 620 ແລະ Solano 2 ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະແຜນວາດກ່ອງຟິວ
| ບໍ່ຢູ່ໃນແຜນວາດ | pre-la ນິກາຍ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
|---|---|---|
| SOLano 620 | ||
| один | 7,5 ກ | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| два | 30A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 3 | 10A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 4 | 15A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 5 | 20 ກ | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 6 | 25A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 7 | - | ຄລິບຟິວ |
| ແປດ | - | ຫວ່າງເປົ່າ (ຈອງ) |
| ເກົ້າ | - | ຫວ່າງເປົ່າ (ຈອງ) |
| ສິບ | - | ຫວ່າງເປົ່າ (ຈອງ) |
| 11 | - | ຫວ່າງເປົ່າ (ຈອງ) |
| 12 | - | ຫວ່າງເປົ່າ (ຈອງ) |
| ສິບສາມ | 30A | ລະບົບເບກ ABS (ABS) |
| 14 | 30A | ລະບົບເບກ ABS (ABS) |
| ສິບຫ້າ | 25A | ກ່ອນ relay ຕົ້ນຕໍ (ການສະຫນອງພະລັງງານ injector, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ປ່ຽງ solenoid ກະປ໋ອງ) |
| ສິບຫົກ | 10A | ເຄື່ອງອັດອາກາດ |
| 17 | 10A | ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ECU |
| ສິບແປດ | 25A | ພັດລົມໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ (radiator) ແລະລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| ສິບເກົ້າ | 25A | ພັດລົມໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ໍາຂອງລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ (radiator) ແລະລະບົບປັບອາກາດ |
| ຊາວ | 5A | ການສະຫນອງພະລັງງານ Relay R3, R4, R5, R6 (ການຄວບຄຸມຄວາມໄວພັດລົມ / ຄວາມໄວສູງ / ເຄື່ອງອັດລົມ/ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວາມໄວສູງ) |
| 21 | 15A | dipped beam - ໂຄມໄຟຂວາແລະຊ້າຍ |
| 22 | 15A | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາສູງ - ໂຄມໄຟຂວາແລະຊ້າຍ |
| 23 | 15A | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ (PTF) |
| 24 | 100A | ຟິວຫຼັກ |
| 25 | 40A | ເຕົາອົບ (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ) ພັດລົມໄຟຟ້າ |
| 26 | 60A | ສຽບສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມ |
| 27 | 60A | ຟິວວົງຈອນພະລັງງານ ອຸປະກອນໄຟຟ້າພາຍໃນ |
| 28 | - | ຫວ່າງເປົ່າ (ຈອງ) |
| ແສງອາທິດ 2 | ||
| один | 7,5 ກ | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| два | 30A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 3 | 10A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 4 | 15A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 5 | 20 ກ | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 6 | 25A | ຈອງ (ອາໄຫຼ່) |
| 7 | - | ຄລິບຟິວ |
| ແປດ | - | ຫວ່າງເປົ່າ (ຈອງ) |
| ເກົ້າ | - | ຫວ່າງເປົ່າ (ຈອງ) |
| ສິບ | - | ຫວ່າງເປົ່າ (ຈອງ) |
| 11 | - | ຫວ່າງເປົ່າ (ຈອງ) |
| 12 | - | ຫວ່າງເປົ່າ (ຈອງ) |
| ສິບສາມ | 40A | ຟິວບ໋ອກວາວ ABS (ລະບົບເບກ ABS) |
| 14 | 25A | ປ່ຽງ solenoid fuse ລະບົບ ABS (ລະບົບ ABS) |
| ສິບຫ້າ | 25A | ກ່ອນ relay ຕົ້ນຕໍ (ການສະຫນອງພະລັງງານ injector, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ປ່ຽງ solenoid ກະປ໋ອງ) |
| ສິບຫົກ | 10A | ເຄື່ອງອັດອາກາດ |
| 17 | 10A | ຟິວກ່ອງຄວບຄຸມ ເຄື່ອງຈັກ (ECM), ECU |
| ສິບແປດ | 35A | ພັດລົມໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ (radiator) ແລະລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| ສິບເກົ້າ | 35A | ພັດລົມໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ໍາຂອງລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ (radiator) ແລະລະບົບປັບອາກາດ |
| ຊາວ | 15A | ສັນຍານ (beep, klaxon) |
| 21 | 15A | ໃນ relay beam dipped - ໂຄມໄຟຂວາແລະຊ້າຍ |
| 22 | 15A | High Beam Relay - ຫລອດໄຟຂວາແລະຊ້າຍ |
| 23 | 15A | ຕັນຄວບຄຸມ ລະບົບສາຍສົ່ງ (TCU), ກ່ອງເກຍ |
| 24 | 100A | ຟິວຫຼັກ (ເຄື່ອງກໍາເນີດ B+ terminal) |
| 25 | 40A | ພັດລົມເຕົາ (ພັດລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ) |
| 26 | 60A | ສຽບສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມ (ວົງຈອນພະລັງງານ ອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອ) |
| 27 | 60A | ຟິວວົງຈອນພະລັງງານ ອຸປະກອນໄຟຟ້າພາຍໃນ |
| 28 | 60A | ເຄື່ອງຈັກ EPS |
| RELAY (ທົ່ວໄປ) | ||
| R1 | - | Relay ພັດລົມເຕົາ (ພັດລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ) |
| R2 | - | Solano 620: Relay ໂຄມໄຟທາງໜ້າ (PTF) Solano 2: ການສົ່ງສັນຍານເຕືອນ (beep, klaxon) |
| R3 | - | ພັດລົມ Radiator ຄວາມໄວສູງ (ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ) |
| R4 | - | ພັດລົມ Radiator ຄວາມໄວສູງ (ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ) |
| R5 | - | ການປັບຄວາມໄວຂອງພັດລົມໄຟຟ້າ / ຄວາມໄວສູງ / ຄວາມໄວຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແລະລະບົບຄວາມຮ້ອນ (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ) |
| R6 | - | Solano 620: ການສະຫຼັບລະຫວ່າງແສງສູງ (ການກະພິບ beam ສູງ) Solano 2: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ CVT relay ພະລັງງານ |
| R7 | - | relay beam ສູງ |
| R8 | - | Relay beam ຕ່ໍາ |
| R9 | - | A/C compressor Relay |
| R10 | - | relay ຕົ້ນຕໍ (relay ພະລັງງານສໍາລັບ injectors, lambda probes, ປ່ຽງ solenoid adsorption) |
ຟິວ beam ຕ່ໍາຢູ່ໃນ Solano 620 ແລະ Solano 2 ແມ່ນເລກ 21 ແລະແມ່ນ 15 amps.
ວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
