ຕົວຢ່າງຂອງງານວາງສະແດງລົດເຈນີວາປີ 2014
Rinspeed ໄດ້ປ່ຽນລົດໄຟຟ້າ Tesla ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງນອນແບບຍົນ ແລະ ໂທລະພາບຈໍແບນຂະໜາດໃຫຍ່.
ລົດທີ່ມີ drone ເພື່ອເບິ່ງສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ທາງຫນ້າ, ອີກຄັນຫນຶ່ງທີ່ເອົາການຂົນສົ່ງໃນຂະນະທີ່ທ່ານເຮັດວຽກ, ແລະລົດທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງທີ່ມີບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ.
ຍິນດີຕ້ອນຮັບກັບງານວາງສະແດງລົດເຈນີວາປີ 2014, ບ່ອນທີ່ປະຕູສື່ມວນຊົນຂອງໂລກຈະເປີດໃນວັນອັງຄານ (4 ເດືອນມີນາ) ໃນຂະນະທີ່ລົດທີ່ແປກປະຫລາດຢູ່ເທິງລໍ້ຂຶ້ນສູ່ຈຸດກາງ.
ແນ່ນອນ, ແນວຄວາມຄິດທີ່ບ້າໆເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຄ່ອຍຈະເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນຫ້ອງວາງສະແດງ, ແຕ່ພວກເຂົາໃຫ້ໂອກາດໃນໂລກຍານຍົນທີ່ຈະສະແດງສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຖ້າບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ.
ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີຍັກໃຫຍ່ Apple ກະກຽມທີ່ຈະເປີດເຜີຍການປະກອບລົດຍົນລຸ້ນຕໍ່ໄປຂອງຕົນກ່ອນການສະແດງ, ຈະມີການລົບກວນຝູງຊົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ບໍລິສັດປັບສຽງຂອງປະເທດສະວິດ Rinspeed ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການຊຸກຍູ້ຈິນຕະນາການຂອງຜູ້ອອກແບບຂອງຕົນ (ໃນປີກາຍນີ້, ມັນໄດ້ເປີດເຜີຍລົດ hatchback ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຮູບຊົງປ່ອງທີ່ຢືນພຽງແຕ່ຫ້ອງ, ຄ້າຍຄືລົດເມ).
ປີນີ້ລາວຫັນປ່ຽນ Tesla ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີບ່ອນນັ່ງນອນແບບຍົນ ແລະໂທລະທັດຈໍແບນຂະໜາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າສາມາດປ່ຽນເປັນຄູຝຶກໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ຫຼັງລໍ້.
ນີ້ແມ່ນກ່ອນໄວອັນຄວນເລັກນ້ອຍເພາະວ່າການແນະນໍາລົດທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງຈະເປັນຂະບວນການທີ່ຍາວນານແລະແຕ້ມອອກ, ໃນລະຫວ່າງນັ້ນຈະມີການໂຕ້ວາທີຫຼາຍກ່ຽວກັບຄໍານິຍາມຂອງ "ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງ".
ລົດບາງຄັນທີ່ຂາຍໃນທຸກມື້ນີ້ມີຄຸນສົມບັດອັດຕະໂນມັດເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການເດີນເຮືອ radar (ທີ່ຮັກສາໄລຍະຫ່າງຈາກຍານພາຫະນະທາງຫນ້າ) ແລະການຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ (Volvo, Volkswagen, Mercedes-Benz ແລະອື່ນໆ) ໃນສະພາບການຈະລາຈອນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.
ແຕ່ການຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍແລະໄຟຈະລາຈອນຍັງຄົງເປັນສ່ວນທີ່ດີກວ່າຂອງສອງທົດສະວັດ. "ພວກເຮົາສາມາດຈັດການກັບການສັນຈອນໃນເມືອງໄດ້ໄວເທົ່າໃດໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ? ຂ້າພະເຈົ້າຈະເວົ້າວ່າປີ 2030 ຫຼື 2040,” ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດຂອງ Audi ກ່າວໂດຍທ່ານດຣ Björn Giesler.
"ການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງແມ່ນສະນັ້ນ, ສັບສົນຫຼາຍທີ່ຈະມີສະຖານະການທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການກັບຄືນສູ່ວຽກງານຂັບລົດ.
"ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າ (ເຕັກໂນໂລຢີ) ສາມາດຈັດການກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເມືອງມີໃຫ້ທ່ານໃນຕອນນີ້. ມັນຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ."
