PZL-Swidnik
ສອງສາຍສໍາລັບການຜະລິດເຮລິຄອບເຕີທີ່ທັນສະໄຫມສາມາດສ້າງໄດ້ໃນ Svidnik: helicopters ຫຼາຍຈຸດປະສົງແລະຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ທໍາອິດຈະອີງໃສ່ເວທີ helicopter AW139 ທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດ, ທີສອງຈະເປັນ AW249 ໃຫມ່ທັງຫມົດ, ເປັນຈຸດສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງການຜະລິດແລະການອອກແບບ helicopter ທົ່ວໂລກ.
PZL-Świdnik, ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງໂຄງການເຮລິຄອບເຕີແຫ່ງຊາດຂອງກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໂປໂລຍ, ສະເຫນີເຮລິຄອບເຕີທີ່ສາມາດຜະລິດໄດ້ຢ່າງສົມບູນໃນໂຮງງານໃນ Swidnica ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຂອງອຸດສາຫະກໍາໂປໂລຍແລະນໍາໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງໂປໂລຍ. ໃນໂຄງການຂອງ Perkoz ແລະ Kruk, ໃນການຮ່ວມມືກັບອຸດສາຫະກໍາໂປໂລຍ, ລວມທັງສະຖາບັນເຕັກໂນໂລຊີກອງທັບອາກາດ (ITWL) ແລະບໍລິສັດຂອງກຸ່ມອາວຸດໂປໂລຍ (PGZ), PZL-Świdnik ສະຫນອງການທະຫານໃຫມ່ຂອງໂປໂລຍ helicopters, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈໍານວນ. ຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບປະເທດໂປແລນ, ຊຶ່ງເປັນຜົນມາຈາກການຮ່ວມມືແລະການລົງທຶນທີ່ມີອັດຕາກໍາໄລສູງ.
ການເລືອກວິທີແກ້ໄຂທີ່ກຽມພ້ອມອື່ນຈະຫມາຍຄວາມວ່າພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກງົບປະມານຂອງລັດ. PZL-Świdnik ສະຫນອງການລົງທຶນໃນ helicopters 100% ຜະລິດໃນປະເທດໂປແລນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າວຽກເຮັດງານທໍາແລະການພັດທະນາຂອງພາກພື້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸດສາຫະກໍາໂປໂລຍ, ລວມຢູ່ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ແລະສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາຂອງໂປໂລຍ.
ການຜະລິດເຮລິຄອບເຕີໃຫມ່ແລະທັນສະໄຫມຢູ່ PZL-Świdnik ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຢີໃນຂະນະທີ່ການປັບແຜນການສໍາລັບການທັນສະໄຫມດ້ານວິຊາການຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດໂປໂລຍໂດຍອີງໃສ່ອຸດສາຫະກໍາພາຍໃນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງອອກຂອງ helicopters variants ໂປໂລຍທີ່ຜະລິດຢູ່ PZL-Świdnik. . ນອກນີ້ຍັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜນການເສີມຂະຫຍາຍອຸດສາຫະກຳປ້ອງກັນປະເທດຂອງໂປແລນ ແລະຮັບປະກັນອະທິປະໄຕດ້ານການທະຫານ ແລະ ເສດຖະກິດ.
ເຮລິຄອບເຕີແມ່ນທຸລະກິດທີ່ມີກໍາໄລສູງ, ແລະການສົ່ງອອກຂອງໂປໂລຍໄດ້ເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ອຸດສາຫະກໍາເຮລິຄອບເຕີແມ່ນຢູ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫນ້ອຍທີ່ສຸດຈາກວິກິດການໂຣກ coronavirus, ເນື່ອງຈາກວຽກງານທີ່ບໍ່ມີຄ່າທີ່ມີພຽງແຕ່ເຮລິຄອບເຕີສາມາດປະຕິບັດໄດ້ແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນ. ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງປະເທດຊາດແລະການສະຫນັບສະຫນູນປະຊາກອນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນນີ້ແມ່ນຄໍາສັ່ງຈໍານວນຫລາຍຈາກຫຼາຍປະເທດຂອງໂລກ, ຈາກເອີຣົບ, ອາເມລິກາ, ອາຊີແລະຕາເວັນອອກກາງ, ເຊິ່ງມາຮອດ Leonardo, ບ່ອນທີ່ PZL-Świdnik ຕັ້ງຢູ່. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຮງງານ Swidnik, ການນໍາໃຊ້ປະສົບການ 70 ປີຂອງຕົນ, ໃນໄລຍະທົດສະວັດຕໍ່ໄປ, ເພີ່ມທະວີການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກໍາໂປໂລຍແລະສູນຄົ້ນຄ້ວາ, ຕ້ອງການທີ່ຈະອອກແບບ, ພັດທະນາແລະການຜະລິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮັກສາ helicopters ສໍາລັບກອງທັບໂປໂລຍ.
