ຍອດຂາຍລົດຈັກໃນອອສເຕຣເລຍໃນປີ 2020: ສະກູດເຕີໝົດໄປ, ລົດ ATV ເພີ່ມຂຶ້ນ

BMW Motorrad ຫັນປ່ຽນແນວໂນ້ມນີ້ໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2020.

ການຂາຍລົດຈັກໃນອົດສະຕາລີຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເປີດເຜີຍໂດຍສະຫະພັນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ (FCAI).

ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫຼຸດລົງຂອງການຂາຍລົດຈັກ, ATVs, SUVs ແລະ scooters ຫຼຸດລົງ 2.5% ໂດຍລວມ, ມີ 17,977 ຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2020 ເມື່ອທຽບກັບ 18,438 ໃນຊ່ວງດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ອີງຕາມຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງ FCAI Tony Weber, ການຫຼຸດລົງແມ່ນເກີດມາຈາກປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ທ່ານ Weber ກ່າວວ່າ "ຕະຫຼາດອົດສະຕາລີປະສົບກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງໃນສາມເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 2020, ລວມທັງໄພນໍ້າຖ້ວມ, ໄພແຫ້ງແລ້ງ, ໄຟປ່າແລະ, ບໍ່ດົນມານີ້, ການແຜ່ລະບາດຂອງໂຣກ coronavirus," ທ່ານ Weber ກ່າວ. "ຕະຫຼາດໄດ້ພິສູດຄວາມຢືດຢຸ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍພາຍໃຕ້ສະຖານະການ."

ເຖິງວ່າຈະມີການປະກົດຕົວຂອງ scooters ເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ໃນຖະຫນົນເມືອງໃນທົ່ວປະເທດ, ພາກສ່ວນນີ້ຫຼຸດລົງ 14.1% ໃນໄຕມາດທໍາອິດ. Honda ເປັນຜູ້ນໍາຂອງຕະຫຼາດນີ້ດ້ວຍສ່ວນແບ່ງ 33.1% (ເຖິງວ່າຍອດຂາຍຫຼຸດລົງຈາກ 495 ມາເປັນ 385 ຄັນ), ຮອງລົງມາແມ່ນ Suzuki (ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 200 ເປັນ 254 ຄັນ, ສ່ວນແບ່ງ 21.9%) ແລະ Vespa (ຫຼຸດລົງຈາກ 224 ຄັນ). ເຖິງ 197 ຂາຍ, ສໍາລັບສ່ວນແບ່ງຂອງ 17 ສ່ວນຮ້ອຍ).

ຍອດຂາຍລົດຖີບຖະໜົນໄດ້ຫຼຸດລົງ 7.8% ໃນໄຕມາດທຳອິດ, ດ້ວຍປະລິມານທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງໜ້າສັງເກດສຳລັບ 2020 ຍີ່ຫໍ້ອັນດັບຕົ້ນຄື: Harley Davidson, Yamaha, Honda ແລະ Kawasaki. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອັນດັບທີ 19.0 BMW ເຫັນວ່າຍອດຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ XNUMX% ໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ XNUMX.

ສ່ວນລົດ ATV ແລະ Light Vehicle ເປັນອັນດັບໜຶ່ງໃນບັນດາຄູ່ແຂ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 8.0% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ. Polaris ນໍາພາພາກສ່ວນທີ່ມີສ່ວນແບ່ງ 2019%, ຕາມດ້ວຍ Honda (27.9%). ເຊັນ) ແລະ Yamaha (21.6).

ການຂາຍລົດຈັກ Off-Road ຍັງເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.3% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ. Yamaha ນໍາໜ້າດ້ວຍສ່ວນແບ່ງ 27.8%, ຮອງລົງມາແມ່ນ Honda (24.3%) ແລະ KTM (20.7%).