ຫ້າອ້າຍນ້ອງຈາກຝຣັ່ງເສດ part 2
ປະຫວັດສາດຂອງເຮືອໃນຍຸກກ່ອນສົງຄາມແມ່ນມີຄວາມສົນໃຈຫນ້ອຍແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມການຊ້ອມຮົບປະຈໍາປີແລະການຍົກຍ້າຍເລື້ອຍໆຂອງເຮືອລະຫວ່າງກໍາລັງໃນທະເລເມດິເຕີເລນຽນແລະກອງທັບພາກເຫນືອ (ມີຖານທັບຢູ່ Brest ແລະ Cherbourg) ເພື່ອປະຕິບັດຫນ້າທີ່ໃນ. ເຫດການສົງຄາມຕໍ່ຕ້ານອັງກິດ. ໃນຈໍານວນເຮືອຮົບ 1 ລໍາທີ່ໄດ້ອະທິບາຍ, ສອງລໍາຍັງຢູ່ໃນການບໍລິການຈົນກ່ວາການລະບາດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 1914 - Bouvet ແລະ Jaureguiberry. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, ເປີດເຜີຍໂດຍ Brenus ເລັກນ້ອຍກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ໄດ້ຖືກຖອນອອກໃນວັນທີ XNUMX ເດືອນເມສາປີ XNUMX, ເມື່ອມີການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປົດອາວຸດ Massena, Carnot ແລະ Charles Martel.
ບັນທຶກການບໍລິການຂອງ Charles Martel
Charles Martel ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການທົດສອບຫ້ອງອອກກໍາລັງກາຍໃນວັນທີ 28 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1895, ໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມໄດ້ຖືກຍິງອອກເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄະນະກໍາມະໄດ້ເລີ່ມເຮັດວຽກແລ້ວໃນເດືອນກຸມພາຂອງປີດຽວກັນ. ການທົດສອບ tethered ຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ແກ່ຍາວເຖິງເດືອນພຶດສະພາຂອງປີຕໍ່ໄປ. ວັນທີ 21 ພຶດສະພາ, ເຮືອ Charles Martel ໄດ້ໄປທະເລເປັນເທື່ອທຳອິດ. ສໍາລັບກອງທັບເຮືອຝຣັ່ງ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການທົດສອບປືນໃຫຍ່, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນແມ່ນວັນທີ່ສໍາເລັດຂອງພວກເຂົາທີ່ຫມາຍເຖິງການຍອມຮັບເຮືອເຂົ້າໄປໃນການບໍລິການ. Charles Martel ໄດ້ຖືກທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດດ້ວຍປືນ 47 ມມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນດ້ວຍປືນ 305 ມມຢູ່ໃນຄັນທະນູແລະ stern turrets. ສຸດທ້າຍ, ການທົດສອບໄດ້ຖືກປະຕິບັດດ້ວຍ 274 ມມແລະປືນໃຫຍ່ຂະຫນາດກາງ. ການທົດສອບປືນໃຫຍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 10 ມັງກອນ 1896. ພວກມັນບໍ່ພໍໃຈ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນອັດຕາການຍິງຂອງປືນ 305 ມມທີ່ຕໍ່າແລະການລະບາຍອາກາດບໍ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບໍລິການສູ້ຮົບມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເຮືອຮົບທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງເປັນທາງການ, ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນວັນທີ 5-15 ເດືອນຕຸລາປີ 1896 ທີ່ເມືອງ Cherbourg ໃນກອງທັບເຮືອທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Tsar Nicholas II.
ໃນລະຫວ່າງການທົດລອງໃກ້ກັບ Brest ໃນທ້າຍປີ, ກໍາປັ່ນຮົບໄດ້ຕົກແລະໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 21 ທັນວາ. ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼໃນເຮືອລຳນີ້, ແຕ່ກຳປັ່ນຕ້ອງການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາ ແລະການຈອດເຮືອ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍຮອຍບໍ່ພໍເທົ່າໃດ. ໃນວັນທີ 5 ມີນາຂອງປີຕໍ່ມາ, Charles Martel ໄດ້ຕີກ້ອນຫີນດ້ວຍດັງຂອງລາວຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຊີ້ນໍາ. ປາຍປາຍໂຄ້ງໄດ້ຖືກສ້ອມແປງໃນເມືອງ Toulon ໃນຕົ້ນເດືອນພຶດສະພາ.
