ການເລັ່ງເຖິງ 100 ຢູ່ Buick Skylark

ການເລັ່ງເຖິງຮ້ອຍແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຂອງພະລັງງານຂອງລົດ. ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ຄືກັບແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດ, ຕົວຈິງແລ້ວສາມາດ “ສຳຜັດ” ໄດ້. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ເລັ່ງຈາກສູນໄປຫາຮ້ອຍໃນ 10-14 ວິນາທີ. ລົດທີ່ໃກ້ກັບກິລາ ແລະລົດຊຸບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະເຄື່ອງອັດສາມາດເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນ 10 ວິນາທີ ຫຼືໜ້ອຍກວ່ານັ້ນ. ມີພຽງແຕ່ລົດຍົນຫຼາຍສິບຄັນໃນໂລກທີ່ສາມາດແລ່ນເຖິງໜຶ່ງຮ້ອຍກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 4 ວິນາທີ. ປະມານຈໍານວນດຽວກັນຂອງລົດການຜະລິດເລັ່ງເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໃນ 20 ວິນາທີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ Buick Skylark - ຈາກ 6.4 ຫາ 14.4 ວິນາທີ.

ເລັ່ງ 100 ຢູ່ທີ່ Buick Skylark ປີ 1963, ເປີດຕົວ, ລຸ້ນທີ 3

10.1963 - 10.1965

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
6.6 l, 325 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	6.4
6.6 l, 325 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	7.2
4.9 l, 250 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	8.1
4.9 l, 210 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	9.3
4.9 l, 250 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9.7
4.9 l, 210 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	10.7
3.7 l, 155 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	12.4
3.7 l, 155 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	13.3

ເລັ່ງ 100 ທີ່ Buick Skylark 1963, sedan, ຮຸ່ນທີ 3

10.1963 - 10.1965

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
4.9 l, 250 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	7.8
4.9 l, 210 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	9
4.9 l, 250 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9.4
4.9 l, 210 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	10.4
3.7 l, 155 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	12.1
3.7 l, 155 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	13

ການເລັ່ງເຖິງ 100 ທີ່ Buick Skylark 1963, coupe, ຮຸ່ນທີ 3

10.1963 - 10.1965

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
6.6 l, 325 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	6.4
6.6 l, 325 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	7.1
4.9 l, 250 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	7.3
4.9 l, 210 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	8.6
4.9 l, 250 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	9.1
4.9 l, 210 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	10.1
3.7 l, 155 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	11.9
3.7 l, 155 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	12.9

ການເລັ່ງເຖິງ 100 ທີ່ Buick Skylark restyling 1962, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 2

09.1962 - 10.1963

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
3.5 l, 200 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	8.6
3.5 l, 200 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	10.6

ການເລັ່ງເຖິງ 100 ຢູ່ທີ່ Buick Skylark restyling 1962, coupe, ຮຸ່ນທີ 2

09.1962 - 10.1963

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
3.5 l, 200 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	8.4
3.5 l, 200 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	10.3

ເລັ່ງ 100 ຢູ່ທີ່ Buick Skylark ປີ 1961, ເປີດຕົວ, ລຸ້ນທີ 2

09.1961 - 09.1962

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
3.5 l, 185 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	9.3
3.5 l, 185 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	11.3

ການເລັ່ງເຖິງ 100 ທີ່ Buick Skylark 1960, coupe, ຮຸ່ນທີ 2

10.1960 - 09.1962

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
3.5 l, 185 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR)	8.8
3.5 l, 185 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	10.6

ການເລັ່ງເຖິງ 100 ທີ່ Buick Skylark restyling 1954, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 1

03.1954 - 11.1954

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
5.3 l, 188 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	13.2

ເລັ່ງ 100 ຢູ່ທີ່ Buick Skylark ປີ 1952, ເປີດຕົວ, ລຸ້ນທີ 1

12.1952 - 12.1953

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
5.3 l, 188 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	14.4