ປະ​ເພດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂອງ​ການ​ສາກ​ໄຟ Tesla​
ລົດໄຟຟ້າ

ປະ​ເພດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂອງ​ການ​ສາກ​ໄຟ Tesla​

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມືຖື Tesla

ມີສອງແບບຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມືຖື Tesla.

  • ອະແດັບເຕີເຮືອນ ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ກັບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ນີ້ແມ່ນຊ່ອງສຽບ 3 kW ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 18 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
  • ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນ (ບໍ່ລວມ) ແມ່ນ ຜູ້ດັດແປງສໍາລັບການຮັບຮອງເອົາ в ອຸດສາຫະກໍາ 16A ... ພະລັງງານແມ່ນ 3,7 kW ແລະສະຫນອງການສະຫງວນພະລັງງານເພີ່ມເຕີມ 22 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງການສາກໄຟ.

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເປັນ spare ການຕັດສິນໃຈ ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາແນະນໍາໃຫ້ລູກຄ້າຂອງຕົນສະເຫມີຮັກສາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ການສາກໄຟລົດໃນຄືນຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ພົບເຫັນສະຖານີສາກໄຟຢູ່ໃກ້ໆ.

ປະເພດ 2 ສາຍ

ສາຍເຄເບີ້ນຖືກລວມກັບຍານພາຫະນະ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດໄລ່ເອົາ Tesla ຂອງທ່ານກັບຫນຶ່ງຂອງ ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ ໃນເຂດຂອງທ່ານ. ພະ​ລັງ​ງານ​ແລະ​ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ສາຍ​ນີ້​ມີ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

  • Model S: 16,5 kW ແລະ 77 km / h ຄ່າບໍລິການ
  • Model X: 16,5 kW ແລະ 69 km / h ຄ່າບໍລິການ
  • ຮຸ່ນ 3: 11 kW ແລະ 65 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງການສາກໄຟ.

ປະ​ເພດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂອງ​ການ​ສາກ​ໄຟ Tesla​

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເລີ່ມຕົ້ນບໍ?

Tesla supercharger

ປະເພດຂອງການສາກໄຟນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ Tesla ຂອງທ່ານກັບຫນຶ່ງໃນ ສະຖານີຊຸກຍູ້ ຍີ່ຫໍ້. ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ blower ແລະສະຖານີປະເພດນີ້ຍັງຫາຍາກໃນພື້ນທີ່.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ ວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດເພື່ອເຕີມເງິນຍອດຄົງເຫຼືອຂອງທ່ານ ... supercharger ໃຫ້ 250 kW ຂອງພະລັງງານສາກໄຟ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ ສາກເຕັມ Tesla ໃນເວລາປະມານ 30 ນາທີ  ! ທ່ານຈະພົບເຫັນລາຍລະອຽດຂອງ superchargers Tesla ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຍີ່ຫໍ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າລະບົບນໍາທາງເທິງເຮືອແມ່ນໂຄງການທີ່ຈະນໍາພາທ່ານໄປສູ່ເຄື່ອງສາກໄຟ Tesla ທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງທ່ານ.

ອະແດັບເຕີ CHADEMO

ອະແດບເຕີ CHADEMO ບໍ່ໄດ້ສະໜອງໃຫ້ກັບລົດ. ນອກຈາກນີ້, ມັນເປັນພຽງແຕ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ ແບບ S ແລະ X ... ພະລັງງານສົ່ງສູງສຸດແມ່ນ 43 kW, ເຊິ່ງແມ່ນ 175 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງການສາກໄຟ.

ອະແດັບເຕີ CCS Combo 2

ອະແດບເຕີ CCS Combo 2 ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສາກລົດ Tesla ຂອງທ່ານໄດ້ ສະຖານີສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມ (ຍົກເວັ້ນ Tesla) ໃນເອີຣົບ. ອະແດັບເຕີນີ້ແມ່ນໃຫ້ຢູ່ໃນແບບ S ແລະ X ທີ່ຜະລິດຫຼັງຈາກ 1 - ລາວ ເດືອນພຶດສະພາ 2019 ບໍ່ຈໍາເປັນອະແດບເຕີສໍາລັບຮຸ່ນ 3. ພະລັງງານສູງສຸດຂອງຫມໍ້ໄຟເພີ່ມເຕີມແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານີສາກໄຟທີ່ທ່ານຢຸດ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