ການສ້ອມແປງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ DIY ໃນ VAZ 2107

ຂ້ອຍຢາກເວົ້າທັນທີວ່າຂ້ອຍຈະບໍ່ອະທິບາຍຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງທັງຫມົດສໍາລັບອຸປະກອນນີ້ໂດຍລະອຽດ, ແຕ່ຂ້ອຍຈະໃຫ້ສິ່ງຕົ້ນຕໍທີ່ເຈົ້າຂອງ VAZ 2107 ມັກຈະປະຕິບັດ. ຂ້ອຍຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງ. ແລະ disassemble generator ໃນ "ຄລາສສິກ":

1. Key 19 - cap ແມ່ນສະດວກກວ່າ
2. ຫົວຊັອກເກັດສຳລັບ 8 ແລະ 10
3. ການຂະຫຍາຍ
4. ຄ້ອນ

ໃນປັດຈຸບັນ, ຂ້າງລຸ່ມນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຈະອະທິບາຍລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຂະບວນການ disassembly, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ dismantle ແຕ່ລະພາກສ່ວນແຍກຕ່າງຫາກ.

ການປ່ຽນແປງແປງໃສ່ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ປະເພດຂອງການສ້ອມແປງນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ໄດ້ອາໄສຢູ່ໃນບົດຄວາມນີ້. ແຕ່ຖ້າຜູ້ໃດຕ້ອງການຂໍ້ມູນລະອຽດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດຄຸ້ນເຄີຍກັບລາຍລະອຽດ. ທີ່ນີ້.

ສໍາເລັດ disassembly ເປັນພາກສ່ວນ

ທໍາອິດ, ພວກເຮົາ unscrew ແກ່ນ 4 ທີ່ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງອຸປະກອນ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼາຍໃນຮູບລຸ່ມສຸດ:

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາພະຍາຍາມ unscrew nut fastening ຂອງ pulley ດ້ວຍກະແຈ 19. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ມັນບິດແຫນ້ນຫຼາຍແລະມັນເປັນບັນຫາແທນທີ່ຈະເຮັດແນວນີ້ໃນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ຖອດອອກຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ clamp ມັນຢູ່ໃນ vise ໄດ້. ແຕ່ມີທາງອອກ - ມັນເປັນໄປໄດ້ຈາກດ້ານຫລັງ, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາ unscrewed ແກ່ນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນໃສ່ bolts ເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າພັກຜ່ອນຕໍ່ກັບໃບ impeller, ດັ່ງນັ້ນການແກ້ໄຂມັນຢູ່ໃນສະຖານະ stationary. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມ unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງນີ້ໂດຍການຖືເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ stationary.

ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາເອົາໄມ້ຄ້ອນຕີແລະ, ດ້ວຍການແຕະແສງສະຫວ່າງ, ພະຍາຍາມແຍກເຄື່ອງປັ່ນໄຟອອກເປັນສອງສ່ວນ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້:

ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຄວນໄດ້ຮັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ຕໍ່ໄປນີ້:

ດັ່ງທີ່ເຈົ້າເຫັນດ້ວຍຕົວເຈົ້າເອງ, ຈະມີ rotor ຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງ, ແລະ stator ( winding) ຢູ່ອີກດ້ານຫນຶ່ງ.

ການຖອດແລະປ່ຽນ Rotor

ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ທໍາອິດພວກເຮົາເອົາ pulley, ເອົາມັນອອກຈາກ shaft ໄດ້:

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາເອົາກະແຈອອກ:

ແລະໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດເອົາ rotor ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດ VAZ 2107 ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຖືກປ່ອຍອອກມາຈາກກໍລະນີ:

ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດໄປຕື່ມອີກ.

ການ​ຖອດ​ການ winding (stator​)

ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງສາມອັນຈາກພາຍໃນດ້ວຍຫົວ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ:

ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, stator ສາມາດເອົາອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຖືກຕັດອອກຈາກຂົວ diode:

ຖ້າມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນແລະທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາມັນອອກຫມົດ, ແນ່ນອນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖອດສຽບກັບສາຍໄຟ, ເຊິ່ງເຫັນໄດ້ໃນຮູບດ້ານເທິງ.

ກ່ຽວກັບການທົດແທນຂົວ diode (ຫນ່ວຍ rectifier)

ນັບຕັ້ງແຕ່ຫຼັງຈາກຖອນ winding, ຂົວ diode ແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ເກືອບບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບການທົດແທນຂອງມັນ. ສິ່ງດຽວທີ່ຕ້ອງເຮັດຄືການຍູ້ບານປະຕູຈາກພາຍໃນເພື່ອໃຫ້ພວກມັນອອກມາຈາກພາຍນອກ:

ແລະຂົວ diode ທັງຫມົດຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຢ່າງສົມບູນແລະທ່ານສາມາດທົດແທນມັນໄດ້:

ຫຼັງຈາກປະຕິບັດການສ້ອມແປງທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາປະກອບມັນຢູ່ໃນລໍາດັບປີ້ນກັບກັນແລະບໍ່ລືມທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ winding ທັງຫມົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.