ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ ParkAssist (ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​)

ໃຜຢາກເປັນກະສັດຂອງ niche! ບາງທີມັນແມ່ນບົນພື້ນຖານຂອງການສັງເກດການນີ້ວ່າວິສະວະກອນບາງຄົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະພັດທະນາລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ພື້ນທີ່ຈໍາກັດແລະການເບິ່ງເຫັນທີ່ບໍ່ດີແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ແກ້ຕົວທີ່ຈະອະທິບາຍຊິບທີ່ມີລາຄາແພງຢູ່ເທິງເບຕົງທີ່ຖືກທາສີຫຼືແມ້ກະທັ້ງຜ້າກັນເປື້ອນ. ແລະຜູ້ຜະລິດກໍາລັງຫຼີ້ນເກມນີ້ຍ້ອນວ່າອຸປະກອນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ. ການນໍາສະເຫນີຂອງລະບົບໂດຍສະເພາະເຮັດໃຫ້ຊີວິດງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍ ...

ການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ? ໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນ sonar / radar ...

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດໃຊ້ບາງຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງ radar reversing primitive. ພວກ​ເຮົາ​ເຕືອນ​ທ່ານ​ວ່າ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ maneuver​, ຄົນ​ຂັບ​ໄດ້​ຮັບ​ແຈ້ງ​ການ​ຂອງ​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ແຍກ​ເຂົາ​ຈາກ​ອຸ​ປະ​ສັກ​ໂດຍ​ການ​ສັນ​ຍານ​ສຽງ modulated​. ແນ່ນອນ, ສັນຍານສຽງທີ່ແຂງແຮງ ແລະດົນກວ່ານັ້ນ, ຂຸມທີ່ໃກ້ຈະເກີດຂຶ້ນ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນ ...

ຈາກທັດສະນະດ້ານວິຊາການ, ມັນຄວນຈະເຂົ້າໃຈວ່າລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ sonar ປະເພດອື່ນ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຕາມຫຼັກການຂອງມັນ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ລະບົບ transducer / sensor emits ultrasound. ພວກເຂົາເຈົ້າ "bounce" (ເນື່ອງຈາກປະກົດການຂອງສຽງສະທ້ອນ) ກ່ຽວກັບອຸປະສັກກ່ອນທີ່ຈະຖືກເກັບຂຶ້ນແລະສົ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນຄອມພິວເຕີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກເກັບໄວ້ຈະຖືກສົ່ງຄືນໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຮູບແບບຂອງສັນຍານທີ່ໄດ້ຍິນ.

ແນ່ນອນ, ເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ມຸມສະແກນຄວນກວມເອົາພື້ນທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, Volkswagen Park Assist ລຸ້ນ 2 ມີເຊັນເຊີຢ່າງໜ້ອຍ 12 ອັນ (4 ໜ່ວຍຢູ່ແຕ່ລະດ້ານ ແລະ 2 ໜ່ວຍຢູ່ແຕ່ລະດ້ານ). ສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຢ່າງແນ່ນອນເພາະວ່າມັນຈະກໍານົດ "ສາມຫຼ່ຽມ". ຫຼັກການນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດໄລຍະຫ່າງເຊັ່ນດຽວກັນກັບມຸມຂອງການກວດພົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະສັກ. ໃນຕົວແບບສ່ວນໃຫຍ່ໃນການໄຫຼວຽນ, ພື້ນທີ່ກວດພົບແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 1,50 m ແລະ 25 ຊຕມ.

ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນຫ້າປີ.

ຫຼັງຈາກ radar ປີ້ນກັບກັນ, "on-board sonar" ໄດ້ໃຫ້ຄໍາຕອບຕໍ່ຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ: "ຂ້ອຍໄປເຮືອນ, ຂ້ອຍບໍ່ໄປ?" (ສົມມຸດວ່າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດຢູ່ໃນຄວາມໄວປານກາງ, ແນ່ນອນ). ໃນປັດຈຸບັນ, ສົມທົບກັບການຊີ້ນໍາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຈອດລົດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບ ... maneuvering. ຜົນງານທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ສັນຍານທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງພວງມາໄລ ຫຼືແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລໍ້. ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາຊ່ວຍກໍານົດມຸມຊີ້ນໍາທີ່ເຫມາະສົມ. ສັນຍາກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະສຸມໃສ່ທັງຫມົດກ່ຽວກັບ pedals ...