ເບິ່ງອະນາຄົດ Renault Kwid ຈະເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນເອີຣົບຫຼັງຈາກຖືກເປີດເຜີຍຢູ່ທີ່ Delhi Motor Show ໃນເດືອນແລ້ວນີ້. drone ຂະຫນາດຂອງຫຼິ້ນຄວບຄຸມໄລຍະໄກມີກ້ອງຖ່າຍຮູບຂະຫນາດນ້ອຍໃນເຮືອທີ່ຈະສົ່ງຮູບພາບກັບຄືນໄປບ່ອນລົດ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍລິສັດຍອມຮັບວ່ານີ້ແມ່ນຈິນຕະນາການ, ແຕ່ຢ່າງຫນ້ອຍມັນຖືກແບ່ງປັນໂດຍຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະຈໍາວັນຂອງພວກເຂົາ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຊູແອັດ Volvo ຄວນຈະແນະນໍາ wagon ສະຖານີໃຫມ່ ເຊິ່ງສາມາດຍອມຮັບການຈັດສົ່ງເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຢູ່ໄກຈາກມັນ. ປະຕູລົດຈະຖືກປົດລັອກຈາກໄລຍະໄກໂດຍໃຊ້ໂທລະສັບມືຖືຂອງເຈົ້າ ແລະຖືກລັອກອີກຄັ້ງຫຼັງຈາກຊຸດດັ່ງກ່າວຖືກຈັດສົ່ງ.
ຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ແປກປະຫຼາດທີ່ສຸດທີ່ຈະຕີຫ້ອງວາງສະແດງແມ່ນນີ້ ແບບທີ່ເປັນເອກະລັກແລະຊື່ແປກ Citroen Cactus, ນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ Citroenລົດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຫັນຫົວ ແລະປ່ຽນຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ. ນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນສໍາລັບອົດສະຕາລີ, ແຕ່ຖ້າມັນເກີດຂຶ້ນ, ບໍລິສັດອາດຈະພິຈາລະນາປ່ຽນຊື່.
ແນ່ນອນ, ມັນຈະບໍ່ເປັນງານວາງສະແດງລົດທີ່ບໍ່ມີ supercars. Lamborghini ຈະນໍາສະເຫນີ supercar ໃຫມ່ຂອງຕົນ Huracan ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ - ແລະບໍ່ມີໄອຄອນປະສົມຢູ່ຂ້າງມັນ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມໍເຕີໄຟຟ້າດຽວໃນ V10 Lamborghini ນີ້ແມ່ນຕົວປັບບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ.
Ferrari ມີການປ່ຽນແປງໃຫມ່: California T ຫມາຍຄວາມວ່າ "ມຸງ targa" ແຕ່ຍັງສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າ turbo ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນເຄື່ອງຫມາຍການກັບຄືນຂອງຜູ້ຜະລິດອິຕາລີກັບພະລັງງານ turbo ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Twin-turbocharged V8 ເພື່ອປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍການປ່ອຍອາຍພິດເອີຣົບທີ່ເຂັ້ມງວດ.
ແລະສຸດທ້າຍ, Bugatti Veyron ສະບັບຈໍາກັດອີກ. ລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ, ທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດຢູ່ໃນປື້ມບັນທຶກ Guinness Book of Records ຢູ່ທີ່ 431 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃກ້ຈະສໍາເລັດເປັນສະບັບພິເສດທີ່ມີມູນຄ່າ 2.2 ລ້ານເອີໂຣ.
ບໍລິສັດກໍາລັງດີ້ນລົນທີ່ຈະຂາຍລົດ 40 ຄັນສຸດທ້າຍ, ມູນຄ່າປະມານ 85 ລ້ານໂດລາກ່ອນພາສີ. ລາຍງານວ່າ Bugatti ໄດ້ສູນເສຍທຸກ Veyron ທີ່ມັນສ້າງຂຶ້ນ. Bugatti ໄດ້ຂາຍອອກຈາກ 300 coupes ທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕັ້ງແຕ່ປີ 2005, ແລະມີພຽງແຕ່ 43 ໃນຈໍານວນ 150 roadsters ທີ່ນໍາສະເຫນີໃນປີ 2012 ແມ່ນຈະສ້າງໃນທ້າຍປີ 2015.
ນັກຂ່າວນີ້ໃນ Twitter: @JoshuaDowling
