ການສ້ອມແປງເສືອດາວໃນ Labendy ແລະPoznań
ເດືອນທັນວາທີ່ຜ່ານມາ, ພື້ນຖານການຂົນສົ່ງລະດັບພາກພື້ນທີ 4 ຈາກ Wrocław ໄດ້ມອບໃຫ້ກຸ່ມບໍລິສັດທີ່ປະກອບດ້ວຍ: Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA ແລະ Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA ຈາກ Poznań ສັນຍາເພື່ອດໍາເນີນການ F6returing ແລະການກວດກາ. ຂອງ 14 Leopard 2A4 MBTs ແລະການດັດແກ້ A5 ສອງອັນເພື່ອເຮັດວຽກເຕັມຮູບແບບ. ສໍາລັບໂຮງງານໃນ Labenda, ນີ້ແມ່ນ prelude ກັບຄວາມທັນສະໄຫມຂອງ Polish Leopard 2s ກັບມາດຕະຖານ PL, ແລະສໍາລັບໂຮງງານຜະລິດໃນPoznań, ນີ້ແມ່ນໂອກາດທີ່ຈະຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າກັບຮຸ່ນຕໍ່ໄປຂອງຖັງເຍຍລະມັນ.
ນີ້ຍັງເປັນຜົນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຂໍ້ຕົກລົງຮ່ວມມືລະຫວ່າງ Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA ແລະ Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA ໃນຂົງເຂດການກວດກາດ້ານວິຊາການຂອງ F6 ແລະສ້ອມແປງລົດຖັງ Polish Leopard 2A4 ແລະ A5, ເຊິ່ງໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນວັນທີ 28 ທັນວາ 2015. ໃນເວລາທີ່ສັນຍາໄດ້ລົງນາມເພື່ອເຮັດໃຫ້ທັນສະໄຫມຂອງໂປໂລຍ Leopard 2A4 ກັບມາດຕະຖານ PL. ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຕົນ, ZM Bumar-Łabędy SA ຈະຮັບຜິດຊອບໃນການປັບປຸງແລະການສ້ອມແປງລົດຖັງ Leopard 2A4, ແລະສໍາລັບພາກສ່ວນຂອງຕົນ WZM SA ຈະສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານຂອງຖັງໃນ variant 2A5, ແລະຍັງຈະກາຍເປັນຜູ້ນໍາໃນການທີ່ທັນສະໄຫມໃນອະນາຄົດ. tank ຂອງປະເພດນີ້. ໂຮງງານPoznańຍັງຈະດໍາເນີນການກວດກາແລະສ້ອມແປງລະບົບຂັບຂອງລົດໂປໂລຍ Leopard 2 ທັງຫມົດ - A4 / A5 ແລະ PL.
ໃນອະນາຄົດ, ວິສາຫະກິດສອງແຫ່ງນີ້, ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Polska Grupa Zbrojeniowa SA, ຈະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງລົດຖັງ Polish Leopard 2 ຂອງການດັດແປງແລະຍານພາຫະນະທັງຫມົດໂດຍອີງໃສ່ພວກມັນຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງພວກເຂົາ. ການສ້າງຄວາມສາມາດດ້ານການບໍລິການ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເປົ້າໝາຍສຳຄັນທີ່ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ໂປໂລຍ ໄດ້ວາງອອກເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການຫັນເປັນທັນສະໄໝ Leopard 2, ແລະ ການຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງຮັບປະກັນ. ຄູ່ຮ່ວມງານຕ່າງປະເທດ.
