ລ້າງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາປ່ຽນນໍ້າມັນ
ກົນຈັກອັດຕະໂນມັດມັກຈະແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດຊັກເຄື່ອງຈັກກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນ.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ບໍ່ວ່າພວກເຮົາຈະຕິດຕາມເຄື່ອງຈັກຂອງລົດແນວໃດ, ເບິ່ງຫນຶ່ງເບິ່ງພາຍໃຕ້ຝາປ່ຽງ (ໃນກໍລະນີການສ້ອມແປງ), ຢູ່ໃນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຝາຕື່ມນ້ໍາມັນກໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເບິ່ງວ່າຂີ້ຝຸ່ນສະສົມຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍປານໃດ. .
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນບໍ່ງ່າຍດາຍຍ້ອນວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າ. ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະລ້າງເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍຫຼັງຈາກການວິນິດໄສຢ່າງສົມບູນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຄົນເຮົາສາມາດຈື່ຈໍາຫຼາຍໆກໍລະນີເມື່ອເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທໍາມະດານໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທາງລົບຫຼາຍ, ຈົນເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວຢ່າງສົມບູນ.
ພວກເຮົາໄດ້ຂຽນແລ້ວຢູ່ໃນປະຕູ Vodi.su ຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບປະເພດຂອງນ້ໍາມັນ, ຄວາມຫນືດແລະຄຸນສົມບັດຂອງມັນ, ກ່ຽວກັບຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນທີ່ມັນປະຕິບັດໃນເຄື່ອງຈັກ - ມັນປົກປ້ອງອົງປະກອບໂລຫະຈາກ friction ແລະຄວາມຮ້ອນ.
ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຊີ້ບອກຢ່າງຊັດເຈນໃນຄໍາແນະນໍາວ່າປະເພດໃດທີ່ມັກສໍາລັບຮູບແບບນີ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ນ້ໍາມັນມໍເຕີບໍ່ພຽງແຕ່ບາງສານຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ. ມັນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຕ່າງໆ, ໃນນັ້ນມີປະມານ 10-15 ເປີເຊັນຂອງສານເຄມີທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງສານເສີມທີ່ຮຸກຮານຕໍ່ຜະລິດຕະພັນຢາງ - ປະທັບຕາ, ທໍ່, o-rings.
ມີຄໍາຖາມເກີດຂຶ້ນທັນທີ - ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອອັນໃດທີ່ເຄື່ອງຈັກ flushed ແລະສິ່ງທີ່ເພີ່ມເຂົ້າໃນນ້ໍາມັນ flushing? ພວກເຮົາຕອບໃນຄໍາສັ່ງ.
ປະເພດຂອງນ້ໍາມັນລ້າງ
ມີຫຼາຍຊະນິດຂອງນ້ໍາມັນດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນພະຍາຍາມສັນລະເສີນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ, ໃຫ້ລາງວັນມັນມີຂໍ້ດີຫຼາຍ. ແຕ່ເມື່ອກວດເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດ, ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນວ່າບໍ່ມີຫຍັງໃຫມ່ໂດຍສະເພາະໄດ້ຖືກສະເຫນີໃຫ້ພວກເຮົາ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍ:
- ນ້ໍາມັນໃນໄລຍະຍາວ - ມັນຖືກຖອກໃສ່ເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກລະບາຍນ້ໍາມັນເກົ່າ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາໂດຍສະເລ່ຍສອງມື້ເພື່ອຂັບລົດໃສ່ມັນ;
- ນ້ ຳ ມັນທີ່ອອກລິດໄວ - 5- ຫຼື 15 ນາທີທີ່ຖອກລົງຫຼັງຈາກລະບາຍສິ່ງເສດເຫຼືອແລະນໍ້າມັນນີ້ເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ມັນຢູ່.
ສ່ວນປະກອບທີ່ບໍລິສຸດຍັງເປັນທີ່ນິຍົມ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຈາກບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງ LiquiMoly. ສານເສບຕິດດັ່ງກ່າວຖືກເພີ່ມໃສ່ນ້ໍາມັນບາງຄັ້ງກ່ອນທີ່ຈະທົດແທນແລະຄ່ອຍໆເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາ.
ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຮູ້ພິເສດຂອງເຄມີສາດເພື່ອຄາດເດົາວ່ານໍ້າມັນລ້າງແມ່ນເຮັດມາຈາກ:
- ພື້ນຖານ - ນ້ໍາມັນອຸດສາຫະກໍາແຮ່ທາດ I-20 ຫຼື I-40;
- ສານເສີມທີ່ຮຸກຮານທີ່ລະລາຍຝຸ່ນທັງຫມົດທີ່ສະສົມຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ;
- ສານເພີ່ມເຕີມທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງ flushing ກ່ຽວກັບອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ.
ເພາະສະນັ້ນພວກເຮົາມີ. ການລ້າງໃນໄລຍະຍາວແມ່ນມີຄວາມທົນທານຫຼາຍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຜະລິດຕະພັນຢາງ, ແຕ່ຄຸນສົມບັດການຫລໍ່ລື່ນຂອງນ້ໍາມັນອຸດສາຫະກໍາບໍ່ເຖິງ par. ນັ້ນແມ່ນ, ສອງມື້ນີ້, ໃນຂະນະທີ່ flushing ເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດໃນຮູບແບບທີ່ອ່ອນໂຍນທີ່ສຸດ.
ວິທີການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ບໍ່ແພງຫຼາຍ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບາງເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ.
ແຕ່, 15 ນາທີ - ບັນຈຸມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງສານເຕີມແຕ່ງ, ແຕ່ອີງຕາມການປະຈັກພະຍານຂອງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດຈໍານວນຫຼາຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າກໍ່ເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ແມ້ແຕ່ຕາເປົ່າ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດເຫັນອີກປະເພດຫນຶ່ງທີ່ນິຍົມກັນຫຼາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ flush - ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ນັ້ນແມ່ນ, ນ້ໍາມັນດຽວກັນທີ່ເຈົ້າມັກຈະຕື່ມໃສ່ເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ແມ່ນວິທີການ flushing ນໍາໃຊ້ໂດຍຜູ້ແທນຈໍາຫນ່າຍທາງການຫຼາຍທີ່ສຸດ.. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍແລະຈະແຈ້ງ:
- ນໍ້າມັນເກົ່າຖືກລະບາຍ, ແລະມັນຕ້ອງຖືກລະບາຍຫມົດ, ແລະສໍາລັບການນີ້ລົດທີ່ຍົກຕ້ອງຖືກ tilted ໃນໄລຍະຫນຶ່ງກ່ອນຫນຶ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກັບອີກດ້ານຫນຶ່ງ;
- ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກສົດຖືກຖອກລົງແລະມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ຂັບລົດຈາກ 500 ຫາ 1000 ກິໂລແມັດ;
- ທັງໝົດນີ້ລວມເຂົ້າກັນອີກ, ເຄື່ອງກອງນ້ຳມັນທັງໝົດຖືກປ່ຽນແທນ ແລະ ຕື່ມນ້ຳມັນເກຣດດຽວກັນອີກຢ່າງກ້າຫານ ແລະ ຂັບໄດ້ 10 ພັນກິໂລແມັດຂຶ້ນໄປ.
ຂໍ້ດີຂອງວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດນີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ: ມັນມີຄວາມປອດໄພຢ່າງສົມບູນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, ເງິນຝາກໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຍ້ອນການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ, ແລະການປ່ຽນນ້ໍາມັນເລື້ອຍໆແມ່ນດີສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຍັງມີຂໍ້ເສຍປຽບ - ດ້ວຍວິທີນີ້ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບມົນລະພິດທີ່ຮ້າຍແຮງ. ນັ້ນແມ່ນ, ວິທີການນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຜູ້ທີ່ໃຊ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ - ຄໍາສໍາຄັນແມ່ນ "ຄຸນນະພາບ".
ຄວນຊັກເຄື່ອງຈັກແນວໃດ ແລະເວລາໃດ?
