Fuse ແລະ Relay Nissan Tiida
ເນື້ອໃນ
Nissan Tiida ເປັນລົດກະທັດຮັດຂອງ C segment C11 ລຸ້ນທຳອິດແມ່ນຜະລິດໃນປີ 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 ແລະ 2010. C12 ລຸ້ນທີສອງແມ່ນຜະລິດໃນປີ 2011, 2012, 2013 ແລະ 2014. ຕັ້ງແຕ່ປີ 2015 ຮອດປະຈຸບັນ, C13 ລຸ້ນທີ XNUMX ໄດ້ວາງຂາຍ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາສໍາລັບຮູບແບບນີ້, ການຂາຍຢ່າງເປັນທາງການໃນລັດເຊຍໄດ້ຖືກໂຈະ. ບົດຄວາມນີ້ຈະສະເຫນີໃຫ້ສໍາລັບຂໍ້ມູນການທົບທວນຄືນຂອງທ່ານກ່ຽວກັບ fuse ແລະ relay ກ່ອງສໍາລັບ Nissan Tiida ມີຮູບພາບ, ແຜນວາດແລະລາຍລະອຽດຂອງຈຸດປະສົງຂອງອົງປະກອບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນອກຈາກນີ້ຍັງເອົາໃຈໃສ່ກັບ fuse ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບແສງສະຫວ່າງຢາສູບ.
ກວດເບິ່ງການກຳນົດ fuse ຕາມແຜນວາດຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຝາປ້ອງກັນ.
ໃນຫ້ອງໂດຍສານ
ມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງກະດານເຄື່ອງມືທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການປົກຫຸ້ມຂອງປ້ອງກັນຢູ່ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່.
Option 1
ຮູບພາບ - ໂຄງການ
ລາຍລະອຽດ Fuse
а | 10A ລະບົບຄວາມປອດໄພ passive |
два | 10A ອຸປະກອນພາຍໃນເພີ່ມເຕີມ |
3 | ແຜງເຄື່ອງມື 10A |
4 | 15A ເຄື່ອງລ້າງຈານທີ່ມີປັ໊ມແກ້ວ |
5 | 10A ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ |
6 | ກະຈົກພະລັງງານ 10A, ຫົວຫນ່ວຍລະບົບສຽງ |
7 | ໄຟເບກ 10A |
8 | 10A ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ |
9 | 10A ຫນ່ວຍຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂອງຮ່າງກາຍ |
10 | ການຈອງ |
11 | 10A ດອກໄຟຂ້າງ, ໄຟຫາງຂວາ |
12 | 10A ໄຟຫລັງຊ້າຍ |
ສິບສາມ | ແຜງເຄື່ອງມື 10A |
14 | 10A ອຸປະກອນພາຍໃນເພີ່ມເຕີມ |
ສິບຫ້າ | 15A motor cooling fan motor |
ສິບຫົກ | 10A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະລະບົບລະບາຍອາກາດ |
17 | 15A motor cooling fan motor |
18 | ການຈອງ |
ночь | ເຕົ້າຮັບ 15A ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ (ໄຟເຍືອງຢາສູບ) |
ຊາວ | ການຈອງ |
Fuse ໝາຍເລກ 19 ຢູ່ 15A ແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ໄຟໃສ່ຢາສູບ.
ການມອບໝາຍ Relay
- R1 - ພັດລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ
- R2 - ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ
- R3 - Relay (ບໍ່ມີຂໍ້ມູນ)
- R4 - ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ
- R5 - Immobilizer
Option 2
ຮູບພາບ - ໂຄງການ
ການອອກແບບ
- ລະບົບສຽງ 10A, Audio-Acc mirror drive, ການສະຫນອງພະລັງງານ motor mirror, ການສະຫນອງພະລັງງານ NATS (ມີຊິບຄີ)
- 10A ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນແລະກະຈົກຂ້າງ
- 15A ມໍເຕີ washer windshield ຫນ້າແລະຫລັງ
- ເງິນເດືອນ 10A
- 10A ເອເລັກໂຕຣນິກ
- ໂມດູນຖົງລົມນິລະໄພ 10A
- 10A ເອເລັກໂຕຣນິກ
- -
- 10A ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນແລະລໍາຕົ້ນ
- -
- -
- ໄຟເບກ 10A
- ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບ Passive 10A (ສຳລັບລະບົບກະແຈອັດສະລິຍະ)
- 10A ເອເລັກໂຕຣນິກ
- ສຽບປລັກ 15A — ທີ່ສຽບຢາສູບ
- ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ 10A
- ເຕົ້າຮັບ 15A - console, ລໍາຕົ້ນ
- 15A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/A/C ພັດລົມ
- ເຄື່ອງປັບອາກາດ 10A
- 15A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/A/C ພັດລົມ
Fuses 15 ແລະ 17 ຢູ່ 15A ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບໄຟມ້າມ.
ພາຍໃຕ້ການ Hood
ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຕໍ່ໄປກັບຫມໍ້ໄຟ, ມີ 2 fuse ແລະ relay ກ່ອງ, ກ່ອງ relay ເພີ່ມເຕີມແລະ fuses ພະລັງງານສູງຢູ່ໃນ terminal ຫມໍ້ໄຟບວກ.