ໃນທີ່ສຸດ, ໃນວັນທີ 2 ສິງຫາ 1897, Charles Martel ໄດ້ຖືກຍອມຮັບເຂົ້າໃນການບໍລິການ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີການຈອງປືນໃຫຍ່ຈໍານວນຫນຶ່ງ, ແລະໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກອງເຮືອເມດິເຕີເລນຽນ, ຊັດເຈນກວ່ານັ້ນແມ່ນ 3rd Squadron, ພ້ອມກັບເຮືອຮົບ Marceau ແລະ Neptune. Charles Martel ກາຍເປັນເຮືອທຸງ ແລະໃນບົດບາດນີ້ແທນກຳປັ່ນຮົບ Magenta, ເຊິ່ງຫາກໍຖືກສົ່ງກັບຄືນສູ່ການສ້ອມແປງ ແລະ ການຫັນເປັນທັນສະໄໝທີ່ສຳຄັນ.
ໃນລະຫວ່າງການອອກກໍາລັງກາຍປືນໃຫຍ່, ຄວາມສົນໃຈໄດ້ຖືກດຶງດູດເອົາການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງປ້ອນໄຮໂດຼລິກຂອງປືນ 305 ມມ. ປືນມືຖືກບັນຈຸໃນເວລາບໍ່ຮອດ 3 ນາທີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກໄດ້ປະຕິບັດວຽກງານດຽວກັນຫຼາຍກ່ວາ 40 ວິນາທີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ບັນຫາອື່ນແມ່ນທາດອາຍຜິດຜົງທີ່ຜະລິດຫຼັງຈາກການສັກຢາ, ເຊິ່ງສະສົມຢູ່ໃນຫໍປືນໃຫຍ່. ເມື່ອຈອດຢູ່ເມືອງ Toulon, ລົມແຮງໄດ້ຫັກປາຍ (ຕໍ່ມາມັນໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງທີ່ສັ້ນກວ່າ).
ລະຫວ່າງວັນທີ 14 ຫາວັນທີ 16 ເມສາ 1898, ປະທານາທິບໍດີ ແຫ່ງ ສາທາລະນະລັດ ສາທາລະນະລັດ F. F. Faure ໄດ້ເດີນທາງຢູ່ເທິງເຮືອ Martel. ນອກນີ້, ກຳປັ່ນຮົບໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການຝຶກຊ້ອມການເດີນເຮືອທັງຕ່າງຝ່າຍຕ່າງມີຜົນປະໂຫຍດແລະເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງກອງບັນຊາການທັງໝົດ. ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 11 ເດືອນຕຸລາຫາວັນທີ 21 ເດືອນທັນວາ 1899, ເຮືອຂອງກອງທັບເຮືອໄດ້ແລ່ນໄປຫາທ່າເຮືອຂອງ Levant, ໂທຫາທ່າເຮືອກເຣັກ, ຕວກກີແລະອີຍິບ.
Charles Martel ໄດ້ລົງໄປໃນປະຫວັດສາດເປັນເຮືອຮົບທໍາອິດ torpedoed (ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການອອກກໍາລັງກາຍ, ແນ່ນອນ) ໂດຍເຮືອດໍານ້ໍາ. ເຫດການດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 3 ກໍລະກົດ 1901 ໃນລະຫວ່າງການຊ້ອມຮົບໃນເມືອງ Ajaccio ໃນ Corsica. Martel ໄດ້ຖືກໂຈມຕີໂດຍເຮືອດຳນໍ້າ ໃໝ່ Gustave Zédé (ໃນການບໍລິການຕັ້ງແຕ່ປີ 1900). ປະສິດທິຜົນຂອງການໂຈມຕີໄດ້ຖືກພິສູດໂດຍຫົວທີ່ເສຍຫາຍຂອງ torpedo ການຝຶກອົບຮົມ. Jauregiberry ເກືອບໄດ້ໂຈມຕີ Gustave Zede, ຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ຕໍ່ໄປໃນການສ້າງຕັ້ງເຮືອຮົບ. ການໂຈມຕີດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກລາຍງານຢ່າງກວ້າງຂວາງຢູ່ໃນສື່ມວນຊົນຝຣັ່ງແລະຕ່າງປະເທດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນໜັງສືພິມອັງກິດ.