ພາກທີ: SKF News - ການຕິດຕັ້ງເວລາ
ຫນ້າສົນໃຈບົດຄວາມ

ພາກທີ: SKF News - ການຕິດຕັ້ງເວລາ

26.05.2022 /

ພາກທີ: SKF News - ການຕິດຕັ້ງເວລາ ຜູ້ອຸປະຖໍາ: SCF. ນຳໃຊ້ກັບລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ຕໍ່ໄປນີ້: CHEVROLET, DAEWOO, OPEL, SAAB, VAUXHALL.

ພາກທີ: SKF News - ການຕິດຕັ້ງເວລາພະແນກ: SKF News

ຜູ້ອຸປະຖໍາ: SKF

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງຢ່າງເຂັ້ມງວດ torque ແຫນ້ນຂອງ bolt fixing (ສະຫນອງໃຫ້ກັບ tensioner). ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ແຜ່ນດ້ານຫຼັງຂອງ tensioner, bolt ແລະປັ໊ມນ້ໍາອາດຈະເສຍຫາຍ, ແລະໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ແຜ່ນຫລັງຂອງ tensioner ອາດຈະແຕກ.

ແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປໃນລະບົບນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປັ໊ມນ້ໍາ - ນີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ. ຫນຶ່ງໃນອາການທໍາອິດຂອງແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປແມ່ນສິ່ງລົບກວນຂອງປັ໊ມນ້ໍາ. ທ່ານສາມາດໄດ້ຍິນມັນຫຼັງຈາກສອງສາມກິໂລແມັດທໍາອິດຂອງການເຮັດວຽກ.

ຄຳ ແນະ ນຳ ໃນການຕິດຕັ້ງ

1. ກວດເບິ່ງການຕັ້ງຄ່າປໍ້ານໍ້າ. ເຄື່ອງຫມາຍກ່ຽວກັບທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງປັ໊ມຕ້ອງໄດ້ຮັບການສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບບລັອກກະບອກ.

2. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງ tensioner VKM 15216, ກວດເບິ່ງຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ pin ແກ້ໄຂ tensioner ໃນ cylinder block.

ພາກທີ: SKF News - ການຕິດຕັ້ງເວລາ

3. ການຕັ້ງຄ່າເບື້ອງຕົ້ນ: ວາງຕົວຊີ້ບອກຄວາມເຄັ່ງຕຶງກັບຂອບດ້ານຂວາຂອງແຜ່ນຄວາມດັນດ້ານຫຼັງ. ໝາຍເຫດ: ຕົວຊີ້ວັດຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈະຕ້ອງບໍ່ຢຽດເກີນຂອບຂວາຂອງແຜ່ນຄວາມດັນດ້ານຫຼັງ. ລັອກເຄື່ອງກົດດັນຢູ່ໃນທ່ານີ້ ແລະຫັນ crankshaft 2 ເທື່ອ.

4. ຫັນຕົວແຮງດັນຕາມເຂັມໂມງເພື່ອໃຫ້ຕົວຊີ້ບອກຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ "ໃຫມ່" (ຫມາຍໃສ່ແຜ່ນດ້ານຫລັງຂອງເຄື່ອງເຄັ່ງຕຶງ - ເບິ່ງຮູບ 2).

ພາກທີ: SKF News - ການຕິດຕັ້ງເວລາ

5. ຮັດສາຍປະຕູຍຶດແຮງດັນໃຫ້ແໜ້ນກັບແຮງບິດທີ່ຖືກຕ້ອງ (ຂຶ້ນກັບຕົວແບບຂອງຍານພາຫະນະ (ເບິ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້)).

6. ໝຸນ crankshaft 2 ເທື່ອ.

7. ກວດເບິ່ງການຕັ້ງຄ່າ tensioner. ຖ້າຄໍາແນະນໍາບໍ່ກົງກັນ, ເຮັດຊ້ໍາອີກຄັ້ງ.

ແນະນຳການຕິດຕັ້ງ:

ຜູ້ຜະລິດ

ແບບ ຈຳ ລອງ

ENGINE

CHEVROLET

Lacetti, Nubira, Optra

1.8 16V

ດາວູ

Lacetti, Nubira

1.8 16V

OPEL

Astra, Corsa, Meriva, Tiger, Vectra, Sapphire

ັ ජຳີ 1.4 16V 1.6 16V 1.8 16V

SAAB

9​-3

1.8 16V

VOKSHALL

Astra, Corsa, Meriva, Tiger, Vectra, Sapphire

ັ ජຳີ 1.4 16V 1.6 16V 1.8 16V

ອາການທີ່ສັງເກດເຫັນ / ການລົບກວນ:

  • ທໍ່ປ້ຳນ້ຳເສຍຫາຍ.

ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້:

  • ລະບົບ over-tensioned / ບໍ່ຖືກຕ້ອງ tensioner pre-setting.
  • ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ເຄັ່ງ​ຕຶງ​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​.

ຊຸດທີ່ອະທິບາຍໄວ້ໃນຂ່າວຂ້າງເທິງ

VKM

VKMA

VKMA

VKMS

VKPC

VKM 15216

VKMA 05150

VKMC 05150-1

VKMS 05150

VKPC 85624

VKMA 05152

VKMC 05150-2

VKMS 05152-1

VKMA 05156

VKMC 05150-3

VKMS 05154-1

VKMC 05152-1

VKMS 05154-2

VKMC 05152-2

VKMS 05154-3

VKMC 05156-1

VKMC 05156-2

VKMC 05156-3

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