Range Rover Sport - ພິເສດ ແລະ versatility

SUV ພິເສດຈາກອັງກິດຈະພິສູດຕົວເອງໃນຫຼາຍບົດບາດ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ເອົາ​ຊະ​ນະ​ພູມ​ສັນ​ຖານ​ທີ່​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​, ບັນ​ທຸກ​ເຈັດ​ຄົນ​ແລະ​ຂັບ​ລົດ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ limousine ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ໄດ້​. ໃຜຢາກເປັນເຈົ້າຂອງ Range Rover Sport ທີ່ຫຼາກຫຼາຍຕ້ອງກຽມໄວ້ຢ່າງໜ້ອຍ PLN 319.

ການຂາຍ Range Rover ໃໝ່ ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີກາຍນີ້. ລົດຫ້າແມັດທີ່ມີ wheelbase ຂະຫນາດໃຫຍ່ (2,92 m) ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຕໍາແຫນ່ງໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະຍັງດີສໍາລັບການຂັບລົດ off-road. ຜູ້ຜະລິດຮູ້ວ່າວົງຂອງລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການລົດໃຫຍ່ດຽວກັນແລະຜູ້ທີ່ສາມາດຈ່າຍເງິນຢ່າງຫນ້ອຍ PLN 0,5 ລ້ານແມ່ນຈໍາກັດ.

ທາງເລືອກອື່ນແມ່ນ Range Rover Sport, ເຊິ່ງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບສະໄຕລ໌ ແລະ ເຕັກນິກຂອງ Range Rover flagship. ກິລາແມ່ນ 14,9 ຊຕມ, ສັ້ນກວ່າ 5,5 ຊຕມແລະ 45 ກິໂລນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າອ້າຍພິເສດ. ການສັ້ນລົງຂອງ overhang ຫລັງຫຼຸດລົງຄວາມສາມາດຂອງລໍາຕົ້ນ. Range Rover ບັນຈຸ 909-2030 ລິດ ແລະ Sport 784-1761 ລິດ. ຮ່າງກາຍແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍເສັ້ນປະກະຕິ, ຂະຫນາດໃຫຍ່. Optical counterbalance ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ - ລໍ້ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 19-22 ນິ້ວແລະ overhangs ສັ້ນ, ຂອບໃຈທີ່ລົດ feeds ຕົວຂອງມັນເອງແບບເຄື່ອນໄຫວ.

Land Rover ເອົາຕະຫຼາດໂປແລນຢ່າງຈິງຈັງ. ວໍຊໍ ເປັນເມືອງທີ XNUMX ຂອງໂລກ (ຖັດຈາກນິວຢອກ ແລະ ຊຽງໄຮ້) ບ່ອນທີ່ການນຳສະເໜີລົດ Range Rover Sport ໄດ້ຈັດຂຶ້ນ. ຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງສາມາດເຫັນສອງຕົວແບບ. ຜູ້ນໍາເຂົ້າຍັງໄດ້ສະຫນອງ stencils ສໍາລັບ lacquers, ຫນັງແລະແຖບຕົກແຕ່ງ - ຮູບຮ່າງທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງພວກເຂົາດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ. ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາທີ່ຄ້າຍກັບໝວກກັນກະທົບ, ຜິວໜັງແມ່ນພົບເຫັນຢູ່ໃນບານຣັກບີ້, ແລະເຄື່ອງປະດັບຕົກແຕ່ງສາມາດຖືກຍົກຍ້ອງໄດ້ໃນ oars ແລະ skis. ຊື່ກິລາ ພັນທະ!

ພາຍໃນຂອງ Range Rover Sport ດຶງດູດໃຈດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ສູງສົ່ງ, ສໍາເລັດຮູບທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບ ແລະການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະສະຫງ່າງາມ. ກຸ່ມເຄື່ອງມືແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສະຫວ່າງທີ່ສຸດຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​ແລະ counters ໄດ້​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ​ຫນ້າ​ຈໍ 12,3 ນິ້ວ​. ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ປຸ່ມ​ແລະ​ສະ​ຫຼັບ​ແມ່ນ​ຫຼຸດ​ລົງ​ເປັນ​ຕໍາ​່​ສຸດ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​. ສະຖານະການແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຫນ້າຈໍສໍາພັດຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່.

ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກມະຫາຊົນຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ. ນອກນັ້ນ, ຍັງມີລະບົບເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນ, ຫຼືເປີດໂຄນສູງ ຫຼື ຕ່ຳໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຈໍສະແດງຜົນສີຫົວ-up ທາງເລືອກຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຕິບັດຕາມທິດທາງແລະຕິດຕາມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະ RPM ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເອົາຕາຂອງເຈົ້າອອກຈາກເສັ້ນທາງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກວດສອບສະຖານະຂອງລົດຂອງທ່ານຜ່ານແອັບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂທລະສັບຂອງທ່ານ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ມັນສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມລົດທີ່ຖືກລັກແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອ. ລົດຍັງສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດ.

ໂດຍຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ, Range Rover Sport ຈະຖືກນໍາສະເຫນີໃນການຕັ້ງຄ່າຫ້າບ່ອນນັ່ງ. ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າແຖວທີສາມແມ່ນທາງເລືອກ. ພວກມັນມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງເດັກນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ.

ຮ່າງກາຍ Range Rover Sport ແມ່ນເຮັດຈາກອາລູມິນຽມ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທີ່​ມີ​ລາ​ຄາ​ແພງ​ໄດ້​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ໃນ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ນ​້​ໍ​າ​ເຖິງ 420 ກິ​ໂລ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ກ່ອນ​ຫນ້າ​ນີ້​. ບໍ່ມີຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການບອກວ່າການໂຍກຍ້າຍຂອງ ballast ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍດັ່ງກ່າວມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ແລະການຈັດການຂອງລົດ.

ຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນວ່າ Range Rover Sport ລຸ້ນ ໃໝ່ ຈະມີ traction ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງຍີ່ຫໍ້, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນສະຫນາມ. ອຸປະກອນມາດຕະຖານໃນທຸກລຸ້ນປະກອບມີລະບົບ suspension ຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມຄວາມເລິກຂອງພື້ນດິນຈາກ 213 ຫາ 278 ມມ. ດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຮ່າງກາຍສາມາດຍົກໄດ້ 35 ມມ. ໃນລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້ Range Rover Sport, ມັນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການປ່ຽນແປງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນທີ່ເສຍຫາຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມຄຸນລັກສະນະຂອງຕົວເຄື່ອງໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະລາດຫຼືໃຊ້ໂຫມດອັດຕະໂນມັດຂອງລະບົບ Terrain Response 2, ເຊິ່ງສາມາດເລືອກໂປຼແກຼມທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການຂັບຂີ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້.

Range Rover Sport ຈະໄດ້ຮັບການສະເຫນີສອງປະເພດຂອງການຂັບລົດທັງຫມົດ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຢາກອອກໄປທາງນອກ, ເລືອກໃຊ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ TorSen ທີ່ສົ່ງແຮງບິດຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດໄປຫາແກນທີ່ເຄັ່ງຄັດຫຼາຍຂຶ້ນ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດ, 58% ຂອງກໍາລັງຂັບລົດແມ່ນມາຈາກທາງຫລັງ.

ທາງ​ເລືອກ​ແມ່ນ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ທີ່​ໜັກ​ກວ່າ 18 ກິ​ໂລ​ພ້ອມ​ກັບ​ກະ​ເປົ໋າ​ຍົກ​ຍ້າຍ, ເກຍ​ຫຼຸດ ແລະ 100% ກະ​ຈາຍ​ສູນ​ກາງ – ເປັນ​ທາງ​ເລືອກ​ສຳ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ turbodiesel ແລະ V6 ທີ່​ມີ​ພະ​ລັງ​ແຮງ​ກວ່າ. ດ້ວຍວິທີນີ້, Range Rover Sport ຈະປະຕິບັດໄດ້ດີໃນພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫນຶ່ງໃນຫນ້າທີ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດສາມາດເປັນ Wade Sensing - ລະບົບຂອງເຊັນເຊີໃນກະຈົກທີ່ວິເຄາະການ immersion ຂອງລົດແລະສະແດງຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນກາງວ່າມີຈໍານວນເທົ່າໃດທີ່ຈະສາມາດບັນລຸຂອບເຂດຈໍາກັດ XNUMX ຊຕມ.

