ການຄວບຄຸມແຄມທາງ. ວິທີການສົ່ງຄູຝຶກສອນສໍາລັບການທົດສອບໃນ ITD?
ສະພາບເຕັກນິກຂອງພາຫະນະ, ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມສຸຂຸມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນໄດ້ກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍຜູ້ກວດກາ ITD ໃນລະຫວ່າງການກວດກາລົດແຕ່ລະຄັນ. ການກວດກາໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນທົ່ວປະເທດ.
ການກວດກາແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນທັງຢູ່ຈຸດທີ່ຕັ້ງ ແລະໃນເສັ້ນທາງຫຼັກຂອງການສື່ສານ. ຕາມການລາຍງານຈາກຜູ້ປົກຄອງ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ທ່ອງທ່ຽວແລ້ວ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາຍັງດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ບ່ອນທີ່ລົດເມຈະອອກເດີນທາງ. ITD ຕົ້ນຕໍແມ່ນກວດກາສະພາບເຕັກນິກຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຕິປັນຍາແລະຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາເນັ້ນໜັກວ່າ: ການກວດສອບຈະລະອຽດຫຼາຍ, ລົດທີ່ອາດເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຈະບໍ່ຖືກນຳໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງ.
ທ່ານ Alvin Gajadhur ກ່າວວ່າ "ເຖິງແມ່ນວ່າສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງລົດກະບະແມ່ນການປັບປຸງໃນແຕ່ລະປີ, ຍັງມີກໍລະນີຮ້າຍແຮງທີ່ຜູ້ກວດກາຂອງອົງການກວດກາການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນໄດ້ລົບລ້າງໃນກິດຈະກໍາການຄວບຄຸມປະຈໍາວັນຂອງພວກເຂົາ,".
ຫົວ ໜ້າ ກວດກາການຂົນສົ່ງທາງບົກໄດ້ອ້າງເຖິງຫລາຍໆກໍລະນີຂອງການລະເມີດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ ITD ກໍານົດພຽງແຕ່ໃນລະຫວ່າງການກວດກາເດືອນມິຖຸນາຂອງລົດເມທີ່ເດີນທາງໄປ "ໂຮງຮຽນສີຂຽວ." ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນສະພາບດ້ານວິຊາການທີ່ບໍ່ດີ, ລະບົບເບກຫັກແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ບໍ່ມີສາຍແອວ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ກວດກາຍັງຫ້າມການສັນຈອນເນື່ອງຈາກຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຍັງມີກໍລະນີຂອງການແອອັດຂອງຍານພາຫະນະ.
ເບິ່ງ: ໃບຂັບຂີ່. ລະຫັດ 96 ສໍາລັບປະເພດ B trailer towing
Alvin Gajadhur ກ່າວໃນລະຫວ່າງການສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອເປີດວັນພັກ "ລົດເມປອດໄພ". ທ່ານເນັ້ນໜັກວ່າ: – ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ຄວນມີຄົນຂັບລົດເມ 2 ຄົນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ມາດຕະຖານເວລາເຮັດວຽກຖືກສັງເກດເຫັນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຫມົດອາຍຸສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຫນ້ອຍກວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງເຫຼົ້າ, ຜູ້ກວດກາການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນໄດ້ສັງເກດເຫັນ.
ທຸກໆຄົນສາມາດສົ່ງລົດເມເພື່ອກວດກາ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະຕິດຕໍ່ການກວດກາການຂົນສົ່ງທາງບົກໃນພາກພື້ນທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງທາງໂທລະສັບຫຼືອີເມລ໌. ເບີໂທລະສັບ WITD ແລະບັນຊີລາຍຊື່ຂອງດ່ານຖາວອນແມ່ນມີຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງອົງການກວດກາການຂົນສົ່ງທາງຫຼວງ: www.gitd.gov.pl/kontakt/witd. ພວກເຮົາຕ້ອງຈື່ຈໍາໃຫ້ແຈ້ງການສອງສາມມື້ກ່ອນອອກເດີນທາງເພື່ອໃຫ້ຜູ້ກວດກາສາມາດວາງແຜນກິດຈະກໍາຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ ກວດກາ ກວດກາ ຣົດບັນທຸກ ຫລາຍຄັນ.
ພໍ່ແມ່ແລະຜູ້ປົກຄອງຂອງເດັກນ້ອຍທີ່ຈະໄປພັກຜ່ອນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຂອງ "ລົດເມທີ່ປອດໄພ" ຂະບວນການແລະການສົ່ງຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບການກວດກາ. ຂໍຂອບໃຈກັບການກະທຳຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ພໍ່ແມ່ສາມາດໝັ້ນໃຈໄດ້ວ່າລູກຂອງລາວຈະໄປພັກຜ່ອນຢູ່ໃນລົດເມທີ່ໃຫ້ບໍລິການພ້ອມກັບຄົນຂັບລົດທີ່ພັກຜ່ອນດີ.
ໃນຊ່ວງວັນພັກຜ່ອນຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ຜູ້ກວດກາໄດ້ປະຕິບັດຫຼາຍກວ່າ 2 ການກວດກາດ້ານວິຊາການ - ເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງພັນກວ່າໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຂອງ 2016. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ແມ່ນລົດທັງຫມົດແມ່ນລົດເມທີ່ປອດໄພ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາໄດ້ປັບໃໝ 600 ກວ່າໃບ ແລະ ຢຶດໃບທະບຽນ 105 ໃບ. ໃນ 26 ກໍລະນີ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຫ້າມຂັບລົດຕື່ມອີກ.
“ລົດເມທີ່ປອດໄພ” ແມ່ນຂະບວນການທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍອົງການກວດກາການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນນັບແຕ່ປີ 2003. ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພແມ່ນບູລິມະສິດ. ໃນໄລຍະເວລາຂອງການເດີນທາງເພີ່ມຂຶ້ນ, i.e. ໃນວັນພັກແລະວັນພັກສາທາລະນະ, ການກວດກາຂອງການກວດກາການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນໄດ້ດໍາເນີນການກວດກາ wagon ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂະບວນການ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ວິທີການເບິ່ງແຍງຫມໍ້ໄຟ?
