ເຕົາ radiator ໃນ Chevrolet Lacetti

ເນື້ອໃນ

ບົດຄວາມຂອງ radiator ເຕົາໃນ Chevrolet Lacetti
- Analogs
ພວກເຮົາເອົາຫມໍ້ນ້ໍາເຕົາຢູ່ເທິງ Lacetti ໂດຍບໍ່ມີການ dismantling ກະດານດ້ານຫນ້າ
- ການທົດສອບເຕົາ
- ວິດີໂອກ່ຽວກັບການປ່ຽນຫມໍ້ນ້ໍາເຕົາ Chevrolet Lacetti

ຖ້າທ່ານບໍ່ຄວບຄຸມສະຖານະຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນລົດໃດກໍ່ຕາມ, ຕາມກົດຫມາຍທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ, ມັນຈະໄຫຼຢ່າງແນ່ນອນເມື່ອອາກາດຫນາວທໍາອິດມາ. ກວດແລ້ວ. Chevrolet Lacetti, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດເສດຖະກິດສ່ວນໃຫຍ່, ອາດຈະປະສົບກັບຊະຕາກໍາດຽວກັນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ເຫມືອນກັບບາງແບບອື່ນໆ, ການໄປເຖິງ radiator ແຜ່ນໃນ Lacetti ແມ່ນບໍ່ງ່າຍດາຍ. ຕາມກົດລະບຽບ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາກະດານດ້ານຫນ້າທັງຫມົດ, ແລະນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການ disassembly ເກືອບສົມບູນຂອງ cabin. ການປ່ຽນຫມໍ້ນ້ໍາເຕົາ Chevrolet Lacetti ໂດຍບໍ່ມີການຖອນ torpedo ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຖ້າບໍ່ມີເວລາ, ແຕ່ມີຄວາມອົດທົນແລະ ingenuity.

ບົດຄວາມຂອງ radiator ເຕົາໃນ Chevrolet Lacetti

ທີ່ນີ້ການສົນທະນາສັ້ນ: ບໍ່ວ່າຈະເປັນ radiator ໂຮງງານຜະລິດຕົ້ນສະບັບທີ່ມີຫມາຍເລກລາຍການ GM 96554446, ຫຼື analogues ຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ.

ທຸກຄົນຈະສາມາດເລືອກ radiator ທີ່ລາວສາມາດຈ່າຍໄດ້ແລະຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

Analogs

ນີ້ແມ່ນລາຄາໂດຍປະມານສໍາລັບ analogues ຂອງ radiator ພື້ນເມືອງ:

ຫມໍ້ນ້ໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົ້ນສະບັບຈາກໂຮງງານ Luzar ຈະມີລາຄາ 1900 ຮູເບີນ, ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຫນ້າພໍໃຈທີ່ສຸດ, ແຕ່ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ, ສິ່ງຫນຶ່ງແມ່ນວ່າຖ້າມັນຮົ່ວອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນຫນຶ່ງອາທິດ, ທ່ານຈະຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ຂຶ້ນອີກ;
Radiator Luzar.
NRF 54270, radiator ໂຮນລັງທີ່ດີ, ບໍລິສັດມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຍົນສໍາລັບລົດບັນທຸກຫນັກແລະລົດ, ລາຄາຂອງ radiator ຫນຶ່ງສໍາລັບ Lacetti ແມ່ນປະມານ 2,7 ພັນ rubles;
Ava Quality Cooling DWA6088, radiator ເຍຍລະມັນ, ຄຸນສົມບັດການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ຂ້ອນຂ້າງທົນທານແລະມີຄຸນນະພາບສູງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານສາມພັນຮູເບີນ;
Van Wezel 81006088, ບໍລິສັດແບນຊິກ, ປະຕິບັດບໍ່ພຽງແຕ່ກັບ radiators, ແຕ່ຍັງກັບ optics, ພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍ, ຄຸນນະພາບຂອງ radiator ແມ່ນບໍ່ inferior ກັບຕົ້ນສະບັບ, ແລະອີງຕາມການລາຍງານບາງ surpasses ມັນ; ລາຄາຂອງ radiator ແມ່ນບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 3,2 ພັນ;
ເຕົາ radiator Nissens 76509, Nissens Kolerfabrіk A / S ປະຕິບັດພຽງແຕ່ກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະຄວາມຮ້ອນໃນລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ, ບໍລິສັດມີປະສົບການຫຼາຍສະຕະວັດໃນການຜະລິດ radiators, ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ມາໃນທົ່ວປອມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ radiator ນີ້. ຈະໃຫ້ຟຣີສໍາລັບທັງຫມົດ 3400 ຮູເບີນທີ່ຮ້ອງຂໍ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Nissens 76509.

ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສັບສົນ radiator 96554446 ກັບສິ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ພວກເຮົາຈະໃຫ້ຂະຫນາດເສັ້ນຂອງມັນ: width 178 mm, ສູງ 168 mm, ຄວາມຫນາ 26 mm, ແລະເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ inlet ແລະ outlet ທໍ່ແມ່ນ 18 ແລະ 20 mm, ຕາມລໍາດັບ.

ພວກເຮົາເອົາຫມໍ້ນ້ໍາເຕົາຢູ່ເທິງ Lacetti ໂດຍບໍ່ມີການ dismantling ກະດານດ້ານຫນ້າ

ລາຄາຂອງການປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງ Chevrolet Lacetti ສາມາດຕັ້ງແຕ່ 4 ຫາ 7 ພັນຮູເບີນ, ຂຶ້ນກັບລະດັບການບໍລິການ. ມັນເປັນໄປໄດ້ຂ້ອນຂ້າງທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນໂດຍການເຮັດການທົດແທນຕົວທ່ານເອງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີບັນຫາ: ອີງຕາມເຕັກໂນໂລຊີມາດຕະຖານ, ເພື່ອທົດແທນການ radiator ເຕົາໄຟດ້ວຍ Lacetti, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາກະດານດ້ານຫນ້າທັງຫມົດ, ຫຼື, ຍ້ອນວ່າມັນຖືກເອີ້ນດ້ວຍເຫດຜົນບາງຢ່າງ, torpedo. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ດົນກ່ອນຫນ້ານີ້, ວິທີການທາງເລືອກໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອທົດແທນ radiator ໂດຍບໍ່ມີການເອົາກະດານ. ແຕ່ທ່ານຍັງຕ້ອງຫຼິ້ນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຫມົດການ disassemble ພາຍໃນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດພະຍາຍາມໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີນີ້, ຢ່າງຫນ້ອຍບໍ່ມີໃຜສູນເສຍຫຍັງແຕ່ເວລາ. ໄປທີ່:

ຍ້າຍບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າໄປຕໍາແຫນ່ງຫລັງທີ່ສຸດ.
ຖອດທໍ່ພາດສະຕິກອອກຈາກອຸໂມງກາງ, ພວກເຮົາຖອດທໍ່ພາດສະຕິກອອກ.
disassemble the shift lever ຢ່າງສົມບູນ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກພ້ອມກັບລະບົບສາຍສົ່ງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ unscrew rods ພາຍໃຕ້ການ hood ແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຈາກປີກ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດ unscrew bolt fastening clamp ໄດ້ແລະອອກຫມົດ lever ໄດ້.
ຕໍ່ໄປ, ຖອດສະກູທັງ 4 ອັນທີ່ຍຶດລູກບິດເກຍກັບພື້ນ ແລະຖອດມັນອອກໃຫ້ໝົດ.
ຕອນນີ້ເອົາ console ອອກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, unscrew fastening ຂອງພາກສ່ວນໂລຫະຂອງທ່ານຂອງພື້ນເຮືອນ - 2 bolts ແລະ 4 ແກ່ນ.
ການເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນເປີດ. ດຽວນີ້ເອົາຝາອັດລົມອອກ. ຖອດສະກູສາມອັນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.
ສິ່ງທີ່ຍາກທີ່ສຸດແມ່ນ unscrew screws ຮັບປະກັນ casing ເທິງຂອງເຕົາໄດ້. ມັນແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ມັນວ່າ radiator ຕັ້ງຢູ່. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ unscrew 10 screws, ແລະສອງຂອງພວກມັນຖືກ screwed ເຂົ້າໄປໃນໄສ້ motor ແລະມັນຍາກທີ່ຈະເຂົ້າຫາພວກມັນ, ແຕ່ເປັນໄປໄດ້.
ໂດຍໄດ້ unscrewed ອາຍແກັສ screws, ພວກເຮົາປ່ຽນຫຼືເອົາຝາປິດເຕົາໄດ້ຫມົດ.
ການເຂົ້າເຖິງ radiator ແມ່ນເປີດ. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບສະພາບພາຍນອກຂອງ radiator - ການທົດແທນຫຼື flushing.
ເຕົາໄຟໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ, ແຕ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງຫຼາຍແລະຕິດຕັ້ງຝາປິດຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນຮ່ອງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຮ້ອນແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.

ການທົດສອບເຕົາ

ຫຼັງຈາກການປະກອບໂຄງສ້າງ, ພວກເຮົາທົດສອບການເຮັດວຽກຂອງເຕົາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງກົນໄກການຄວບຄຸມກ່ອງເກຍແລະທໍ່ພາດສະຕິກຂອງອຸໂມງ. ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ດ້ວຍທັກສະທີ່ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະຖອດແຜງດ້ານຫນ້າເພື່ອທົດແທນເຕົາຮັງສີດ້ວຍ Lacetti. ໂຊກດີແລະແຫ້ງໃນເຕົາອົບ!