ການເລັ່ງເຖິງ 100 ຢູ່ Honda CR-Z

ການເລັ່ງເຖິງຮ້ອຍແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຂອງພະລັງງານຂອງລົດ. ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ຄືກັບແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດ, ຕົວຈິງແລ້ວສາມາດ “ສຳຜັດ” ໄດ້. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ເລັ່ງຈາກສູນໄປຫາຮ້ອຍໃນ 10-14 ວິນາທີ. ລົດທີ່ໃກ້ກັບກິລາ ແລະລົດຊຸບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະເຄື່ອງອັດສາມາດເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນ 10 ວິນາທີ ຫຼືໜ້ອຍກວ່ານັ້ນ. ມີພຽງແຕ່ລົດຍົນຫຼາຍສິບຄັນໃນໂລກທີ່ສາມາດແລ່ນເຖິງໜຶ່ງຮ້ອຍກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 4 ວິນາທີ. ປະມານຈໍານວນດຽວກັນຂອງລົດການຜະລິດເລັ່ງເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໃນ 20 ວິນາທີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ Honda CR-Z - ຈາກ 9 ຫາ 10.8 ວິນາທີ.

ເລັ່ງ 100 at Honda CR-Z restyling 2012, hatchback 3 ປະຕູ, ລຸ້ນ 1

09.2012 - 10.2013

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
1.5 l, 121 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບເກຍ, ລະບົບເກຍ, ລໍ້ໜ້າ, ໄຮບິດ	9

ເລັ່ງ 100 ທີ່ Honda CR-Z 2010, hatchback 3 ປະຕູ, ລຸ້ນ 1

02.2010 - 12.2012

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
1.5 l, 114 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບເກຍ, ລະບົບເກຍ, ລໍ້ໜ້າ, ໄຮບິດ	9.9

ເລັ່ງ 100 at Honda CR-Z 2nd restyling 2015, hatchback 3 ປະຕູ, ລຸ້ນ 1

10.2015 - 12.2016

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
1.5 l, 130 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບເກຍ, ລະບົບເກຍ, ລໍ້ໜ້າ, ໄຮບິດ	9.5
1.5 L, 130 HP, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, CVT, ລໍ້ໜ້າ, ໄຮບິດ	10.2

ເລັ່ງ 100 at Honda CR-Z restyling 2012, hatchback 3 ປະຕູ, ລຸ້ນ 1

09.2012 - 11.2015

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
1.5 l, 130 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບເກຍ, ລະບົບເກຍ, ລໍ້ໜ້າ, ໄຮບິດ	9.5
1.5 L, 130 HP, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, CVT, ລໍ້ໜ້າ, ໄຮບິດ	10

ເລັ່ງ 100 ທີ່ Honda CR-Z 2010, hatchback 3 ປະຕູ, ລຸ້ນ 1

02.2010 - 12.2012

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
1.5 l, 122 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບເກຍ, ລະບົບເກຍ, ລໍ້ໜ້າ, ໄຮບິດ	10.5
1.5 L, 122 HP, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, CVT, ລໍ້ໜ້າ, ໄຮບິດ	10.8