ການຖອກນ້ໍາຢ່າງເຕັມທີ່ແມ່ນສະເຫນີໃຫ້ດໍາເນີນການໃນກໍລະນີຕໍ່ໄປນີ້:
- ການປ່ຽນໄປໃຊ້ນ້ໍາມັນປະເພດອື່ນຫຼືຜູ້ຜະລິດ - ພວກເຮົາຂຽນແລ້ວໃນ Vodi.su ກ່ຽວກັບການປະສົມນ້ໍາມັນແລະສິ່ງທີ່ມັນນໍາໄປສູ່, ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນລະບາຍນ້ໍາເກົ່າອອກຢ່າງສົມບູນແລະເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກທີ່ດີຂອງສິ່ງປົນເປື້ອນຕ່າງປະເທດທັງຫມົດ;
- ຖ້ານ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຫຼືທ່ານເຕີມລົງໄປໃນນ້ໍາມັນແອັກຊັງທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ຫຼືເປັນຜົນມາຈາກການທໍາລາຍ, ການຕ້ານການ freeze ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນ;
- ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ - ຖ້າເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກ disassembled, ຫົວຂອງຕັນໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍ, pistons ໄດ້ຖືກປັບຫຼື gasket ຫົວໄດ້ຖືກທົດແທນ.
ຖ້າທ່ານປ່ຽນນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລ້າງເຄື່ອງຈັກທຸກໆຄັ້ງ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແລະໃນການເຮັດວຽກ, ທ່ານເຫັນຮ່ອງຮອຍຂອງການປະກົດຕົວຂອງຝຸ່ນແລະສານນໍ້າມັນເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ມັນອາດຈະເປັນຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະລ້າງອອກ.
ຈຸດສໍາຄັນ - ຖ້າທ່ານຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະບໍ່ຮູ້ວ່າເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນສະພາບໃດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານບໍ່ສາມາດລ້າງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍເວລາ 15 ນາທີ.
ຂໍອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງ. ຖ້າເຈົ້າຂອງເດີມໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ດີ, ຂີ້ເຫຍື້ອຈໍານວນຫລາຍຕົກລົງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງດູດນ້ໍາ, ເຊິ່ງການລ້າງ 15 ນາທີຈະບໍ່ຮັບມືກັບ, ມັນພຽງແຕ່ສາມາດເອົາເງິນຝາກເຫຼົ່ານີ້ອອກໄດ້ບາງສ່ວນ. ແຕ່ເມື່ອທ່ານຕື່ມນ້ໍາມັນໃຫມ່, ມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການທໍາຄວາມສະອາດແລະເງິນຝາກທັງຫມົດນີ້ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະສິ້ນສຸດລົງໃນນ້ໍາມັນແລະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ທັງການກັ່ນຕອງແລະຕາຫນ່າງໂລຫະຂອງການໄດ້ຮັບນ້ໍາມັນຈະກາຍເປັນອຸດຕັນຫມົດໃນໄວໆນີ້ແລະເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງທ່ານຈະເປັນພະຍາດອັນຕະລາຍຫຼາຍ - ຄວາມອຶດຫິວນ້ໍາມັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແຫຼວທີ່ຈະສາມາດຊຶມຜ່ານການກັ່ນຕອງແລະໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນ. ລະບົບ. ສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນການວັດແທກລະດັບຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບປົກກະຕິ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ສອງສາມມື້ຂອງການຖືສິນອົດອາຫານດັ່ງກ່າວແມ່ນພຽງພໍແລະມໍເຕີຈະຫຼຸດລົງຢ່າງແທ້ຈິງນອກຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ກັບສັນຍານຂອງຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງເຄື່ອງ - ຖ້າໄຟເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນເປີດ, ທັນທີທັນໃດເພື່ອກວດວິນິດໄສໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາຫນຶ່ງນາທີ.
ເພື່ອປ້ອງກັນເຫດການນີ້, ເຄື່ອງຈັກຖືກລ້າງດ້ວຍມືໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງນໍ້າມັນກາຊວນ. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າການບໍລິການດັ່ງກ່າວຈະມີລາຄາແພງຫຼາຍ. ດີ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ flush ເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກການວິນິດໄສຄົບຖ້ວນສົມບູນແລະຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ກຳ ລັງໂຫລດ ...
