ການເລັ່ງເຖິງ 100 ໃນ Smart City

ການເລັ່ງເຖິງຮ້ອຍແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຂອງພະລັງງານຂອງລົດ. ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ຄືກັບແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດ, ຕົວຈິງແລ້ວສາມາດ “ສຳຜັດ” ໄດ້. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ເລັ່ງຈາກສູນໄປຫາຮ້ອຍໃນ 10-14 ວິນາທີ. ລົດທີ່ໃກ້ກັບກິລາ ແລະລົດຊຸບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະເຄື່ອງອັດສາມາດເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນ 10 ວິນາທີ ຫຼືໜ້ອຍກວ່ານັ້ນ. ມີພຽງແຕ່ລົດຍົນຫຼາຍສິບຄັນໃນໂລກທີ່ສາມາດແລ່ນເຖິງໜຶ່ງຮ້ອຍກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 4 ວິນາທີ. ປະມານຈໍານວນດຽວກັນຂອງລົດການຜະລິດເລັ່ງເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໃນ 20 ວິນາທີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ Smart City - ຈາກ 15.5 ຫາ 19.8 ວິນາທີ.

ເລັ່ງ 100 ທີ່ Smart City restyling 2002, hatchback 3 ປະຕູ, 1 ລຸ້ນ, C450

03.2002 - 09.2003

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
0.7 ລິດ, 61 ມ້າ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)	15.5
0.7 l, 61 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)	15.5
0.7 l, 75 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)	15.5
0.7 ລິດ, 50 ມ້າ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)	18.3
0.7 l, 50 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)	18.3
0.8 l, 41 hp, ກາຊວນ, ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)	19.8
0.8 ລິດ, 41 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)	19.8

ເລັ່ງ 100 ຢູ່ທີ່ Smart City restyling 2000, ໂຕເປີດ, ລຸ້ນທີ 1, A450

03.2000 - 09.2003

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
0.6 l, 62 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)	16.8
0.6 l, 55 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)	17.2
0.8 l, 41 hp, ກາຊວນ, ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)	19.8
0.8 ລິດ, 41 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)	19.8

ເລັ່ງ 100 ທີ່ Smart City ປີ 1998, ຈັກ 3 ປະຕູ, 1 ລຸ້ນ, C450

03.1998 - 02.2002

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
0.6 l, 62 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)	16.8
0.6 ລິດ, 55 ມ້າ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)	17.2
0.6 l, 55 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)	17.2
0.6 l, 45 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)	18.9
0.8 ລິດ, 41 ມ້າ, ກາຊວນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)	19.8