ການເລັ່ງເຖິງ 100 ໃນ Chrysler Sebring

ການເລັ່ງເຖິງຮ້ອຍແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຂອງພະລັງງານຂອງລົດ. ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ຄືກັບແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດ, ຕົວຈິງແລ້ວສາມາດ “ສຳຜັດ” ໄດ້. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ເລັ່ງຈາກສູນໄປຫາຮ້ອຍໃນ 10-14 ວິນາທີ. ລົດທີ່ໃກ້ກັບກິລາ ແລະລົດຊຸບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະເຄື່ອງອັດສາມາດເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນ 10 ວິນາທີ ຫຼືໜ້ອຍກວ່ານັ້ນ. ມີພຽງແຕ່ລົດຍົນຫຼາຍສິບຄັນໃນໂລກທີ່ສາມາດແລ່ນເຖິງໜຶ່ງຮ້ອຍກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 4 ວິນາທີ. ປະມານຈໍານວນດຽວກັນຂອງລົດການຜະລິດເລັ່ງເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໃນ 20 ວິນາທີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ Chrysler Sebring ແມ່ນຈາກ 9.5 ຫາ 13.2 ວິນາທີ.

ການເລັ່ງເຖິງ 100 ໃນ Chrysler Sebring 2007, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 3, JS

01.2007 - 01.2010

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
2.7 l, 188 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ	10.3

ການເລັ່ງເຖິງ 100 ໃນ Chrysler Sebring 2006, sedan, ຮຸ່ນທີ 3, JS

05.2006 - 01.2010

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
2.7 l, 188 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ	10.3
2.4 l, 170 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ	11.3

ການເລັ່ງເຖິງ 100 ໃນ Chrysler Sebring restyling 2003, sedan, ຮຸ່ນທີ 2, JR

02.2003 - 01.2006

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
2.7 l, 200 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ	9.5

ການເລັ່ງເຖິງ 100 ໃນ Chrysler Sebring 2000, sedan, ຮຸ່ນທີ 2, JR

09.2000 - 01.2003

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
2.7 l, 201 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ	9.5
2.0 l, 140 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ	13.2