ການເລັ່ງເຖິງ 100 ໃນ Mazda MX-5
ເນື້ອໃນ
- ເລັ່ງ 100 ສໍາລັບ Mazda MX-5 2nd restyling 2012, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 3, NC
- ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 restyling 2008, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 3, NC
- ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 2007, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 3, NC
- ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 restyling 2000, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 2, NB
- ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 ປີ 1998, ເປີດຕົວ, ຮຸ່ນທີ 2, NB
- ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 2016, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 4, ND
- ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 2015, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 4, ND
- ເລັ່ງ 100 ສໍາລັບ Mazda MX-5 2nd restyling 2012, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 3, NC
- ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 restyling 2008, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 3, NC
- ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 2005, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 3, NC
- ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 restyling 2000, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 2, NB
- ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 ປີ 1998, ເປີດຕົວ, ຮຸ່ນທີ 2, NB
- ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 1989, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 1, NA
ການເລັ່ງເຖິງຮ້ອຍແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຂອງພະລັງງານຂອງລົດ. ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ຄືກັບແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດ, ຕົວຈິງແລ້ວສາມາດ “ສຳຜັດ” ໄດ້. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ເລັ່ງຈາກສູນໄປຫາຮ້ອຍໃນ 10-14 ວິນາທີ. ລົດທີ່ໃກ້ກັບກິລາ ແລະລົດຊຸບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະເຄື່ອງອັດສາມາດເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນ 10 ວິນາທີ ຫຼືໜ້ອຍກວ່ານັ້ນ. ມີພຽງແຕ່ລົດຍົນຫຼາຍສິບຄັນໃນໂລກທີ່ສາມາດແລ່ນເຖິງໜຶ່ງຮ້ອຍກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 4 ວິນາທີ. ປະມານຈໍານວນດຽວກັນຂອງລົດການຜະລິດເລັ່ງເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໃນ 20 ວິນາທີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ Mazda MX-5 ແມ່ນຈາກ 6.5 ຫາ 11 ວິນາທີ.
ເລັ່ງ 100 ສໍາລັບ Mazda MX-5 2nd restyling 2012, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 3, NC
07.2012 - 01.2015
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 2.0 l, 160 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7.9 |
| 2.0 l, 160 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 8.9 |
ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 restyling 2008, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 3, NC
10.2008 - 11.2012
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 2.0 l, 160 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7.6 |
| 2.0 l, 160 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 8.9 |
| 1.8 l, 126 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 9.9 |
ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 2007, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 3, NC
04.2007 - 10.2008
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 2.0 l, 160 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7.9 |
| 1.8 l, 126 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 9.4 |
ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 restyling 2000, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 2, NB
07.2000 - 12.2002
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 1.6 l, 110 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 9.7 |
| 1.8 l, 140 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 11 |
ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 ປີ 1998, ເປີດຕົວ, ຮຸ່ນທີ 2, NB
01.1998 - 12.2000
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 1.8 l, 140 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8.3 |
| 1.6 l, 110 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 10.1 |
ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 2016, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 4, ND
03.2016 - ປັດຈຸບັນ
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 2.0 l, 184 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 6.8 |
| 2.0 l, 160 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7.3 |
| 2.0 l, 184 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 7.9 |
| 2.0 l, 160 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 8.5 |
| 1.5 l, 132 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8.6 |
ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 2015, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 4, ND
03.2015 - ປັດຈຸບັນ
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 2.0 l, 184 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 6.5 |
| 2.0 l, 160 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7.3 |
| 1.5 l, 131 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8.3 |
| 1.5 l, 132 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8.3 |
ເລັ່ງ 100 ສໍາລັບ Mazda MX-5 2nd restyling 2012, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 3, NC
07.2012 - 03.2015
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 2.0 l, 160 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7.6 |
| 1.8 l, 126 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 9.9 |
ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 restyling 2008, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 3, NC
10.2008 - 11.2012
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 2.0 l, 160 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7.9 |
| 2.0 l, 160 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 8.9 |
| 1.8 l, 126 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 9.9 |
ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 2005, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 3, NC
03.2005 - 09.2008
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 2.0 l, 160 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 7.9 |
| 1.8 l, 126 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 9.4 |
ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 restyling 2000, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 2, NB
07.2000 - 06.2005
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 1.8 l, 146 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8.4 |
| 1.6 l, 110 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 9.7 |
| 1.8 l, 139 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | 11 |
ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 ປີ 1998, ເປີດຕົວ, ຮຸ່ນທີ 2, NB
01.1998 - 11.2000
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 1.8 l, 140 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8.3 |
| 1.6 l, 110 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 10.1 |
ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda MX-5 1989, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 1, NA
02.1989 - 01.1998
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 1.6 l, 115 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8.7 |
| 1.8 l, 131 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 8.7 |
| 1.6 l, 90 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 10.6 |