ການຜະລິດເຮລິຄອບເຕີໃຫມ່ຢູ່ PZL-Świdnik ຮັບປະກັນວ່າໂປແລນສືບຕໍ່ປະເພນີເຮລິຄອບເຕີຂອງຕົນ. ໃນປະເທດໂປແລນ, ພຽງແຕ່ Swidnik ຜະລິດ rotorcraft, ດັ່ງນັ້ນ, ເປັນໂຮງງານຜະລິດໂປໂລຍພຽງແຕ່, ມັນສາມາດສະເຫນີໃຫມ່, 100% helicopters ໂປໂລຍ, i.e. ຜູ້ທີ່ມີຊັບສິນທາງປັນຍາຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດແລະຜູ້ທີ່ໃຊ້ຄວາມຄິດທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງໂປໂລຍ, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການລວບລວມໂດຍການສ້າງວິທີແກ້ໄຂອື່ນໆທີ່ກຽມພ້ອມ. ການຜະລິດເຕັມຮູບແບບໃນປະຈຸບັນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ໃນ PZL-Świdnik, ຄໍານຶງເຖິງສອງໂຄງການ: Perkoz ແລະ Kruk, ປະກາດໂດຍກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໂປໂລຍ. ຍົນເຮລິຄອບເຕີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຜະລິດໄດ້ຢ່າງສົມບູນໃນ PZL-Świdnik ໂດຍໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງໂປໂລຍ, ເຊິ່ງຄຽງຄູ່ກັບການສະຫນອງເຮລິຄອບເຕີຈະສະເຫນີໃຫ້ກອງທັບໂປໂລຍເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການພັດທະນາ: ໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລະການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນ. ນີ້ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ສໍາຄັນເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມສາມາດຕໍ່ສູ້ຂອງອຸປະກອນການທະຫານບໍ່ພຽງແຕ່ຍຸດທະສາດແລະຕົວກໍານົດການທາງດ້ານວິຊາການ, ແຕ່ຍັງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທັງຫມົດ.
Perkoz ສໍາລັບກອງທັບໂປໂລຍແລະສໍາລັບການສົ່ງອອກໂດຍຜ່ານລັດຖະບານໂປໂລຍ. ເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີທີ່ສະແຫວງຫາພາຍໃຕ້ໂຄງການ Perkoz ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນການສູ້ຮົບດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຝຶກອົບຮົມການບິນຂັ້ນສູງ; ທີມ; ສົງຄາມທາງປັນຍາ ແລະອີເລັກໂທຣນິກ.
ສໍາລັບໂຄງການນີ້, PZL-Świdnik ສະເຫນີ helicopter ຫຼາຍບົດບາດທີ່ສາມາດຜະລິດຢ່າງສົມບູນຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດ Svidnik ໂດຍອີງໃສ່ເວທີ AW139 ພິສູດ, ໃນການພັດທະນາຂອງໂຮງງານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ມີບົດບາດສໍາຄັນ. ຍົນເຮລິຄອບເຕີ AW139 ເປັນສິນຄ້າຂາຍດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດໂລກ. ຕົວຢ່າງ, ຍົນໂບອິງ MH-139, ໂດຍອີງໃສ່ AW139, ຍັງຖືກເລືອກໂດຍກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ, ບ່ອນທີ່ມັນຈະໃຫ້ບໍລິການພາຍໃຕ້ຊື່ Grey Wolf. ໃນທົ່ວໂລກ, AW139 ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍ 280 ຜູ້ປະກອບການຈາກ 70 ປະເທດ.
ໃນຖານະທີ່ເປັນເຮລິຄອບເຕີອະເນກປະສົງອັນໃໝ່, ມັນຈະໃຫ້ໂອກາດແກ່ກອງທັບໂປໂລຍໃນການກ້າວກະໂດດດ້ານເທັກໂນໂລຍີ ແລະໄດ້ຮັບຄວາມສາມາດຍຸດທະວິທີທີ່ດີເລີດ. ຈາກທັດສະນະທາງທະຫານ, ລະບົບອາວຸດຈໍານວນຫຼາຍສາມາດໄດ້ຮັບການປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນເວທີອະເນກປະສົງນີ້, ຂຶ້ນກັບການຕັດສິນໃຈຂອງຜູ້ໃຊ້: ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ປືນກົນຂອງ calibers ຕ່າງໆຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງ, payloads ພາຍນອກ, ລວມທັງລູກສອນໄຟນໍາພາແລະ unguided, ທາງອາກາດ. ອອກອາກາດ. ອາກາດແລະແຜ່ນດິນໂລກ. AW139 ໃຊ້ລະບົບການບິນ ແລະລະບົບນໍາທາງຂັ້ນສູງສໍາລັບການດໍາເນີນງານກາງເວັນ ແລະກາງຄືນ, ການຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນແບບພິເສດ ແລະເຊັນເຊີຄວາມໃກ້ຊິດຂອງພື້ນດິນ, ລະບົບການຖ່າຍພາບສິ່ງແວດລ້ອມສັງເຄາະ ແລະຄວາມສາມາດໃນການເບິ່ງເຫັນກາງຄືນທີ່ກ້າວໜ້າ, ເຄື່ອງສື່ສານຍຸດທະວິທີ, ເຄື່ອງບິນແບບອັດຕະໂນມັດ 4 ແກນແບບພິເສດທີ່ມີໂຫມດພາລະກິດ, ແລະການນໍາທາງດາວທຽມຂັ້ນສູງ. . AW139 ແມ່ນຍັງ de-iced ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ແລະການແລ່ນແຫ້ງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເກຍຫລັກສໍາລັບໃນໄລຍະ 60 ນາທີຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ທົນທານແລະເຊື່ອຖືໄດ້ unrivaled. ເຮລິຄອບເຕີນີ້ມີອໍານາດແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງມັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນ, ພື້ນທີ່ salon ມີລັກສະນະໂດຍ versatility ແລະ modularity. ຂໍຂອບໃຈກັບເລື່ອງນີ້, ດັ່ງທີ່ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທະຫານທີ່ຫ້າວຫັນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, helicopter ສາມາດໄດ້ຮັບການ configured ຢ່າງໄວວາລະຫວ່າງວຽກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການສະເຫນີ, ຍົນເຮລິຄອບເຕີອະເນກປະສົງຂອງໂປໂລຍໃຫມ່ໂດຍອີງໃສ່ເວທີ AW139, ແມ່ນອີງໃສ່ "Polonization" ທີ່ສົມບູນຂອງເວທີໃຫມ່ຍີ່ຫໍ້ນີ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜະລິດຕະພັນ 100% "Made in Poland". ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າໃນຂອບເຂດຂອງໂຄງການ Perkoz, PZL-Świdnik ເຊື້ອເຊີນບໍລິສັດຈາກອຸດສາຫະກໍາໂປໂລຍ, ລວມທັງກຸ່ມ PGZ ແລະ ITWL, ຮ່ວມມືຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະຕິບັດໂຄງການ PZL-Świdnik ຫມາຍຄວາມວ່າການລົງທຶນໂດຍກົງຕື່ມອີກຈາກ Leonardo, ການໂອນເຕັກໂນໂລຢີ, ຄວາມຮູ້ແລະຊັບສິນທາງປັນຍາຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນປະເທດໂປແລນ. ສະບັບພາສາໂປແລນຂອງ helicopter ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການສະເຫນີໂດຍລັດຖະບານໂປໂລຍໃນຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລັດຖະບານສະຫະລັດແລະຫຼາຍປະເທດອື່ນໆ.