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າຄວາມຄືບຫນ້າແມ່ນສັງເກດເຫັນ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການຊີ້ແຈງວ່າລົດໃຊ້ເວລາໃນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນໃນກອບສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ບ່ອນຈອດລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ VW ຖ້າ 1,1 m ສາມາດເພີ່ມຂະຫນາດຂອງລົດໄດ້.

ໂຕໂຍຕ້າໄດ້ປູທາງໃນປີ 2007 ດ້ວຍ IPA (ສຳລັບ Intelligent Park Assist) ທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນລຸ້ນ Prius II ທີ່ເລືອກ. ຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນບໍ່ໄດ້ຊັກຊ້າໃນເວລາດົນນານ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນ Volkswagen ກັບ Park Assist 2 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ BMW ທີ່ມີ Remote Park Assist. ທ່ານຍັງສາມາດກ່າວເຖິງ Lancia (Magic Parking) ຫຼື Ford (Active Park Assist).

ດັ່ງນັ້ນການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດມີປະໂຫຍດແນວໃດ? ຄວາມໄວ້ວາງໃຈ Ford ແມ່ນບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້. ຫຼັງຈາກການເປີດຕົວ Active Park Assist, ຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຄົ້ນຄວ້າຄົນຂັບເອີຣົບ. ມັນພົບເຫັນວ່າ 43% ຂອງແມ່ຍິງໄດ້ເຮັດມັນຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນຊ່ອງຫວ່າງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະ 11% ຂອງນັກຂັບລົດໄວຫນຸ່ມໄດ້ເຫື່ອອອກຫຼາຍໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການ maneuver ນີ້. ຕໍ່ມາ...

ທຸກ ຄຳ ເຫັນແລະປະຕິກິລິຍາ

ທີ່ຜ່ານມາ ຄໍາເຫັນປະກາດ:

Socrates (ວັນທີ: 2012, 11:15:07)

ນອກເຫນືອໄປຈາກບົດຄວາມນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໃຫ້ລາຍລະອຽດບາງຢ່າງຈາກຜູ້ໃຊ້ອາຍຸ 70 ປີ: ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນພຶດສະພາ 2012, ຂ້າພະເຈົ້າມີ VW EOS ທີ່ມີລົດເກຍຫຸ່ນຍົນ DSG ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ, ຮຸ່ນ 2 (ບ່ອນຈອດລົດ Créneau ແລະໃນການຕໍ່ສູ້). ນີ້​ແມ່ນ​ເປັນ​ທີ່​ປະ​ທັບ​ໃຈ, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຕ້ອງ​ຍອມ​ຮັບ, ແລະ​ມັນ​ເຮັດ​ໃຫ້ passers-by ຫົວ, maneuvers ໄວ​ແລະ​ຊັດ​ເຈນ​ດັ່ງ​ກ່າວ! ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ອຸປະກອນນີ້ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະເປົ໋າຫຸ່ນຍົນຂອງປະເພດ DSG, ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນຄົນຂັບພຽງແຕ່ມີການກວດສອບ pedal ຫ້າມລໍ້! ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມີແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກພຽງພໍທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກເພື່ອຍ້າຍລົດໄປຂ້າງຫນ້າແລະຖອຍຫລັງ!

ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບເກຍຄູ່ມື, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກົດ pedal clutch, pedal ເລັ່ງແລະ, ແນ່ນອນ, ຫັນພວງມາໄລ ... (ພຽງແຕ່ Forward & Reverse Era ທີ່ມີເລືອກເກຍ)! ການອອກຈາກສວນສາທາລະນະ, ເມື່ອຫນຶ່ງຂອງພວກເຂົາຖືກສະກັດຢູ່ທາງຫນ້າແລະທາງຫລັງຂອງຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ແມ່ນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາທາງເຂົ້າ: ແທ້ຈິງແລ້ວ, ເມື່ອເລືອກສະຖານທີ່ສໍາລັບທາງອອກ, Park Assist ຂອງຂ້ອຍແມ່ນ "ເລືອກ" ຫຼາຍ! ລາວຈະປະຕິເສດເວັບໄຊທີ່ລາວຖືວ່າສັ້ນເກີນໄປ! ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄູ່ມື, ແນ່ນອນວ່າຂ້ອຍຈະພະຍາຍາມເອົາພວກມັນ ...

(ໂພສຂອງເຈົ້າຈະປາກົດຢູ່ໃຕ້ຄໍາເຫັນຫຼັງຈາກການກວດສອບ)

ຂຽນ ຄຳ ເຫັນ

ເຈົ້າຄິດແນວໃດກັບຊ່ວງ Citroën DS?