Red Bull ກັບ windshield - ອະນາຄົດຂອງ F1? – ສູດ 1 – ໄອຄອນລໍ້
ສູດ 1

Red Bull ກັບ windshield - ອະນາຄົດຂອງ F1? – ສູດ 1 – ໄອຄອນລໍ້

Il ຝາກະຈົກ ຕິດຕັ້ງໃນຕອນເຊົ້ານີ້ ກະ​ທິງ​ແດງ di Riccardo ໃນລະຫວ່າງ ການປະຕິບັດຟຣີ 1 ຈາກນັ້ນ Grand Prix ຂອງຣັດເຊຍ ຈະ ໃນອະນາຄົດ ຈາກນັ້ນ F1? ອາດຈະເປັນ. ອຸປະກອນ ຄວາມປອດໄພ invented ໂດຍຄວາມຫມັ້ນຄົງ Austrian ເພື່ອປົກປັກຮັກສາ ຫອຍ ຈາກນັ້ນ ນັກບິນ ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະດູການຕໍ່ໄປ, ແລະມັນເບິ່ງຄືວ່າ ໜ້າ ເຊື່ອຫຼາຍກວ່າ Ferrari ໂທ haloໃຫ້ຊອກຫາຮ່ວມກັນ ຄວາມເຂັ້ມແຂງ и ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ການແກ້ໄຂນີ້.

ຈຸດປະສົງຂອງແວ່ນ ໜ້າ ລົດໃນລົດ F1 Red Bull ແມ່ນຫຍັງ?

ເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດຄືກັບອັນທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບ Felipe Massa ໃນລະຫວ່າງ ການແຂ່ງຂັນ Grand Prix ຮັງກາຣີ 2009. ໃນໂອກາດນີ້, ຄົນຂັບລົດ Brazilian - ໃນເວລານັ້ນເປັນຜູ້ຖືດອກໄມ້ Ferrari - ເປ່ເພຫັກຫົວ Brawn GP di Rubens Barrichello ແລະຖືກບັງຄັບໃຫ້ພາດໃນລະດູການທີ່ເຫຼືອ.

ນັກບິນ Formula 1 ເລີ່ມຄິດກ່ຽວກັບການປົກປ້ອງຫົວເມື່ອໃດ?

ໃນຕົ້ນປີນີ້, ຫຼືແທນທີ່ຈະ ວັນທີ 3 ມີນາ 2016 ໃນເວລາທີ່ Ferrari ໄດ້ໄປຢູ່ໃນລາງລົດໄຟໃນລະຫວ່າງການ ການທົດລອງລະດູ ໜາວ di ບາເຊໂລນາ ດ້ວຍລົດຄັນດຽວທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍ Kimi Raikkonen ພ້ອມດ້ວຍລະບົບ halo.

ເປັນຫຍັງລະບົບ Ferrari Halo ຈຶ່ງບໍ່?ັ້ນໃຈ?

Il ລະບົບ Halo ຈາກນັ້ນ Ferrari ຂ້ອຍບໍ່ມັກມັນດ້ວຍສອງເຫດຜົນ: ຄວາມງາມ (ທໍ່ສີດໍາປະກອບເປັນປະເພດຂອງ cage) ແລະການເບິ່ງເຫັນບໍ່ດີ (ໜຶ່ງ ໃນທໍ່ຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ນັກບິນ).

ແວ່ນລົດ Red Bull F1 ມີປະໂຫຍດຫຍັງ?

Il ຝາກະຈົກ ຈາກນັ້ນ Red Bull F1 ເປີດຕົວໃນຕອນເຊົ້າຂອງມື້ນີ້ Sochi ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງສວຍງາມແລະ ເໜືອ ສິ່ງອື່ນໃດໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນຄົນຂັບຫຼາຍກວ່າ Halo ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.

ຂໍ້ເສຍຂອງແວ່ນ ໜ້າ ລົດ Red Bull F1 ມີຫຍັງແດ່?

Riccardo ມີບັນຫາກັບ ມີ ຢູ່ເທິງເຮືອ. ໃນກໍລະນີເກີດອຸປະຕິເຫດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງສາມາດອອກຈາກລົດໄດ້ໄວ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