Renault Duster ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນລົດ

Renault Duster ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ

19.07.2022 /

ໃນເວລາທີ່ເລືອກ Crossover Renault Duster, ຫຼາຍຄົນເບິ່ງແລະວິເຄາະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບມັນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຮູ້ຈັກກັບຮູບແບບນີ້, ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຝຣັ່ງ Renault Group. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງການວິເຄາະນີ້ແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Renault Duster. ເພື່ອສຶກສາລັກສະນະທີ່ເຈົ້າສົນໃຈໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ເຈົ້າຕ້ອງທົບທວນຄືນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລົດຄັນນີ້ໂດຍຫຍໍ້.

Renault Duster ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ

Renault Duster ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນປີ 2009, ເດີມເອີ້ນວ່າ Dacia. ຕໍ່ມາ, ມັນໄດ້ຖືກໃຫ້ຊື່ໃນປະຈຸບັນແລະເລີ່ມປ່ອຍອອກມາໃນບາງປະເທດເອີຣົບ. ແບບ Crossover ທີ່ຫນາແຫນ້ນ Renault Duster ຖືກພິຈາລະນາເປັນທາງເລືອກລົດງົບປະມານ, ເນື່ອງຈາກວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງມັນຕ່ໍາກວ່າ SUVs ອື່ນໆຂອງປະເພດນີ້. ລອງພິຈາລະນາເບິ່ງຕົວເລກການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແອັດຊັງຂອງ Renault Duster ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດໃນທຸກລຸ້ນຂອງລຸ້ນນີ້.

ເຄື່ອງຈັກການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ)ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ)ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ)
1.6 16V (ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ)6.6 ລ / 100 ກມ9.9 l / 100 ກິໂລແມັດ7.6 l / 100 ກິໂລແມັດ
2.0i (ນ້ຳມັນ)6.6 l / 100 ກິໂລແມັດ10.6 ລ / 100 ກມ8.2 ລ / 100 ກມ
1.5 DCI (ກາຊວນ)5 ລ / 100 ກມ5.7 ລ / 100 ກມ5.2 ລ / 100 ກມ

Техническиехарактеристики

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດຜູ້ຕາງຫນ້າຕົ້ນຕໍຂອງຮູບແບບ SUV ນີ້. ສາຍ Crossover Renault Duster ປະກອບມີ:

  • ລົດຂະໜາດ 4×4 ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1,5 ລິດ ແລະ ລະບົບເກຍ 6 ຄວາມໄວ;
  • ຮຸ່ນ 4×4 ມີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 1,6 ລິດ, ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ມີ 6 ເກຍໜ້າ ແລະ 1 ເກຍປີ້ນ;
  • ລົດ Duster ທີ່ມີລໍ້ຫນ້າ, ເຄື່ອງຈັກ gasoline 2,0 ລິດ, ເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ;
  • ແບບ Crossover 4×2 ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 2,0 ລິດ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສີ່ຄວາມໄວ.

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ອີງຕາມແຫຼ່ງທີ່ເປັນທາງການຂອງ Renault, ມາດຕະຖານການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສໍາລັບ Renault Duster ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດເບິ່ງຫຼາຍກ່ວາທີ່ຍອມຮັບ. ແລະຕົວເລກການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກຂໍ້ມູນຫນັງສືຜ່ານແດນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, Renault Duster SUV ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນການດັດແປງຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້

Renault Duster ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ

ການບໍລິໂພກໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1,5 ລິດ

ຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ນໍາສະເຫນີໃນລົດຊຸດນີ້ແມ່ນ 1.5 dCi ກາຊວນ. ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງ Renault Duster ປະເພດນີ້: ພະລັງງານ 109 ມ້າ, ຄວາມໄວ - 156 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ມີລະບົບສີດໃຫມ່. ກ ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ Renault Duster ຕໍ່ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ແມ່ນ 5,9 ລິດ (ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ), 5 ລິດ (ທາງ​ດ່ວນ​) ແລະ 5.3 ລິດ​ໃນ​ວົງ​ຈອນ​ລວມ. ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ໃນ​ລະ​ດູ​ຫນາວ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 7,1 (ໃນ​ວົງ​ຈອນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​) -7,7 ລິດ (ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​)​.

ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ 1,6 ລິດ​

ຕໍ່ໄປແມ່ນແບບ Crossover ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ, ຄວາມຈຸຂອງກະບອກສູບແມ່ນ 1,6 ລິດ, ພະລັງງານແມ່ນ 114 ມ້າ, ແລະຄວາມໄວທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລົດແມ່ນ 158 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຂອງ Duster ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ປະ​ເພດ​ນີ້​ແມ່ນ 7 ລິດ​ນອກ​ຕົວ​ເມືອງ​, 11 ລິດ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ແລະ 8.3 ລິດ​ໃນ​ວົງ​ຈອນ​ລວມ​ຕໍ່ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​. ໃນລະດູຫນາວ, ຕົວເລກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ: 10 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນທາງດ່ວນ, 12-13 ລິດໃນຕົວເມືອງ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ 2,0 ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແລະອັດຕະໂນມັດ

lineup ແມ່ນສໍາເລັດໂດຍ SUV ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 2 ລິດ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໂຫມດປະສິດທິພາບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຮູບແບບນີ້ດີກ່ວາແບບທີ່ຜ່ານມາ. ກໍາລັງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 135 ແຮງມ້າ, ຄວາມໄວ 177 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນນັ້ນ, ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ Renault Duster ແມ່ນ 10,3 ລິດ​ໃນ​ວົງ​ຈອນ​ຕົວ​ເມືອງ​, 7,8 ລິດ​ໃນ​ວົງ​ຈອນ​ປະ​ສົມ​ແລະ 6,5 ລິດ​ໃນ​ວົງ​ຈອນ​ຕົວ​ເມືອງ​ພິ​ເສດ​.. ໃນລະດູຫນາວ, ການຂັບລົດໃນຕົວເມືອງຈະມີມູນຄ່າ 11 ລິດ, ແລະໃນເສັ້ນທາງຫລວງ - 8,5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.

Renault Duster ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ

ປີ 2015 ເປັນຈຸດປ່ຽນຂອງສາຍຂ້າມຂອງ Renault Duster. Renault Group ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອສະບັບປັບປຸງຂອງ SUV ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 2 ລິດ. ຜູ້ສືບທອດໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແລະລາຄານໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນສູງກວ່າ. ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສະ​ເລ່ຍ​ສໍາ​ລັບ Renault Duster ກັບ​ລະ​ບົບ​ສາຍ​ສົ່ງ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ແມ່ນ 10,3 ລິດ​, 7,8 ລິດ​ແລະ 6,5 ລິດຕາມລໍາດັບ (ໃນຕົວເມືອງ, ປະເພດຕົວປ່ຽນແປງແລະທາງດ່ວນ), ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ - 143 ມ້າ. ລະດູ ໜາວ ຈະມີລາຄາຖືກກວ່າ 1,5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.

ຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນສູງແມ່ນຫຍັງ?

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະເຫດຜົນສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໂດຍລົດ Renault Duster ແບ່ງອອກເປັນສອງກຸ່ມ: ທົ່ວໄປ (ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັບລົດແລະຊິ້ນສ່ວນລົດ) ແລະສະພາບອາກາດ (ເຊິ່ງລວມທັງ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ບັນຫາຂອງລະດູຫນາວ. ລະດູການ).

ເຫດຜົນທົ່ວໄປສໍາລັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແອັດຊັງ volumetric

ສັດຕູຕົ້ນຕໍຂອງເຈົ້າຂອງລົດ Duster ແມ່ນການຂັບລົດໃນເມືອງ. ມັນຢູ່ທີ່ນີ້ວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການເລັ່ງ ແລະ ເບກຢູ່ໄຟຈະລາຈອນ, ປ່ຽນລົດໄປອີກເລນໜຶ່ງ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ການຈອດ “ບັງຄັບ” ເຄື່ອງຈັກໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍ.

ແຕ່ມີປັດໃຈອື່ນໆທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ:

  • ຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
  • ບັນຫາກ່ຽວກັບການສົ່ງຫຼື chassis ຂອງຍານພາຫະນະ;
  • ລະດັບການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ;
  • ປະເພດຢາງ ແລະການປ່ຽນແປງແຮງດັນຢາງລົດ;
  • ອຸປະກອນຂອງລົດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຫຼືອັດຕະໂນມັດ;
  • ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂັບ​ລົດ​ທຸກ​ລໍ້​, ຂັບ​ລົດ​ຫນ້າ​ຫຼື​ຂັບ​ລໍ້​ຫລັງ​ໃນ​ລົດ​;
  • ພູມສັນຖານແລະຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າດິນ;
  • ແບບຂັບລົດ;
  • ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​.

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Renault Duster 2015 2.0 ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4x4

ປັດໄຈສະພາບອາກາດເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ

ການຂັບລົດໃນລະດູຫນາວມີຂໍ້ເສຍຫຼາຍ. ມີການທົບທວນຄືນຫຼາຍໃນອິນເຕີເນັດຈາກເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແລະຈໍານວນດຽວກັນຂອງການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບບັນຫາການຂັບລົດລະດູຫນາວ:

ວິທີການປະຢັດນໍ້າມັນ

ທ່ານສາມາດປ້ອງກັນຕົວທ່ານເອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສໍາຄັນ. ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວນເລັ່ງດ້ວຍແຮງບິດຂອງ 4000 rpm, ແລະໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດເຄື່ອງຫມາຍການເຫນັງຕີງປະມານ 1500-2000 rpm. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຮັດວຽກດ້ວຍຕົວເລກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມໄວບໍ່ຄວນເກີນ 100-110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຮງບິດ 2000 rpm ຫຼືຕ່ໍາກວ່າ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫງົບ, ຄວາມໄວສະເລ່ຍແລະພື້ນທີ່ປານກາງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