ຂໍ້ຕົກລົງກັບ RBlog ຄັ້ງທີ 4 ນຳໃຊ້ກັບລົດຖັງທີ່ໂອນໄປປະເທດໂປແລນ ໃນປີ 2014-2015 ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງທີ່ໄດ້ລົງນາມໃນວັນທີ 22 ພະຈິກ 2013 ໂດຍລັດຖະມົນຕີປ້ອງກັນປະເທດ ໂປໂລຍ ແລະ ເຢຍລະມັນ. ຫົວຂໍ້ຂອງສັນຍາແມ່ນເພື່ອປະຕິບັດການກວດກາດ້ານວິຊາການຂອງ F6 chassis (F6p), turret ແລະອາວຸດຂອງ tank (F6u) ກັບການຟື້ນຟູປະສິດທິພາບດ້ານວິຊາການຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນບໍ່ໄດ້ລວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເພາະຂອງວຽກງານ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຈະຖືກກໍານົດໂດຍອີງໃສ່ການກວດສອບສະພາບຂອງລົດບັນທຸກແຕ່ລະຄົນແລະການຄາດຄະເນຂອງວຽກງານເພີ່ມເຕີມແລະການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ, ສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບແຕ່ລະລົດບັນທຸກ. ການຄິດໄລ່ຈະຖືກນໍາສະເຫນີໃຫ້ລູກຄ້າສໍາລັບການອະນຸມັດແລະອາດຈະເປັນຫົວຂໍ້ຂອງການເຈລະຈາຕື່ມອີກ. ດັ່ງນັ້ນ, ວຽກງານດັ່ງກ່າວຈະຖືກດໍາເນີນໃນສອງຂັ້ນຕອນ. ໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ, ການກວດສອບເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການຂ້າງເທິງຈະຖືກປະຕິບັດແລະຂອບເຂດຂອງການປັບປຸງທີ່ຈໍາເປັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວຽກງານເພີ່ມເຕີມ, ຈະຖືກກໍານົດ. ຫຼັງຈາກອົງການກວດກາອະນຸມັດຂອບເຂດແລະການຄາດຄະເນ, ຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ກ້າວໄປສູ່ຂັ້ນຕອນທີສອງ, ສຸດທ້າຍ, ເຊິ່ງລວມມີການນໍາເອົາຍານພາຫະນະໄປສູ່ການປະຕິບັດດ້ານວິຊາການຢ່າງເຕັມທີ່ແລະດໍາເນີນການກວດກາດ້ານວິຊາການ F6. ໄລຍະສັນຍາແມ່ນວັນທີ 30 ພະຈິກ 2016.
ໂຮງງານກົນຈັກ Bumar-Labendy
ໃນກໍລະນີຂອງ ZM Bumar-Łabędy, ວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາຂອງ Leopard 2A4 ໃນປີນີ້ແມ່ນເປັນການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ, ເປັນຕົວແທນຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂະບວນການປັບປຸງລົດຖັງທີ່ທັນສະໄຫມຕາມມາດຕະຖານໂປໂລຍ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໂຮງງານ Labendy ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມສອງຄັ້ງແລ້ວໃນການບໍາລຸງຮັກສາລົດ Leopard 2. ໃນປີ 2006, ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຂອງບໍລິສັດເຢຍລະມັນ Krauss-Maffei Wegmann, ການກວດກາລະບົບ turret ແລະອາວຸດຂອງ 60 ລົດຖັງຂອງໂປໂລຍປະເພດນີ້ແມ່ນ. ປະຕິບັດ, ຫຼັງຈາກສີ່ປີຂອງການດໍາເນີນງານ. ໃນປີ 2012, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເປັນຜູ້ຮັບເໝົາຕໍ່ KMW ໃນສັນຍາ F6 ເພື່ອກວດກາ 35 ຖັງປະເພດນີ້ - ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວຽກງານດັ່ງກ່າວໄດ້ສໍາເລັດໃນ 17 ຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະເວົ້າວ່າການບໍລິການ Leopard 2 ແມ່ນສິ່ງໃຫມ່ທີ່ສົມບູນສໍາລັບŁabęd. ໃນໄລຍະການຮ່ວມມືກັບ KMW, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ພະນັກງານຈໍານວນຫຼາຍ, ອາຍແກັສທີ່ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນສິດໃຫ້ພວກເຂົາປະຕິບັດວຽກງານໃນລະຫວ່າງການກວດກາຢູ່ໃນລະດັບ F6. 16 ຂອງພວກເຂົາຍັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຮງງານແລະມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນໃນວຽກງານການຮື້ແລະການທົດສອບ, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການກະກຽມສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂະບວນການທັນສະໄຫມຖັງ. ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງຕົນ, ມາຮອດວັນທີ 30 ເດືອນເມສາປີ 2016, ໂຮງງານຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການບໍາລຸງຮັກສາຖັງໃນລະດັບ F6 (ບໍ່ລວມການສ້ອມແປງຫນ່ວຍງານໄຟຟ້າ), ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດສັນຍາທີ່ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍ RBlog ຄັ້ງທີ 4. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າລົດຖັງ Leopard 64A2 ຈໍານວນ 4 ລໍາຈະຖືກສົ່ງໃຫ້ Labendi ເພື່ອກວດເບິ່ງສະພາບຂອງມັນ, ດໍາເນີນການກວດກາແລະກະກຽມຄວາມທັນສະໄຫມ.