ຕົວຍຶດຕິດຕັ້ງ
Option 1
ໂຄງການ
ຖອດຂໍ້ຄວາມ
а | 20A ແກ້ວປະຕູຫລັງຄວາມຮ້ອນ |
два | ການຈອງ |
3 | 20A ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
4 | ການຈອງ |
5 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນແດດ 30A |
6 | ການຈອງ |
7 | 10A AC Compressor Clutch ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ |
8 | ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ 10A |
9 | ຟິວໄຟຕັດໝອກ Nissan Tiida 15A (ເລືອກໄດ້) |
10 | ໜ່ວຍໄຟໜ້າ 15A ເບມຕ່ຳຊ້າຍ |
11 | 15A ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ |
12 | 10A ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ |
ສິບສາມ | 10A ໄຟໜ້າໂຄມໄຟສູງຊ້າຍ |
14 | ການຈອງ |
ສິບຫ້າ | ການຈອງ |
ສິບຫົກ | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ສູນຫາຍ 10A |
17 | 10 ລະບົບສີດ |
18 | ການຈອງ |
ночь | ໂມດູນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 15A |
ຊາວ | 10A ເຊັນເຊີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
ຊາວເອັດ | ABS 10A |
22 | ສະຫຼັບໄຟປີ້ນ 10A |
23 | ການຈອງ |
24 | 15A ອຸປະກອນເສີມ |
R1 | Relay ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ |
R2 | ເຄື່ອງສົ່ງຂອງພັດລົມເຢັນ |
R3 | ເຄື່ອງສົ່ງຂອງພັດລົມເຢັນ |
R4 | Relay ຈຸດລະເບີດ |
Option 2
ໂຄງການ
ລາຍລະອຽດ
- 43 (10A) ໂຄມສູງຂວາ
- 44 (10A) ໄຟໜ້າຍາວ, ໄຟຊ້າຍ
- 45 (10A) ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແສງສະຫວ່າງດົນຕີມາດຕະຖານແລະຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ, ແສງສະຫວ່າງ, headlight dimming motors
- 46 (10A) ໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ, ການເປີດປະຕູ
- 48 (20A) ມໍເຕີ Wiper
- 49 (15A) ໂຄມໄຟດ້ານຊ້າຍຕ່ໍາ
- 50 (15A) ໂຄນຈຸ່ມຂວາ
- 51 (10A) ເຄື່ອງປັບອາກາດ
- 55 (15A) ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ
- 56 (15A) ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ
- 57 (15A) ປໍ້ານໍ້າມັນ (SN)
- 58 (10A) ການສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ (AT)
- 59 (10A) ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ABS
- 60 (10A) ໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມ
- 61 (20A) ໄປຫາຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ B+ IPDM, ມໍເຕີ throttle ແລະ relay (ສໍາລັບ MV)
- 62 (20A) ໄປຫາຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ B + IPDM, ເຖິງ ECM ECM/PW ແລະ BATT terminal, terminal ignition coil power terminal, DPKV, DPRV, EVAP canister valve, IVTC valve
- 63 (10A) ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ
- 64 (10A) Injector coils, ລະບົບສີດ
- 65 (20A) ໄຟໝອກໜ້າ
- R1 - relay ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ
- R2 - Relay ຕົ້ນຕໍຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
- R3 - relay beam ຕ່ໍາ
- R4 - relay beam ສູງ
- R5 - ເລີ່ມ relay
- R6 - ພັດລົມ Relay 2 ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ
- R7 - ພັດລົມ Relay 1 ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ
- R8 - ພັດລົມ Relay 3 ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ
- R9 - ignition relay
ກ່ອງຟິວເພີ່ມເຕີມ
ຮູບພາບ - ໂຄງການ
ເປົ້າຫມາຍ
а | 10A immobilizer |
два | ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ 10A |
3 | ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ 10A |
4 | ປີບ 10A |
5 | 60/30/30A ຫນ່ວຍຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ເຄື່ອງລ້າງຫົວ, ລະບົບ ABS |
6 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ 50A |
7 | ການຈອງ |
8 | ລະບົບສີດກາຊວນ 15A |
9 | 10A Throttle |
10 | 15A ຫນ່ວຍບໍລິການຕົ້ນຕໍສຽງ |
11 | ABS 40/40/40A ຮ່າງກາຍເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ລະບົບໄຟໄຫມ້ |
12 | ການຈອງ |
R1 | ສົ່ງຕໍ່ເຂົາເຈົ້າ |
ກ່ອງ relay ເພີ່ມເຕີມ
ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ 2 Relay, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, wiper ແລະ daylight. ພວກມັນອາດຈະຫວ່າງເປົ່າຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າ.
fuses ຢູ່ສະຖານີຫມໍ້ໄຟ
ໂຄງການ
ການອອກແບບ
- ໜ່ວຍຄວບຄຸມພວງມາໄລ 120A, ເຄື່ອງຊັກໄຟໜ້າ, ລະບົບ ABS
- 60A ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, relay throttle, relay ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ
- 80A ສູງແລະຕ່ໍາ beam
- 80A Immobilizer, ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ສະຫຼັບ, horn
- ລະບົບ ABS 100A, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຮ່າງກາຍໄຟຟ້າ, ລະບົບໄຟໄຫມ້, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງລ້າງໄຟຫົວ
ແຜນວາດສາຍໄຟສໍາລັບຕັນຟິວ C13 ຮຸ່ນທີສາມແຕກຕ່າງຈາກທີ່ນໍາສະເຫນີ. ພວກມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ Nissan Note ລຸ້ນທີສອງ.
ເອກະສານນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເພີ່ມເຕີມ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະດີໃຈຖ້າທ່ານແບ່ງປັນຂໍ້ມູນທີ່ມີຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບຕັນໃນ Nissan Tiida ລຸ້ນຫລ້າສຸດ.
ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ
Peter
ຂໍຂອບໃຈທ່ານໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບ fuses ແລະ relays