ເລັ່ງ 100 ຢູ່ Nissan Leaf
ເນື້ອໃນ
- ເລັ່ງ 100 ຢູ່ Nissan Leaf ປີ 2009, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, ZE0
- ເລັ່ງ 100 ຢູ່ Nissan Leaf ປີ 2017, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 2, ZE1
- ເລັ່ງ 100 ຢູ່ Nissan Leaf ປີ 2009, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, ZE0
- ເລັ່ງ 100 ຢູ່ Nissan Leaf ປີ 2017, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 2, ZE1
- ເລັ່ງ 100 ຢູ່ Nissan Leaf ປີ 2009, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, ZE0
ການເລັ່ງເຖິງຮ້ອຍແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຂອງພະລັງງານຂອງລົດ. ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ຄືກັບແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດ, ຕົວຈິງແລ້ວສາມາດ “ສຳຜັດ” ໄດ້. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ເລັ່ງຈາກສູນໄປຫາຮ້ອຍໃນ 10-14 ວິນາທີ. ລົດທີ່ໃກ້ກັບກິລາ ແລະລົດຊຸບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະເຄື່ອງອັດສາມາດເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນ 10 ວິນາທີ ຫຼືໜ້ອຍກວ່ານັ້ນ. ມີພຽງແຕ່ລົດຍົນຫຼາຍສິບຄັນໃນໂລກທີ່ສາມາດແລ່ນເຖິງໜຶ່ງຮ້ອຍກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 4 ວິນາທີ. ປະມານຈໍານວນດຽວກັນຂອງລົດການຜະລິດເລັ່ງເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໃນ 20 ວິນາທີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ Nissan Leaf - ຈາກ 6.9 ຫາ 11.5 ວິນາທີ.
ເລັ່ງ 100 ຢູ່ Nissan Leaf ປີ 2009, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, ZE0
08.2009 - 09.2017
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 109 ແຮງມ້າ, ເກຍກະປຸກ, ລໍ້ໜ້າ | 11.5 |
ເລັ່ງ 100 ຢູ່ Nissan Leaf ປີ 2017, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 2, ZE1
10.2017 - ປັດຈຸບັນ
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 217 ແຮງມ້າ, ເກຍກະປຸກ, ລໍ້ໜ້າ | 6.9 |
| 150 ແຮງມ້າ, ເກຍກະປຸກ, ລໍ້ໜ້າ | 7.9 |
ເລັ່ງ 100 ຢູ່ Nissan Leaf ປີ 2009, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, ZE0
08.2009 - 09.2017
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 109 ແຮງມ້າ, ເກຍກະປຸກ, ລໍ້ໜ້າ | 11.5 |
ເລັ່ງ 100 ຢູ່ Nissan Leaf ປີ 2017, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 2, ZE1
10.2017 - ປັດຈຸບັນ
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 150 ແຮງມ້າ, ເກຍກະປຸກ, ລໍ້ໜ້າ | 7.9 |
| 214 ແຮງມ້າ, ເກຍກະປຸກ, ລໍ້ໜ້າ | 7.9 |
ເລັ່ງ 100 ຢູ່ Nissan Leaf ປີ 2009, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, ZE0
08.2009 - 09.2017
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 109 ແຮງມ້າ, ເກຍກະປຸກ, ລໍ້ໜ້າ | 11.5 |