ໃນໄລຍະຕົ້ນຂອງການຜະລິດ, Range Rover Sport ຈະມີສີ່ເຄື່ອງຈັກ - petrol 3.0 V6 Supercharged (340 hp) ແລະ 5.0 V8 Supercharged (510 hp) ແລະກາຊວນ 3.0 TDV6 (258 hp) ແລະ 3.0 SDV6 (292 hp). ພະ​ລັງ​ງານ​ກາ​ຊວນ 258 ມ້າ ແລ້ວໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ. ມັນເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນ 7,6 ວິນາທີ ແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເຄື່ອງຈັກ Supercharged flagship 5.0 V8 ແມ່ນເຫມາະສົມກັບລົດກິລາ. ມັນບັນລຸ "ຫຼາຍຮ້ອຍ" ໃນເວລາ 5,3 ວິນາທີແລະຄວາມໄວສູງເຖິງ 225 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການສັ່ງຊຸດ Dynamic ເພີ່ມຄວາມໄວສູງສຸດເປັນ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຊ່ວງດັ່ງກ່າວຈະຖືກເສີມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 4.4 SDV8 turbodiesel (340 hp) ແລະລຸ້ນປະສົມ. ຜູ້ຜະລິດຍັງກ່າວເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແນະນໍາເຄື່ອງຈັກ 4 ສູບ. ປະຈຸບັນ, ຂະບວນລົດໄຟ Range Rover Sport ທັງໝົດແມ່ນປະສົມກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ZF 8 ຄວາມໄວ. ມາດຕະຖານຍັງແມ່ນລະບົບ Stop/Start, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ XNUMX ເປີເຊັນ.

Range Rover Sport ທີ່ຜ່ານມາຂາຍໄດ້ 380 ຄັນ. ຜູ້ຜະລິດຫວັງວ່າລົດຮຸ່ນໃຫມ່, ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານໃນທຸກດ້ານ, ຈະໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າຈາກຜູ້ຊື້.

ສະບັບທໍາອິດຂອງ Range Rover Sport ຈະມາຮອດຫ້ອງວາງສະແດງຂອງໂປແລນໃນລະດູຮ້ອນ. ຜູ້ຊື້ຈະສາມາດເລືອກລະຫວ່າງສີ່ລະດັບ trim - S, SE, HSE ແລະ Autobiography. ທາງເລືອກສໍາລັບສອງດ້ານເທິງຈະເປັນຊຸດກິລາແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ແທນທີ່ສ່ວນຫລາຍຂອງ chrome bodywork ກັບສີດໍາແລະປະກອບມີເບກຍີ່ຫໍ້ Brembo.

ຮຸ່ນພື້ນຖານຂອງ Range Rover Sport 3.0 V6 Supercharged S ມີມູນຄ່າ 319,9 ພັນໂດລາ. zloty. ສອງພັນ PLN ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມໃສ່ຖານ turbodiesel 3.0 TDV6 S. ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຊື້ຮຸ່ນເຮືອທຸງຂອງ 5.0 V8 Supercharged Autobiography Dynamic ຕ້ອງກະກຽມ 529,9 ພັນຮູເບີນ. zloty. ໃນລາຍການຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງທາງເລືອກ, ຜູ້ຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ຈະຊອກຫາຢ່າງຫນ້ອຍບາງທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈໍານວນໃບເກັບເງິນສຸດທ້າຍຈະສູງກວ່າ.

Range Rover ບໍ່ໄດ້ຄິດທີ່ຈະຕັດລາຄາ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນ, ເພາະວ່າຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ SUVs ໃຫມ່ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເວົ້າວ່າໃນບາງປະເທດຄໍາສັ່ງທີ່ມີວັນຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະຂອງດູໃບໄມ້ລົ່ນ / ລະດູຫນາວແມ່ນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ!