ສັນຍານວ່າເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງລົດເຈົ້າບໍ່ເຮັດວຽກ
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະດັບທີ່ຕ້ອງການ; ຖ້າມັນລົ້ມເຫລວ, ລົດອາດຈະຮ້ອນເກີນໄປຫຼືບໍ່ຮອດອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການ.
Thermostat ນີ້ແມ່ນສ່ວນນ້ອຍໆທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ຍານພາຫະນະ, ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະ ເມື່ອເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫລວ, ມັນສາມາດ overheat ແລະຢຸດເຮັດວຽກ.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຮູ້ວ່າມັນເຮັດວຽກແນວໃດ, ຕິດຕາມມັນ, ແລະລະວັງອາການທີ່ວ່າມັນບໍ່ເຮັດວຽກອີກຕໍ່ໄປ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ວ່າອາການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫຍັງ, ຢ່າກັງວົນ, ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານວ່າພວກມັນແມ່ນຫຍັງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງລົດບໍ່ເຮັດວຽກ.
1.- ກວດເບິ່ງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ
ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມສາມາດທົດສອບດ້ວຍນ້ໍາຮ້ອນ. ເພື່ອປະຕິບັດການທົດສອບນີ້, ທ່ານຕ້ອງລະບາຍນ້ໍາ, ເອົາທໍ່ radiator ອອກ, ເອົາເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ຈົມລົງໃນນ້ໍາ, ເອົານ້ໍາຕົ້ມ, ແລະສຸດທ້າຍເອົາປ່ຽງແລະກວດເບິ່ງວ່າມັນເປີດ.
2.- ການໄຫຼຂອງຄວາມເຢັນ.
- ເປີດ radiator ໄດ້. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດເຢັນກ່ອນທີ່ຈະເປີດ radiator.
- ເລີ່ມລົດ ແລະຢ່າປິດມັນເປັນເວລາ 20 ນາທີຕໍ່ໄປ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ທ່ານສາມາດປັບຕົວແລະບັນລຸອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ.
– ກວດເບິ່ງວ່ານ້ຳເຢັນໄຫຼຜ່ານລັງສີ. ຖ້າທ່ານເຫັນການໄຫຼຂອງ coolant, ປ່ຽງໄດ້ເປີດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ.
3.- overheating
ເມື່ອເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນບໍ່ຮູ້ວ່າເວລາໃດຄວນປ່ອຍນໍ້າເຢັນຜ່ານເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຢັນໄດ້, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຢຸດ.
4.- ອຸ່ນບໍ່ພໍ
ເມື່ອເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມບໍ່ໄດ້ປິດໄວ້ດົນພໍທີ່ຈະຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ.
5.- ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງ
ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ບັນຫາແມ່ນແນ່ນອນກັບເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ເຊິ່ງບໍ່ສະແດງອຸນຫະພູມທີ່ຖືກຕ້ອງແລະມັກຈະເປີດແລະປິດໃນເວລາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
6.- ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກແຕກຕ່າງກັນ
ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເຄື່ອງຈັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະດັບອຸນຫະພູມ 195 ຫາ 250 ອົງສາຟາເຣນຮາຍເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ບາງຄົນພົບວ່າເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ອັນນີ້ຜິດໝົດ! ດີ, ສິ່ງດຽວທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກຫນັກກວ່າແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ຫມົດໄປ.
ສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງຈັກຈະຕ້ອງບັນລຸລະດັບອຸນຫະພູມຂອງ 195 ຫາ 250 ອົງສາຟາເຣນຮາຍ. ຖ້າອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະຖ້າອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຈະ overheat.
ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມນີ້ໂດຍການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງ coolant ແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອົບອຸ່ນ: ມັນເປີດເພື່ອໃຫ້ coolant ເຂົ້າໄປໃນແລະປິດເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອົບອຸ່ນ.
