ER additive ສໍາລັບ gearbox - ຄຸນລັກສະນະ, ອົງປະກອບ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສານເສີມ ER ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມແຕ່ງ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ໄດ້ປະສົມກັບນ້ໍາມັນ, ແຕ່ເປັນ emulsion ປະສົມປະສານກັບມັນ, ແລະນ້ໍາມັນແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງມັນໄປຫາຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງປະກອບ. ອົງປະກອບຂອງ ER ປະກອບມີສານທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະໂລຫະອ່ອນໃນສານປະກອບທີ່ຈໍາເປັນ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກກໍາລັງຊອກຫາເຄື່ອງມືທີ່ສາມາດຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຫນຶ່ງໃນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນເປັນ ER additive ໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື.

ER graft - ພາບລວມ

ທາດເສີມ ER (ການປ່ອຍພະລັງງານ) ໄດ້ຖືກພັດທະນາຢູ່ໃນສະຫະລັດໃນຊຸມປີ 80 ຂອງສະຕະວັດທີ 20 ເພື່ອປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງ jet turbines, ບ່ອນທີ່ຊິ້ນສ່ວນແລະເຄື່ອງປະກອບຕ່າງໆຫມົດໄປຢ່າງໄວວາຈາກ friction ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ.

Friction ER graft

ແລ້ວໃນຊຸມປີ 90, ມັນໄດ້ຜ່ານການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງຢູ່ AvtoVAZ ໃນ Togliatti ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ 2111 ແລະ 2112, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລັດເຊຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນລົດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື.

Composition

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສານເສີມ ER ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມແຕ່ງ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ໄດ້ປະສົມກັບນ້ໍາມັນ, ແຕ່ເປັນ emulsion ປະສົມປະສານກັບມັນ, ແລະນ້ໍາມັນແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງມັນໄປຫາຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງປະກອບ. ອົງປະກອບຂອງ ER ປະກອບມີສານທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະໂລຫະອ່ອນໃນສານປະກອບທີ່ຈໍາເປັນ.

Техническиехарактеристики

ການຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງຫນ້າດິນ rubbing ແມ່ນຈຸດປະສົງຂອງການນໍາໃຊ້ additive ນີ້. ແຕ່ຜົນກະທົບຂອງມັນຂຶ້ນກັບການສວມໃສ່ຂອງມໍເຕີແລະປະເພດຂອງມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນ.

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສານ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ໃສ່​ກະ​ເປົ໋າ​

ສານ, ພ້ອມກັບນ້ໍາມັນ, ເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນມໍເຕີແລະຍັງຄົງຕົວຕັ້ງຕົວຕີຈົນກ່ວາອົງປະກອບທີ່ອົບອຸ່ນເຖິງລະດັບການດໍາເນີນງານ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອົງປະກອບ ER ແຍກອອກຈາກນ້ໍາມັນແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊິ້ນທີ່ສວມໃສ່ດ້ວຍໂມເລກຸນຂອງມັນ.

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້

ການເພີ່ມ ER ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີເຂົ້າໄປໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືໂດຍການເພີ່ມຈໍານວນທີ່ຕ້ອງການ (ລະບຸໄວ້ໃນຊຸດ) ໃຫ້ກັບນ້ໍາມັນ.

ຜົນປະໂຫຍດແລະອັນຕະລາຍຂອງ ER additives

ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການນໍາໃຊ້ອາຫານເສີມນີ້:

• ຫຼຸດຜ່ອນ friction ໂດຍໄຕມາດ;
• ຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກ;
• ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນຂອງກຸ່ມພະລັງງານໂດຍ 3-4 ເທົ່າ.

ເລື້ອຍໆໃນລະຫວ່າງການໃຊ້, ເງິນຝາກຂອງສານ viscous ແມ່ນສັງເກດເຫັນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການນໍາໃຊ້

ສານເຕີມແຕ່ງນີ້ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຖືກນໍາສະເຫນີພຽງແຕ່ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນໃຫມ່, ເນື່ອງຈາກວ່າຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ຢູ່ໃນລົດເປັນເວລາດົນນານມີຈໍານວນ impurities ຂ້າງຄຽງທີ່ໄດ້ຮັບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບທີ່ຄາດວ່າຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.

ອ່ານຍັງ: Additive ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຕໍ່ກັບການເຕະ: ຄຸນນະສົມບັດແລະການຈັດອັນດັບຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ການທົບທວນຄືນເພີ່ມເຕີມ

ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຊ້ສານເສີມ ER ໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືອອກການທົບທວນຄືນທາງບວກແລະລົບກ່ຽວກັບຊັບພະຍາກອນອິນເຕີເນັດ:

ຄວາມຄິດເຫັນ	Минусы
ຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະທາງສູງ	ຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານນໍ້າມັນໃນຂະນະຂັບຂີ່
ຂາຍໃນລາຄາຕໍ່ລອງໄດ້	ທໍາລາຍຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນລາຄາແພງ
ລົດເລີ່ມໄວຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ	ລົ້ມເຫລວ - ເສຍເງິນ

ສານເຕີມແຕ່ງນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປ ແລະໃຊ້ໄດ້ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະນໍ້າມັນເຄື່ອງ.

ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບການເພີ່ມນ້ໍາມັນ ER.